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    天籁外观耐看值得买吗_天籁外观怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1936人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.3优秀

    考虑过凯美瑞,雅阁,凯美瑞的K120起步齿轮变速箱很好,暴力驾驶也不怕断钢带,但凯美瑞适合大老爷们开的老爷车,00后的我开不符合我的气质。雅阁就很符合我的气质,但太过于运动了,减震梆硬,隔音也是最差的,没有一点舒适性可言。又看了德系车大众迈腾,帕萨特,听朋友们说,烧机油是德系车最常态的而且油耗还很高,嘴还比较挑,喝95的,养不起。最后又把目光转向天籁身上,感觉新款的天籁还蛮好看的,特别是前脸阶梯式中网很有感觉,外观比上面几款更加耐看,虽然没有凯美瑞K120变速箱耐用,也没有雅阁的操控性,但他的稳定性是最高的,只要我温柔驾驶,也不怕变速箱断钢带。 天籁,凯美瑞,雅阁,帕萨特,迈腾的是热门车型,你们会怎么选呢,评论区见。

    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 02022款天籁 2.0T XL 进享版 图 0
    2023-10-20

    皓蓝无间买天籁是因为他优惠是最多的,难道不是吗?

    用户4278100885260谁告诉你大众油耗高的甚至比日系都低 双离合是最接近mt的变速箱 油耗相当的低 除了最拥堵路段其他国道什么的你可以论坛看看 低到发指

    用户28523709814452.0t天籁变速箱不如k120?2.0t赖子这个变速箱是25内最好的cvt

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.8良好

    【购车经历】 18刚出来工作三年,我爹想买台车给我(因为家里没有汽车,爹妈也不会开车)我只准我爹出6个。一开始我爹让我买经典轩逸(可能网上马路三大妈影响)老爹也不准美系德系韩系国产 必须日系车。(毕竟谁帮我出一份力我听谁的)我不是很喜欢经典轩逸。我看到新轩逸就不错,就本来想着新轩逸了。但是看到价格落地都要14个了。于是就想着咬咬牙买个中型车吧。反正月供也是我自己(毕竟自己开肯定自己供。)我爹看到我想买中型车就想让我买个好点的凯美瑞 我看了下凯美瑞至少要个20个。我直接pass了。家里又没什么钱,没什么必要买个那么贵的车。直接跟老爹说:我有钱我就不会买尼桑。 为了买天籁,我做了将近一年的功课。老爹也不给我去其他地方买 非要在东莞本地附近买。(东莞珠三角最贵 我也没办法)正好今年下半年购置税尼桑减半,和我俩姐姐一起去谈,销售知道了我基本都知道了什么东西,买了2.0自吸舒适版(想买涡轮没有钱,老爹也不准我买+95的车)最后谈的落地白色17.16无双保(我觉得还是有点不理想) 2年供6个免息。送了360全景影像 地毯 底盘防锈 前雷达(不是内置的)无线充电板 一键升窗 一年四副油漆(提车三天就撞了,正好派上用场了)+玻璃保修 防爆膜。 【舒适性】 我觉得还可以,隔音我觉得也就这个价位那样子,(比我二姐的冠道弱,不过价格摆在那里没得比)我觉得这个价位的车都感觉差不多,我买天籁单纯因为日系中型车里它便宜,外观符合我胃口。 【最不满意】 和4儿子销售谈360 一开始他说不知道我要360什么意思 (我觉得不可能不懂)送了我360辅助这个几把东西,不是全景影像。搞得我特别恼火,最后他们还是送回给我360全景影像。 【动力表现】 动力我觉得自吸肯定不如涡轮的好的。日常市区代步也是没有压力的。后段就特别拉。总之就是又不是不能用(自吸天籁还拉的话,轩逸怎么办?) 【油耗】 油耗我现在才开了500公里,油耗基本一块钱一公里。可能新车原因,我也不跑高速。第一箱油才跑了300公里。离谱。 【乘坐体验】 我很少坐后排那些,基本我就是司机,坐过俩次后排副驾,也是挺舒服的。 现在有了车想去远的地方方便不用公交地铁了,给我生活带来了一点便携性,家里人出去吃饭也可以开车一起去。上班的话偶尔开车去(上班地方太近了 基本电动车可以解决)其实买了对我也没太多变化。不过供车可以让我钱用在我知道的地方,不用我可能去到处游戏氪金了。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2022-08-14

    cjr1135🈯正:18工作了三年,就是今年我21

    我没要香芋羡慕了我22岁现在在厂打工不知道什么时候才能像你一样

    七仔 F.X HAIR SALON哥们我也很喜欢天籁

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.36优秀

    优点,动力输出平顺,油耗不高,个人比较喜欢自吸车,空间表现优异,大沙发没有前一代表现优异,座椅舒适度在同级依然领先。 独立悬架,过减速带,坑洼路面比较舒服,没有明显的抖动,还是建议减速通过,毕竟离地间隙在这边,注意不要刮底盘。风燥胎噪方面做得也还是不错的,另外说一下音响,一开始以为原厂的6喇叭效果不太行,实车到手发现这个音响效果还挺好的,完全没有必要去换,花一万块的车内音响效果和两千块家用音响效果差不多,大家自己品。 外形颜值很高,白色车身配黑顶真的很漂亮,这几天经常被认作新轩逸,哈哈哈这个无所谓😂买车这件事买国产,合资,豪华品牌都好,不要太在意别人的眼光,自己喜欢,适合自己才是最好。 说说不足,老生常谈的cvt,虽说没有想象中的脆弱但是确实不适合激烈驾驶,亦或者车子换手,变速箱的学习跟不上驾驶风格的突变。 内部配置方面只能说够用,中规中矩。转速一千内,速度降到30码时换挡车子会向前“冲”一下,刹车调教稍微偏软一点,这点不得不服德系车,所以考虑开个几年改刹车。仪表屏幕不是全液晶无所谓,中控屏的清晰度真的是个槽点,安慰自己,平时开车看中控屏的机会不多,隔壁两田的中控屏也差不多。 性价比最高的就是舒适版,也是跑量车型。L2那一套开高速舒服,所以有长途需求的朋友可以考虑,现在国内的L2还不是特别成熟,所以这东西看个人吧,我倒是挺喜欢高配的水晶标logo,质感不错,还有顶配19寸的大轮圈非常的帅气😂 关于油耗,现在新车磨合期,数据意义不是特别大,等过了首保再和大家交流,市区10个都是正常,悠着点踩偶尔拉下高速6,7个油也正常,我知道大家不是缺这点油钱,车子省油对大部分人来说是个心理慰藉。机油方面自吸车型用5w-30,半合成够用,更爱惜点就全合成,打算后面加银美孚。 以上纯属个人观点,不喜勿喷,如果有不同意见可以一起交流,以后小白陪我风花雪月。

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
    2021-06-10

    砚终成墨是不是2.0T内饰用料和自吸的不一样,中控皮质包裹更多呀

    To安哥轩逸销量好是长得像天籁,天籁销量不好是长得像轩逸。

    靴头痛我车提回来两天了,朋友都一直认为是轩逸,我解释说是天籁都不信,车身长那么多都看不见吗

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.21优秀

    7月初提车,2.0L智行版白色,落地19.2多点,送锁车自动升窗折耳,发动机下护板,脚垫,原厂全车膜(后加888升级),五年10次基础保养,15万公里质保(单独购买3499,谈到落地价里赠送)。目前市区形式600多公里,平均油耗10L/百公里,随着对车越来越熟悉,单架次油耗普遍降到了8左右,最低6.4,高速应该更低。 外观:车身修长,外观年轻化,有点儒雅的气质,比较符合年轻人审美。据我了解目前购买这个车的群体也是90后为主。 内饰:仁者见仁智者见智,第一眼看上去并不十分出彩,但很经典,耐看。并且内饰大量采用软性皮质包裹,触手可及的地方基本都是柔软材料,坐过的朋友都说不错。并且新车味道不大,但不知道有害物质多不多,趁太阳大开出来多晒晒就好。 配置:配置跟国产车没法比,但是同级别合资车里算是良心,性价比相对较高。特别是智行版前后雷达、360影像(清晰度不高但是能起到辅助作用),主动刹车,自适应巡航等很好用,如果没有这些,作为新手司机面对4.9米车长不知道已经剐蹭多少次了,感觉相比舒适版这部分钱花得值。自适应巡航不知道其他家咋样,天籁的这个第一次开上高架等路况好的地方就能够使用了,很方便,新手司机也可以操作,电脑比我自己开得好,还更省油。由于担心长期使用不利于驾驶技术提升,有意减少使用。另外车机自带的导航还不错,路线可以在仪表盘显示,对路痴比较友好。 空间:毕竟是B级车,整体空间不错,特别是副驾和后排,很舒服,后备箱够大。但不足的是主驾座椅有点短,腿部有部分悬空影响驾驶舒适性。 操控:新手司机的第一辆车,以前只开过驾校的车,没可比性,换成天籁肯定觉得好开,但是开了一段时间还是明显发现了问题,踩刹车时,速度降到20多30时,会有一个往前窜的动作,第一次遇到还以为油门刹车踩反了,搞得很紧张,这个时候甚至有一点推背感?另外每个开过的老司机朋友都说这车刹车很线性很柔和,踩起来很舒服,很有信心。 动力:同上,新手司机没有发言权,不过毕竟2.0L的B级车,同级虽然动力垫底,但是马路大把低级别的车子不也在开吗。 舒适性:在同级别里舒适性无疑是顶尖的,直观感受是开起来噪音很小,关上窗放上歌基本感受不到噪音。乘坐很平稳,沙发很舒服。网上常说的车机蓝屏卡死都还没遇到。异响不知道是不是车上东西放多了,有时候会有,但是能接受,就算有一点点,不到20万的车我也不奢求它能做到200万的一样好。 总结:作为人生第一辆车,整体还是很满意。总而言之,在这个年龄与目前的经济实力,买一辆天籁算是不错的选择,面子里子都还行。之前也看过雅阁、星越L,星瑞等等,很多朋友也都不建议买天籁,但是现在买了完全不后悔。喜欢的朋友就大胆入手吧。

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    2021-07-25

    金豆豆快跑各位考虑购买的时候一定要找4s店谈赠送双保,一般都是可以赠送的,5年10次保养的工时费都能省下一大笔

    用户6342438445224现在智行的都要20-21W

    博学多才的艺术家4f我这边17.5W就可以落地了

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.8良好

    刚刚毕业,家里人让买辆车用来上班代步。选车在各种渠道看了一个多月,预算在18以内,可选的车子太多了,后面也逛了好多4S店,其中比亚迪给我的感受是最好的,销售的专业素质还是服务态度都能打到满分,试驾了汉ev和宋pro,还是纯电车型驾驶感受最好,宋混动的驾驶感受和油车差不多,但是第一辆车还是油车吧,第二辆必须上电车。另外试驾的速腾,整体感受一般,没有什么出彩的地方,但也没什么缺点,有点打算买速腾plus,奈何当地的店优惠太小,南昌的店态度有些不舒服,后面就不考虑了,迈锐宝Xl个人感受黑武士外观冲击力强,内饰能接受,但是优惠不大,也就排除了。最后还是选了同学去年买的天籁舒适,经过熟人介绍,全部落地165000。这款车整体上外观比较耐看,车身长度和高度比例比较合适,个人看着比较舒服,内饰就差点意思了,满满的塑料感,中控屏有些小了,反光严重的时候看不清,也影响了倒车影像,但是车子驾驶感受舒服,就是开启自动驻车,再次启动油门,需要慢一点,不然有些顿挫,其他的话,开起来还是舒服的,家用的话足够使用了,提车当天从南昌开回来,市区一个小时,高速一个半小时,下高速二十分钟省道,整体油耗表显7.1。新车味道还能接受,还是想再去去味道,问一下广大车友有啥好方法,另外问一下加点香薰可以不。

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    2022-08-23

    新平龙鱼我的是白色的,全部落地16.5,包括贷款八万一年半免息

    用户3920406262179毕业的年轻小伙开天籁了,年纪轻轻不搞点骚气的以后会后悔哦

    天籁车主l全款16.1落地

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.71良好

    首先先说一下我为什么选择这款车,因为在买车之前内心是选择雅阁或者英诗派这两款车的,无奈赶上了“缺芯”大潮,没有车,而且销售还爱答不理的我就放弃了本田...买车之前我对这台车是一点功课也没有做,只想选择一款b级轿车,通过驾驶19天的感受我说说这车给我带来的感受吧,我的评价只供参考,因为每个人的感觉不同,首先说外观,我觉得很年轻,白车➕黑顶我很喜欢,17寸轮毂很漂亮,外观符合我的审美!内饰就是给我感觉很平庸没啥出奇的东西,感觉太普通了,座椅是真的舒服,最起码比我之前开的车舒服多了,电动座椅很方便!腰部支撑啊,腿部支撑调节都很有用!配置的话实用的也就是电动座椅、倒车雷达、值得吐槽的就是后摄像头太不清晰,而且画面很扭曲!当然这个价位的这些配置真的是有些不太良心了,如果追求高配置还是选择国产的好!至于动力我感觉还行,最起码比我以前那台1.5升的车有劲!又不是去飙车超车我感觉够用了!油耗有点高!一直8.2-8.6这样上下浮动也许是没过磨合期?😄导航机不是很流畅这个我要吐槽的!很卡顿!给我体验的感觉不是很好!再有啊新车异味太大了!操控性的话感觉和我以前那台国产车没有太大的区别!跑高速的话还是比之前那台车稳一点的,方向盘很轻,这也许大大影响了驾驶感受!给不了那么高的安全感!总结一下!外观霸气!经久耐看!动力算是够用!操控感觉就是方向盘太轻!安全感不是很高!空间呢也算不错,就是后排又些太低了时间长了有压迫感!油耗有点高!内饰太过平庸,不如外观年轻,内饰感觉不如轩逸的好看!隔音不如上一代好!倒车灯就一个很不良心!仅供参考!

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2021-08-19

    头条用户价格还可以,我7月底也买了自吸舒适黑色的,什么都没要,17万7千,花了2280买了3m防爆膜,4s送的相当于2m比3m模糊了点。加上自己买了脚垫后备箱垫一共18万了。。。保养我不要是因为销售说是用普通的四五十一瓶的机油。,,所以我什么都不要,因为去保养在外面保养一瓶全合成的机油是两百多,同样保养一次是500多,,,我何不在外面保养用好的机油呢。最后双保这些垃圾玩意没买

    安好。这个配置全款下来多少钱

    浩辰ii本人开了两个月的英诗派,

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    裸车具体价格忘记了 落地175000 开了两天 不知道是我的车问题还是大家都一样 音响根本不敢开大 开个9以上低音部分就是很烂的那种声音 门板也会有异响 我朋友说可能音响破了? 然后车机带的导航比表 开高速的时候相差10码 市区5码左右 不知道是不是正常的 ,之前的车 和朋友的车导航和表都是一样的速度的。外观看久了觉得还挺好 ,漆是真的薄 提车当天贴膜 估计是师傅没注意放了工具 就出现了两条痕。动力方面市区够用了 轻轻点一下就是40 ,但是后续提速60-80就要点时间了 。舒适性的话 几个朋友坐了都说后面巨舒服 可惜我在前面感受不到 哈哈 在前面感觉挺一般的。开了两天油耗最高15 最低8.4。

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2022-04-28

    风中睡衣我的18万6

    31794648我的2.0自吸油耗一般都是不到6个,有一次开到4.9

    Victor4465我的落地176000贵嘛

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.9良好

    9月中旬提的车,即将满3个月了。简单谈一下我的用车感受。 【外观内饰】 外观我个人觉得很不错,刚开始也对大嘴镀铬条嗤之以鼻,但是后面看惯了觉得也还好。侧面真的非常帅气,让人忍不住多看几眼。买的时候在白色和黑色之间纠结了一段时间,最后还是选了黑色,庆幸自己的选择,洗完车的小黑颜值还是不错的。 内饰只能用差强人意形容吧。虽然是机械仪表盘,这些都还能忍,主要是那块8寸的中控屏,真的让人有点失望,跟国产同价位甚至不少A级车相比,都逊色不少,新款的这点改过来了。 【空间表现】 空间还比较满意,毕竟是B级车,我177、72kg,感觉前后排空间都挺不错的。后备箱空间也足够大,日常使用绰绰有余了。 【舒适性】 移动大沙发吗,这点还是名不虚传的。座椅的舒适性在B级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累,座椅的支撑性很好。 【驾驶感受】 我的是2.0L的,刚开始也在带不带T中纠结了很久,最后还是选了自吸的。动力没有想象中那么弱,前段的加速还是很给力的,高速一般也都在130左右,也没有感觉很肉。当然带T的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶,真的够用了。 【油耗】 现在开了3300km,平均油耗在7.6。跑高速的话在5点几。国庆从杭州开到武汉,全程将近800km,加满一箱油,到那边显示还可以跑100多公里,中间堵车堵了2个多小时。油耗这方面还是很满意的。

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    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 22021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 2
    2022-12-11

    我正是黄元帅落地多少,360影像清晰吗,赠送什么东西了吗?

    云上陌鱼我也是9月中旬买的,就是图便宜!

    爱音乐吴忠1s1舒适去年国庆16个整落地,就图个便宜

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.3优秀

    外观:侧面线条漂亮,后屁股中规中矩吧,排气管太小气了,前脸属于耐看型,第一眼看上去比较低趴,中网大V型渡烙装饰越看越喜欢就像个聚宝盆(个人观点)。 内饰:不用多解释了中控台对比同级别还是寒酸了点。 空间够用很宽敞,座椅舒服,不愧是移动大沙发。 个人认为性价比最高的还是2.0自吸最高配,比舒适版贵1.2万,增加的配置很实用,就不在一一讲解了,刚提车不到一个月,平均油耗目前还在逐渐下降中,高速没跑过,在郊区没有红绿灯的路段全程时速90-100跑了10公里左右,油耗5.3非常满意,市区油耗目前10-12个左右吧,可能是红灯多车多的原因吧,不是很理想,但是也能接受,目前油耗还在下降中。启停和自动驻车还不是很适应,还没有找到最佳感觉。隔音效果不错,比想象中好很多,时速110公里噪音控制的很好,因为还没有上过高速最快只开到过110,总体来说还是比较满意,性价比很高。推荐2.0自吸高配版。4S店服务非常好必须点赞👍🏻👍🏻👍🏻 后续的驾驶感受和用车经验在慢慢分享

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    2022-07-12

    庞佳晔落地多少?

    恻隐69不知道是什么审美,管这就好看

    左家子君能爬盘山道吗?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.07优秀

    提车一个月,跑了一趟高速,总路程1200多公里,总体体验还是很OK的! 首先所说外观,我选的是黑色,相当沉稳,耐看,日产的新脸,十分年轻化,车身的线条也很流畅,比老款天籁好太多,屁股也是相当的好看,唯一不满的,跟14代轩逸相比,不能说十分相似,只能说一模一样,花贵价买了太大轩逸😤 再说里面,日产大沙发这个朵真的不是吹得,确实很舒服,主驾座椅多种调节,腿托腰托安排的很到位,司机的体验好的不要不要的,中控的质感也相当不错,木纹装饰板提高不少档次,8寸大显示屏,车载导航,多媒体也是挺丰富的,中控护手也比较合适,唯一吐槽一下空间,我才1米78,坐进主驾只有3指头部空间,日产把空间都用在了沙发上了,后排空间也还可以,不足之处就是后排不支持放倒,空间拓展能力差了点。 再说动力,我选的是2.0L,实际驾驶体验来说,这个是非常好的家用车,2.0自然吸气,日常使用体验杠杠的,只要不开eco模式,我觉得动力已经够用了,搭配了很多人诟病的cvt变速箱,之前看到很多人吐槽日产cvt,目前没啥感觉,动力方面只要不是飙车,够用了。 最后所说价格,6月底决定要买天籁,7月份就去四儿子店谈价格了,刚开始还是想直接上智行版,但是很多功能对我来说确实有点鸡肋,唯一新鲜的就是全自动巡航,想想还是放弃了,所以就直接谈回舒适版价格,落地价17.8,含贴膜,挡泥板,没啥了,贷款下来后就提车了,少要了一键升窗和锁车后视镜折叠,打算晚些淘宝花200大洋搞定。 总结,天籁主打舒适性,如果想买B级别,一般预算,天籁是不错的选择,性价比高,配置高,舒适性强,外观漂亮! 其他的体验后面持续更新,欢迎车友们一起探讨 最后ps:黑色真的超级不耐脏,才洗车没几天😞😞

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    2021-08-22

    点评车型: 2020款天籁 改款 2.0L XL 舒适版

    3.79良好

    外观见仁见智,喜欢的就好看,我买的是黑外黑内,十分耐看,提车到现在开了8千多公里,省油,省油,省油,这么大的一台车,油耗真的很好了,空间挺大的,一家人够用,不挤,配置方面不多,但简洁,该有的有了,脚刹这个被人吐槽最多,我之前的车也是脚刹,换成天籁倒没有觉得多糟,动力方面,正常代步是够用的,不过不能开eco,我试过一两次,后面我都没用过,开了eco肉的受不了,舒适型方面就不用说的了,挑不了毛病,就是内饰的味道还是比较大的,对这部车隔音是最让我满意的一点,其他各方面综合天籁这部车值得下手。

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    2021-04-23

    且听风吟兮209你的灯为什么这么亮 怎么调的

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.86优秀

    外观:V-montion 2.0外观好看,年轻化,黑顶白车身,就是容易被认成轩逸。 内饰:做工用料还是挺扎实的,没有特别惊艳的地方,日产大沙发舒服,伸手可触碰的地方基本都是软包。 配置:电动座椅,autohold,后排独立空调,后方雷达,免费加装的一键升窗和后视镜折叠好用,无钥匙进入,日产智联远程启动空调好用。 空间:4901mm车长,2825mm轴距,空间大,新车比较长,还需要适应。 操控:底盘舒适,方向指向性准,低速方向盘轻好操控,速度高了方向盘会变重,高速车辆没有网上说的会漂。主副驾驶位双层玻璃,隔音静谧性不错,不知不觉速度就快了起来。 动力:ECO模式转速1000左右,起步肉,速度达到50和其他模式就差不多,堵车时候用;标准模式转速2000左右,动力够用,超车游刃有余;S运动模式,转速2500-3000左右,动力响应迅速,偶尔激烈驾驶,有推背感。 舒适性:空间大,NVH不错,目前开了不到1000km,最低油耗5.5L,平均油耗7.8L,没上过高速,动力够用,家用舒适省心。

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    2021-08-14

    L小小太阳有图有真相,不黑,去店里看了说没什么毛病,机油一直用的超级全合成那种,天籁专用的396一桶的那种,本人开车真的很佛系,但是就是想不通为什么油耗这么高

    用户1410038383953听说新款座椅很短很不舒服,本来想入手纠结

    用户9364950323106裸车15.5?北京哪家店啊?

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

    4.57优秀

    加了3500白加黑双拼(很骚气,哈哈?),外观还行,内饰勉强可以接受,基本上看得见摸得着的地方基本都用软皮包裹着,后排沙发还不错后排空间也还可以,翘着二郎腿问题不大,缺点就是前排司机座椅偏短,身高高一点的或者腿长一点的开车比较累,可能是牺牲前排来让后排空间更好,毕竟腿部支撑少,2.0T中配243匹马力,动力澎湃十足,只要油门到位,那个动力随叫随到,平时超个车没啥压力,高速上更不用说,新车没什么味道----这点比较满意,最起码没有浓浓的塑料味,缺点就是发现加满油油箱晃荡荡声(加第二箱油发现的),到现在行驶了5000公里了还是会,问了4 S说他们无解,厂家也没给个解决方案,B,C柱车顶刚开始有点异响,开了差不多一个月了,发现现在没异响了,这个出乎意料。后排车门不用力关很难关上,索性上了电吸门,还是蛮好的,加了一脚踢反而很鸡肋,后备箱用的不多,隔音个人觉得不错哦,最起码在这个价位应该算可以,油耗高速的话可以5个以内(开着空调的油耗),平时差不多8-10个平均值,堵车的话20几个油都有过,过年开了2500公里,加了800块钱油钱,油耗2.0T感觉出乎意料,已经很满意了啦。最值得的还是Acc自适应巡航这个功能很好用,车道偏离预警,设置好速度会自动跟车,自动加速,前方有车会自动降速并保持安全刹车距离,可以设置间距,开长途省心多了,就是要手握着方向盘!还有换挡拨片,这个还没去研究,空了找个没人的地方试下,哈哈,车机系统目前使用下来还可以,没出现什么蓝屏现象,可惜只有地图流量是免费的,听音乐得靠手机蓝牙,要么就听收音机,要么就付费买流量,这个就有点抠门,哈哈,抬头显示夜间行驶用处很大(导航显示,车速显示),可以不用低头去看仪表盘了,最起码安全系数提高了。还有主动刹车这个系统,下雨天容易跳出来提示,可能是雨水干扰了雷达探测比较敏感,天气好的话没出现过,主动刹车也帮我刹车过几次避免了事故,就是心跳加速啊啊啊,

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    2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 22021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 2
    2021-01-30

    积极的小柒柒i兄弟,苏州哪里买的,我也准备入手,但是现在价格有点出入

    飞法法的撸铁干饭人我也打算买天籁,就是在考虑要不要上到2.0t

    阿飞VCTUBO2.0T是北美纯进口变速箱刚链

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.5优秀

    正好提车1个月,沈阳,黑色2.0自吸舒适版,落地18.1W,送保养、一键升窗,脚垫方向盘套灭火器贴膜等一堆小东西。分享一下用车感受 先说结论:外观漂亮,空间大座椅舒适,动力够用,内饰普通,性价比很高,省油。 21款增加了行车记录仪 电子手刹 轮毂换成了17寸,整体配置上该有的都有了,还送了一键升窗挺好用的。 空间很充裕,就是主驾副驾座椅有点短,我180座椅能覆盖四分之三的大腿吧。后排头顶空间有点小我坐直了有点碰到车顶,还好我的家人个头都不高,我也不用坐后排。 动力2.0家用代步 平时周边游绝对足够了,操控感不高动力输出稍有延迟,本来就是偏舒适的家用车,要是追求驾驶的乐趣就不要买了。 内饰就很平庸了,很简单的感觉,该有的也有没啥出彩的地方,木纹内饰看着是要比20款高级一点 油耗 现在开了1200公里,一半是高速一半是市区综合油耗6.9,感觉还挺省油的,纯跑高速的话油耗能到6以下。 储物空间 后备箱空间感觉比较小,不知道同级别其他车是啥样的,后备箱有两个杆很烦人。 性价比 同级别的车里天籁的性价比算是最高了吧,其实我更喜欢雅阁和凯美瑞,但无奈预算差点钱,也不想多贷款把钱都扔车上,所以想买一辆B级车预算比较有限的可以选择天籁 整体天籁的驾驶感受还不错,动力够用,动力输出平顺,底盘调教偏软,隔音也不错,开起来整体是比较舒适 静谧 安心的感觉

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021-02-22

    大爷229041546我丢,我落地19w

    村头扛把子552贷款还是全款啊

    在沈阳那个店买的啊,这么便宜,落地多少呀

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。