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    骐达TIIDA漆面薄值得买吗_骐达TIIDA外观怎么样

    ·骐达TIIDA

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共245人评价
    8万-12万轿车总榜No.43
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-10.59万
    厂商指导价
    8.99-11.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.55
    • 外观
    • 3.76
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.51
    • 配置
    • 3.44
    • 3.40
    • 空间
    • 3.81
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.46
    • 操控
    • 3.44
    • 3.47
    • 动力
    • 3.32
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 福克斯3.73外观4.20
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 宝来3.59外观3.93
    • 骐达TIIDA3.54空间3.81
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 福克斯3.73外观4.20

    骐达TIIDA·全部评分

    点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版

    3.71良好

    今年7月,东风日产推出了2021款骐达TIIDA。没错,这车还没有退市,只不过存在感比较弱罢了,官方指导价依然是9.99-13.59万元,没有升,也没有降。 作为年度改款车型,2021款骐达在外观上没有太大的变化,只是为了迎合年轻消费者口味,采用了双色车身设计,其它地方基本上还是老样子。不过,看过骐达的都知道,骐达的漆面真是“又薄又脆”,不如大多数的国产车。 内饰也是一样,几乎没有变化,只不过加入了紫黑双色元素。当然,它还保留全黑内饰的选择。中高配车型的8英寸中控屏内置了CCS2.0智联系统,增加了远程控制功能,后排也增加了一个USB接口,仅此而已,依旧没什么亮点。 空间方面,虽然骐达在长宽尺寸上略逊于对手,但车内空间却有一定的优势。从实际的体验看,骐达前后排以及头部、腿部等空间都比较的充裕,还完美继承了“日产大沙发”的DNA,这点倒是个小惊喜,但后排地台凸起太高,对中间乘客很不友好。 动力方面,骐达历来比较“佛系”。2021款骐达拥有1.6L 5速手动、1.6L CVT两种动力组合,发动机最大功率190kW,最大扭矩155N·m。既然定位于舒适家用,那么这套动力系统的使命就是要将动力传递做的足够平顺,跟运动丝毫不沾边了。 不得不说,2021款骐达的动力再次被调弱了,最大功率降了3kW,最大扭矩降了13N·m。这点差别或许一时感受不出来,但买骐达的车主,应该提前做好心理准备,那就是对动力要无欲无求。 实际驾驶体验中,以指导价12.39万元的2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版为例,零百加速12.1s,地板油提速确实没什么推背感,中后段后再加速也有些乏力。CVT变速箱基本没啥操控,虽然可以模拟换挡,但有点“掩耳盗铃”的感觉,开起来还是那么枯燥无味。简而言之,温柔的开才是它正确的打开方法。 底盘用了前麦弗逊 后半独立悬挂,这套悬挂在应付道路颠簸时,滤振表现相对一般,车内能清晰地感知路面状况。如果能把底盘的“隔离感”做的更高级一点就更好了。不过,省油确实是骐达的强项。这样看来,骐达算是一款合格的买菜车。 总的来说,2021款骐达TIIDA虽有所改进,但依旧让人内心毫无波澜,正如这款车的调性一样,在外观、内饰和性能上没有太大的优势。所以,东风日产用毫无波澜的心态,维持着它毫无波澜的销量,一切都显得合情合理。 过去,骐达一直被人们当作一辆“两厢版轩逸”,如今骐达的销量连轩逸的零头也够不着。这让我不禁陷入沉思:东风日产常说“技术日产”,在骐达身上,它的技术又在哪呢?

    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 02021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 0
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    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 32021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 3
    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 42021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 4
    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 52021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 5
    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 62021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 6
    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 72021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 7
    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 82021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 8
    2020-12-27

    用户9678170907539省油没发现,1.6的动力,本田,丰田比日产更省油。

    用户7114005266287奔驰有个四驱的轿车135kw 宝马5 也是135kw 你给骐达装个190kw的发动机 这是要飞啊

    爱笑菠萝1a013年骐达,20年变速箱坏,4s店1.5W更换

    点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版

    3.21良好

    作为年轻消费者,我一直很喜欢骐达的两厢车设计,颜值很高,非常的时尚,而且开出去停车也方便。车身线条流畅,绝对是我们年轻人的菜,但是这个车子让我感到比较头疼的就是车身油漆真的特别薄,稍微刮蹭一下就是很大的一块伤,所以每次媳妇开出去我都是提心吊胆的。 内饰设计非常的简单,甚至可以说简单得有些过了头,车内的功能一目了然,主要也是功能比较少,但功能区分非常合理。因为这款车的价格不高,所以车内大部分都是硬塑料,看上去还不错,但是摸上去手感粗糙,而且异味较重,所以我介意买了新车需要多多通风,确保安全的情况下,打开天窗多透透味道。 这款车型的空间乘坐舒适度还是有的,有着日产大沙发的基因,所以乘坐起来舒适度不错,座椅整体比较柔软。由于采用的是布座椅,所以并不耐脏。车子的隔音是真的很不好,速度跑到80码以后,后排的噪音非常大,每当我老婆坐在车后都会说真是太吵了。 动力系统搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大122马力,足够我日常使用。在低中速下超车基本不费力,但是我跑高速以后就不会经常变道了,因为力不从心,不过起步的时候确实很快,当然这也和它的重量有关。操控性的话,我觉得在低中速是比较好的,因为车身短,开起来比较灵活。我接送老婆上下班的路上会经过一些颠簸路面,感觉骐达底盘的异响会比较高一些,而且车身摇晃的感觉较为明显。

    2020-12-26

    点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版

    4.29优秀

    转眼间一年半快到了,车贷也快还完了,想着绿本很快到手了,很开心。 在买车之前,一直想纠结着买电车还是买油车,买哪个经济实惠耐用,电车:就是担心电池不耐用,还有保值率也低。油车:就是要加油,油价也不便宜,当时对比了比亚迪秦dmi还是日产轩逸跟骐达,后来还是选择了红色小骐达,试驾的时候感觉驾驶轻松,坐着舒服视野也开阔,外观虽小,但是里面很宽敞。 当时确定买骐达后就在网上看评论,网上问价格,都让直接去店里谈,对比了2家店,最后还是被忽悠到了年终团购会里下了定金。 我选的中配智行版真的很实用,有偏道预警,还有盲区监测,最重要的还有主动刹车,真的很适合新手开,记得我提车回来的第一天,在左转弯的时候,直行的是大货车,我把油门当刹车,一下子车轰的一声往前冲,急忙之下我把方向盘转向中间绿化带然后车子就主动刹住了,真的好险。而且骐达起步慢,方向盘轻,真的很适合新手。 车子不足之处 :车漆太薄 ,一碰就掉,保险杠是塑料的轻轻一撞凹进去 ,车子灯光不是很亮,晚上开车还是要睁大眼睛?. 现在每天开着上下班,周末带着家人有说有笑的一起出去游玩。日产大沙发,怎么坐都舒服。

    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 02021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 0
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    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 32021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 3
    2023-04-11

    用户983846425906其实开骐达感觉非常舒服 难怪他这么贵

    那些开老骐达的日子

    木子逸飞这油耗怎么开出来的,羡慕

    点评车型: 2019款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 国V

    4.5优秀

    省油、灵活、小巧,配置齐全,这都是骐达的优点,那缺点也是有不少的,车漆薄,隔音不好,没有十全十美的人,也没有十全十美的车,骐达开久了,才会发现特更多内涵以及优点,首先它是保值的,其次他是省心的,一年到头不用几次保养,很省事,很抗造,空间肯定小了点,后排坐一米八的汉子会有点挤,不过两厢车大多都这样,不要只拘泥于它的缺点,我倒是觉得优点更加吸引人。

    2019款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 国V 图 02019款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 国V 图 0
    2019款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 国V 图 12019款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 国V 图 1
    2019款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 国V 图 22019款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 国V 图 2
    2022-09-06

    襄阳一棵树同款,18年年底购入

    Walker031省心

    点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版

    3.57良好

    【最满意】 外观方面我个人感觉很适合女性开,车声不大,用来接送孩子,上下班,买菜什么的很容易,很适合,前脸的设计搭配上它的LED大灯看起来非常的帅气,炯炯有神的。整体看起来还是非常低调奢华,符合我的个性。油耗方面我还是很满意的,平常就用来上下班和偶尔接送孩子,每百公里差不多是9.6升油,这个油耗还是可以接受的。 【最不满意】 车漆薄,车门薄,一个小小的飞石,直接能把车门砸凹。轻轻一碰就花了,特别的心疼,车的隔音效果也是比较一般,跑高速的时候能听到很明显的胎噪风噪声音,很影响乘坐的舒适感和驾驶的心情。

    2022-03-07

    点评车型: 2020款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版

    3.64良好

    同级别空间大,使用成本低,保值率较高。 缺点是车漆薄,CVT动力弱鸡,提速较慢。

    2020款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 02020款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 图 0
    2022-06-30

    点评车型: 2020款骐达TIIDA 1.6L CVT智享版

    3.5良好

    【最满意】 价位很满意,没有特别严重的不足之处,油耗低,上班族的必备之选,与之前开过的其他车相比,车载导航非常灵敏,不会出现卡顿或者失灵的情况,车道偏离有预警提示,是我最喜欢的地方,开车可以彻底地放松下来,停车的时候倒车影像很清晰很准确,无需太过刻意就可以将车挺得跟预想中无偏差。 【最不满意】 第一:胎噪风噪比较明显上高速之后速度加起来之后胎噪相对来说比较大了,比较影响舒适度。第二:方向盘有点沉,相对于女孩来说,第三:车漆有点薄

    2022-10-21

    点评车型: 2008款骐达TIIDA 1.6L 自动智能型

    3.21良好

    骐达TIIDA 2008款 1.6L 自动智能型,这款车车漆太薄了,经常一个石子就蹦上去就是一个坑,而且内饰异响严重,原因是内饰塑料件太多了。空间方面,通常坐五个人不会很挤。身高175CM,不管前排还是后排空间乘坐都很舒适。空间很满意储物空间:手套箱空间很大,前排侧面的也不错,后排侧面的就不怎么滴,矿泉水放不了,只能是小物件,后背箱空间还是可以的,后排座椅可以往前诺。后备箱行李箱大一点的只能放一个,小的可以放两个。操控不错,方向清晰,路感比较强,减震比较软过坑的时候快一点就弹簧就到顶了。1.6的动力还是偏弱的,车身比较轻,到110时有点飘,不追求速度的话还好,起步不错后期比较肉,踩下去提速吃力。

    2020-12-03
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行版宝来 2023款 200TSI DSG悦行版

    【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。

    3.57分“良好”
    福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版

    【最满意】 福克斯的驾驶感受一绝,尤其是跑高速的时候。1.5T+6AT动力在同级别数据来看不是最好的,同级别国产的缤瑞、unv、影豹、领克等等,可能都要更好。但是不光看数据,手感最重要!先说高速方面,初段(也就是低速)感觉升档还挺积极,就导致高转速上不去。加速无力,但是这个车特点就是要深踩油门+运动模式(这个车没有S档)。1750转之后才能爆发最大扭矩,所以深踩油门高速也能加速,120、130也是。除此之外,就是底盘方面,越快稳如狗,过减速带匝道,95过匝道,仿佛我就是秋名山车神附体,一点不飘,信心十足。而在市区这个车方向盘很轻,过坑坑洼洼滤振很好,很干脆,很有韧性。但是我更喜欢这个车跑高速。 下面回顾一下看车背景。 【买车原因】 90后在县城上班,急需购入一辆代步工具,主要自己买辆车平时通勤一下,上班更方便,周末和女朋友出去玩玩也很方便,所以就得考虑自己第一辆车,因为我也不是发烧友,手里预算也有限,最近主要在得车看标致408,雪佛兰星迈罗,吉利星瑞,经过长时间对比,最后得知福克斯要绝版了,同时优惠力度比较大,就直接奔入4S店了,当天试驾、谈价、提车一气呵成。 408与福克斯做对比:为什么考虑408呢,因为10万左右,少见的AT变速箱。同时外观改款,法系底盘也众所周知,扭力梁相当好。但是为啥没考虑408呢,跑高速底盘有点甩尾,同时灯光太散了,性价比来看不如福克斯,还有底盘福克斯刀锋底盘试驾更稳。 星迈罗与福克斯:主要是觉着SUV大气,但是主要这个价位的SUV没太好的,钢带CVT第一次出现国内,没有市场论证。而且费油,所以这价位还是买轿车,福克斯操控好。 星瑞:国产之光,配置高,发动机沃尔沃T4,最后没选择,无非就是感觉吉利水军太多,他们论坛都再说,客服让删帖,另外就是双离合,感觉不如AT耐用。 通过对比选择福克斯,无非就是喜欢这个美系车良心,同时操控好,价格也合适,配置该有的都有了,辅助驾驶什么的感觉还是不靠谱,所以开着爽就行了,早些年也关注这个车! 【价格分享】 在济南润华提车,平时在懂车帝看车友发圈,看到优惠力度2万,直接奔入4S店,价格也没怎么谈,感觉福克斯竞速优惠2万就很可以了,没多聊,就直接提了,后来再具体看看,我感觉自己提贵了,如果有车,你就和他说,反正清库存了,优惠三万爱卖不卖。 最后裸车10.7,首付3.7,保险3500,购置税快1万,车牌120,落地贴膜工时费500。感觉4S送的礼品不咋地,送了2年延保、2次保养、原厂膜、行车记录仪、脚垫、方向盘套等小礼品。这个车喜欢就去买吧,库存不多,想买灰色没买上,最后买了白色,但是我喜欢灰色,剩余库存车只有了了几辆,两厢多一点,没有三厢灰色了,主要觉着10万的车也没必要上高配,就提了竞速三厢,喜欢的车友可以多聊一会,价格应该可以更低,反正都是库存,越卖越少。 【外观感受】 这车不做很多评价,仁者见仁智者见智,但是我就想说两个字,真帅,但是我买车之前一直想买灰色,因为白色太大众了,不喜欢! 但是车绝版了,只有白色了。就提了白色,不过有熏黑的轮毂,熏黑的中网,配上修长的车身,也是非常喜欢。 【内饰方面】 这个一般般,不太满意,也还可以。大家都知道美系车丑,雪佛兰更是丑到极致(个人眼光,不喜勿喷),主要对比标致408,我觉着不好看。但是内饰用料感觉可以,手可以摸到的地方基本软的,整车味道不大,不知道是不是放的时间太长了。 【配置方面】 这个看和国产车做对比还是和合资车做对比。 如果是国产车,远远不及,如果是合资车,相当满意。最出乎意外的就是倒车影像带轨迹线(我不知道叫啥),相当方面。还有后视镜折叠,锁车自动折叠,后视镜加热,一键启动,远程启动等等,这些配置,我觉着都好用。远程启动冬天的时候,提前开空调,超舒服,夏天也一样。那个后视镜折叠会车的时候好使。我喜欢的配置都给我了,其实配置越多,坏的概率越大。 【空间】 美系车都小,我觉着不爽。我身高179,体重150,驾驶位我觉着我没问题。但是我调好驾驶位,我去后排坐着,顶着膝盖。虽然家里没这么多人坐,但是我就是想大一点,后排还没出风口,中间隆起,靠背直,这些我都觉着是缺点,跑长途,后面得憋屈死,所以给了低分。 【可靠性】 新车没啥问题,但是听说福特品控不好,还有断轴事件,双离合事件,期待改善,不多说! 【用车成本】 提车14天,加了700块钱的油,跑了快900公里,福特标注92即可,但是我就想加95,目前油耗8.7左右/百公里。如果只是上下班开,不建议入手福克斯。电车,还有最近比亚迪秦,及大众都可以考虑。但是稳定性还是6AT靠谱,我就想买个AT变速箱,因为都说AT靠谱。除了费油其他都好。 请福克斯圈主推荐加精 !

    3.90分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行PRO版宝来 2023款 200TSI DSG悦行PRO版

    做工质感方面: 我买的这款2023款宝来我觉得前款相比做工变精细了,不像前款塑料感那么强,边边角角看上去也很细,真皮方向盘和大屏幕液晶车机科技感十足,比同价位的一些日韩美系车要显高档,我觉得23款宝来的内饰完全碾压二十多万的雅阁。 舒适型方面: 实话实说,乘坐舒适型一般,个人感觉悬挂系统有点硬,尤其过减速带或者压井盖的时候有一些颠簸感,这点上不如日系和韩系车。 静谧性上来说还算不错,关上玻璃后胎噪和风噪音不大,发动机噪音在车速140以下基本听不到,这一点上比日系车要强很多,以前我开的那款雅阁还二十多万的车呢,一提速发动机嗡嗡的,车速一过100想和后排座的人说话就得喊了。 油耗方面: 我是2022年10月13号,到现在开了半个多月了吧,到现在跑了一千多公里了,仪表显示平均油耗是6.9,自己也掐了掐算了算,仪表上显示的油耗还挺准的,300块钱的油大概能跑500公里左右,我加的是中石化95的油,一般来讲堵车时油耗高一些,我早晚高峰接送孩子时油耗能达到11个油,跑快速路就比较省,在80-90公里/小时的车速的时候能达到3.9-5.5的油耗,但是车速如果超过了120,油耗会涨到8点多,车速超过140油耗会达到12左右,所以说还是80-90的车速最省油了,太快或者太慢都费油。 动力方面: 个人感觉1.2T的动力还是有点偏弱,超车时有点费劲,得踩地板油,我换宝来之前开的是2.0自吸发动机的雅阁,我感觉1.2T的宝来动力不如2.0自吸发动机提速快呢!现在有点后悔了,不如买1.4T的。其实在买之前我也试驾过,但是当时感觉动力和我老婆两年前买的那款1.4T的探歌动力差不多才买的,当时可能没试驾好,才有这种错觉,现在说什么都 晚了,将就开吧。我劝诸位如果对动力有一些要求的,尽量买1.4T或者等等1.5T的吧…