点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

提完车就感觉买贵了，当时也是没多想，急急忙忙就把车订了，其次就是后悔没上2.0T的，想着家用无所谓，等真正提回来还是感觉车这玩意，动力还是要有，不能省，不过好在有个运动档，还凑合着吧！然后也是有意思，新车提回来加完油不显示续航里程，过几天又自己好了。油耗这玩意因为我经常跑高速，所以油耗表现还行。 【最不满意】 感觉前排座椅有点短，长时间开的话舒适性就大打折扣了，后排空间中规中矩吧，座椅确实是比较软，不愧是号称大沙发，当然相比之前老天籁的座椅还是有点逊色。再一个就是车漆确实是薄，小石头子和树枝打在上面就会有痕迹，不过抛下光也能去除，就是抛多了对车漆不好?然后就是油箱后面两边大概那个位置经常会有异响，去4s店保养时试的时候又没有响了，所以问题也没给解决，听车友说加油加满了就会有之毛病 但是我没加满油也有异响，就感觉油箱后备箱那两侧里面好像有沙子一样，一直沙沙作响！ 然后就是前排门和后排的门关门感觉很大差别，感觉后门轻飘飘的，没有质感，不用力关都关不紧。车内的照明灯和尾灯也是卤素大灯，黄不拉几的，掉档次。 因为我买的是自吸顶配，所以该有的功能基本上大部分都有。就是全景影像，基本上看不清。晚上直接就是摸黑?！然后就是没有锁车自动折叠锁车自动升窗这些，有点遗憾。 自带的行车记录仪拍摄的感觉不是很清楚，然后不知道怎么提取拍摄的视频，在车机上播放也没有声音，但是我在设置里开了是有打开录音权限的。有没有车友知道的。 其他的目前还没发现有什么异常的，就是车友们有没有车友俱乐部群什么的，可以拉一下我，有什么问题交流交流?

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.6分“优秀”

2022年11月11日提车21款天籁智行领航版天籁，指导价十九万九千八那款，办完落地十六万七以内，共十次保养，底盘装甲，全包脚垫，全车贴膜额外花了一千八百八。外观，内饰，配置都挺好的，本来是奔着23款去的，奈何价格太贵，优惠太少，和这个一对比简直毫无性价比，拿回来目前跑了270多公里，从14个油到现在平均7.5个油，就是起步不太敢踩油门，主要还是因为这个CVT，轻点踩还能多跑几万公里，刚买车那时候考虑过帕萨特，迈腾，雅阁，后来和对象一合计，直接排出雅阁了，剩下迈腾和帕萨特和天籁，迈腾对象说太商务了，不适合我开，就剩下帕萨特和天籁了，考虑到以后的用车成本和家用需求，最后选择了天籁，反正比我以前那辆07年的爱丽舍要好很多了，车长了60多厘米，出车库都要往后倒一次才能出去 【空间表现】优秀 【舒适性】 优秀 隔音好，压根听不见发动机声音 【最不满意】CVT变速箱，希望以后改成6AT 【驾驶感受】 挺好的，最起码比我上一辆07年的爱丽舍好多了，起步也可以，行驶很平顺，高速120轻松，方向盘下道很轻，高速有沉重感，自动防碰撞系统第一天开就触发了哈哈哈 【油耗】 平均7.5，我加的95油，加满了六百多， 【动力表现】 规规矩矩 【亮点配置】 智行领航，高速好用，防碰撞预警，前雷达，泊车前雷达对新手司机和女司机管用

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.43分“优秀”

【购车经历】 从5月份开始看的车，定位是b级车或，我对动力没什么要求，主要是舒适度，油耗，空间。雅阁凯美瑞都看过了，预算不够就放弃了，上个月去试驾了天籁，感觉还不错，上个月去店里谈了价格，付了定金，今天我的小黑提回家啦。 【亮点配置】 因为我19年拿了驾照没怎么开过车，开过家里的老捷达，手动挡在市区开是真的难受，这台天籁主动安全配置比较丰富，车道偏离预警、L2级别自动驾驶等，比较适合我这种新手司机，老司机可以考虑舒适版，性价比高一点。 【驾驶感受】 提车开回来到家大概是30公里左右，给我的感觉动力还算够用，我开车比较温和，不喜欢暴力驾驶。油耗表显6.9升，还不错。 吐槽一点这个360影像是真滴模糊，不过倒车有雷达预警加上反光镜就够了。行车记录仪内存卡买的64G金士顿的，用着还可以。 最后没怎么拍照片，后期回在评论区发😊

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.14分“优秀”

2021天籁八千公里小结 1、油耗动力不可兼得，出掉了开了十年的骐达GTS，天籁自吸上找不到激情澎湃的感觉，但是后排乘客和副驾驶说舒服了。平均油耗比骐达GTS少，天籁6.7VS骐达GTS9.4，省了油钱保护环境，高速和省道可以在6个以内，平路120码的速度转速才2000转。一直把ECO节油模式关闭，那玩意节约不了油还影响驾驶感受，开车时尽管加油就是，动力也不弱，高速超车时按一下运动模式提高扭矩是安全之道。 2、舒适性，座椅做工比起A级车来说还是舒服不少，老婆直嘀咕怎么不早点换，尤其是后排挺舒服。买车后就把音响换了，加了隔音，车门关起来更有感觉。挡风玻璃静音效果优于凯美瑞，听不到呼呼的声音，至于油箱的响声也从没听到过。胎噪在正常范围，以后换静音轮胎。 3、辅助性能，原来骐达是裸奔，倒车影像和雷达都没有，选智行版是因为有360全景，在狭小空间比较实用，有障碍物可以自动刹停，减少蹭坏车漆的概率。在车辆少的高速路段采用ACC自适应巡航确实比较舒服，相对其他两个版本的性能有优势，不缺预算还是建议上智行版。

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3.5分“良好”

这车刚买不久，9月18号提车，一开始没买这车之前很多人都建议我去看美系、韩系车但我还是坚持买了天籁，外观时尚漂亮（除了后尾唇，外观各方面都不错)、还没买之前很多人都建议我买2.0T，理由是说2.0自然吸气动力太肉，后来因为预算有限就买了2.0L。 之前试驾过2.0T提速的确很快推背感还是有的，2.0L就相对慢一点，在ECO模式动力油门反应就有点慢，特别是上坡的时候，但是日常家用切换到运动模式舍得给油，加速还是可以的。 这个车舒适感挺好的后排沙发很软坐上去很舒服，个人非常满意这个沙发，就是后排隔音效果没有前排隔音这么好，有一点点胎噪，内饰方面就感觉平庸，一般般，没有感觉特别好，也没有感觉非常差。 目前跑高速时油耗平均6.7-6.8L左右，城市路段平均油耗7.8-8.3L左右(全程打开ECO模式)，目前1km平均5毛钱。 雷达反应非常灵敏，原车自带行车记录仪，倒车影像像素没有手机这么清晰。 个人觉得缺点就是后唇有点丑、后排隔音效果一般般需要把音响声音调大一点点就可以盖得住、内饰方面需要学习一下国产车、底盘太低，经过路坑的时候要注意减速。 以上是我个人真实用车感受，近段时间有购买此车的小伙伴不妨点进来看看。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

8月份开始看车，最开始的意向是迈锐宝2.0T和君威1.5T精英版，落地预算17以内，当时迈锐宝优惠5.5万，君威优惠5万，但是需要强制够买一些附加的增值服务，犹豫了一个月，后面由于芯片产能不足，优惠下调，觉得4S店乘火打劫比较坑，就没有考虑了。 12月贵阳车展，逛了两天，看了K5凯酷，车外观比较年轻，动力也不错，比较喜欢，但是优惠不高，也就pass掉了。 然后逛了一圈下来，比较中意雪铁龙C6，内饰很喜欢，祖传1.8T加爱信8AT，优惠7万多，23万多指导价，裸车16万不到，确实心动了，差点下了定金，不满意的是只有倒车影像和后雷达，媳妇刚拿到驾照，比较担心媳妇的驾驶技术，所以没有记着下订单。 雪铁龙对面就是日产展厅，顺路去看了天籁（之前从来没有了解过，印象中就是比较油腻，潜意识里直接排除），不看不知道，一看外形，第一眼的感觉还是比较惊艳的，造型比较犀利，侧面线条，前脸吸引到我了。销售十分热情，介绍各个配置，2.0自吸顶配，360全景影像，倒车影像，倒车车侧预警，前后雷达，全速ACC自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车等等一系列的安全配置，这不就是给我媳妇量身定做的吗，瞬间觉得C6不香了，刚好媳妇高中同学在日产4S店上班，联系后，十分钟就下定金了，优惠2.9万，6万两年免息的金融方案，没有手续费，没有套路，送了5年双保，底盘护甲，前挡膜，镀晶，360航空脚垫。 城市代步车，磨合期内6.3个油，油耗很满意，主被动安全配置高，适合新手小白开，很容易操控，空间大，舒适度很nice，毕竟是大沙发，总之一句话，很满意！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.21分“优秀”

2.0L感觉也还行，第一辆车，动力要求没那么高，也够用。想省油就开eco模式，能省点油，但是驾驶感受会差点，就是很肉，感觉油门踩到底，车还在晃晃悠悠。运动模式的话，感觉就转数提升了，动力提升感觉没那么明显，不如eco到普通模式提升的感受大。自动驾驶L2级的，都叫辅助驾驶，中间会提示双手要放在方向盘上，机器很好骗，只有稍微动一动方向盘，程序就认为你双手没离开。中间出现过过减速带异响，以为是天窗，后来发现是后备箱上面固定两个钢筋的皮垫掉了。最近红绿灯会挂空挡，起步前挂到D挡会有往前串的一个动作，有时候又没有这个动作，感觉是自动驻车程序有点问题。唯一吐槽点就是倒车影像和全车影像，白天马赛克，晚上看不清……

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

订车一个多月终于到了，为了骚气硬选了个魅影套件，可惜不是2.0t的对不起那么运动的外观。新车味道不是很大，勉强还能接受。熟悉的日产大沙发，隔音实在是赞，车机配的酷我音乐手机vip通用，秒冲个一年会员才几十块也免去了插U盘下音乐的功夫。城市通行好2.0的动力可以说仅仅够用整体就是肉肉的，eco模式基本我是不会用了。最后补充一点提车之后直接去加满了油，什么油箱异响方向盘异响我是没有碰到，怠速的时候我都感觉不到车子已经启动了，可能是静音效果太好了？不过吐槽的还是有几点，新天籁这个底盘调教实在不能说得上是舒适，副驾的高度比较低，我178坐下去座位要不是调得比较后还得曲着腿，再一个储物空间实在是有限放点东西都紧紧巴巴的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.94分“良好”

平心而论，在同级别车当中，2.0自然吸气的车，我觉得4毛多点的油耗有点让我意外了。而且加油随便弄，92号的就行，中石化200块钱油跑四百多公里。空间舒适度也合我心意，前排放倒之后，打开全景天窗，中午在车上小睡一会，简直不要太爽。整体的静音效果我觉得比我之前看的某阁要好很多。用车成本要省，买车送我的5年保养和保修我觉得也超级划算，5年用车成本几乎为0，不香吗?座椅延续日产大沙发的舒适性，按下去软软的，但是支撑感也比较的好，有回弹力。工作原因每天我要开将近小一百公里，所以车上座椅是我当初坚持选择天籁的原因，毕竟日产大沙发，谁坐谁知道。我感觉在130以内超车都还是比较有信心的，遇到再快的也不会随意的变道，毕竟安全为主。在这个速度下面我觉得这个车不肉，虽然发动机喘息比较重，好歹动力还是马上踩马上有的。当初因为考虑到其实动力不是我看车的首选，所以没有买2.0T的车型，而是选择了更为成熟稳定的2.OL自然吸气发动机。总的来说在这个价位上，能有这样一台车，我觉得性价比算是很好了。再加上本来置换还有额外的置换补贴，解决了我旧车的问题，而且价格还比我自己卖到二手车市场更划算。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.57分“良好”

中级车里面算是性价比高的一款车，由于之前开的骐达，所以这次买车虽然也看了其他不少车型，但心里面还一直存有买日产的打算！就提了天籁！ 一、先说一下有点吧。 空间：前排空间挺大，前排有点小座椅，后排空间也挺大，就是顶部空间有限，1.75米的身高循上去整好顶头。 外观：这个仁者见仁，智者见智了。我觉得近看天籁好看，但是远看雅阁要比天籁好看。 内饰：一般，但是我看着还不错。 动力：我的2.0的，起步感觉有点慢，但是过了40再加速就快多了。跟试驾的2.0T的差不少。 隔音：天籁的隔音效果还是不错的，比试驾的凯美瑞和雅阁要强不少，不过开过80那个后车内噪音就大了很多，听着想是底盘传过来的。 油耗：我刚提的车开了10天后，现在油耗8.5个，估计再跑跑还能再下去点。油耗挺低的。 缺点： 车机：慢、模糊。 异响：看网上好多说异响的，我的刚提上，到现在还没有异响，加满油箱后，油箱还没有听到有异响。 冷保护：其实个人觉得也不是什么冷保护吧，就是天冷了，转速上去了车速提不上去，不过走在街上被一个个车超过确实有点尴尬，可以提前热车还是有点用的。 后排顶部空间：后面空间挺大，就是顶部有点低了，这是到现在我对天籁最不满意的地方。 前排座椅：前排座椅的舒适度没有之前版本的天籁好，且座椅较短。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.5分“优秀”

四五月份开始看车的，当时一直纠结型格和速腾，去广本看了之后发现销售一点都不实在，而且型格没什么优惠，就不考虑了，然后正好又遇上速腾改款，觉得16万多买个A级车不值当，还不如加点上B级，正好又遇到了购置税减半，然后看了英仕派，觉得挺好的，就是精致版配置有点低，精悦版又有点贵，又看了雅阁，配置更低价格还贵了，也考虑过君威，天太热就没去看，但是车展看过，觉得也不错，也是嫌弃配置有点低，还有起亚的凯酷，这个配置各方面都不错，都准备买了，突然发现2.0T次顶配没有配辅助驾驶，还有品牌力不行，怕过几年真退出中国了，放弃。最后听我姐夫说天籁不错，就去看了，觉得各方面比较均衡，尤其是价格比较合适，买车砍价也就是砍那几千块钱。正好还遇到个政府补贴，觉得差不多了，再看也没啥好看的，就直接去定了。现在感觉各方面还不错，就是贴膜之后蹭到柱子，一血了，难受。后面开开再来补充吧。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.9分“良好”

9月中旬提的车，即将满3个月了。简单谈一下我的用车感受。 【外观内饰】 外观我个人觉得很不错，刚开始也对大嘴镀铬条嗤之以鼻，但是后面看惯了觉得也还好。侧面真的非常帅气，让人忍不住多看几眼。买的时候在白色和黑色之间纠结了一段时间，最后还是选了黑色，庆幸自己的选择，洗完车的小黑颜值还是不错的。 内饰只能用差强人意形容吧。虽然是机械仪表盘，这些都还能忍，主要是那块8寸的中控屏，真的让人有点失望，跟国产同价位甚至不少A级车相比，都逊色不少，新款的这点改过来了。 【空间表现】 空间还比较满意，毕竟是B级车，我177、72kg，感觉前后排空间都挺不错的。后备箱空间也足够大，日常使用绰绰有余了。 【舒适性】 移动大沙发吗，这点还是名不虚传的。座椅的舒适性在B级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累，座椅的支撑性很好。 【驾驶感受】 我的是2.0L的，刚开始也在带不带T中纠结了很久，最后还是选了自吸的。动力没有想象中那么弱，前段的加速还是很给力的，高速一般也都在130左右，也没有感觉很肉。当然带T的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶，真的够用了。 【油耗】 现在开了3300km，平均油耗在7.6。跑高速的话在5点几。国庆从杭州开到武汉，全程将近800km，加满一箱油，到那边显示还可以跑100多公里，中间堵车堵了2个多小时。油耗这方面还是很满意的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.06分“优秀”

【空间表现】空间挺大，个子如果不是一米八五应该不会觉得小。后备箱空间也很够用。自己坐主驾，空间很大，父母坐后排也觉得空间表现不错。 【舒适性】 舒适性给满分，座椅舒适，最喜欢主驾驶腰部支撑，可以根据身体把腰部调到最舒适的位置，开高速一点都不累，家庭原因，回老家要450公里，中间不用休息，到家也不累。 【提车价格】 裸车17w 购置税15044.25 服务费3000 保险5374.13=1500+3874.13 上牌200 【驾驶感受】 动力在0-80挺窜的，80-120需要踩的深一点，120以上超车就有点吃力了。转向指向性一般，掉头需要两个多车道。 【油耗】 市区很堵的时候能到表显14的油耗，高速一般5个油。综合油耗7个左右。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.6分“优秀”

外观比较时尚，不浮夸。之前2月份底也看过凯美瑞和亚洲龙还有英诗派，雅阁的幻夜版主要是钱包不够预算在18到21左右。然后就是自己看着顺眼。 内饰的话这个见仁见智，看过21款的凯美瑞能摸到的地方都是软的特别是仪表台不过都是仿皮的，不过高档感比天籁好一点点。然后天籁有桃木纹，车内都是真皮的内饰。然后就是科技感凯美瑞会好一点点，毕竟后出的。 发动机启动后水温上来了发动机声音在车内比较安静，座椅乘坐舒适，家里老婆弟弟就是开的凯美瑞，也坐过他车好几次了，还是天籁舒服点，然后本田的英诗派就有点硬了相对来说。高配版的配置很多都比较有用例如并线辅助，主动刹车，车道偏离预警等毕竟新手，还不太自信，有这些心里踏实一点。 3.25号去佛山上的牌，没摇到广州号。给了2000服务费让4s点代办。然后上高速是叫从小玩到大的好兄弟开的，毕竟他做货拉拉好几年了，老司机了，而且那天真的下了好大雨，真是我开的话，估计我也很慌，然后就是这才知道雨刮是带速度感应的，刚开始打一档雨刮很慢，大雨打二挡会随车速调整。好兄弟开的时候超车都挺稳的100以上也不觉得吃力，反正我开的话足够的。八点多一点出发早上九点到检车，然后等到11点半左右搞掂出牌。等收快递。 基本上现在都是上班开开来回8公里左右，最低开过8.8左右一般都是10多点。提车到现在才开了200多公里，快两个星期了。 人生第一台车，先开着吧。也算满意的了。异响什么的暂时没发现，提车只加了400块钱的油，没到50升，没有加满。 只求车子稳定就行，不要把自己和家人扔在路上。就这么多吧。等时间长一点再来分享。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.86分“良好”

【油耗】 目前1500公里 都是市区。油耗目前九个。 【购车经历】 全款落地19.3 还可以吧价格 送了一堆东西。 【驾驶感受】 起步稍微有一点点窜。转弯侧倾有点大。刹车偏软。前段轻踩感觉没反应一样。 【空间和舒适性】 身高体重都180。油门踏板短了点。右膝盖有点顶前面的塑料。左脚休息踏板不舒服 感觉休息踏板设计的太窄了 而且应该再靠里一点，脚要有点内八字才能放。我现在都不放休息踏板 就一直90度踩在地上开时间久了也不舒服。这点不太好。后排顶头。葛优躺的话还可以。后排横向，纵向空间都还行 身高175以下问题不大。 【最不满意】 前排座椅巨短！可以说所有B级车型包括a级车里面最短的了。没有承托时间久了腿酸的很。买了个加长腿托 稍微缓解了一下。我都想换座椅了。 油漆太薄太薄太薄 被大车蹦出来的石子磕的漏底漆了都 【最满意】 总的来说算是辆好车。同价位里配置比较丰富。相对比较省油。是一辆合格b级家用买菜车。