【最满意】起亚K5旗舰版车型最满意的部分是它的配置和2.0T+8AT的动力组合。起亚K5旗舰版车型搭配JBL影响、真皮座椅、L2级别智能辅助驾驶系统,指导价才20.68万,整体性价比还是比较高的。而且个人对于配置的要求比较高,对比其他中型车的高配车型的指导价,起亚K5还是很有竞争力的。
动力方面,2.0T+8AT的动力组合动力输出比较积极,动力随叫随到。变速箱换挡有轻微顿挫,整体还是比较顺的。
【最不满意】起亚目前在国内整体品牌力下滑较为严重,开车去很多朋友并不任何甚至不知道起亚这个品牌以及起亚K5这个车型。起亚K5给不了你太多的面子。
【乘坐体验】起亚K5的后排空间比较宽敞,舒适性还是挺高的,但是后排坐垫长度有点短,长途乘坐对于大腿的支持性不是很高。
【购车建议】起亚K5有四款车型,两款低配车型搭配1.5T+7挡干式双离合,这套动力家用足够,但是对于追求动力的小伙伴而言,还是不建议选择。如果预算有限,建议选择270T换新版,也就是2级车,配置相对较多。如果预算充足,建议直接选择旗舰版顶配车型,配置动力都有了。
【最满意】
B级车现在这么多年的发展来说还是挺不错的,车内的空间比较大,实用性要高出别的轿车很多。对比了很多B级车之后,我还是选择了起亚K5,它的外观着着好看,年轻运动潮流,各种设计都是符合年轻人需要的那种流行元素。动力表现还很好,好开才是硬道理。
【最不满意】
要说缺点就是价位略高比我当时想要的价位稍微高一点,不过好在车很好开。还有一个缺点隔音不是很好,有几次开车上高速还有出去玩,明显的就感觉出来车内的风噪声音比较大,行驶路上多少有点影响,好在开车上下班还算是没问题。
【空间】
K5停在这个地方就比一般的中型车看着大一圈,车的宽度还有高度轴距都比同级别的车大不少,空间体验很好。车后排的空间很宽松,坐下三个人还是没什么问题。车上的表现比较出色,后备箱空间也都很大,要是出行还是可以放下不少的东西。
【驾驶感受】
2.0T搭配上8AT的变速箱,这个也是K5天然的优势的,驾驶感受要高于其他的CVT的中型车。开车不管是起步还是后续动力就是格外的强劲,要比我朋友的自吸式发动机舒服多了。年轻人就是需要这种比较有冲劲的家用车,稳定性也都不措,入手的这个车辅助功能也都不少,我觉得用车上会比以前的车方便很多,不过隔音不是很好还是要加强。
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4.5分“优秀”外观没得说,后排空间够大。动力杠杠的,起步偏肉。中控台会有热胀冷缩异响。速度80以上会有风燥。自动启停松刹车之后会往前窜一下。座椅偏硬,时间久了屁股疼。qq音乐会自动退出登陆要求重新登录。头顶没有眼镜盒。关后备箱需要用大力,后备箱内顶构架裸露。后屁股叶子板像纸糊的,还会有松动。
刘刘爱吃香蕉:在金凯买的吗
h ㅤ4:不喜欢自动启停 直接关了
用户231945197622:选包了没有?
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4分“优秀”【最满意】
对于起亚K5,最满意的部分就是这台车的操控了吧,不管是底盘和操控都调教得挺不错的,开起来很顺手。外观也非常年轻化,很有科技感,看起来高端大气上档次。
【驾驶感受】
2.0T发动机加8挡手自一体变速箱的组合几乎很完美,动力随踩随有,底盘很扎实,方向盘转向偏轻,但是路感不错,转向很精准,指哪打哪。
【乘坐体验】
作为一台B级车,空间上是绝对够用的,后排很宽敞,一米七几的身高坐在后排还有很大一截的腿部空间,座椅也挺舒适的,如果长途乘坐也不会有太累的感觉。
【油耗】
油耗方面,平时开的话就7-9个油左右吧,说实话这个油耗并不算太高,毕竟这么大的一台车,动力也不弱,这个油耗也很合理。
总的来说,我觉得K5并没有网络上说的那么不好,反倒我亲自体验过之后,感觉这台车是真的不错的一台家用车。
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4.9分“优秀”人生第一辆车,没开过其他车所以不作比较。原本预算打算选1.5的,因为2.0是8at的,最后还是选择了2.0。
【动力表现】
eco模式比较肉,油门大概下到2/3左右才会有提速的感觉。目前eco模式市区跑10.8个油,在车友圈和各种车友群里对比,应该算比较开得比较省油了
智能模式开大概11.3左右,差别不大。运动模式没试过不做评论。不过开的路段都比较畅通,下次可以看看堵车几个油
自动启停有点玄学,发动机有时会停有时不会停,至今没找到规律
【最不满意】
配置扣的0.5分是吐槽车机导航,真的不能用"不好用"来形容,真的就是阴间导航。憋都开到路口了才提醒要变道,然后昨天直接把我导航到一条还在修还没修好的路上(是还在建,不是道路维修)。车机导航已经直接纳入黑名单了,这辈子都不会再用!
最后,外观是真的帅,后排空间也超大(老人家喜欢空间大)。动力的话,目前都是用eco所以起步都是比较肉的,不过超车变道完全没问题。
【提车价格】
当时就觉得焕新加包够用了,现在没360稍微有点后悔(新手司机)。当时是重庆车展订的,订之前翻了车友圈好多价格贴,也加了搞多车友群询价。最后17.6落地(全款就没有金融服务费了),送了个没用的行车记录仪(估计几十块钱那种,晚上根本拍不清),全车的脚垫,太阳膜(也是劣质的那种,不用白不用),还有几个杯子袋子啥的。
图是车展的时候拍的,最后一张是提车的时候
曦熙爸比:还是蓝色漂亮,白色烂大街了
李汉杰LHJ:凯酷还是调到标准模式驾驶,eco反而小马拉大车。所以标准模式开会更经济省油点。
小徐同学灬:现在月收入9000左右,适合买这个车吗?没结婚没女朋友
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.5分“优秀”1、车辆外观:无懈可击,造型很运动,比较喜欢外观,如果是掀背尾门就更好了。
2、汽车内饰:还是比较满意的,缺点是中控钢琴烤漆易刮花,如果改成仪表台的木纹就很赞,还有就是贴了玻璃膜,然后方向盘左侧的白色饰条会反光,有待改善。
3、配置方面:加了运动包,前排有通风加热还是不错,主要第一台车,还没有经历过冬天,感觉中部地区也不需要方向盘加热,缺点是缺个360全景和电动尾门。
4、空间方面:应该是没啥问题,后排空间很大,中间凸起也不高。
5、驾驶感受:虽然是第一台车,但是工作跟汽车相关,还是开过其他车,中后期加速可以,就是起步很垃,感觉踩油门空转,有轰鸣声转速猛加车速不涨,跟电车还是有很大区别。
6、油耗方面:住的地方距公司3km,基本市区,还没跑过高速,走过高架,总共就跑了300km,买完车就住院了,百公里油耗平均下来10.8L左右,相对1.5T的来说肯定费油一点。
7、车内装饰:先后买了从阅读灯接插件取电的专用行车记录仪、太阳能灯手机号码牌、后备箱垫、易拉罐香薰,脚垫是送的先凑合用,后面的话可能会买个中控台的拉丝不锈钢贴片和后备箱储物箱吧。
屋顶的猫647:JM250Z选了后悔一天,不选后悔一辈子
端庄优雅面条Y6:在盐城哪里买的,兄弟
影子开枪:请问在盐城买会更便宜吗?
外观设计没得说,到现在颜值都很能打。内饰设计比较主流,有点宝马内饰设计的感觉。空间是优势,后排空间很大。动力够用,1.6T的动力响应足够快,整体油耗对于这么大的车来说还是蛮满意的,跑高速正常在6.5-7个油,用个市区出行,大概8个油出头。配置方面,当时买的时候配置足够主流,UVO远程控制,定速巡航什么的都有,现在有点跟不上主流了,所以也改装了智能中控屏。整体的驾控还是蛮舒适的,换了米其林的轮胎后,对小的坑洼过滤很充分,特别是后排的乘坐舒适感保证得不错。
最后,说点缺点吧,首先就是上面提到的,部分智能配置跟不上现在的需求了,UVO也没有那么好用,到期后就没有再续。其次,就是最近几年韩系品牌边缘化了,最近想置换新能源,问了一圈下来,保值率没那么高,可能和最近国家购置税补贴对二手车市场的影响也有关系。
整体来说,对K5还是可以打90分的,至今都觉得它的颜值是最帅的!
Single。🌴:烧不烧机油
用户6953709741416:车主,这个变速箱会出问题吗?
细心高碑店9c3:兄弟,卖不
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4.9分“优秀”(购车经历)原来有一台国产的长安cs55 17款手动挡的,这是第二台车了,以前买第一台车不懂车,刚考完驾照考的手动挡,没开过自动档的所以去看车也就只看了手动,加上当时觉得同样的价位能买到手动高配,自动只能买低配,后来经常去市区接送我老婆经常堵车就有了换自动档的想法,预算就不到20万,原来的车是1.5t的就没去看哪些自吸的车了,基本就在懂车帝上看了些1.5t往上的中级车,这个价位雅阁也就一个中配,变速箱还不是at的,帕沙特1.4t的还喝95的油,所有中级车对比下来就这个车综合实力强些,我没有品牌信仰,所以车标这些我一点不在乎,基本外观动力变速箱,车身尺寸这些基本都是同级靠前的,
【外观】非常满意,以前在外面看见基本都挪不开眼睛,特别是溜背造型。
(动力表现)
我的是2.0t的基本经济模式就够用了,经济模式动力都可以随便秒大部分2.0跟2.5自吸了,比我以前1.5t的强太多了。运动模式开的少偶尔开着激情一下太暴躁了,带一点油门就直接把人按座位上推背感比较猛,这个是自吸的比不了的,超车的时候油门多踩一点点变速箱马上就能明白你的意思。动力随叫随到。
【空间表现】
我1米72空间完全够用,家里也没有特别高的,差不多5米的车长,后排腿部空间非常大,中间凸起也不是很高,像帕沙特迈腾后排中间凸起太高看了直接劝退。
【油耗】
现在只开了160公里磨合期经济模式,市区加城乡,油耗现在表显8.7我原来那台车1.5t的油耗是7.9,这个油耗我基本能接受。不知道跟车磨合好后是多少油耗。
【亮点配置】
很多配置基本看懂车帝都没发现,买回来开才发现的,比如说等红绿灯前车走了屏幕上会提醒你,还有就是打转向灯屏幕上会出后方影像,清晰度还可以,目前还有很多功能没摸透。
黑色小威:我买车时候看了蛮久的k5,可能因为地区原因我这边比较贵,再就是关注了蛮久发现这个车有许多小毛病(我没有黑这个车的意思,我也很喜欢这个车)但是最后提了你第三张图旁边的君威,希望你不会遇上那些小毛病
幼稚园帮主qhnmmmli:我定的2.0顶配满包,三月了。还没提车,功配置确实高,你说的我试驾的时候,销售都跟我讲解了,要慢慢摸索,凯酷,同级别配置确实高,
买车改内饰方向盘:183的身高行不行
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.7分“优秀”【外观】
外观没的说,很帅,男人都是视觉动物,当初就是被外观惊艳了,才开始了解的。
【动力表现】
动力和大家说的一样,初段感觉比较肉,油门需要踩很深转速才会上来,初段反应比较慢,中后段很猛,高速120码都还有推背感,因为经常跑山路,低速时候要超车动力来的比较慢,这个调教有点遗憾。
之前开1.4T朗逸比较多,感觉这个车转向没那么灵活,毕竟车长了挺多。
【油耗】
市区油耗是真的高,我在市区一般跑5公里左右,表显油耗最低都是12-13,一两公里基本15以上。跑高速7个的样子,国道省道不堵车8个左右,综合下来感觉油耗还是挺高的。
【乘坐体验】
基本都是我在开,副驾和后排做过两次,真的很宽,底盘也很整,整体坐姿比较低。
【购车经历】
对比了同价位的其他车,动力参数,外观内饰,配置,尺寸都完胜。综合考虑了很久才选的这个车,因为是顶配满包,制造比较满,从订车到提车将近三个月。顶配满包21落地。
【最满意】
最满意的就是帅,外观内饰都好看,坐在里面心情都很好,也比其他车空间要大一些,配置很丰富,很喜欢座椅通风,我比较怕热,热天不开通风背心,内裤能打湿。就是因为想要座椅通风才上的顶配满包。
【最不满意】
最不满意的可能就是油耗了,市区随便十几个油,看到都肉疼,毕竟现在油价那么高。还有就是没有Carplay很遗憾,一直喜欢用高德,希望后期系统升级能加进来。
总体来说还是很喜欢凯酷的,2.0T8AT比较给力,颜值高,配置高,性价比也高。
Mrbenson:市区真实油耗
山河27410:隔音效果怎么样
赵文卓0414:顶配选装包选满 199000贵吗
点评车型:
2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版
4分“优秀”【外观】
整体外观还是不错,溜背车身挺运动的
心跳大灯设计的也还是不错的,尾灯相对就差点意思,不是整个贯穿式,也比较小,感觉不够大气。
【动力表现】
家用代步动力也够用了,跟大家感觉一样,起步差点意思,速度上来之后加速还是不错滴,在合资车里表现可以了
【空间表现】
空间确实是B级的表现,接近5米的车身,坐后排非常宽敞,角度也还可以,小孩子坐一会就睡着了🥱。车身长了,考验停车技术了,很少能一把入库了
【销售态度】
起亚虽然销量下降了,4s店销售人员态度还是不错,我去的时候已经很晚了,而且只是去了解下,接待人员还是很热情的,后面也一直联系,比较了同平台的现代索纳塔,最终选择了更实惠的凯酷
【油耗】
油耗表现也不错,高速,高架4~5个油,市区6~7个油吧,综合起来7.5吧,这个还是要看开车习惯的,因人而异
【最不满意】
不太满意的算是内饰了吧,整体设计其实OK,就是塑料感太强,跟同平台索纳塔比较,没有索纳塔有高级感,毕竟便宜一万块钱
聊聊起亚K5,现在中文名叫凯酷。
以下内容看着玩吧,因为我的个人主观意识太强了。
对,我特别喜欢这辆车,郑太乙同款真的好绝。
外形设计说真的一眼惊喜持续耐看,起码在我这是这样的,什么34C都丑爆了,头灯造型实在拉风,深得朕心,悦。
尾排是双边四出的,而且都是真实冒烟的,好评,这辆车应该是次顶配(也可能是顶配的)轮毂有点中二的机械气质,但是很安静,行驶过程中120km/h以下胎噪跟风噪的处理比迈腾(帕沙特)都好。
2.0T配的是8AT的变速箱,1.5T配的是7速双离合的变速箱,前者马力240后者170,建议买前者,毕竟是这辆车灵魂的一部分,深踩油门可以感觉到明显的推背感,但是不突兀很温柔,快速并线也可以做到快捷不拖泥带水,作为一辆5米的车实在很难得,L2.5级自动驾驶可以允许(较)长时间不握方向盘,不过切记安全第一,全速域巡航跟车是真的好使,跑长途更是福音,偶尔想要到空旷无人的地方野一把,一脚深油门运动模式下直接5000转吊着,ESP也很稳,弯道到稍微逼一点就会响胎,不算特别有乐趣但是不赖就是了。
车内小细节很丰富,也很有用,双连屏看着其实稍微有点落伍,可能是觉得韩系车应该有更丰富的设计体现的,结果没想到是这样的,虽然放在整个B级车体系内不算差,但就是低于期望值,而且通体黑色的内饰真的闷,而且做工上也没有什么档次感可言,特别是后排空调出风口周围,跟普普通通的朗逸有什么大区别没?虽然后排空间很大,但是后排配置很乞丐,后备厢更是看不出B级车的感觉,所以我就没拍图了,影响心情
作为一个常年听歌,并且有点小追求的人,K5上这套音响是可以好评的,JBL的音响主攻浑厚的低音,有点小带感,平时不论是主流音乐还是略低小嗨的舞曲都能驾驭。
客观说点。
其实这一代的起亚K5单从产品力上来讲是很不错的,价格适中,基本没有短板,外形还做出了自己的特色,如果早出生5年可能就卖爆了,为什么这么说呢?
5年前市场竞争没有这么大,国产车还没开始爆发崛起,起亚的线下门店也还很多,消费者对于韩系车的印象也正在越来越少,再加上当时的一些时事问题,所以基本可以肯定能卖好。
那么现在为什么卖不动了呢?
市场原因:消费选项更多了,韩系车本身在国内就不是消费购车第一梯队的存在,现在更是变成了冷门品牌,国产车的相继崛起,越发多的新品牌可供消费者选择,再加B级车的消费人群越发年轻化,被新能源品牌与豪华品牌分化是必然的事情,销量就此下滑。
品牌原因:太过于上层的就不讲了,简单就是东风悦达起亚做宣传不行,起亚K5的曝光严重不足,没有很好的找到产品的亮点去做营销,更加没有很好的罗列的用户画像,做出针对年轻化的内容,所以泯然众人。
销量越差门店越少,门店越少销量更差。
唉。
水原誠:内饰不是自己选的黑色吗?怎么选了还说沉闷呢?楼主是没选红内饰吧?而且后排有加热和多媒体控制啊,估计应该也是没选满配置的。
红色内饰还有黑色顶棚,丝毫不沉闷哦,而且后排的高级扶手绝对不会让人感觉后排没有配置,只能说自己没买顶配而已。。。
癞蛤蟆搂青蛙:已买,还是很香的。
熱泪盈眶:越少越好不想成为街车
内饰啥的还可以,我买的是顶配满包,先说说不满意的地方就是座椅后排有瑕疵色差,做工有待提高,门缝胶条做工也不行,led大灯带透镜感觉晚上没有路灯还是不行,照的不远,选装的jbl音响没有想象中的好,可能是jbl的中低端把,暂时没有发现其他毛病啥的,通病也没遇到,应该是新标都改善了,老标还是会有的,再来说说优点,配置价格方面还是挺香的,操控可以,动力方面也很强,中后段加速很猛,起步稍逊,加上选装的米其林轮胎,过弯支撑性,操控都比较好,80过弯都感觉很稳,底盘调教的是偏运动,所以过减速带啥的就是有点硬,舒适性稍微差点,后排空间也很大,翘二郎腿都可以,后排扶手箱有座椅加热,杯架挺方便,座椅偏硬一点,腿部支撑性还可以,够长,后备箱空间大,能放东西多,外观方面真四出排气很帅,19寸轮毂很拉风,最钟意的还是前脸越看越帅,老是有人问什么车,总之还不错,以上是开了一千公里的总结感受,值得购买。
美好的不确定:自信点,音响就是贴牌的底端,七个喇叭也就听个响,比原车的稍好一点点。音响这个没二分、三分频,十二个以上的喇叭,基本上都差不多
江苏牧云:提车第一天2.0高速油耗,回来就显示七个油
拂晓228455536:我买的新标顶配家满包凯酷品控太差,右前门车框3处焊渣最大的黄豆大小,右后门车漆有两处渣,氛围灯异常闪烁,天窗膜布异响,刹车异响,车机已经坏过两次,打电话给厂家才解决,车漆部分厂家只给喷漆,哪怕买个老头乐也就这水平了,
对比了这个价位其他车型,国产这个价位的轿车好像没什么能打的,合资迈锐宝、君威外观三大件都还不错,但是不喜欢内饰,家里人说可以加点买凯美瑞雅阁天籁,日系三杰的内饰个人不太喜欢,同价位雅阁只能买1.5t加个cvt,2.5的凯美瑞可惜太贵,2.0天籁太肉,2.0t加cvt不放心且不便宜,迈腾和帕萨特外观不是很喜欢,个人觉得比较老气,这价位只能买2.0t低功率,所以没有过多考虑。索纳塔和k5基本就是换壳车,就看喜欢哪个外观,反正我欣赏不来索纳塔。最后我还是选择了起亚全新k5凯酷,综合实力比较强,首先颜值在线,2.0t加8at皮实耐造,车机和语音系统同级别第一梯队,车长同级最长,后排腿部空间充裕,头部空间只能说够用,加上近年来韩系品牌在中国市场的没落,所以产品溢价不高,况且近来到处缺芯片,导致其他品牌力比较强的车型优惠幅度降低,反正我又不打算短时间内换车,不用太考虑保值率,为什么不用更少的钱去买更好的东西呢?
凯伦Kallen:有很多人以花冤枉钱为傲
BingLang377:都别买,这车真的太垃圾了
先生您的快递到了:兄弟们对不起,操控那一个我选错了没有注意
【提车价格】
落地208000顶配满包,价格比其他地方贵一点,还有就是上班很忙,没时间去砍价,感觉差不多就交定金了,早买早受益吧
【驾驶感受】
动力很强劲,低速起步有保护,中后段加速给力,驾驶模式现在选的智能模式,天冷了,每天发车不等个一分钟左右,起步挂挡有窜动,
【购车经历】
本来先是去看了影豹,试驾了一圈也还满意,价格也都聊好了,后面说再考虑一下,接着就开车去了起亚4s店,试驾对比了一下,还是感觉一分钱一分货,后面果断加预算上了凯酷,当天交了定金,等了差不多50天,
【空间表现】
基本自己开,我178 150斤,家里人也都差不多身材,前排,后排空间都很充裕,
【油耗】
提车两个月,油耗差不多9个左右,跑了两千公里,没遇到过车友圈的那些问题,配置啥的都挺够用的,自己喜欢的,永远是最好的!
湘J老司机:终于看到常德的酷友了,12月31提的车
【乘坐体验】
这车除了大就是大,乘坐体验满分!!!!
【油耗】
值得吐槽的一个点,难道是因为我驾驶习惯比较激进吗?油耗一直在11个左右,高速上六七个吧!
【最满意】
最满意的就是乘坐体验,后排足够宽敞坐三个人完全不会感觉到拥挤!不过我一直不明白为什么我的副驾驶一直是空的?
【动力表现】
可能作为我第一台车吧,我感觉2.0L动力还是不错的,只要敢踩油门,他就敢窜出去!超车我感觉还是可以的,蛮轻松就能够超车!
【驾驶感受】
作为我的第一台车我感觉他还是不错的,你们常说的指哪打哪什么的,我就在想只要不是轮胎掉了那不就是指哪打哪吗?难道车还能自己跑吗?
不满意的
【最不满意】
速度80以上风噪比较大。