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    天籁外观大气值得买吗_天籁外观怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1939人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-18.98万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    外观沉稳大气又带有一丝运动,后排腿部空间不错,头部空间一般,驾驶前段提速灵敏,高速80迈往上就没那么线性,得用劲踩。舒适版没前雷达,新手建议上顶配(第二天蹭了前保险杠)购车嘛,去大同4s店问的17万,一分也不给少,后来辗转朔州4s店虽然也是17万,但还有政府购车补贴,最后16.8万带12次保养,什么脚垫,后备箱垫,太阳膜,不管好坏,通通跟他要上(这年头,4s店的便宜,不赚就没了),目前行驶300多公里,无异常,都正常,但踩刹车会有咯噔咯噔的声音,也不知道是我踩的太用劲儿了,黑色还是挺不耐脏的,这几天雨一阵儿一阵儿的,但洗完是真的帅。综合来看:优点:座椅舒服(0重力座椅不是吹的),静谧性很好;缺点:我觉得只有cvt了吧,你们怎么看呢?

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    2022-08-31

    用户1633159166365还有一个缺点,车漆太薄了

    Ning的小跟班使劲找高速踩出来就好了 要不八十以后超车会越来越完蛋

    逼格棒有置换吗

    点评车型: 2016款天籁 2.0L XL-Upper 智尚版

    3.94良好

    外观大气,空间足够,正符合我的要求,动力不错,比较平稳,适合平稳开车需求,如果最求提速快的,会有点小失望,温柔的车子适合温柔的人,总体感觉非常棒的,有一点点遗憾的是前车雷达灵敏度太高,偶尔会有误报!当前车辆已经行驶了6万多公里,综合油耗8.4,很理想,漆面比较薄,有好多地方已经有轻微划痕,还在接受范围,目前还没有发现有什么故障,希望能一如既往的陪伴着我!

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    2016款天籁 2.0L XL-Upper 智尚版 图 32016款天籁 2.0L XL-Upper 智尚版 图 3
    2021-07-15

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.64优秀

    总体来说很不错的一款车,没有什么问题,各方面性能都很好,值得购买去年12月份买的车子,不愧是大沙发,非常的舒服,这款车型,最大的一个优点就在于它的发动机和变速箱是比较稳定的,这也是我比较喜欢这款车型的一点,除此之外它的油耗在高速行车的时候也很好,外观的设计非常的大气,改款之后仍然非常的耐看,技术上做的是非常不错的,与之匹配的是一台CVT无级变速箱,换挡的时候你感觉不到任何的顿挫感,目前用车5000公里,它的百公里综合油耗则是维持在8L左右,和同级别的车型相比,它的油耗真的是非常低

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2021-04-20

    折伏门之杵你好,你的舒适版的车顶为什么是黑色的?

    直爽的把吴钩看了油箱异响只有很安静的环境注意听且大约75%的油的时候才偶尔会有。压根不知道这回事的基本会忽略

    庸人自扰5960亲,平时加满油,有油箱异响这个问题吗,特别纠结这个

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.5优秀

    提车半个月了。没错我就是冲着100来的,嘻嘻,官方顶我,说一下天籁这款车吧,车身外观设计比较年轻,符合年轻人审美,近五米的车长外观看起来很大气,特别是银色好看,就是要等车时间长,我都等了一个半月?车才回来,不知道是不是疫情影响,之前开过凯美瑞,雅阁,英诗派,天籁这车方向盘是我开过的车算最轻的,太重了我觉得不好单手操作,值得吐槽的就是,尾气管不漏出来,漏出来颜值指定上一个档次,天籁的沙发是真的舒服,怪不得说是买沙发送车???,后备箱空间很大可惜后排放不倒,可能为了沙发更软所以设计不了放倒吧,上下班来回四十公里,有部分堵车,所以油耗居高不下,之前跑高速最低跑过5.3的,2.0L的发动机提速还是可以的,还是那句话没有肉车只有肉人,开到140都不飘,稳如老狗,比较满意了,吐槽一下天籁车机是用联通的,停车到地下停车场都没信号,远程启动都用不了,app老是显示我车没锁,每次看到都怀疑没锁?,倒车影像有点感人

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 52021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 5
    2022-05-31

    哎哟啊哈不是吧?1.5吨多的b级车,这油耗还高吗?

    用户7102168324059漂亮大气

    8JK72你不是超级精华……

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

    3.93良好

    外观看起来比较舒适,不张扬也不老气, 【驾驶感受】 动力很足,随踩随有 跑高速很满意有自适应巡航 【油耗】 刚刚提车的时候我开过最佳油耗5.3,高速也是跑126,后来市区经常暴力驾驶,红绿灯多的话15个左右,高速开的比较猛有测速129没有测速跑143 【舒适性】 前排一言难尽,想换君威GS的座椅一直没舍得 后排空间也好,座椅舒适性也很满意

    2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 02021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 0
    2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 12021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 1
    2022-06-27

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.5优秀

    外观很帅,很大气,很沉稳 那是很大气,很宽敞,很舒服 动力稍稍不足,加速还可以,100迈后猛踩油门没劲,爱脏刚洗完车就脏了,车漆不行被别人开门杀,把我的车门上四个车门上都有个小白点,很多小划痕,别人骑自行车过去,衣服上的都能划到,不如我的雪佛兰赛欧车漆厚,那车漆简直就跟铁皮一样,感觉油耗表不准,感觉偏低,挺费油的,其实,100块油大概能跑120公里左右市区,冬天冷保护费油,夏天的话,100块钱可以跑150公里左右。非常舒服,very very舒服

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 72021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 7
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    2023-11-26

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.5优秀

    第七代天籁的外观对比同级的雅阁、凯美瑞,外观还是更胜一筹的,比较大气,也显年轻运动;这个空间也是没的说,前排调到合适的位置,后舱空间挺充足的,不狭隘,三个人坐后排不会压抑,储物空间能满足使用的,后备箱进深足够,很宽大。天籁的舒适性不错,大沙发还是值得肯定的,平时以中等速度行驶的时候各种噪音还是比较小的。油耗也是令人惊喜的地方,自己一般都是开国道居多,油耗维持在五、六个左右,很省油了。唯一要说的是这个车机,有时候反应迟钝或者反应过于灵敏,播放码故障比较经常。

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    2024-04-02

    运动橘子5r7空间3个里面最差

    点评车型: 2013款天籁 2.0L XL舒适版

    4.71优秀

    天籁的外观还是大气和谐的,特别是13款,整体舒适性不错,配置对于竞品和价位还是有点优势,特别对于2.0L这个价位配置的无钥匙进入功能,这个是我当时从凯美瑞,雅阁,阿特兹里跳出来的卖点,还有日产大沙发的加成,是优先选这车的理由。后面用车发现,日产应该部分用料稍微减了一点点点,那块天窗版真的轻薄,比我09年的锋范都轻薄几个级别,估计也是优惠比起日系其他品牌大的一点原因吧,但这车整体隔音还是可以的。我的车使用不大,5年才开3万公里,车的雨刮拨杆接触不好,经常喷水档回不到位,需要人工“干预”加力,还有新车时就是有点点跑偏需要调横拉杆,另外这车换灯真的麻烦,需要从轮子那拆卸板换,还有一个不知道是不是错觉,总感觉部分时候发动机声音比较小和顺,部分时候稍微发动机咆哮声大。整体用着还算舒心吧,性价比高。

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    2013款天籁 2.0L XL舒适版 图 12013款天籁 2.0L XL舒适版 图 1
    2021-01-28

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.93良好

    现款的天籁一改从前的豪华油腻,改走年轻化路线,整体看来舒展大气。来到车内,天籁带来的生活温馨感,座椅厚实的用料舒适“日产大沙发”绝非浪得虚名。不光是乘坐,触感上也照顾的到位,该软的地方软的,木纹烤漆也很养眼。 储物空间不管是容量还是位置都安排的合理。中控屏幕可以说是车内唯一的败笔,不管是尺寸还是显示功能或易用性都是难以恭维,与时代脱节。空间上完全够用没有短板,全家舒适出行没有问题。 2021新改款增设了很多科技配置,毫米波雷达L2辅助驾驶,前后左右都有摄像头,最令人诟病的脚踩手刹也更新为电子驻车。 动力上主流的还是2.0自吸的版本走量,可变压缩比发动机动力很强但是燃油经济性和稳定性都相对一般,而且后期的维护维修也会增加不少用车成本。 光看天籁的销量就足以说明一切,高性价比、实用、可靠性,在中型车级别是一个非常棒的选择。

    2020-11-10

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.3良好

    外观大气,就是车机有点太鸡肋了,没什么用!油耗最客观,新手上路7个油左右。日产大沙发名不虚传,空间完全够用!

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    2022-09-20

    用户7654237074233哥们落地多少?

    用户1219932979868保险加购置税价格不对呀

    Trueself110为啥我11个油 有什么诀窍吗

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.7良好

    外观大气时尚空间挺大座椅舒适柔软 【最不满意】 起步肉,不过也能理解毕竟是自然吸气 【驾驶感受】 操控性挺好 【油耗】 城市油耗在7到8个油高速4到5个油 总体来说满足日常家用代步

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2022-05-01

    三十载A1家用算是经济实惠了

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版

    4.07优秀

    前不久我们提了一台天籁车,试驾了几天。 这款车的优点就是舒适性比较好,噪音处理和座椅软硬程度都比较令人满意,而且因为是B级车,后排空间也比较大, 五口出行空间足够,所以这款车,作为家用还是比较适合的。 另外,就是2.0T动力,驾驶体验感会比之前的自然吸气发动机强,就是对比同级凯美瑞混动和雅阁混动, 在选择性上和油耗方面可能会比较吃亏。 外观设计和内饰的设计都算是比较符合当下潮流的,时尚大气。 个人认为,天籁这款车最大的优势应该是终端价格比较吸引人,对比同级日系车,天籁整车落地价会实惠一些,手头比较紧的朋友,或许可以重点关注一下天籁。

    2021-04-01

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XE 时尚版

    4.29优秀

    虽然是这一代的低配车型,天籁真的没有让人失望。基本的实用配置,特别是安全配置,安全气囊、疲劳驾驶提示、发动机启停技术等全部都有,给到了很足的安全感。另外众所周知的舒适度也是一如既往,移动式的大沙发,在这里绝对是个褒义词。然后回到第一眼的感觉,外观是的辨识度相对之前确实增加了,更加年轻化了,整个车身给人犀利和霸气的感觉,开在路上会觉得还挺有面儿的。在车里的时候,别的功能不说,多功能方向盘是真的功能很多,熟练使用方向盘之后,基本上开车无忧了,也能比较提高开车时的注意力,更加安全和方便。天籁还有一个优点就是空间是真的很大,后排就算3个大人都不会有一点拥挤,是对B级车期待的样子。再来就是动力本来就是作为家用,整体在市区的行驶完全没毛病,加上起步和停车都是比较平稳的,用起来很舒服。有时候跑高速,当我切到运动模式的时候,推背感还是十分明显的。平时因为市区行驶比较多,加上磨合期不太久,现在的油耗在8个左右,相信磨合期过了接下来会有所下降。作为一款B级车的低配车型,确实是算性价比比较高了,不到20万,这个舒适度和空间是值得考虑的,如果对一些科技配置还有更高的要求,天籁的高配车型也可以体验一下。

    2021-01-26

    点评车型: 2020款天籁 改款 2.0L XE 时尚版

    3.86良好

    外观还是老样子,看起来沉稳大气。内饰也还是显得非常老年豪华感,作为年轻人的我是对这种内饰不太感冒的,不过你看久了之后就会觉得它还是有那么一丝韵味在里面的。这台车的安全配置十分的丰富,FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统,都极大的提升了行车时的安全性。在舒适性配置上也是十分的出色,自动空调、无钥匙进入启动以及后排大沙发一般的坐垫,都使它的被选择顺序更上一个台阶。虽然是2.0L的发动机,但是作为一款家庭用车,动力够用开起来舒服就可以了,而它也是做到了这一点。

    2021-07-30
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀