轩逸2022款经典 1.6 XE CVT舒适版动力不足值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.57分“良好”

日产轩逸，在近年来取得了极好的销售成绩，而一直以来轩逸都是采用新老同堂的战术来征战市场，即将老款车型降低身价来和新款车型进行价格互补称之为轩逸经典，现款的轩逸经典也在轩逸整体的销量里占了不小的比例，最近刚好租到了一台经典款轩逸，看看这台车实际表现如何。 这次租到的车是轩逸经典的cvt舒适版，即自动挡最低配，1.6+cvt的动力组合，看起来就很“家用”，实际开起来，绝对动力表现确实一般，和其他同级别低动力版本没有本质区别，但动力响应却是出乎意料的快，使得这台车在日常驾驶时感觉还是比较轻快的，不过可能是变速箱保护，有时急加速确实无法直接拉到最高转速，中高速超车只要舍得拉高转速，绝大多数情况下也没什么问题，考虑到轩逸的目标消费群体来说我觉得动力层面的驾驶感受还算不错了。变速箱极其平顺，几乎感觉不到顿挫或者闯动，同时响应很快，还是比较优秀的，不过这套动力总成的表现并不完美，这台车的油门踏板很难处于一个恒速的状态，即维持相同的踩踏力度也很难保持恒定的速度，而这台车也没有定速巡航，因此尤其是在开高速时，本来这台车120匀速巡航转速出乎意料的低（大概1750转左右）但由于很难恒速，加上基础动力比较差，车辆处于加速状态时转速很难保持恒定，很容易转速就起来了，会有一些不舒服，不过总的来说这套动力总成表现还是可圈可点的。 底盘表现就比较差了，感觉很硬，大小颠簸的过滤都很硬，反馈的非常直接，尤其是考虑到定位未免也太硬了点，底盘舒适性差评，运动性中规中矩，倒是比预想中的强那么一点，但也绝对不是运动的车。转向手感也比较怪异，基础力度还可以，不过高速时增益不行，有些太轻了因此主观上觉得有点飘，稳定感不够，同时这台车的回正力矩标定也有问题，低速小角度时方向盘几乎不回正，大角度时回正的速度考虑到定位也有些太快了，车身跟随性表现中规中矩，符合定位。NVH表现也一般，由于基础动力较差，经常不得不拉高转速，此时发动机声音比较大，而且在大约三千转以上的话也会有比较明显的震动，高速时的风噪也比较吵。同时这台车的油耗在我单人全程高速的情况下表显5.9L，这个成绩就比较一般了，我猜测是由于基础动力比较差同时油门又无法恒速也会有所影响，顺便再说一句，这台车加油时出现了未加满就跳枪的问题，而且三次都加不进去，不是很理解，也为我租车还车时造成了不方便，不知道是不是个例。 静态上，这台车上市已经比较久了，大家也比较熟悉，整体属于比较耐看的类型，内饰虽然整体设计感比较老，但是用料还是不错的，门和仪表台上沿还是软的，比较出乎意料。人机工程学方面前排还是有些问题的，首先方向盘不能前后调节，而且上下调节的幅度也不大，我在开的时候被迫把座椅靠前然后坐的高一点来适应它，同时左脚放的位置也不太舒服。（同时比较搞笑的是这台车的方向盘调节居然没有阻尼，一松手就会直接掉到最低的位置，而且应该不是个例）。后排整体空间还是比较大的，同时由于主驾被迫靠前，后排的空间就更大了，而座椅的话这台车租车公司包了真皮座椅，可能和原厂织物座椅不太一样，这里仅针对这台车讲讲，座椅本身还是比较软的，不过坐姿很高，靠背角度中规中矩，整体乘坐感受还可以。配置上，这台低配车型的配置还是比较低的，不过气囊倒是挺全，后排出风口也有配备，但是别的在这个级别能称之为配置的就不多了。 总的来说，这台轩逸的整体表现只能说一般，虽然静态还可以，但动态确实不太行，感觉和当今时代的车有些差距，而同时也能看出这台车把有限的成本都用在了看得见的地方，比如说车门上沿依然使用了软质材料，而这台车的配置也比较低，在考虑到整体的技术年代和如今的车市水平，指导价还是太贵了，截止到写文章时据我了解在我们当地终端大概有1w多的优惠，我认为还是太低了，可以看看市场上一些别的车型，多进行一些比较，看看有没有更适合自己的产品。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.4分“良好”

整体车，优点:1.外观不错，外观的线条还是比较流行的，个人感觉黑色比白色的好看，还不用加钱。2.行车省油，综合油耗5.5左右。后期保养也好，价格也不贵。3.三大件相对稳定，后期省心，不要大修，这个是我选日产的原因，其他国产车配件很好，但是发动机不一定好。 4.日产的座椅还是比较舒服的，后排空间也够。 缺点，1.动力起步比较肉，需要有反应时间，这个介意的，可以买更贵的车。动力确实不是很足。 总结，如果只是家用，省油，省钱的，日产是一个不错的选择，10万以内，可以让你以后不用担心车经常坏，发动机漏油什么的，几十万公里没有大修。这个是比国产车好的地方。至于变速箱，很多人说后期有问题，目前还没有发现，看看改变良好的开车习惯，会不会好点。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.21分“良好”

简单谈谈对轩逸的综合评价： 新车落地后后加了一些项目：大屏导航、皮座椅、行车记录仪、led双光透镜、全包脚垫。 1.外观方面：作为从日系其他车型过来的老车主，轩逸给我的第一感觉没有什么很惊艳的外观感受，因为我的是白色系看起来比较显大一点，轮毂采用的是16的铝合金，这个轮毂看起来和车身还是搭配比较一体的； 2.内饰：在2022 2023年各车企都使出了自己的一些杀手锏，但轩逸还是采用多年以前的内饰设计就导致在内饰方面竞争力基本没有； 3.配置：在整车配置上就没啥可以列举的了，只能说符合最基本的驾驶要求，值得夸的是座椅的舒适度做的很好在这方面点个赞，至于其它方面的只能说别人车有的它没有，它有的别人车也都有而且别人的更好用； 4.空间：乘坐空间方面轩逸可以说是排名在前面的，4米6的车身内部的空间甚至比一些B级车还要大，坐满五个人也不会显得局促； 5.驾驶感受：作为马自达车主转过来轩逸车主，我对轩逸的驾驶感受上分两个使用条件来说，第一种、开沥青路不需要经常加减速保持匀速开的路况轩逸的舒适度方面表现不错，噪音不算很高，第二种、开在非铺装路面车子悬挂给人感觉比较散，在过急弯时车子侧倾比较大，加速会比较慢，在满载五人时上坡发动机动力表现差些； 6.可靠性：轩逸作为已经发布了多年的一个车型，也经过市场的多年验证，在不暴力驾驶的前提下车子整体的一个稳定性还是不错的，至于网上很多人说的变速箱容易断钢带，其实这也是所有钢带cvt的一个劣势，不适合激情驾驶和经常地板油急加速，看官方的资料显示，在2022经典轩逸上钢带质量有比以前年份的有所提升，在维修保养上面由于这车保有量大在这些方面的费用都是很低的，随便一家维修店基本都知道这车； 7.用车成本：由于这车依然采用的是加92号汽油，加上这款发动机良好的燃油经济性，在高速巡航时基本可以达到5.几的一个百公里油耗数据，市区6.几到7.几的一个百公里油耗水平，算下来还是挺省油的，这款发动机对保养方面的要求不高，用矿物油或全合成机油都能应对这1.6L发动机的工况，因为本来配置就低也没有其他哪些方面会经常出问题的，在养车成本排名上可以排在前面队列。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.4分“良好”

老宝来置换的轩逸，以前的老车虽然只有四年，但是也跑了十多万公里，没出过什么问题，只是想把手动挡换成自动挡。新车目前开了五千多公里。 【驾驶感受】 动力肯定是很弱了，但是这款老车型却是三大妈里动力最好的。0-70的加速比较顺畅，起步还算轻快，速度再高就不行了，高速上加速需要按S挡拉高转速。另外这车油门设计的不好，想让车保持一个速度的话比较难。 底盘说实话，高速不如以前的老款宝来稳，都是1.2吨的车，都是195的轮胎，轩逸的底盘还是差一些。 CVT如果正常开的话起步很平顺，比大众的湿式双离合和JEEP的9at感觉都要好，问题在于时速低于20再加速会出现动力不足，转速升高的情况，应该是为了保护变速箱设计的，包括冬天的冷保护也很头疼。总之这个变速箱优点和缺点都很明显。 刹车明显没有大众的灵敏，前半段虚，好像很多日系车都这样。 【外观】 就这样吧，不丑也不好看，雾灯是后装的，为了安全没有接线。就是总会被认成网约车，十个轩逸八个网约车。 【油耗】 比较满意吧，因为平时走的都是市区，平均时速只有20，油耗在6-7升之间，表显6.2实际6.7，还算准。现在家里人都喜欢开这车，另外两辆经常闲置。 【空间表现】 空间可以了，后排很宽敞，有后排出风口但是没有充电口，座椅比较软，副驾的腿部空间可能局促一点。 【舒适性】 配置很低，没有倒车雷达和定速巡航比较麻烦。六个安全气囊倒是齐全。 内饰还可以吧，虽然造型朴素，但是用料有大面积软质塑料和皮革，触感还不错。织布座椅冬不冷夏不热，比仿皮的好。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.9分“良好”

二月份开始看车(孩子出生方便用车），3月底订车，4月1号提车。(对比了好多家4s店，如果有时间买车多对比没错，每家销售给的方案不一样，选择最优，有的时候有政策，销售不给，所以对比一下最后) 轩逸经典舒适版(增配)珠光白，分期落地10.4万，有息贷款5万，全险200万三责。 增配:大屏语音导航、行车记录仪、近光led灯芯、仿皮座椅、倒车后视、一键升降、无线充电。 质保:五年双包。送了底盘装甲、 满意的地方:乘坐空间很不错、节油、提车快 不足:后排座椅不能放倒，上坡不给力！ 乘坐感受:座椅舒适；路过颠簸路段时悬架滤震效果不好，尤其是后排(我媳妇说不如我骑的五星钻豹电动车带着她)。 驾乘感受(五天):发动机启停，不太好掌控，朋友建议我关了。 我的第一辆车，资金有限所以选了舒适版增配，我觉得够用了，希望可能陪伴我和家人更长时间。 这是我的个人感受，希望可以帮助到买车的朋友！

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

4.36分“优秀”

【购车经历】 朗逸轩逸都转了，大众4s店销售玩手机也不爱理我，去了三家大众4s。没办法，后来决定不买w那个标了。后经朋友介绍买的轩逸。 都说动力不足，超车确实动力不足哦，但是市区油踩到动力指定到，我不爱开慢车，不跑长途，所以油耗太高了，得快11个了。新车跑高速回老家开etc油耗降到5.2。省油不省油和个人驾驶有关。我不喜欢慢悠悠的。 近两年攒了点小钱，准备近两年提个bba，这个车就送给老爸了。 省油，没出现过毛病。 真的我买车时大众销售态度真心太次了，我是真要买朗逸的。我是骑美团电动车带着我媳妇去的4s店。销售不爱理我都。后来晚上说一嘴看看轩逸省油也挺好，第二天就掏钱买回家了。和服务也有关，价格也就那样了，但是又给拿水又给吃的，说不着急多看看车陪我们半天…😄 最后附带车图，听我自己开的烧烤店门口了。有评论的可以说说bba哪个好，谢谢。目前想法是要买个奔驰或宝马的suv，或者5系乞丐版长轴真心好看。还在做老婆工作😄

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.6分“良好”

【舒适性】 舒适性不得不说确实不错 【最不满意】 最不满意的可就是这动力了 正常模式下红绿灯起步稍慢，中期速度也还是能提起来 高速路上时速超120风噪大 高速超车时，尤其是大货车能够明显感觉到车被风阻所影响方向😂 【驾驶感受】 驾驶感受对我于性格比较稳的说来已经相当不错了，能够满足自己平时上班通勤就行 【油耗】 平时大部分都是跑的高速，一部分城乡道路

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.8分“良好”

车外观满意，动力真的弱，漆面真的薄容易刮掉漆，动力肉驾驶感受差，方向盘自动回正不足，座椅软坐开车舒服，空间大后备箱也可以。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

4分“优秀”

22 款 经典轩逸 舒适版 【舒适性】 开起来没有哪里不舒服的地方，轩逸座椅还是可以的，背靠着开久也不会累 开车平稳，而且没有杂音噪音那些，没开过其他车，不清楚其他车噪音 【最不满意】 动力弱，这个确实是弱，开 120 以上就有点飘了，起步慢，踩深点就听见发动机在极力撕吼，但还是很慢，先踩一脚，回油，再慢慢踩 方向盘重，转弯幅度大可以感觉出来 纯乞丐版，都没功能，功能只是基础的 还有就是车漆薄吧 【提车价格】 买的二手 6.9 车主 22 年 7 月购买，我 23 年 在五月初就看上了，中旬才提上车