点评车型: 2012款起亚K5 2.0L 自动DLX-2
【外观】 外观还是挺漂亮的,当时。 【动力表现】 动力就一般般了,谈不上什么操控性。 【最不满意】 发动机 【购车经历】 买的是二手的车,调了很久,最后再平台上买的。 【提车价格】 我买的是二手车,然后买的时候是20年买的。79000。 【驾驶感受】 没有什么驾驶感受,他就是起步太慢了,方向盘特别沉。 【油耗】 油耗还可以吧?没有说那么高。 【维修成本】 现在配件比较便宜,还可以。 【亮点配置】 天窗无钥匙启动,座椅加热。
【外观】 外观还是挺漂亮的,当时。 【动力表现】 动力就一般般了,谈不上什么操控性。 【最不满意】 发动机 【购车经历】 买的是二手的车,调了很久,最后再平台上买的。 【提车价格】 我买的是二手车,然后买的时候是20年买的。79000。 【驾驶感受】 没有什么驾驶感受,他就是起步太慢了,方向盘特别沉。 【油耗】 油耗还可以吧?没有说那么高。 【维修成本】 现在配件比较便宜,还可以。 【亮点配置】 天窗无钥匙启动,座椅加热。
缺点:1.高速行驶时相对于雅阁、凯美瑞这两款车型而言更噪较大, 2.音响箱体结构氛围感不强, 优点:1.外观设计风格时尚,遛背设计低趴造型再过3/5年都不会过时 2.动力方面非常充沛,中段、后段加速比起同级别凯美瑞、雅阁、天籁有过之无不及, 3.油耗方面较为友好,高速行驶速度120-150左右约5.0-5.8(本人驾驶) 4.从本人使用前一辆起亚K2而言(2016-2022)行驶里程超8万公里无任何质量问题只正常保养“加玻璃水”
很好的用户Sun:对比凯美瑞噪音大我信,雅阁就算了吧
拒绝富婆好多次:雅阁跑高速就像开拖拉机
没想到吧,凯酷已经开了三年才发帖!这是我第二辆车,第一辆k2,开了8年多,毫不吹牛的说,就换过雨刮器,小毛病没啥,发动机没撂过挑子,皮实耐用,第二辆仍然换起亚,刚好置换有两万的补贴,送了购置税和保险,挺划算! 【外观】 乍一看就是帅 尤其是溜背造型,就是尾灯设计过于浮夸,说是心跳尾灯,不够大气。 【动力表现】 2.0t够用,日常超车随便超,因为是发动机终生质保,是不是厂家过于保护发动机不给乱造限制了动力输出。 【最不满意】 车漆薄,不过这是韩系车的通病。车身并不轻,开起来底盘扎实,但隔音降噪方面差,胎噪风噪都挺大的,上高速音乐开的大就忽略。我应该是第一批车主,经历了方向盘异响,换过转向轴,不过因为是终生质保,送了终生保养,有时间就去4s店搞。 【油耗】 高速显示6.4L/100km左右,市区看路况,反正加200的油,表显280km左右。 【维修保养成本】 终生送的保养,反正就没掏过钱!没多少小毛病,起亚还是挺皮实的。
俺颇有家资:同款三年,刚开回来时,公司好多人都说帅 暗自问是谁的的车,顺滑性也好 有次大晚上代驾开完后问我:是不是电车。笑死我了
布吉道道道:[图片]
敏锐的凯酷:我赛拉图17万10年,卖了换凯酷。高速6.7左右,平常12左右。
外观非常犀利就算再过5,6年还是很激进的外形,内饰大连屏奔驰第一个用接下来就是凯酷了,用料稍微差了那么些。三大件是他最大的亮点,说实话韩国车卖不好不是车不好而是别的原因造成的。
王浩然他奶奶:全车异响
素车最好看:韩系车己经被喷的一文不值,车评人都不评
最开始认识这个车的时候是在晚上路上看到一个这个车子那一款的车不知道只知道它是起亚K5贯穿式的尾灯,一下从我旁边超车过去,车屁股惊艳到我,当时心里就想买这个车然后就去店里看了下,也看了本田的雅阁,英仕派,大众的POLO迈腾,速腾,丰田的凯美瑞,卡罗拉,长安的UNIV,感觉这些都不是我喜欢的,正好起亚的4S店就在大众的旁边就去看了下进门就看到K5当时就把我惊艳到了,可能有点夸张了,但是属实长到我的心巴上了,问了价格然后没有多久就定了。我买的是2.0T的次顶配,说实话有点后悔没有上顶配。内饰还行可以,保养贵不贵不知道现在还在用送的保养,外观很帅,转向灯开着,转向会有咔咔咔的声音,看车友圈大家都有车友圈,而且大家都换了,我还好我觉得没啥影响,再一个就是车子买来的时候过稍微烂一点的路面后备箱和引擎盖的卡扣有间隙会有异响,可以用电工胶布缠一下就还好了 全景天窗没用过几次 因为我觉得开着天窗车子有点丑所以基本不开。还有一个就是变速箱顿挫比较大,其他还好。关于价格的话我觉得各个地方的优惠不一样不存在买贵或者便宜,而且不是很在乎买东西嘛被坑很正常只要不是太过分也能接受,再一个就是车辆贬值的问题,发表一下我自己的观点,所有的东西只要你花钱买到你的手里就会开始贬值只是快慢的问题,我个人是不怎么在乎这个贬值的事的,大不了开个几年就换了,难道我会一直穷吗? 关于油耗的问题平时开的少所以就没有怎么在乎这个油耗的问题,第一箱油加的92发动机声音有些大,加速也不怎么样,换了就95之后有明显改观挺不错的后面就加的95了 现在大概在百公里8升左右市区会稍微多一点,也能接受。大家都说开起亚的像是滴滴司机,加上我这边大多数开滴滴的都是起亚K2,K3。 但是我想 关我K5什么事再加上K5标改了刚提回家的时候都不认识这是什么车,现在K5也应该脱离屌丝3宝行列了吧 再怎么说也是B级了,虽然品牌不怎么样,但是车子也确实耐用,当然更耐用的车子比比皆是,比如大众,迈腾好吧?不喜欢的原因是感觉大街上都是大众出租车也是大众所以就不想买一样的,我买个K5路上都没有怎么碰到过开K5的,就感觉自己独一无二,这里肯定有人要说了,没有碰到是因为韩系车不行了,哈哈哈,我觉得还行,千金难买我乐意! 以上就是我的用车感受和一些自己的看法,希望对大家有所帮助
用户6713591575840:我是20款的老标2.0次顶,两年多了,各种异响,转向灯开关总成换过,过了一段时间后又响了,冷车转向异响,4s店说没有解决方案,拖了2年了,还有尾箱异响,刹车异响,前底盘异响,每天都饱受折磨
dcy9048:低速顿挫有点明显,小毛病多,尤其各种异响,其余这车么的说
极速清泉eQl:最近准备入手,,你这个顶配2.0吗,落地多少钱
哪里都不错,就是a柱风躁大,提速需要到50左右才会有瞬间的推背感,滤振还好,就怕过减速带真硬啊,但并不会像老款深蓝一样还要弹两下,jbl音响我拆门板做隔音时看喇叭并不是jbl,高音挺不错,低音不行,做完4门隔音后低音好太多了 【最满意】 外观超级帅,特别是前脸,开个双闪晚上无敌帅
刁立返利啦:这车2.0的油耗怎么样?
初心Master:基本可以谈到5个左右
张扑通:多少落地的啊bro
外形溜背,外观运动,很符合我的审美!另外十九寸轮毂配合米其林轮胎抓地力很强!2.0T高功率发动机不到二十万价格性价比完爆雅阁之类的。我的顶配有左右盲区监测,座椅通风加热,而且它的最大功率区间很宽泛,1500到4000转之间都可以输出最大功率。 另外市区堵车油耗较高,大概十二三个油,这辆车适合跑高架,快速路,高速油耗基本在7左右,起步稍慢,但是中后段发力较快,尤其到了100以后踩油门力量源源不断,120的速度基本在2000转左右。 另外韩系车的座椅宽大,至少我这辆顶配坐起来比较舒适,但是悬架比较硬,路感很强,另外速度超过120以上感觉支撑不足,有点飘的感觉!后排有老板键,座椅通风加热,支撑,顶配带jbl音响,听起来马马虎虎,只有七个喇叭。 这辆车的内饰比较符合我的审美,木纹饰条略带中庸,我比较喜欢它的天气模式,仪表盘可以显示天气变化。另外不爽的一点是中控屏黑边太大,开起来比较廉价。 今天刚做了一万公里保养,4S店免费机油机滤,让我自掏腰包换空滤竟然要400多!吓了我一跳,没有换! 总体来说这辆车性价比比较高,不过却沦为小众车比较遗憾,不到二十万区间的配置动力还是不错,至少我开到现在没有任何问题
墨守陈规J:我在高速上飙到170都没感觉,只坐两个人,稳的很
dcy9048:这车顶配满包,把雅阁按地上锤
lovehy0312:这车居然还在啊
车用起来还行吧,征服我的也就是外观了,车漆薄,韩系防撞梁是塑料的……一开始不信,后来我信了,嗯下两车换国产SUV吧,安全点!然后其他还好,这个车小毛病多,八千公里仪表盘黑屏,索赔一个后仪表盘数据清零了!!!然后就是底盘低,容易刮底盘
这年头取个昵称真难:你说的是后防撞梁吧,哈哈哈哈 可惜后面塑料和某个用钢的压强居然一样,你说神奇不神奇
用户9861833022715:玻璃钢,但是防撞梁到底有什么用建议你搜索一下,保护你安全的四梁六柱谢谢
开凯酷的老头:后梁是玻璃钢。
外观:辨识度非常高,我提的是钻海蓝的颜色,非常个性好看,平常就要勤快些别弄的太脏哈。后边尾排太帅了,停在路上回头率杠杠的。车身长度有些太长了,刚开始开有点操作不太精准,自己多练练了。 内饰:车辆内饰在现在汽车内饰整体水平上说也能算上等水平了。双连平旋钮档,全景天窗该有的都有,软性包裹也很多很满意。就是车辆太低趴了,下车容易碰到门板内饰,正准备贴犀牛皮保护一下了。 动力:从山东提车回的辽宁,路上一直用的智能模式,动力很充沛,毕竟咱2.0T+8AT。回家总路程1000公里左右,总共加了580块钱的油,到家车上显示还能跑170公里。回来时表显油耗7.2。市内跑了几天的经济模式油耗上来了,今天看是9.5左右,每天就正常上下班一天大概60公里左右,偶尔出差大概180公里。多跑跑吧估计油耗能下来些。感觉经济模式在相应上会慢些,起步有点肉,纯属感觉,可能之前手动挡高转速起步习惯了。 配置:我的是旗舰配置,感觉非常够用了,就在今天主动刹车帮着躲了一次碰撞。我并道没看旁边车,差点碰到时主动刹车列入了。在回家时acc也时非常好用,基本上轻轻扶着方向盘就够用,别的配置功能我慢慢开发吧,还没怎么深入研究。 不大明白的地方:车联网系统,开通uvo后有多少免费流量呀? 平常不爱拍照,照片就水一下了(♡˙︶˙♡)
真我风采109:凯酷就败在四条扁平硬邦邦的锦湖轮胎上
小灰灰61763:缺个CarPlay,座椅太硬了
隔壁勇勇00:你这2.0顶配裸车才14个多
【外观】 个人认为20万内最美轿车,不赞成可喷我; 【动力表现】 动力不太懂。因为是第一辆车。以前都是骑摩托车的。加上我还没驾照,没开过。亲戚朋友开过说还行。 【最不满意】 要说不满意就是副驾驶没有电动座椅调节,音响效果一般。没有氛围灯。车灯近光有点近吧。毕竟我买的不是高配;知足了。 【购车经历】 多年前喜欢k3。想着攒钱买k3,结果换代后对k3外观不感冒了,从没有奢望会买k5,然而出国了几年攒了点钱。刚好凯酷出来了,就一直在懂车帝看这款车。今年8月份回国,报名学驾照。因为外观中意,在微信上面谈价格,9月底直接去武汉提车;还是让别人帮忙开回来的。 【提车价格】 全款谈的是156000。还有一点杂费可能一共下来没超157000;销售说好的156000多的他补。实际上超了几百块吧,无所谓了 懒得计较了! 最后上几张图吧
斑马2295:怎么不加包呢
一年又一年呀:看尾部9月份以前的车
想买凯酷:15.7落地?
提车马上一年了,说一下我的用车感受。 【动力表现】 刚开始提车的时候时不时的来一脚地板油,提速还是相当不错的。除了一档换到三档的时候,有一点顿挫的感觉。后续提速很快。特别是驾驶模式换到运动模式的时候,提速相当给力。推背感,想来就来。 外观 外观让我打分的话,我个人给满分,当初就是冲着他外观来的,还有内饰都是我所喜欢的,旋转式换挡,中控的整体还是令我挺满意的,还有就是空间挺大的,特别是后排,敲个二郎腿都没问题。 说说他的缺点吧,我感觉高速过了120码之后,他那个风噪跟胎噪的声音就有一点大,刚开始感觉还好,就后面那个噪音就越来越大。 【油耗】 油耗这个东西还是看个人的驾驶习惯,我平常的话市区差不多都9个油到10个油的样子,高速的话就6个油。油耗还可以
kk不糊涂:希望起亚能撑到我买的那天
葫芦娃救女主播:1.5的
RE956:为什么我要12个油
怎么说呢,凯酷之前真的一直关注,但是没想到拥有。五月我下定的英诗派精悦,六月国家购置税减半政策,种种原因我决定退掉英诗派,跟着自己的感觉走,直接顶配满包拉满!广州落地十九出头,很香! 开了一个多月,来给大伙参考下 【外观】 外观是这车最满意的点,唯一后悔买的时候怎么不买黑色,不过这个灰色也挺耐看,还很耐脏,相对于我这个懒人来说,基本看不到水渍这一些,还是很舒服的,后期预算足够回去改个气动,玩个姿态。 【动力表现】 动力我觉得是完全够用的,就是起步好像是有个起步保护,50内换挡有少少顿挫感觉,这个完全可以接受! 【驾驶感受】 挑一点毛病说,可能因为是偏运动的轿车,避震反馈稍微有些硬,别的真的没毛病! 【油耗】 油耗我纯市区12-13之间吧,但是好在它能喝92,而且油价慢慢下调了,也不算太伤!2.0t都上了,多出来一点油钱也不会觉得难受。 最后想买这车的,直接冲,仁者见仁,欣赏的来的绝对是台好车。能上顶配的兄弟真的不用犹豫,给到你的用车感受真的很明显。
强尼曼托斯:确实2.0顶配满包真的香,至今都爱不释手庆幸买这车时无视了身边的各种推荐坚持了自己的选择,不然错过了一台好车
发生肾么事了V:广州哪个店提的?
买西瓜华强:别吹别捧,我还没入手呢,打算年底入手,也是你这个颜色的,我不想被你们吹涨价不想被吹成街车。这玩意真的太香了大哥有眼光
【外观】 就冲外观买的 就是帅 一直喜欢k5 20年就想买 那时候没钱,现在有了,购置税减半,就弄一辆玩玩。不过在我这小城市看不到几辆同款。 【动力表现】 动力1.5T够用了 运动模式开起来,也是嗷嗷叫 【油耗】 油耗平均8.5左右 我纯市区开。不跑高速。 【驾驶感受】 谈不来什么驾驶感受,方向盘在经济模式比较轻,运动模式比较重。沟沟坎坎的过起来跟我以前的帝豪我感觉也差不多....后排嘛 就试驾的时候坐过。买回来一个多月我一次都没坐过。 【最不满意】 没有不满意,我自己选的车,没啥不满意的,看好就完事了,颜值抵消一切。别把我丢路上就行。 【最满意】 最满意就是好看,我就喜欢这外观,有钱难买爷高兴😀。
丶丶270:多少钱落地阿
车如其名一个字酷,当初买它大部分因为外观,配置也丰富,刚跑了1000公里,油耗高速最低5.4,平均8.5,当初其他车也看了,性价比都没凯酷高,到现在还没出现过车友们说的各种小毛病,总体还是非常满意的。
小宇789:能方便说一下你在哪家店买的吗
乘风破浪正直小李:落地多少?
happypiig:17.2是包含哪几项?谢谢回复
1、车辆外观:无懈可击,造型很运动,比较喜欢外观,如果是掀背尾门就更好了。 2、汽车内饰:还是比较满意的,缺点是中控钢琴烤漆易刮花,如果改成仪表台的木纹就很赞,还有就是贴了玻璃膜,然后方向盘左侧的白色饰条会反光,有待改善。 3、配置方面:加了运动包,前排有通风加热还是不错,主要第一台车,还没有经历过冬天,感觉中部地区也不需要方向盘加热,缺点是缺个360全景和电动尾门。 4、空间方面:应该是没啥问题,后排空间很大,中间凸起也不高。 5、驾驶感受:虽然是第一台车,但是工作跟汽车相关,还是开过其他车,中后期加速可以,就是起步很垃,感觉踩油门空转,有轰鸣声转速猛加车速不涨,跟电车还是有很大区别。 6、油耗方面:住的地方距公司3km,基本市区,还没跑过高速,走过高架,总共就跑了300km,买完车就住院了,百公里油耗平均下来10.8L左右,相对1.5T的来说肯定费油一点。 7、车内装饰:先后买了从阅读灯接插件取电的专用行车记录仪、太阳能灯手机号码牌、后备箱垫、易拉罐香薰,脚垫是送的先凑合用,后面的话可能会买个中控台的拉丝不锈钢贴片和后备箱储物箱吧。
屋顶的猫647:JM250Z选了后悔一天,不选后悔一辈子
端庄优雅面条Y6:在盐城哪里买的,兄弟
影子开枪:请问在盐城买会更便宜吗?
选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
喜提爱车,毕业两年后给即将到来的24岁最好的礼物,没有父母帮衬全靠自己,自己很开心。 驾驶感很好,就是转向的时候习惯了360°影像,这个车不好调控出来。 喜欢就好价格不是问题,目标开到33岁在换车。 【购车经历】 吃住都在家,一天通勤来回35-40公里。家里两台SUV,所以只考虑轿车。开我爸的AX7,一个月加油我要1200-1600块,实在是心疼。先是看了eπ007 530pro,家里面一直反对纯电。只能去看深蓝03的200max,135的老要充电觉得麻烦。然后武汉提车,十堰交付。(这里痛批本地4儿子,给我说不能异地交付一直炸我,让我当地买车,真的恶心) 【提车价格】 裸车价格13.89W,有置换,店补给了4k,送钥匙,膜,放电枪,还有一堆反正很满意哈。 【续航】 纯电应该在175-180km左右,续航很满意,要是135的我不知道多焦虑哈哈哈。 【销售态度】 !!!朋友买的S7,然后我也找的那个人,结果店补2k都没有,给我说转介绍优惠2k,我真tm想打死他。后面我在武汉提车,又一直给我说不能异地交付,让我找他。我下单之后,又举报武汉店铺说拿到了我购车合同,说店铺给我返利。真没见过如此厚颜无耻销售,有没有兄弟知道如何举报的? 我被恶心吐了。!!!
当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!