点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4.1分“优秀”槽点还是有的,毕竟没有完美的东西,座椅有点偏硬,发动机动静有点大,扶手箱偶尔有共振,还有悬挂也有点偏硬,后防撞梁是塑料的(如果有追求的话,可以更换成铝合金的)还有国内外搞区别对待(虽然合资车都是这个样子)要是能学学美系车就好了,铝合金下支臂,铝合金阳角,如果非得买韩系车的话,你首先去看看现代,如果你不怎么在乎配置的话,倒是可以看一下起亚,因为起亚比现代低一级,只是说外观的话,个人觉得现代,不怎么好看。其他的倒是没什么槽点,该有的都有,要是能有纯黑内饰就更完美了,驾驶感受方便,整体偏硬,舒适性还是有的,就是过沥青路的时候噪音有点大,总体还能接受,基本上我坐过的车都差不多,还有变速箱有点太保守了,
奇妙百香果7Y6:和索纳塔选哪个?
xiao王88899:变速箱保守是真的,浪费这个动力组合了
BRSangel:胎噪大吗,我感觉我的没有什么胎噪啊。。。
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4.8分“优秀”前言:
买车三个月,现在来说说这台车的优缺点吧,不喜勿喷!
2017年买的起亚k5,2016款1.6中配,开了三年,由于个别情况就出手了,也没有进行置换(非常可惜),在三年中车子也没有出现什么问题,就是变速箱的确有点拉夸,抖动比较严重,基于这个原因这次买车的时候就没有考虑1.5版本,有点怕了?,所以这次直奔2.0,奈何囊中羞涩,只能提次顶配。
2021年11月初提交的订单,23号就发到车了,不得不说这个销售哥们真给力。
那也不废话了,现在说优缺点吧
优点:
动力强劲,刚提车不是很适应30后运动模式加速,差点整吐,8AT变速箱平顺,对于变速箱,我非常看中。
空间杠杠的,后排可以搞个二郎腿了,前面也可以半躺着开,主驾驶位可以向下调整,比较莱斯。
车机智能化还是比较ok的,比较流畅,样式多,但使用率一般,也有一些比较人性化的设计,隧道模式什么的,后备箱也挺大,这几天回家,四个箱子放得下。
缺点:
第一就是油耗市区油耗13,坐标深圳,高速油耗8.5,我计算了一下,综合八毛一公里。
市区有时候红绿灯第一排,你懂得?,高速最高开到175,稳妥,继续加速还有动力,我一路130-140的走,个人经验90-110这个阶段最省油,综合7.0,油耗比较高,但是还能接受,如果有1.5的黑科技加持,那就牛皮了。
悬架比较硬,毕竟主要运动,比之前1.6的差不多。
最想吐槽点的就是那个大灯,都说1.5的大灯拉夸,这个2.0的也非常拉夸,大灯一点都不亮,差点把我带沟里,过完年必须回去升级或者改的,重点吐槽灯,身为两届车主,还不如之前1.6的。可恶。
封心丶:我的油耗市区8个多,高速5个多,综合6.8,你是怎么开的
买韩系也不买日系:上一台车是卤素,提了顶配凯酷,觉得很亮,果然有对比才有伤害
小柒的陆柒捌:高速我都是5个油
10月1日订车11月12日提车,现在用车10多天了,我开说说用车感受:
【油耗】
目前车辆行驶了650多公里,其余市区行驶350公里高速行驶300公里,综合油耗9.4,个人觉得2.0T这个油耗还是挺好的,毕竟市区里经常堵车而且红绿灯也比较多,如果单纯高速油耗能跑到7.4。这个是相当不多的了。
【动力表现】
动力这方面我个人觉得还是挺能满足我目前需求的,高速上超车动力源源不断,100迈提往上提速还响应比较快,转向比较精准。
【最满意】
个人觉得外观挺炫酷的双边四出排气,配上19寸大轮毂。车内科技感慢慢的,12.3寸大屏幕,车机系统非常丰富,搭配上JBL音响,这给驾驶带来了不小乐趣。
【最不满意】
凯酷搭载主动刹车功能,该功能开启后倒车时后方有车辆靠近时,(距离我车还有好一段距离)时车辆自动杀停。这个虽然能较好保护驾车安全,但这个真心用不习惯。哈哈
总体来说同价位竞争车辆,凯酷还是比较合适满意。
随性自由的面条rqA:终于遇上佛山车主了,准备12月16号提2.0旗舰满包
用户4769014323055:我就想问一下你们凯酷车行驶在水泥路上底盘会发出哒哒哒哒高频振动声音。柏油路面上就没有。
尊贵的三手奥拓车主:落地20.58吧,裸车20.58就吓人了
淦,认证车主就要写测评!那就拿180km的体验来讲讲!
颜值:今天回乡下,路上人都说这车好看,老头老奶奶也夸这车漂亮,长长的。。。
动力:四个排气管,2.0T,舍得带油门除了那些百公里4-5秒的豪车,其他车根本不是对手,带带油门,宝马奔驰甩的影子都没了。当然,这只是说的加速度很快。唯一的缺点就是起步不行,不能立即跑起来,但是让那些个车2-3秒又如何呢,2-3秒后加速度5-10秒就超了好多。
配置辅助功能:刚从ssss店出发的时候到了红绿灯路口,我低头看手机导航,因为还没注册uvo车机导航用不起来,结果一抬头前面直接秒刹车,当时还没反应过来车子安全系统给我急刹了,吓死我了,不然今天就送一血了。
基本的侧方位影像,安全距离识别,360全景,道路偏移报警及矫正都好用,要说不足的地方就是侧方位影像,打转向灯1秒后才会显示影响,这点对于那些依赖车机影响的司机不太友好,侧方位有红线标识,侧后方车没过红线就代表可以安全变道。安全识别距离这东西就是反光镜会有个小画,要是左右有车,且距离很近完全不能变道的情况下就会亮着,提醒作用。
隔音:声音大部分都是轮胎和地面的摩擦声,不大,完全能接受,20万的车你想隔音好到哪去呢。今天市区最快就开到103码,100码的确听到了意思风躁,但是就那么一会,后面有没有了这声音,搞不懂,下回上高速试试。
洗澡了,其他的下次再说。
最后一句话,我是买的车,不是买的品牌,别拿那些销量好又什么都比不过的辣鸡车来比。谢谢!
另外谁有好玩质量又好的手办或者车饰玩具,分享下链接,不要假塑料。
Mick-Ho:顶配满包杭州4儿子店谈下来22.2落地,为什么贵这么多?
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.7分“优秀”【外观】
外观没的说,很帅,男人都是视觉动物,当初就是被外观惊艳了,才开始了解的。
【动力表现】
动力和大家说的一样,初段感觉比较肉,油门需要踩很深转速才会上来,初段反应比较慢,中后段很猛,高速120码都还有推背感,因为经常跑山路,低速时候要超车动力来的比较慢,这个调教有点遗憾。
之前开1.4T朗逸比较多,感觉这个车转向没那么灵活,毕竟车长了挺多。
【油耗】
市区油耗是真的高,我在市区一般跑5公里左右,表显油耗最低都是12-13,一两公里基本15以上。跑高速7个的样子,国道省道不堵车8个左右,综合下来感觉油耗还是挺高的。
【乘坐体验】
基本都是我在开,副驾和后排做过两次,真的很宽,底盘也很整,整体坐姿比较低。
【购车经历】
对比了同价位的其他车,动力参数,外观内饰,配置,尺寸都完胜。综合考虑了很久才选的这个车,因为是顶配满包,制造比较满,从订车到提车将近三个月。顶配满包21落地。
【最满意】
最满意的就是帅,外观内饰都好看,坐在里面心情都很好,也比其他车空间要大一些,配置很丰富,很喜欢座椅通风,我比较怕热,热天不开通风背心,内裤能打湿。就是因为想要座椅通风才上的顶配满包。
【最不满意】
最不满意的可能就是油耗了,市区随便十几个油,看到都肉疼,毕竟现在油价那么高。还有就是没有Carplay很遗憾,一直喜欢用高德,希望后期系统升级能加进来。
总体来说还是很喜欢凯酷的,2.0T8AT比较给力,颜值高,配置高,性价比也高。
Mrbenson:市区真实油耗
山河27410:隔音效果怎么样
分秒必争芒果kxd:市区12 13 油耗正常,跑不起来,走走停停
点评车型:
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4.8分“优秀”我的是21款2.0T旗舰版加满包,21年10月提的车,谈谈用车感受吧。外观好看,动力澎湃,内饰大爱,这是优点。起步到40码发动机声音太大,在市区内走走停停,随便就16-17个油,开着空调能干到18-19,按今年这油价,想想就感人啊😂😂,唯一省油的时候就是跑高速了,开个100码巡航,我最低跑过5.1的油耗,既然选择了这款车型,对于油耗,心里就要接受现实吧,油耗与动力成正比,一脚油门秒杀思域的时候,那种满足感也能抵消几个油耗吧,何况思域那车噪声,再大点音乐也盖不下去,是真接受不了,开习惯了凯酷,再开朋友的思域,真感觉开拖拉机一样.😂😂😂。。Jbl的音响也是加分项,满满的高级感,尤其是低音效果,一个人的长途,让你也不会太寂寞。凯酷得配置也是真的高,足以秒杀市场上大部分B级车了,我跟朋友从广东开到浙江,1300公里,全程有一半用的自适应巡航,解放了双手双脚,很惬意,15个小时赶到目的地,完全没有累的感觉,他本来想换一个奔驰E300,回头一查,居然全系没有L2级自动驾驶,瞬间不爱了,决定重新再选择一款有L2级自动驾驶功能的车型。到目前为止,已经跑了将近一万四千公里,正常保养,没有任何问题,毕竟是全球车型,质量还是有保证的。像异响这些小毛病,全世界的车都或多或少都有点吧,总之是瑕不掩瑜。
大兜兜35115301:你这油耗,油箱漏油都没你凶
0701D:我的最帅😬
伤心鸡蛋糕:我个人觉得这个价位同级别最帅的车。反正我觉得比亚洲龙好看。至于林肯z和凯迪拉克就不比较了,价格差距太大
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4.5分“优秀”【购车经历】
决赛圈本来是1.5T的蒙迪欧豪华版和领克03-emf pm,阳差阳错买了K5,说说理由
1,蒙迪欧的内饰塑料感强,轮胎噪音明显,加上车机网上的评论褒贬不一。
2,因为首期我没多少钱,第一次谈的价格已经超出预期,加上广州蓝牌我还需要竞价拍牌,这里也是一笔钱。
3,领克就在旁边,当天是中秋节接近下班,接待我的销售爱理不理,价格也是死死的。还不能试驾。当初最想下手的车型给我这样的服务态度,让我很失望。
4,在网上看了1.5T的焕新版之后奔着价格和配置去看的。以前14年的K5外形就已经种在我心里,也在网上看了K5各种车主反馈,大致可以判定问题都在换车标前比较多。结果到店没有库存车,没有1.5。只有2023.08月产的2.0 380➕运动包的。可能领克的服务对比有落差,觉得2.0都行,下订。
【驾驶感受】
动力充沛,隔音中等偏上。因为明显120的时候风噪比胎噪大了,所以打算贴隔音条。内饰稍微有豪华感特别是自带系统的分辨率,比蒙迪欧的电视机精致一点。其余就是悬挂有点硬过坑感觉车子炸了。
【最后】
给准备换车或者准新车主的建议:
1,买自己喜欢的,不要买别人口中的。买下自己喜欢的车,你才会知道自己是否真的喜欢这台车,更懂得知道下一台车你想需求的是什么。
2,一概不通的车主,或者连雨刮滤芯都不会换的车主,建议买横向比较的日本两田,省心,维修方便。这车没多少店,后期还得自己判断故障去维修。
3,不要太迷信碰撞测试,这东西可能一辈子你都不会发生在你车上。除非你相信你自己一辈子都不坐其他交通工具,哪怕是一部上过中保研的共享单车。
4,因个人实际条件,不愁充电的,电车也是一个好的选择。暂时我对电车不感冒,所以只会选择混动和纯油。
心动男嘉宾176:1.5t的会顿挫吗
權龍皇帝:这是库存车吧。少说一年以上了?
王浩然他奶奶:17落地旗舰满包?
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3.5分“良好”试驾车是一辆顶配的旗舰车型。通过懂车帝的配置参数,可以发现这一款车型的配置真的是到了顶峰。从性价比的角度来说的话,k5的确是一辆好车,应有尽有,且2.0t+8at的黄金动力配置已经让人在大体上挑不出什么毛病,那就吹毛求疵地说说一些细节。
右腿会被换挡箱的设计咯得难受,特别是夏天穿短裤的情况下,那里一大块塑料,特别硬。悬挂的感受是我觉得在同级别中最差之一,硬!!硬到过坑时跟开一辆面包车没什么区别。
拨片换挡后需要手动进入D档,不知道是不是操作没对,又或者是试驾员没有说明白,驾驶模式很多,动力输出还是很足,只不过在突然踩下油门踏板时会有一点动力迟滞。
方向盘的感受很好,指向精准,阻尼的力度也很舒适,总的来说,还是很有性价比!
仙一凡爱自由:不不不 这车垃圾的很 哪哪都是问题 千万别买 多一个人买 就多一个人和我抢着装比
狂暴小龙虾:底盘硬和软是调教选择 硬就是偏运动软就是偏舒适 不是好与坏
原来那个爸爸:还行吧
起亚K5除了展现出游刃有余的操控特性以外,还具备非常不错的舒适性与静谧性,更重要的是,它所具备的L2+级别辅助驾驶功能,更能让你的旅途轻松愉悦。该功能主要包含了FCA前方碰撞预警、BVM双边侧后方影像、BCW盲区防撞辅助、LFA车道跟随、以及基于导航的NSCC自适应巡航和HDA高速公路驾驶辅助等。而这份辅助驾驶功能,也像是在工作中时时刻刻的提醒、帮你把关,尽可能做到降低风险、防患于未然。
来到山路中,起亚K5则体现了优秀的运动属性。动力方面,采用2.0T+8AT的动力总成,最大马力240Ps、最大扭矩353N·m,属于高功率调教,且匹配的非常成熟,既保证了不错的换挡速度,同时也显得颇为顺滑,且爆发力较为出色,体感比参数来的更加猛烈。
另外,基于第三代i-GMP平台打造的起亚K5,还有着更多优势,模块化技术、兼顾多款车型研发,轻量化与安全性,有着显著优化,同时提升了驾驶质感与空间利用率,其中轻量化对于车辆的操控性能有着很大帮助。对于职场中的年轻人,道理同样如此,他们思维活跃、记忆力好、干劲还足,也具备更多的潜质。
如今时代,车辆的智能化尤为重要,起亚K5搭载了双12.3英寸的中控屏+仪表盘,突显了科技氛围的营造,中控屏还支持多任务分屏与远程无线更新功能。另外,车辆具备远程手机操控,可提前启动、设置空调温度、以及查找车辆位置,并且每台车还能连接三个BLE账号,分享给朋友使用,用手机直接代替钥匙,IOT的车家互联,能够远程控制家中的智能电器,让你真正进入了万物互联时代。而基于百度智联互联系统3.0的设定
安佐先生:我用了两年来评价一下,外观还是可以,变速箱的话我不知道其他凯酷车主,我的8at低速有顿挫,就是二三十的速度升和降都有拖拽感,油门踩到底变速箱会有一秒的延迟然后迅速挂抵挡冲出去。高速还是挺稳。有次下大雨我跑高速开着居中和车道保持有一段120突然打滑方向盘自动居中后自动退出要让人工操作。定速巡航跑的速度快的道路不想要太大的减速感就弄成三档,跑高速堵车的时候开定速巡航千万千万不要开1档。因为我开1档前车提速到80我的也跟着提速,但最后前车刹车了眼看要撞上了系统才识别到,而且也带着防撞辅助一起识别才没有撞上去。但后面的车就撞上来幸好没撞到我。所以建议最低三档
慕月十八:低速是真的顿挫,还不如我上一辆车的6at的箱子,
有梦想的年轻任:8at低速顿挫是的,我问了同事他的325也是这样。日常代步还行。
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4分“优秀”一台标准的家用车但是它可以跑的很快。
为什么说起亚K5凯酷是一台跑的很快的车,K5凯酷的账面数据没有槽点,2.0T发动机240马力,353牛.米放在这里面哪款车面前都一点不逊色,内饰也很漂亮精致,但韩系车给大家的感觉就是,哪怕你给心掏出来给我,我也不买,开起来给人的感觉也还算可以,谈不上哪一方面做的很极致,就是一台标准的家用车但是它可以跑的很快。
其他:
K5凯酷颜值出众,配置丰富,空间比雅阁大,动力超过凯美瑞。
【油耗】
市区到高速平均油耗范围在7.2-8.8之间,供大家参考。可能不是太准。
【最不满意】
很多朋友反映说K5有异响问题:发动机、变速器、全景天窗和顶棚,关键为全景天窗异响、密封胶条毁坏、车体装饰件等 各个环节衔接问题,我没有发现类似问题。K5的不足可能是质感方面,略显单薄。
用户7123180768746:有氛围灯吗,铁子,还有音响音质怎么样
聊聊起亚K5,现在中文名叫凯酷。
以下内容看着玩吧,因为我的个人主观意识太强了。
对,我特别喜欢这辆车,郑太乙同款真的好绝。
外形设计说真的一眼惊喜持续耐看,起码在我这是这样的,什么34C都丑爆了,头灯造型实在拉风,深得朕心,悦。
尾排是双边四出的,而且都是真实冒烟的,好评,这辆车应该是次顶配(也可能是顶配的)轮毂有点中二的机械气质,但是很安静,行驶过程中120km/h以下胎噪跟风噪的处理比迈腾(帕沙特)都好。
2.0T配的是8AT的变速箱,1.5T配的是7速双离合的变速箱,前者马力240后者170,建议买前者,毕竟是这辆车灵魂的一部分,深踩油门可以感觉到明显的推背感,但是不突兀很温柔,快速并线也可以做到快捷不拖泥带水,作为一辆5米的车实在很难得,L2.5级自动驾驶可以允许(较)长时间不握方向盘,不过切记安全第一,全速域巡航跟车是真的好使,跑长途更是福音,偶尔想要到空旷无人的地方野一把,一脚深油门运动模式下直接5000转吊着,ESP也很稳,弯道到稍微逼一点就会响胎,不算特别有乐趣但是不赖就是了。
车内小细节很丰富,也很有用,双连屏看着其实稍微有点落伍,可能是觉得韩系车应该有更丰富的设计体现的,结果没想到是这样的,虽然放在整个B级车体系内不算差,但就是低于期望值,而且通体黑色的内饰真的闷,而且做工上也没有什么档次感可言,特别是后排空调出风口周围,跟普普通通的朗逸有什么大区别没?虽然后排空间很大,但是后排配置很乞丐,后备厢更是看不出B级车的感觉,所以我就没拍图了,影响心情
作为一个常年听歌,并且有点小追求的人,K5上这套音响是可以好评的,JBL的音响主攻浑厚的低音,有点小带感,平时不论是主流音乐还是略低小嗨的舞曲都能驾驭。
客观说点。
其实这一代的起亚K5单从产品力上来讲是很不错的,价格适中,基本没有短板,外形还做出了自己的特色,如果早出生5年可能就卖爆了,为什么这么说呢?
5年前市场竞争没有这么大,国产车还没开始爆发崛起,起亚的线下门店也还很多,消费者对于韩系车的印象也正在越来越少,再加上当时的一些时事问题,所以基本可以肯定能卖好。
那么现在为什么卖不动了呢?
市场原因:消费选项更多了,韩系车本身在国内就不是消费购车第一梯队的存在,现在更是变成了冷门品牌,国产车的相继崛起,越发多的新品牌可供消费者选择,再加B级车的消费人群越发年轻化,被新能源品牌与豪华品牌分化是必然的事情,销量就此下滑。
品牌原因:太过于上层的就不讲了,简单就是东风悦达起亚做宣传不行,起亚K5的曝光严重不足,没有很好的找到产品的亮点去做营销,更加没有很好的罗列的用户画像,做出针对年轻化的内容,所以泯然众人。
销量越差门店越少,门店越少销量更差。
唉。
水原誠:内饰不是自己选的黑色吗?怎么选了还说沉闷呢?楼主是没选红内饰吧?而且后排有加热和多媒体控制啊,估计应该也是没选满配置的。
红色内饰还有黑色顶棚,丝毫不沉闷哦,而且后排的高级扶手绝对不会让人感觉后排没有配置,只能说自己没买顶配而已。。。
癞蛤蟆搂青蛙:已买,还是很香的。
熱泪盈眶:越少越好不想成为街车
整体印象:起亚K5凯酷给我的第一印象是一台高颜值的中型轿车,要知道,这台车的外观颜值还是很高的,而且看上去也足够的独特有个性。价格上,16.18-20.58万元不算贵,但碍于韩系品牌现在在华的民众认可度不高,所以竞争力不如德系、日系等合资品牌中型车。前段时间我们拍摄了起亚K5凯酷的图片,我作为司机开了大半周,今天就跟大家来分享下试驾心得。
动力表现:我开的这台起亚K5凯酷搭载的是2.0T发动机与8速自动变速箱,发动机最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米,这个数据在同级别中水平还是比较出色的。至于油耗,官方百公里综合油耗仅为6.8L,实测油耗则为7.8L,总体还是比较省油的一款车型。
行驶质感:驾驶感受方面的话,我开起亚K5凯酷的时候会感受到动力从起步初段就有不错的推背感,而且中途再加速的能力也不错,踩下油门后几乎不需要等待,和小排量涡轮增压车型相比它的驾驶感受也要更好许多。底盘给人的第一印象还是比较偏舒适的,对于路面的颠簸也都能化解得比较干脆。转向手感偏向于柔和,运动模式下会稍微变沉一些,不过整体来说各个驾驶模式下区别并不是很明显。最后,8AT变速箱和发动机的搭配比较默契,换挡迅速且平顺,也能够很好地理解驾驶者的意图,逻辑比较清晰。
乘坐空间:至于起亚K5凯酷的空间的话,我身高180cm,坐在后排头部空间有3指,腿部空间则超过了2拳,加上中央地台的凸起不高,所以整体乘坐空间还是很不错的。不过需要注意的是,K5凯酷的车内储物空间虽说该有的都有,但是每个分区的容积都有点小,比如前排的储物槽,只能将将放下手机,扶手箱的深度也不太够。后排座椅无法放倒,后备厢无法扩展,因此也导致它搬运不了过长的物品。
购买建议:总言之,起亚K5凯酷是一款颜值高但性价比不高的合资中型轿车,虽然它看上去挺养眼,但碍于韩系品牌如今在华的窘境,以及并不算实用的储物空间,所以整体来看目前我还是不太推荐购买这款车型。
点评车型:
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4分“优秀”怎么说呢,凯酷之前真的一直关注,但是没想到拥有。五月我下定的英诗派精悦,六月国家购置税减半政策,种种原因我决定退掉英诗派,跟着自己的感觉走,直接顶配满包拉满!广州落地十九出头,很香!
开了一个多月,来给大伙参考下
【外观】
外观是这车最满意的点,唯一后悔买的时候怎么不买黑色,不过这个灰色也挺耐看,还很耐脏,相对于我这个懒人来说,基本看不到水渍这一些,还是很舒服的,后期预算足够回去改个气动,玩个姿态。
【动力表现】
动力我觉得是完全够用的,就是起步好像是有个起步保护,50内换挡有少少顿挫感觉,这个完全可以接受!
【驾驶感受】
挑一点毛病说,可能因为是偏运动的轿车,避震反馈稍微有些硬,别的真的没毛病!
【油耗】
油耗我纯市区12-13之间吧,但是好在它能喝92,而且油价慢慢下调了,也不算太伤!2.0t都上了,多出来一点油钱也不会觉得难受。
最后想买这车的,直接冲,仁者见仁,欣赏的来的绝对是台好车。能上顶配的兄弟真的不用犹豫,给到你的用车感受真的很明显。
强尼曼托斯:确实2.0顶配满包真的香,至今都爱不释手庆幸买这车时无视了身边的各种推荐坚持了自己的选择,不然错过了一台好车
发生肾么事了V:广州哪个店提的?
细心伯内特5x4:上海个人3.5想买一台10年左右的k5有想卖的吗?
【最满意】
一、动力澎湃,因为以前开日系车,自吸加CVT,那动力确实不行,这车只要轻点油门,绝对让你轻松串出去;
二、外观犀利,因为我买的是蓝色的,比较亮,洗车的时候、在单位的时候好几个人都说这个车很帅,很好看,心里别提多开心了;
三、配置很高,买车前也是兜兜转转看了很多,这是唯一一个看到20万不到的车里带方向盘加热的,而且后排也带座椅加热,向其他的座椅加热、通风、记忆,车道保持、定速巡航、360影像等等应有尽有,说一下,高速上打开定速巡航和车道保持是真的爽,直接解放双脚、双手;
四、空间不小,这个车车长接近五米,轴距接近三米,空间是很空域的,相比那些日系车也是不落下风;
五、2.0T的动力一般都要加95的油,这车可以加92的油,能吃粗粮确实是一大优点。
【最不满意】
一、油耗偏高,目前开了1600公里,还处在磨合期吧,感觉油耗不算低,高速定速巡航的话可以做到7个油左右,但是如果市区的话,尤其是相对比较堵的话,油耗就高了,基本在13个油左右;
二、我是顶配加满包的,19寸的轮毂加米其林轮胎,感觉胎噪高了些,不过音响表现不错,打开音响的话也能盖住噪音吧;
三、配置是挺高,感觉少了几个个人比较喜欢的配置,比如抬头显示啊、流媒体后视镜啊、雨量感应雨刷啊,如果加上这些就好了。
【提车价格】
个人买的2020年12月的库存车,2.0T顶配加满包,上路19万。
菲尔西斯良:真帅,车也很靓,打算工作室稳定年底入手
拓海没有爱:顶配+满包 19w落地真不贵
S3少年:性价比高
2021年4月份偶然在大街上见到凯酷被他的颜值征服了,后来就上网查资料才知道是k5因为之前就被老款的k5所吸引,现在改款了变的颜值更高了后来因为没时间看车,一直拖到今年的10初才去看车,从看车到试驾再到提车用了一个月的时间,提回来还专门仔细研究了他的cvvd技术简单点说就是低油耗高动力,提升动力同时还能降低油耗,现在的油耗是7.6新车,才跑了几百公里,纯市区再说说舒适性开过的可能能感觉的出来,能和帕萨特不分上下甚至还能超越他,再说说驾驶感受上一台车是帕萨特,二档换三档尤其是急加速时顿挫很严重,而凯酷虽然也有顿挫但是跟帕萨特比你真的能感觉出来好的不是一点半点,尤其是运动模式,拉高转速降档很快,二档以后动力随踩随有,动力在同级别绝对算得上中上水平,还有空间表现,用一句话概括,觉得不比帕萨特小,再说说安全配置,1.5换新版,车道辅助,车道保持,主动刹车,打转向还有侧面影像,前后雷达,后排乘客提醒这个很人性化的配置想我这样粗心大意的人老是忘记小孩在后排,还有就是用车成本方面,三年六次保养免费,油耗也不高,好了再说说缺点,除了大灯有点散光,其他的都感觉还好
蚂蚁罗凯:恭喜恭喜,同款,我2.0顶配满包
用户4769014323055:我就想问一下你们凯酷车行驶在水泥路上底盘会发出哒哒哒哒高频振动声音。柏油路面上就没有。
用户5439605988045:你这个落地多少