智跑内饰好看值得买吗_智跑内饰怎么样

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.8分“优秀”

【购车经历】2021年工作跳槽，选择了和老婆孩子在一起的城市包头鹿城，其实也是被逼回鹿城😂。老婆和我的上班地点离家都不远，都大概3公里左右，每天一辆车送完老婆自己再去上班，生活还算愉快！但偶尔面临加班就不好搞了，不能按时接送，又来经常总部公司来人应酬，有时不能兼顾。于是，买车提上日程，第一辆车是2013年标志308，比较扛造，我们开玩笑是我们的变形金刚，几次被撞车都是完胜。2021年看了CS75/奇瑞虎8/比亚迪秦/雪佛兰探界等，最后决定深度研究虎8，去了4S店算了全下来14W，觉得有点贵买车计划暂时搁浅。2022年6月国家购置税减半，抖音里挺多关于韩系车推广，开始钟情IX35/智跑，外形内饰上智跑完胜，于是大小论坛研究智跑。到4S店后，直接看2.0精彩版高配，销售一看我有买的决心，很热心带着试驾，价格也直接到底，贷款后全下来不到14 W，送6次保养座椅加热等，真心觉得便宜不少和国产基本差不多。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 挑战版

4.2分“优秀”

新智跑外观属于貌似方方正正的面包车，但其实是越看越耐看的那种，尤其是前脸，竖格看上去非常大气恢宏，车屁股也是时尚潇洒！总体来说很耐看！内饰挺好看的，搭配和谐时尚，整体来说挺温馨的。空间无可挑剔！不大不小正合适！关键平时我开车后面大概率不坐人 。驾驶感受上远好于过去开过的起亚锐欧！坐着高大上，很舒服，视野开阔。 【最不满意】没有侧气囊，倒车灯据说只有一个！太小气啦！高速最好不要开窗！这个可以理解，啥车开窗户声音都很大！这车气味大！慢慢好好透风就好啦！ 【驾驶感受】，油门虽然起步肉点！但后劲很足！智能调教很有灵气！在市区非常好用！油门轻盈，刹车灵敏！颠簸可以忽略不计！ 【油耗】凡是2.0排量的城市suv油耗低于9个的极少！加上我不大开，所以对油耗没奢求和意见！ 【最满意】这车总体来说家用完全足够，很符合我这种平时不大开，开起来很舒服的要求！马路上回头率很高，开起来惬意！虽然也有些缺点！但都不是大问题！对于我不大开车的50岁半老头子来说，买辆17万的新能源车不如买辆10万左右的智跑类城市孙更合算，试想我省下7万油钱轻松开到60岁！到那时新能源车也环保了安全了咱再换车，岂不是美滋滋香喷喷？ 【乘坐体验】除了高速上风噪大点还有过减速带有点颠簸外其他都很好！这个价位我极其满意！不要和宝马奥迪比！一分钱一分货，傻子都知道！ 【动力表现】完全够用了！在城市里比起步快比推背感强，有意思吗？ 【提车价格】】买车找了朋友帮忙！朋友跟我关系不一般！买了白色挑战版的！关系好一口价11万，加上保险和半价购置税才12万！还又配了全景影像，前车雷达，座椅加热，全车膜，记录仪，全脚垫等！基本上是精彩版配置了！非常满意！估计一般人这个价格搞不下来！ 【购车经历】事先确定2030年我60岁前不买新能源车！个人认为新能源车还不靠谱，不如买个实惠可靠的燃油车更划算！预算15万以内城市suv，目的是年纪大了出行舒服点！有时也带老人去医院看病或者自驾游什么的！把原先15年的起亚锐欧置换掉！提高生活质量！起初看了途岳，内饰大众车一个样硬邦邦不温馨！同门兄弟斯柯达柯珞克不用说了！捷达很不错，最后也放弃了！本田缤智内饰更难看！空间也小！逍客不错，也嫌弃空间小了点！丰田前脸真难看！倒着个脸，不伦不类！所以确定了智跑！

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

4.07分“优秀”

【最满意】座舱设计很不错，平底多功能方向盘、贯穿式空调出风口、10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘以及撞色设计，科技感和时尚感都不错，看起来贼帅。座舱的品控水平也绝对是合资里面的佼佼者。 【最不满意】百度智能网联系统3.0的智能和易用程度还需要加强，语音识别和触屏的操控并不太出色。 【驾驶感受】全球独创第四代CVVD黑科技发动机，最大扭矩达到253牛·米，1.5T的动力能爆发出相当不错的提速，当然了，小马拉大车是有那么一点点，毕竟1.5T嘛，但基本上只要是你不去飙车还是够用的。按照官方的说法，发动机能够在米勒循环、阿特金森循环以及奥托循环之间切换，在不同的工况下都能有最佳的运转效率，换而言之比较省油，基本上日常用油耗保持在6到8之间，跑高速会拉到5左右，非常省非常省。还能够选择运动、舒适、ECO和SMART模式，ECO模式比其他模式还可以再降低0.5以上。 【乘坐体验】第二排还不错，第一排座椅调到175的坐姿正常尺寸之后，还有大约两拳的余量，长途乘坐完全没啥压力。 总结一下，这是一台均衡的车，开了半年多，油耗低，没啥毛病，样子么也过得去，基本上是能够满足你的平淡生活的车，最关键的是，日常省心，完全不用操心，上班开车下班停车，这就是个生活的伙伴，需要的时候在身边，绝对不会掉链子。

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 聚变版

4分“优秀”

如今，消费者的汽车需求趋向于个性化、运动化。为了迎合消费者，很多车企推出的新品都以这两个方面来吸引消费者。起亚 ACE，就凭借辨识度极高的设计语言受到关注。讲真，中国市场的新车上市节奏实在是太快了，以至于一款上市的新车都会让人潜意识中认为已经面世很久很久了，尤其是在新能源汽车如火如荼的今天，一款燃油新车如果没有足够的曝光更是很难让人留下特别深刻的印象。 智跑对于国人来说应该是相当熟悉了，作为起亚旗下一款重磅的全球车型，进入中国已经超过了十年时间，堪称是SUV市场的常青树。荣耀属于过去，如今的起亚 ACE重点推出的1.5T车型，迎来了它新的起点，今天玩车弟就来看看这款搭载"地表超强"1.5T发动机的新车究竟实力如何？ 设计一直是韩系品牌的看家本领。智跑ACE采用了更加大气时尚的设计语言，整车的轮廓线条更加硬朗，相比老款智跑有非常明显的变化，突出硬朗的SUV形象，符合当今大批年轻消费者的审美。前格栅的尺寸更大，并与前大灯融为一体，呈现出更威严的视觉效果。 车内简洁的线条勾勒出内饰的时尚感，中控区域还运用橙色皮革进行包覆，辅以镀铬饰条以及钢琴烤漆材质的点缀，营造出不错的未来感。智能配置方面智跑Ace同样也是下足猛料，L2+级ADAS智能驾驶辅助系统，强化升级了二十余项智能安全驾驶功能，同时还联合百度深度开发了智能互联3.0系统，拥有智慧停车场、外卖服务、违章查询等移动场景应用。 不得不说非常符合像玩车弟这样的年轻人对于智能生活的实际预期。 智跑Ace GT版搭载的1.5T发动机，这台发动机最大功率高达200马力，峰值扭矩达到了253Nm。这台1.5T发动机数据极为逆天，同排量发动机对比中，已经难以体现其优越感，即使对比市面主流的2.0T发动机，也有相当的性能优势。 全新的智跑Ace带来了十足的诚意，可以明显看到它在产品力方面的升级，全新的外观和内饰设计，使它变得更加时尚年轻，这迎合了广大年轻消费群体的喜好，毕竟90后俨然已成为中国汽车消费的主力军。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.8分“良好”

3月初提的车，2.0精彩版白色棕内，开了1900多公里了，最满意的是整套车的配置，这个确实不错，360影像很好用，主驾电动座椅，语音呼唤小度，直接点歌，蓝牙钥匙，用手机就能代替钥匙，这个真是高科技，整个车机互联的感觉很好，动力足，该提速的时候给油就上，车身很好看，前头和后头都很大气，空间是没问题，坐五个人是不挤的，整个内饰也是感觉很高档。现在最不满意的地方应该是油耗，这个油耗现在每百公里，大约在7.7升左右，也可能是新车的原因，再跑跑可能会降一些。最低油耗目前可以开到5.2，还是比较省油的。车子外形看着比较高大，空间也很大。内饰不错，科技感十足。车前后都有摄像头，还带360功能，这一点比我的车功能多。车机感觉流畅性挺好，不过吊打日系老爷车机还是没什么问题的。百度的语音系统非常的好用，一点也不卡顿。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.1分“优秀”

外观漂亮，购买这个车的只要还是因为外观比较吸引我。 离地高度比较可以，通过性比较强，一般乡村路都没有问题。 内饰个人觉得比较好看，符合审美观点。 配置目前算中规中距，空间不错，如果有L2辅助功能就完美，市场上目前很少看见起亚的智跑ace车，不像h6满大街的都是。 起步肉了一点，风噪有点大，油耗目前7.0如果经常跑市区估计7.5-8.0的样子。 不满意的：无钥匙进入只有主驾驶，一健升窗也只有主驾，人性化还不是太好，前发动机盖没有液压升降不安逸，锁车不能自动落窗，后排中间没有头枕，后备箱没有隔物垫，副驾驶没有电动调节座椅，化妆镜没有灯这些是我觉得不舒服的地方。 还有精彩吐槽的行驶过程中有异响的也遇到过。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.21分“优秀”

外观只能说各花入各眼，有人喜欢圆润饱满，有人喜欢棱角分明，个人比较喜欢新款的尾部和老款的前脸，尾灯点亮看着非常带劲，说实话和坦克300的尾灯真的很像，这个车最美角度在斜后方45°(仅代表个人审美) 内饰比老款好得多得多，这点应该是共识了，很多人不喜欢精彩版的棕色内饰，但我偏爱棕色，本来因为不要大天窗想订探索版的，但是精彩版棕色内饰的加分项打动了我，至于那些硬塑料说实话我无所谓，开车老去摸仪表台干嘛呢 配置上360环视和前后雷达不错，百度智能系统用着也挺熟悉了，如果空调有单独物理按键和再多几个气囊就更好 空间、舒适性绝对是领先同价位合资Suv车型的，这种坐姿长途不累人，如果后排靠背支持角度调节和后排中央的一点点突起再改善一下更完美 操控好于预期，毕竟重心比较高，和轿车的过弯比不了，方向虚位也在合理范围内 动力起步略肉，但胜在自吸的丝滑和平顺，比较适合中年佛系驾驶，偶尔的运动模式也能有点小激情

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 挑战版

3.57分“良好”

作为中期改款车型，起亚智跑Ace对于车的外观内饰配置以及动力方面都进行 了调整，竖状样式的无边界中网，搭配战斧式的大灯非常的耐看。车身尺寸和老款车型相差不大，不过在同级别车型中，还是比较亮眼的了。车内的布局非常的时尚，一些空调调节按钮都采用了触摸式的设计，看起来很美观，但是容易沾染指纹，而且开车盲操也不是那么方便。副驾正前方的面板设计个人非常喜欢，贯穿的空调出风口以及上方的黑色装饰，都使它看起来不是很单调。车机系统搭载了智能互联3.0系统，在线音乐导航等等比较实用的功能都是有的。它的2.0L发动机初段动力表现还是比较灵敏的，动力储备充足，高速巡航也是比较从容的。悬架调校偏向舒适性，能够很好的过滤掉路面上的颠簸，在过一些大的坑洼路面的时候，它也还是有一些韧劲在的。

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

3.86分“良好”

【最满意】全新的外观与内饰设计让我们印象中的那个智跑亮眼了不少。当然只有样子还不够，智跑Ace的1.5T发动机也是一个加分项，小排量大能量。 【最不满意】品牌影响力略弱。 【驾驶感受】　在起步提速阶段，变速箱每每在发动机转速超过2000rpm后就会升入更高挡位，不会刻意去拉高转速来换取你想要的动力表现，因为只需轻踩油门，这台智跑Ace在起步时的表现就能够满足你对一台城市SUV的期待了。 【乘坐体验】悬架行程初段偏舒适，中后段韧性更足，座椅舒适度不错。设计团队以“未来高科技座舱”作为基本理念来打造新车的内饰，中控台使用了非对称式样，除了以黑色为主要基调之外细节之处增加了橙色或棕色皮革作为点缀，这种撞色的设计在视觉上起到了相当不错的效果。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 探索版

3.57分“良好”

2021款起亚智跑ACE的名字中虽有ACE的后缀，但实际上还是老款智跑修改外观内饰设计后的车型，二者依旧采用相同的底盘平台，2.0L自吸发动机与老款相同，马力调整到161匹。但老款的140马力1.4T发动机被替换为全新的200马力1.5T发动机，动力大涨。 智跑ACE提供两套外观设计，2.0L自吸车型采用普通版外观，1.5T车型采用GT-Line运动版外观，过往人们常说高颜值是韩系车的卖点，但就智跑ACE而言，两台外观都真的算不上好看。 内饰设计也有升级，悬浮式屏幕和贯穿式中控台设计让视觉感受更加前卫。但相比设计，更值得表扬的是智跑ACE换装起亚最新一套专门为中国市场研发的车机系统，自带百度地图等常用软件，灵敏度、菜单逻辑、易用度，还有语音识别率等方面已经媲美一线自主品牌车机，超越同价位合资品牌产品。不过，空调和音响很多功能的操作按键为触控式，且操作面板反光严重，不利于开车盲操，需要批评。 空间也是智跑ACE的一大优点，身为紧凑型SUV，其后排腿部空间和宽敞程度甚至不输某些欧系美系的中型SUV，因此智跑ACE能出色满足家庭出行的绝大多数场景。座椅柔软度、倾角均合理，但中间座位没有配备头枕，中间乘客追尾碰撞时的颈部安全性堪忧。 智跑ACE的2.0L自吸车型匹配6AT变速箱，开起来基本没有驾驶激情，发动机加速不急不躁，悬挂底盘偏软，但变速箱换挡平顺，只要不是急加速等催逼动力的操作，那么2.0自吸的智跑ACE还是能轻松跟上80公里时速内的市区和快速路车流。但如果需要更强劲的动力，追求加速推倍感，那200马力的1.5T车型才能满足你，7速双离合变速箱换挡的感觉更加拳拳到肉，有一定的驾驶激情给到你。只是智跑ACE的卖点不是动力操控，同级比它更好开的大有车在，加上1.5T版本价格更贵，所以我还是更推荐想入手智跑ACE的朋友买2.0自吸车型。

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

3.3分“良好”

这款小车给我的感觉其实中规中矩，虽然说在外观和内饰上都进行了升级，但依然感觉车内的颜色饱和度提升，但质感还是没有太好。而且车机的反馈其实也比较基础，远不及同级别的自主品牌。 另外一方面，在动力上，我们在赤峰的草原道路上试驾，这款车1.5T的版本在高速上明显感觉车有点飘，除了“泵感”的外观，这款车给我的印象真的不算深刻。

点评车型: 2018款智跑 2.0L 自动智享豪华版 国V

3.86分“良好”

买这款车主要是被颜值吸引了，在当时那么多车里，独独看上了智跑，前脸大气，车身硬朗的线条和凹陷式轮廓，有种硬派的感觉。内饰也还不错，做工也还可以，坐着也很舒服，车内还有很多储物小格，这个很方便，我就是那种零零碎碎的东西很多。空间的话，家用足够了，后备箱的话感觉有点小，后排可以放倒，如果人不多的话出去玩放倒后的空间很大，都能放下一辆烤肉工具呢。安全配置还不错有DRIVE WiSE智能安全辅助驾车系统、FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助能功能，提高行车安全。驾驶的话整体平顺为主，日常出行绝对没问题，换挡没有顿挫感，避震有点差。市内日常油耗8个左右，高速一般在6-7个。