轩逸外观时尚值得买吗_轩逸外观怎么样

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.57分“优秀”

努力了多年，终于手动换自动，哈哈哈 感谢努力的自己吧，也感谢老婆一路陪伴！ 坐标吉林市 购买的是销量最多的悦享版，白色，裸车价格是122000，购置税不到11000，保险5400，上牌自己上的150，3000服务费给免了,加上其它杂七杂八的费用，落地142000左右吧，没太细算，神经比较大条，都是老婆帮着记着一些细节。我是拿旧车置换的，还补贴了2000元。 因为目标很明确，看车加上提车一共就两天的时间，顺带也看了看雷凌卡罗拉还有大众的朗逸，雷凌卡罗拉太小，不大气，而且后排坐着也不舒服，朗逸多多少少有些老气，不时尚，总感觉是一台捷达?(朗逸车主别喷我奥) 最后还是对14代轩逸情有独钟。 我们这里城市不太大，4s店一共就两家，第一家去了之后，赠送的东西不少，但是现金优惠不太符合心里预期，加上二手车置换的经理在店里给我和老婆留下的印象不太好，所以就pass掉了。 到了第二家，一切非常顺利，和销售沟通的也非常融洽，优惠给的也不错，不废话，送了十次保养，各种装饰，全车玻璃膜，五年十五万公里质保。谈的非常开心，我和老婆也比较满意这家店给的优惠政策，所以简单研究一下，直接订车！ 第二天起早去店里直接办理手续，置换，还有琐事，忙活了大半天，牌子当天也上了，一切非常顺利，中午还在4s店吃了工作餐，顺便说一句，日产的工作餐不错哈哈哈。 车提完了，就开始我的改装历程了，车没到的时候我就在网上买了全包围脚垫，前杠，侧裙，以及后包围，还有尾翼。没办法，就是喜欢折腾。 说说轩逸的驾驶感受还有乘坐体验吧，乘坐体验两个字，舒服，无论是前排还有后排，坐起来无愧日产大沙发这个名号！无论是开起来或者坐着一点也不累，不过方向盘有些沉，比我以前的宝骏沉了一些，不过也可以接受。方向盘的指向性纯纯的家用车感受，谈不上精准，但是也不拖泥带水。 动力的话1.6自然吸气加上cvt的组合给不了太粗暴的驾驶动力，但是轩逸时速60左右的油门响应是非常灵敏的，起步一脚踩重了的话，会有往前窜的感觉，给人一种动力很强劲的错觉，当到了80-100左右的时候，D档加速多少有些乏力，换上s档之后，转速瞬间上升，提速感觉也很明显。家用是足够了，毕竟谁也不是天天都赛车。 油耗表现的话现在开了大概800公里左右，市区一半，城乡一半，表显油耗是6.1，估计实际会在高一些，我的脚比较重，估计首保之后，应该会降下来一些。对了，eco模式非常经济，不过动力确实就肉了很多，建议市区堵车的时候开启，非常舒服，而且省油！ 再说说外观，太好看了，第一眼看到就种草了，心里想，这不是天籁吗，哈哈哈，和天籁长的太像了，而且从侧面看整个线条也非常的优美，21款的尾灯也非常好看，熏黑的，看起来更具有科技感，前脸我感觉目前世面上的A级车没有比轩逸前脸更讨我喜欢的了。每次停车以后都要回头看上两眼！ 说说不满意的地方吧， 第一个！脚刹！这是比较鸡肋的，配个电子手刹我觉得应该没有多大成本吧，但是偏偏全系都是脚刹，不过这些天也习惯了。 第二个，没有定速巡航，因为自己一年跑高速的时间比较多，所以没有定速巡航的话多多少少有一些不方便。 我觉得这辆车的优点胜过它的缺点，平顺，省油，坐着舒服，靠谱，而且长的又好看，我相信很多人都会为它的颜值折服。 后天我将开着轩逸跑一趟一千多公里的高速，到时候我将轩逸跑高速更多的细节整理出来，供大家参考！包括告诉隔音，地盘滤震，自己高速加速等一系列问题。 在这里更新一个最近发现的一个小问题，有时候启动之后，发动机启停会报故障，刚开始吓了一跳，不过后来这个问题解决了，如果报故障后，把安全带插上，在拔下来，或者是拔下来在插上一次，这种情况就会消失。给店里打电话咨询过，说这是有概率会出现，不过不影响驾驶。希望此次更新能帮助部分车主！ 目前就想到这么多，在想到在继续写✍ 希望版主申精，感谢！

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.71分“良好”

目前这台轩逸开了5000公里了，这5000来公里，基本上都是市区路况。整个车还是比较符合当初的预期的 首先在外观以及我为什么对选经典款的原因 外观:给我的感觉整体车身形态比较中庸的那种，车身线条没有新款显得动感，年轻。外观门扶手是镀铬的，本人也喜欢这种风格，配上黑色的车身，还是比较符合大众审美的，前脸的大V字更是我的最爱，也是日产普遍的造型。 选择经典款的理由:我是比较考虑性价比的类型的，在车身三大件几乎没有什么差别的情况下，我还是愿意把钱省下来，哪怕是给媳妇孩子买排骨难道不香吗？况且经典款现在的价格，到时候当二手车处理，肯定也会比新款损失小。 内饰方面:内部空间很多地方都采用的软的材质，坐进去，你能手碰到的地方，几乎没有让你感觉硬棒棒的廉价感，内饰的功能上在别人眼里这车就是减配车型的代表，但是我个人认为，这个车所有带给你的全是实用，以及你能用到的，像极了一个居家好男人的形象，简单而不浮夸，但是该有的它依然都有，而这款车作为家居车型，跟这个价格还是比较匹配的，毕竟这个价位选择合资车，我相信都更注重的是更实用，更靠近生活。 配置上来说，该有的都有了，不该有的还真都没有，真的是以家用为主，一键启停的话说实话，喜欢用的拿这个当个宝，不喜欢的上车直接按掉，本人属于一上车就按掉的，对于我来说不太能用上，不按掉的话，汽车就处于自动启停状态，打个比方，就是你在等红灯时候，踩住刹车停止后，车就熄火了，松开刹车就自动打火了，ECO的话，就是节能模式，本人用过一回，真是肉，用了一回就再也不用了，一直正常跑，爬坡挡的话也没用过，我觉得除非你爬超过45度的坡，哈哈哈，开玩笑归开玩笑，爬坡挡转速提高，运动挡转速也是提高，瞬间干到3000转，说他快吧，还真没啥感觉，说不快吧，还是比正常的快了一丢丢哈哈，本人183体重80，我直接就去品牌店里试驾，坐上去第一感觉，好像不是在开车，像坐在沙发里哈哈，空间来说就更够用了，轴距长，这个价位里，能做到空间，舒适，省油，好像真的没有几辆！ 油耗来说，提车的时候是14个油，陆续的跑了好几趟高速，后来跑到5000公里，现在油耗持平在5.6左右，应该是稳定了！ 说他这么多优点，我不得不说我感受到的缺点：车漆薄，提车15天左右，给他上花了，第一感觉是真心疼啊，用雨刷时候，用手掰了一下碰到了车漆，直接干到白底了，确实薄，但是没办法，什么都有缺点，能接受就行了；还有自动挡动力弱，等红灯起步时候，前车都走半天了，咱们车还在起步中，后车小喇叭就安排上了；最后就是胎噪明显，跑正常市区的话肯定有的！ 总的来说，个人体验上空间还是非常够用的，坐在驾驶位来说，我183身高，距离车顶还有大半拳距离，家里人坐在后边四个人都不挤，只是尝试哈，后边没坐过四个人开车，但是人无完人，车无完车，这个车的缺点也不少，方向盘太沉了，不知道以为自己在开一个四轮车，档把有点低端了，现在黑科技发达，很多车应用了旋转按钮，飞机档把，这个车还在原地停留，还有就是车头，想不明白为什么前脸看上去像一个大胖子一样，点烟器也是，出厂就给了个假的，后边空调出风口下边还有个假烟灰缸似的，开不动，再有就是这卤素大灯了，国产车这个价位基本都是LED，我买这个车最顶配还是卤素灯，有点搞不懂，非要这样节约成本吗，晚上的视线确实不好啊！ 个人感觉厂家需要优化的地方太多了，胎噪，隔音，音响，一键升窗也没有，一键启动也没有，真的希望厂家能把车越做越好，将一些没用的功能能去就去吧，比如说ECO,我一只都没用过，还有自动启停，为了顾客更好的体验，厂家费心吧！ 这些是我对轩逸使用了几个月的感受，希望厂家能接受我的意见以及做出改正！

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

3.64分“良好”

【挑车过程】 给女朋友挑的车，一开始奔着15万预算去的，她想要买新能源车，因为可以充电，后期费用便宜，屏幕大。 她先看了比亚迪元，我说这车都是跑滴滴的，而且还要等车，就放弃了。 后来看了大众ID3，销售态度极差，总想从我这里坑钱，明明我之前朋友146000落地了，那个销售硬是想让我多花个一两千块钱，而且也不送影像。再次放弃。 后面我跟女朋友说新能源车省了油，但不一定省钱。后期肯定没有燃油车保值，而且每天上班就2km，一个月就算加油也加不了几百块钱，一样的。去看了马自达昂克赛拉，因为屏幕不能触控，价格高，放弃了，而且马自达的操控，她真的开不出来。又去看了丰田雷凌，因为内饰太丑，胎噪太大，放弃。 最后不知道怎么的，我发现自己错过了销量排行榜第一名的轩逸，本来是想带她去看燃油的，但是发现13万就能落地了。所以就去看一下混动e power。试驾的时候给了我们很惊艳的感觉，的确静音做的很好，就跟电动车乎是一样的，完全听不到发动机的声音，除了急加速的时候。而且座椅在15万这个区间内也是最舒服的。最后14.2万落地了。 【最不满意】 日产的混动比起丰田和本田真的差太多了，他一点都不省油。平常随意开开的脚法，经常单趟出行能开出10升的油耗。而且他很狗的一点就是不能看平均油耗，只能看你单次的油耗。后来我想开了，就当做燃油车开得了。 而且4s店送的贴膜和雷达都是最差的，果想要用好的，要额外花2500。原车自带的倒车影像就跟近视眼一样。后面我们自己淘宝上额外买了两千块钱的贴膜和倒车雷达，去外面装的。 【最满意】 外观和内饰特别满意，在15万这个价位算是做的不错的了。屏幕也很大，很清晰。座椅舒适性很高，比起其他的硬座以来说它已经很软了。而且坐着不容易累。 总的来说15万这个价位呢，如果是女孩子买车，对操控没有要求，只想要屏幕大，后期维修保养便宜，那轩逸的e power还是可以的。但是需要自己额外花两三千块钱去加装贴膜和雷达，而且油耗并没有低多少，我甚至怀疑纯油轩逸的油耗还比它低，他就是原地等人的时候开空调，油耗低。

点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT悦享版

3.5分“良好”

外观很漂亮，内饰也不错，座椅大沙发非常舒服，瑕疵就是不够智能，配置太低了，倒车影像不是很清楚

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

已经开了一年了，想着来评价下，俗话说有实践才有发言权。以下观点仅代表我个人这一年多来的使用体验。 先说外观吧：14代的外观个人觉得很好看，很符合我的审美，白色和灰色都很不错，不过灰色不耐脏所以就选择了白色，很帅，我就是愿意为颜值买单的人。 内饰：我这款除了方向盘其余的都是仿皮的，不过都进行了软包还算说的过去。整体来说布局设计还不错。 配置：这个的话好像每个厂家都有对应的app可以远程启动，锁车什么的。我这款带无钥匙进入，这个觉得还是很实用的，冬天不用拿出来钥匙开，这个识别的精准程度不错。 空间：买这个车的另一个原因就是空间了，我183cm主驾驶调整好座椅后，后面还有很大空间，感觉不错拥挤，虽然后面不经常坐人但是也得有不是。 舒适性：买车之前去其他同价位的合资车试驾了，总的来说还是这款更加舒服，也可能是颜值加分了。 最后说说操控性和动力：由于这是我的第一辆车（之前只开过驾照的车）所以对于这个来说我没有太多要求，好多人都说动力肉，什么的，对我而言还可以啦。之前试驾的时候也没来开多快，对这个无感。不过有一点是要吐槽的，一旦零下这个有冷保护，需要等水温上来给油门才会有动力，不过还好日产的app，可以提前热车，打开空调。 总而言之，这是我第一辆车，当时送了5年10次的保养，又省了一大笔开销。目前开了一万多公里了，还是很满意的。

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

4分“优秀”

外观在A级车里来说真的很不错，去看完这款直接走不动道了，内饰就普普通通，但也没那么多塑料质感，很多皮质感，配置惨烈没啥说的，轩逸的空间不用说了在A级车里算比较不错的，驾驶感受真的很安静很顺滑，零百加速8秒，高速或者市区都不错，没有说肉，给油不走的这种情况，用车成本92油基本不到500能开一个多月上下班，还是挺满意的，主要开着顺心，买完也没后悔，就是稍微纠结了一下天籁，但轩逸epower用车成本会低一些。舒适性日产大沙发没的说，简直太棒了！而且还能在车里看剧，虽然很少用到不过的还真和我女朋友看过两集，自己加了个前影像和前后雷达，看过两款价位差不多的日系混动车，颜值和内饰座椅感觉都跟轩逸差很远，还有App可以远程开空调锁车开车，总之买完我没后悔，挺满意的

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.3分“良好”

1.外观：前脸采用了日产经典的Vos设计理念，V型中网外围通过镀铬式条点缀，内部采用黑色网状格栅样式，大灯与中网的衔接很紧密，前包围的造型十分立体，就像一台小天籁，整体感觉更加有运动感 2.内饰：整个内饰在视觉效果上并没有较大的变化，还是延续了上代产品的设计风格，三幅式的真皮多功能方向盘依旧采用了下方扁平的造型，4.2英寸的液晶仪表搭配两个机械式的仪表盘，表现出中规中矩的时尚感 3.配置：虽内饰没多大变化，但配置却有很大升级，除刹车辅助，车身稳定，倒车影像，经济驾驶模式切换，自动驻车，自动空调，一键启动等，还增加了自适应巡航，疲劳提醒，车道偏离预警等系统，功能足够强大 4.空间：2712mm的车身轴距，使得后排空间表现不错，相信坐三个180斤大胖子也是不会太拥挤的。仿皮座椅舒适度相比同级别车型来说，也足够优秀，不愧有移动大沙发之称

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.57分“优秀”

本人日产车开了很多年了，上一辆是07版骐达。一直开了十几年，没什么大问题，骐达也是很省油的。 我也开过其他品牌的车，大众踏板好硬，启动也硬，当时想买本田思域，空间好小啊，我185的个子坐里面好憋屈。所以今年刚换了新轩逸，这辆车无论是外观还是实用性，实时性等都符合我的要求。 其实之前也有考虑国产车，坦白说国产车这些年的进步真的很大，从外形到内饰，动力方面和功能性，从一些单独方面来说都比轩逸强。可是我还是选了轩逸。 一方面口碑好，我相信这么多人喜欢买肯定是有他的道理，那些说日产会营销的人们，大家也不是傻子，相信都会理智的对比的，现在网络这么发达，想知道什么信息都很容易，哪有那么好忽悠。 第二我是日产忠实用户，开了这么多年日产车，确实很好开，说动力不够的，这个看个人需求了。你说起步肉，我反而喜欢起步平滑一点，我坐别人车都是晕车的，最讨厌别人开车踩油门狠踩，急刹急停。我自己开车就不会晕车。舒适最重要，我老婆也晕车，但是坐我的车就不晕，还敢玩手机，哈哈。我之前的骐达上高速就跑一百，最多110就有点飘了。毕竟十几年的老车了。但是在80-90之间表现还是很好的。这个新轩逸就不用说了，我是觉得动力方面完全符合我的需求。上高速轻松过120而且很稳，那些说跑到170有些飘的朋友们，友情提示你，你已经严重超速了，哈哈。 三、外观方面我是很喜欢的，已经很漂亮了，而且车长和宽度都已经超过了A级车的标准了。内饰还算普通，这些方面可以自己改装的，我对这个要求不高。 四、大家都说对轩逸省油方面说的比较多，不多说，有图为证，这两段是分别两天的市区行驶记录，一共三个红绿灯，我没太等，所以成绩比较好。毕竟怠速是很费油的。有很多朋友说油耗没那么低，那就要看看你自己的驾驶习惯了。 这辆车总体我是非常满意的，要说缺点那肯定也是有的。比如这个车载电脑智能就有点二，肯定不是跟国内的合作的，傻傻的，都不如我的小度地图和天猫精灵。国内智能科技一块我觉得已经比国外的强很多了吧。 还有车漆薄，刚拿回来没几天车门漆就掉了一小块，看样子是被隔壁车门刮的。不过话说回来，哪个车能受的了这样都剐蹭不掉漆吗？我保持怀疑。 再说一个安全问题，很多人都说日系车不安全，铁皮薄什么的。本人开车这么久几十万公里了，除了刚开始开的时候有过两次剐蹭，到后来就从来没有过事故了。除了两次违停，连违章都没有过。安全这个东西还是需要靠自己安全驾驶。只要自己注意规范行驶，注意安全才是最重要的（那些动不动就要跑170的朋友们，说你呢，你们那个速度给你个坦克撞了也不安全） 本来还有很多可以聊的，但是一看字数一千多了，哈哈就不水字数了。欢迎车友们互相沟通，交流。另外有没有广东轩逸车友群加我一个啊。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.29分“良好”

14代轩逸悦享版本，感觉给油还是肉，今天刚提车提车时发现车漆有小划痕，销售换了一辆，车漆整体偏薄，很薄，漆面不如有些合资品牌的车这个也是事实。 就外形方面，新款的确漂亮，从中网凹的地方进深来看，比较符合年轻人的审美，经典款的中网审美有点差强人意。 方向盘两者相差不大，都不是真皮包围的，异物感较强，挺硬的。 空间及舒适性来说，对于一个身高只有162的我来说，空间可以，后备箱空间也还行，座椅像沙发，仿皮的感觉还是低配织物的舒适，有凹陷感。 中控来说，还行，虽然不如国产车豪华，但是看在它销量的份上忍了，毕竟已经升级了，对吧。 脚刹，是真的弱，不配电子手刹就算了，还不给个手刹。。。。 起步有蹿的感觉，但也有给油有声走不动的时候。 在红绿灯时候，踩刹车挂n档，车子感觉有跳起来的迹象，不懂这是为何 车子落地为13.4万，做了两年7万的金融贷款。4儿子店比较抠搜，没有送座椅套，吸尘器，之类的。哈哈钥匙扣也没有，挺鸡肋。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.57分“优秀”

刚写了1200多字，切出app内容没了！我真是醉啦。学生还没返校，所以今天是真得闲   (一)选车：目标15w左右，我要动力，轿车；女朋友要省油，空间大！ 看了半年评测，除了懂车帝原创和38号的有参考价值，其他测评都是屁话，说不到正点上。直接说我试驾的车，迈锐宝xl，2.0t，锐动版，试驾两次，动力和外观没得说，内饰我也喜欢，别跟我说中控丑，人云亦云，我觉得没毛病，配置高的一p，智能变缸技术估计油耗还差不多，后排空间够用，但是没天籁大；天籁2.0t，女朋友看中了，既满足我的动力，也够大，但是够贵！pass，先看到天籁，后看的轩逸，我女朋友没看上轩逸，第一次pass… 思域，领克03也试驾了，思域觉得不耐看，领克油耗高。   （二）订车。从洛阳看了，在周口看，1月20请假回家。由于1月24要结婚，觉得要赶紧确定，堂弟说认识日产的店长，我们就又去店里，这次女朋友竟然看中了轩逸。。。说感觉空间还可以。巧不巧，碰到一个从浙江金华回来，正好去保养的大叔，说一箱油跑回来都没用完！虽然不知道多远，但是女朋友更觉得很省油了。就它了~~1月22晚上交定金5000元，第二天中午办完手续，提车回家。（ps：为什么没买我心意的迈锐宝xl，一是只能贷款5w免息，导致首付将近12w，受不了，二是她觉得油耗高） （三）使用感受： ①优点：外观比经典版时尚，空间够，内饰，中控漂亮，座椅Q弹 油耗：首先说下驾驶习惯，我受不了磨磨唧唧，大路跑到100左右，很多都是踩到3/4，上车就是点击运动挡~~买过来一个月，跑了2400公里左右，油耗6.3L；从周口到郑州/洛阳两次高速，表显4.2L/百公里，觉得很nice，发动机声音特别小，比我堂姐的奔驰和同事的宋pro安静太多 ②缺点： 脚刹： 刚开始很不适应，特别是在斜坡上停车时，需要先踩脚刹，然后松开，挂入P挡；如果直接挂入P挡，点火后切入D挡位很不顺畅（P挡在制动）。不过现在基本习惯；   总结：买轩逸之后不后悔，动力在平时足够，也够帅，兼顾了省油。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.29分“优秀”

日产的买沙发送车在A级车市场无人能及，14代轩逸外观整体漂亮，前卫，内饰升级后也动感年轻化了不少，动力家用足够，适合平稳驾驶习惯的司机，不过缺点也非常明显，在这个国产车用高配置，高颜值来吸引消费者的竞争时期，日产的诚意略显尴尬，全系脚刹，只有主驾驶配备一键升窗，顶配车型上才有的主驾驶电动调节，最无法用言语表达的是，全系没有巡航定速功能，这个对于这个价位的车，而且是日产家族中最畅销的车型来说，缺少这些基本都是用车中的实用配置，只能分化并且降低他进一步分化其他竞争对手朗逸，卡罗拉，雷凌的市场份额，而且这些加装在后期线下市场上加装费用也不是很高，也希望中期再次改款的时候厂家能拿出更多的诚意，来吸引锁定用车的潜在用户，而且自动启停功能比较佛系，也许是本人自身操作不当所引起的，自动启停功能没有触发过，也看过很多吐槽轩逸自动启停功能故障的，不知道是不是这功能出厂时候就自带bug。在换轩逸之前的用车是宝马E90，所以在操控上面我就不对轩逸作出评价了，总之本人选择轩逸完全是照顾后排家人的乘坐感受，座椅舒服，2712的轴距的后排乘坐感受是不亚于其他一些B级车的乘坐体验，没有选择天籁是因为14代轩逸跟天籁太像了，只有260mm的长度差距，对于不追求动力的人真的没有必要去多支出这些费用。换代后的14代轩逸年轻，动感，1.6CVT的发动机经济性强，适合家庭用车，配置上的不足可以自己后续加装，费用也不高，而且现在各地区的优惠也基本上维持在4000到10000之间，有用车需求的家庭可以自己到当地的4S店体验一下

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

2.3分“一般”

不知道国人是怎么了。，都不喜欢国产车，外国的东西就一定比国产的香吗？我就是上了亲戚朋友的档当，个个吹捧日产车，这里好那里好省油。省油开启节能模式，没见得哪里省油，平均油耗在9点多10点左右。内饰配置也差的离谱。，国产车是真的崛起了，买车千万不要去问那些亲戚朋友。不然就会像我一样上了鬼当。这车出的内部空间大一点，外观颜值还算看得过去，没有什么太大的优势。省油也不怎么省油，相比长安车差很多，提速也相对比较慢，提速也提不起来。，国产汽车技术已经崛起了，大家买车多考虑考虑国产，不要再像以前那样老套的成就观念，觉得合资车就那么那么的好。个人的亲身经历，希望大家买车前多借鉴一下，多考虑国产车，合资车真的没有你们想象的那么好。总结优点空间略大。外观与颜值较好。省油没有她们穿的那么省油。希望大家买车的时候多考虑考虑国产车，而不是一直向往日产车合资车。，我也不知道为什么日产车就那么保值，国产车就变贬值价变那么快。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.3分“优秀”

外观：我是很喜欢的，很饱满的； 内饰：虽然不是很豪华，但是可以接受； 配置：目前够用，如果增加无钥匙进入和LED自动大灯，那就更舒服了； 空间：同级别无敌，后排腿部空间很大，甚至可以和君威相媲美。 驾驶感受：还可以，没有江湖传说马路三大妈那样不堪，前80码加速还是很快的，城市超车完全没问题。有人测过，0-80的加速同级别油车无敌(秒杀卡罗拉朗逸等) 买车过程：一直都挺喜欢这车的，攒够钱就蠢蠢欲动了。买车之前也去对比过比亚迪秦plus dmi冠军版55km那款，秦也是我挺喜欢的车，秦的配置比较高，综合了自己的用车情况：每年一万公里左右，主要上下班用车，每天25公里左右，节假日和过年开回老家。再考虑到秦有两套系统，担心后期容易出问题(仅仅是个人担心而已，不代表对该车的评价)，而且纯电才55公里，最终权衡下来就决定买轩逸啦！！

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

3.8分“良好”

1、外观还可以，比较时尚，前嘴直下感觉怪怪 2、内饰还行，屏幕12寸多也还好，就是不能装其他软件，自带的好几个作用不大 3、后排空间中规中矩，也不算很宽也不窄，就是地板中间凸起有点多 4、电驱确实动力强劲，起步或加速反应迅速，高速还没跑 5、老司机开车脚法比较省油，提车10多天，软件暂时显示5.5L，实际应该多点，也可以再低 *裸车价格是发票价，落地14.1含双保

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

4.2分“优秀”

入手这款车主要还是喜欢它颜值，然后电驱混动的比较省油经济，入手了白色感觉比其他颜色都更耐脏一些，开了几个月下来目前还没发现什么毛病。 不过这车发动机制电的时候嗡嗡声挺大的，但在发动机没有启动的时候就很安静。然后开起来的感觉跟新能源车一样，也有动力回收的模式。 沙发坐起来很舒服，不过我这版本不是真皮的沙发，中控台是软包裹的，没有塑料感看起来还行。