外形和空间就不谈了,这东西仁者见仁,智者见智,空间是绝对足够的,座椅有点硬了,底盘也是,过个坑多少有点慌,动力够用,但是0-100提速感觉响应不是很快?油耗也是一直保持在11.8左右,启停关着,自动驻车开的,不知道那些大神怎么开出来7-8个油的,UVO很好用,这个天早上起床直接手机启动空调,下楼刚好贼舒服,副驾驶安全带扣松动,颠簸路段咔咔响
夜落暮空:我的旗舰板的,目前郊区8个9个的
皖雅阁车主:油耗有那么大吗我刚定一辆焕新版
⋯⋯:你们做的是悦达融资租赁吗?这个租赁贷款合同有问题吗?
因为老婆说我之前的宝来空间太小了,对比了全部合资B级车它空间最大,虽然韩国不大但是造的车还可以,质量也不比德系日系差只是品牌力度差了点,自提车以来感觉还可以,就合资车来说性价比挺高的,反正中规中矩的还可以,去跑了几十公里高速感觉很稳,比我之前的宝来还要稳,就目前来看170的马力够用可以了,如果预算够的话上2.0的那肯定要好得多,总的来说还比较满意特别是空间大,想买这个车的建议去试驾,好了也没有什么要说的,希望每个人能买到自己喜欢的车。
首先是外观,真的没的说,起初买是因为想要创业,把当时2.5顶配阿特兹换过来,因为创业,刚好当时有终身免费保养和质保,所以哪怕是双离合有问题,也能质保修,其次就是保养,说是终身实则一年两次免费,但是对于我这样跑的比较多的一年一万多公里,算下来一年我也只需要掏一次钱,比较划算还是。动力方面呢,个人感觉起步初段比以前2.5自吸快很多,基本2000转就已经很快了,可能后段120以后稍微有点慢在开空调情况下。底盘也算是比较偏向运动方面,操控方面不和阿特兹比,和朋友的雅阁相比,要强很多。油耗的话,市区堵车在8个左右,特别堵内种最高一次12个,个人高速比较多,定速巡航100,油耗一般在4个左右,开空调6个左右。最满意还是空间,比阿特兹大了很多,本人178,调整好坐姿,后排二郎腿随便。最后最后还是性价比比较高
清偿A:这怕不是推着跑的
deeezi:这仪表不错
蚂蚁罗凯:同款,不过2.0顶配满包
挺好的,也挺帅,年轻人买的多,目前还没有保养什么的,空间很大,年轻人的第一台车,买不起宝马奥迪可以先考虑这一辆车,是年轻人经济实惠的首选。
十年前,起亚K5的诞生掀起了一股中型车年轻化浪潮,在合资中型车的市场可谓风生水起,不过随后的10年间,随着日系、德系品牌车型的价格下探和中国品牌的兴起,K5经历了当年的巅峰之后表现一直不温不火
十年前,起亚K5的诞生掀起了一股中型车年轻化浪潮,在合资中型车的市场可谓风生水起,不过随后的10年间,随着日系、德系品牌车型的价格下探和中国品牌的兴起,K5经历了当年的巅峰之后表现一直不温不火
动力方面:凯酷的起步很顺畅,松刹车就能走,不会有迟疑。油门比较灵敏但总体较为线性,动力输出基本和踩踏深度成正比,给人轻快的第一印象
2.0T发动机的动力储备充足,在80-120km/h的加速区间依然可以感到比较明显的推背感。在舒适模式下变速箱很乐意升挡将转速保持在比较低的水平,很多时候靠“慢慢悠”就能获得想要的车速。
外观方面:凯酷采用了起亚家族式的“虎啸”前脸设计,前格栅内部的造型设计灵感来自锋利的鲨鱼牙齿。整体造型低趴,横向视觉宽度很足,动感氛围浓郁。
内饰干净清爽,大面积软性材料和木纹饰板的应用令它有着不错的质感。双12.3英寸屏幕科技感十足,中控屏向驾驶员一侧倾斜以便于操作。方向盘底部、座椅靠背的GT Line标识寓意这是一辆配备GT Line运动外观套件的车型
如今各大车企都在积极朝着“年轻化、运动化”的趋势靠拢,现代起亚集团更是这一趋势的坚定拥护者,它们总能拿出一些令人眼前一亮的外观设计,10年前的“索8、K5”是如此,今天的“索10”和凯酷同样令人耳目一新。凯酷动感的外观能令它快速抓住年轻人的目光,开起来有一定的动感气息但骨子里是一台舒适的家用车
优点
1.外观好看,空间大,动力可以其他优点跟大家的大同小异,没啥好说的。
缺点:主要说我自己遇到的问题
1.车开了半年,4月提的,现在11000公里,发动机故障灯亮了三次,天一冷就很难启动,启动起来就熄火。
2.天冷之后,在经历上面的过程之后,需要热车20分钟,否则上路换挡卡顿,最高5档,再高自动换挡上不去,拨片也上不去,踩油门不走,而且顿挫非常严重。
3.送4S店之后,有故障码也测不出来问题,在4s店放了一晚,冷车之后测发现高压油泵有问题,不知道啥原因。
4.测出来问题之后,没件等了半个月也没修。
综上,除了出现的这个高压油泵问题之外,还是推荐的,外观动力空间都非常可以,但是祈祷别出问题就行了,加92#保养也不贵。
用户50968742:挺好,挺好,我的没啥子毛病
昱帝In:可怕
【购车经历】
车子是今年八月中旬定的,等了两个月提车。当初买车的时候是考虑星瑞影豹昂克赛拉的,但是家长不同意,我工作也忙看车也烦了,已经没有想买车的激情了后面家长说买kx5吧,我想买kx5还不如买k5,当天晚上去市里定了车。
【乘坐体验】
车子外观没的说,真是太帅了,内饰也是很不错,都在我的审美上。感觉座椅没有星瑞影豹昂克赛拉的舒服,但是空间绝对够用。
【动力表现】
1.5T绝对够用了,动力随叫随到,年轻人嘛,我绿灯起步都是第一个冲出去,不过有一点不好就是每次刚起步都是过了一两秒油门才猛的冲出去,车友都说是变速箱保护。
【驾驶感受】
配置都很实用,打转向灯还有后方视频,隔音也不错,不过我每次开车都会开音乐所以没啥感受,转向精准,还有就是这车太长了,停车是真难停。
JCS742:17.3便宜啊,什么配置
用户3804023713521:1.5方向盘重不重,为啥我的2300公里。感觉没刚提车的时候好开
A_托尼斯塔克:转向有补助是加包了吗?
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.5分“优秀”我购买的车型是起亚凯酷2.0T旗舰满包。裸车发票价180000元,落地210000元。车子各方面都还有进步的空间,所以均不打满分。1.说说外观上后面的尾灯和前面闪电日行灯呼应但过小。其他整体外观帅炸了!2.内饰上前排有氛围灯而后排没有。配置上家用感觉很全面了。前排的中控和仪表我真是爱了,电动天窗范围很大,晚上打开遮阳板开着车,路灯灯光顺着天窗照进来感觉太哇撒了。3.空间在B级车里名列前茅。前排调的不是太靠后的话后排可以跷二郎腿。后排随便坐两个200斤的胖子都是小kiss。4.操控上来说打方向盘指向精准。转弯很省心。5.动力来说的话,240匹马力的话官方测试零百加速7.86秒不算快。不过对我来说开着也很够用了。坐三到四个成年人加速都还能感受到明显的推背感!昨天在堵了40分钟的情况下开了160到170公里大概用了100块油钱吧。😆😆😆在这个价位这个车让我很满意了!
用户50968742:看惯了黑白灰蓝,红色真稀罕人儿
毛丢丢22:红色有点好看是怎么回事
陈颖啦:刚定车,我的配置是满配比你的要贵一千多
提车一个月了之前有看过领克吉利但是当我去看起亚的时候第一眼就喜欢上了
动力方面加油门会有一点延迟
油耗有的太高了14个油
内饰空间挺满意
舒适性还可以吧毕竟是个b级车
不满意的就是油耗实在太高了我都怀疑是车子坏了
用户50968742:开吧,管它多少油耗,没油就去加油站就行了
出海:市区开吧,拍里程再自己算算
汤圆之父。:我刚开始在市区开十个油,后面跑了七八次环城就到九个油了
【最满意】
2.0T+8AT的动力组合在同级别中完全不落下风,240马力也足够绝大部分情况下的驾驶。
车长接近五米,轴距接近三米,空间在同级中同样属于上乘
【最不满意】
扶手位置储物空间较少,日常自用时有些不方便,且换挡机构的P挡不在旋钮上,想要适应还需要一定的时间。
【配置及其动力水平】
2.0T+8AT动力最大马力240匹,最大扭矩353牛米,1500转时出现最大扭矩。
【价格】
官方指导价20.58万元,经销商报价为17.58万元,具体优惠还需咨询经销商。
【驾驶感受】
整个车底盘算是偏硬的,跟家里的奔驰e比起来滤震还可以,不过加速会有0.5秒的延迟,这个不满意。
【油耗】
目前跑了一百公里,综合油耗9.5,后期肯定还会降。
【最不满意】
没氛围灯,要加包等车两个月,个人最讨厌的就是等,没办法提了现车。
【动力表现】
中规中矩,只要能忍受加速延迟就还行。
【亮点配置】
这个车的辅助驾驶是真的很好用,逻辑清晰。
【销售态度】
销售小伙人挺好的,我这人不爱等,东西都帮我提前办好了。
【购车经历】
去店里谈了十分钟,直接交钱,主要喜欢外观,没啥办法。
【乘坐体验】
坐着还可以,虽然滤震偏硬不过动作干脆,个人还是比较喜欢这种,空间表现也很不错。
【提车价格】
裸车151800,加购置税上牌费落地174800。
难于难求37:我昨天订的也是1.5t焕新版,还要等一个多月,等的难受死了
用户870415914385:起亚的干式双离合怎么样?想考虑这款车1.5T的。
用户8164865301037:哪个4s店呢?我最近在比价能给个建议不?我也西安的
开了8年的紧凑车,实在是受够了拥挤的空间。选择b级车考虑了很多车型,迈腾,508,雅阁,迈锐宝,最后还是败在凯酷的外观上了,空间大,配置丰富,1.5的动力也足够家用,然后价格方面当地一分钱不让,只能选择去了隔壁城市,并不远100km,省下7000米。选车真没必要纠结,喜欢买就好,越犹豫越纠结,
Beloved野性入骨:版主落地多少
大爱恩格拉拉里克:帅呆了
@西風:副驾是手动的吗
点评车型:
2014款起亚K5 2.0L 自动LUXURY
4分“优秀”【提车价格】优惠价格幅度巨大,性价比高。有排面,并且实用。不要考虑“屌丝”之类的外号。自己荷包的钱,自己做主。
【销售态度】销售服务中规中矩,务实。
【最满意】外观设计好看,开着皮实,高速油耗低。配置高。空间巨大。没有大毛病。
【最不满意】听说发动机设计缺陷,天气冷的时候有敲缸声音,听起来很不舒服。车热了以后就没有了。担心拉缸。方向盘指向模糊,车太长了,座位低,转弯抹角时很难看清路况。。
驾驶室内小的异响此起彼伏,胎噪过于明显。
【油耗】高速油耗低,低速油耗高。
【动力表现】动力输出可以,平稳,有劲。
【驾驶感受】有排面,功能配置高,座椅的舒适感略有不足。
【空间表现】空间巨大,前后都大。后背箱空间也大。
98年属猫_:市里大概平均多少个油啊
寒不冻心:新款的前脸好看
钰綺:朋友的14款2.0手动 市区8个左右 高速6个
【乘坐体验】
坐着还可以挺好的
【维修成本】
可提没多长时间 还没有维修
【空间表现】
空间可以说很充足了
【驾驶感受】
驾驶感觉中规中矩吧
【动力表现】
1.5T动力够用的了 超车的时候能超过去就可以了
【油耗】
油耗还挺好的
【最不满意】
不能说是最不满意的吧 胎噪有点大其他还没有发现不满意的地方,
艾伦丶叶格尔:14.78万?优惠 三万?
乐友655:把红绳解掉胎噪就没有那么大了,为什么要系在轮辋上呢?影响动平衡,还会增加噪音
雷羽yyds:优惠完14
.78加上税,保险 乱码七糟的得16.多
外观方面,黑色进气格栅搭配LED大灯,整个前脸呈现出低趴的效果;车身侧面有点像掀背车的线条风格,腰线比较饱满。18英寸铝合金轮毂和运动外观套件的组合,让整台车侧面很有韵味。尾部采用的是贯穿式LED灯组,加上后备箱末端小鸭尾和底部增加黑色面板、导流板和四出排气管,运动气场爆棚。论颜值的话,K5颜值的攻击性同级中都数一数二。
内饰方面,起亚K5的内部布局既精致又简洁,车厢内的仪表盘和车门都采用了仿碳钎维的装饰件,显得很有质感。而仪表盘和车门上的氛围灯、前排座椅加热通风、全景天窗、前排无线充电等配置也很齐全。双12.3英寸连体大屏很有科技感,方向盘为平底设计,带真皮包裹和换挡拨片,握感和操控都非常出色。
空间方面,1.78米的个头在K5前后排头部能四指的空间,后排腿部则有超过两拳的活动空间,整体空间表现上还是比较不错的。前排座椅设计很运动,实际坐上去的包裹和支撑都到位。后备箱的空间中规中矩,由于开口比较小,使得取放大号行李箱会有些费力,而且后排座椅不支持放倒,实用性表现比较一般。
动力方面,K5的油门踏板的脚感偏沉,在地板油的时候给到的脚感非常棒。K5在起步时动力输出相对而言没有日系车那么直接,而是有些慵懒;如果起步想要一个比较满意的加速,需要多给油。整体来说属于那种起步不慌不忙,但后劲上来后动力输出的线性程度、加速感,还是变速箱逻辑给驾驶者的感觉就是表现并不弱。
操控方面,K5的整体感很强,18寸的轮毂配合235/45的车胎在舒适性和操控上可圈可点。通过颠簸路面或减速带时,整个悬挂的反应过程很干脆,基本不会有太多余的弹跳,应对起来显得十分从容。连续高速变线时,K5车头指向迅速准确,车尾跟随也相当的干净利落。
【最满意】看好的运动外观和内饰的搭配,车内的乘坐空间以及动力表现,都比较满意。
【最不满意】后备箱开口偏小,后排不支持放倒,对于偶尔大采购或者大件物品的取放会造成不便;当车速到100km/h以上的时候,高速的风噪和胎噪会来得很明显。
鹏鹏6702:这车怎么样啊?最近打算买
完美画板DD:老铁你说的太好了,特别真实,我试驾了两次也感觉油门踏板较沉,起步提速慵懒,地板油中后段换挡有点顿挫
雷羽yyds:听别人的有什么用,反正我是定了,黑色2.0尊贵科技,落地18.6