点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.2分“优秀”外形溜背,外观运动,很符合我的审美!另外十九寸轮毂配合米其林轮胎抓地力很强!2.0T高功率发动机不到二十万价格性价比完爆雅阁之类的。我的顶配有左右盲区监测,座椅通风加热,而且它的最大功率区间很宽泛,1500到4000转之间都可以输出最大功率。
另外市区堵车油耗较高,大概十二三个油,这辆车适合跑高架,快速路,高速油耗基本在7左右,起步稍慢,但是中后段发力较快,尤其到了100以后踩油门力量源源不断,120的速度基本在2000转左右。
另外韩系车的座椅宽大,至少我这辆顶配坐起来比较舒适,但是悬架比较硬,路感很强,另外速度超过120以上感觉支撑不足,有点飘的感觉!后排有老板键,座椅通风加热,支撑,顶配带jbl音响,听起来马马虎虎,只有七个喇叭。
这辆车的内饰比较符合我的审美,木纹饰条略带中庸,我比较喜欢它的天气模式,仪表盘可以显示天气变化。另外不爽的一点是中控屏黑边太大,开起来比较廉价。
今天刚做了一万公里保养,4S店免费机油机滤,让我自掏腰包换空滤竟然要400多!吓了我一跳,没有换!
总体来说这辆车性价比比较高,不过却沦为小众车比较遗憾,不到二十万区间的配置动力还是不错,至少我开到现在没有任何问题
dcy9048:这车顶配满包,把雅阁按地上锤
lovehy0312:这车居然还在啊
Jeon777:为啥还不改款2024年了都
不错,同级别性价比最高,没有之一,买自己喜欢的。有能力了挣到钱再买更好的,不想要的无用配置都没有,电子设备哪里能百分之百放心。想要的又刚好有,尤其是这个轮毂,现在的油价,800块钱。跑了1200km,市区占多数,油耗也很低了。
【外观】
头稍微扁了一点点,丝毫不影响大溜背,新标和屁股标扣了,18寸轮毂一喷,卡钳换个颜色,只能说太好看了。
【亮点配置】
全景天窗,无线充电,主驾驶电动调节,所有的我需要的都刚刚好,没有多余的配置,副驾驶还是手动调节。
B级车,坐进去都说空间大,
只是中控下面可开关无线充电盒子,行车记录仪的车充插进去,就不能再关上了,有点遗憾,但是基本不影响。
【油耗】
平均7个油
【驾驶感受】
运动模式方向盘自动变重,就有那个味了,拨片换挡你懂的。
【维修成本】
还没有修过,虽然开进了排水渠,只刮花了底部的挡板,看不见。
放生3973:我觉得他没有迈锐宝性价比高
极客灯塔6Y6:韩系车质量还是可以,就是快被无脑喷子喷死了。
再也不爱了qwq:蒙迪欧吊打他
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4.2分“优秀”车如其名一个字酷,当初买它大部分因为外观,配置也丰富,刚跑了1000公里,油耗高速最低5.4,平均8.5,当初其他车也看了,性价比都没凯酷高,到现在还没出现过车友们说的各种小毛病,总体还是非常满意的。
小宇789:能方便说一下你在哪家店买的吗
乘风破浪正直小李:落地多少?
happypiig:17.2是包含哪几项?谢谢回复
提车有那么一段时间了,来发个口碑。目前开了2000公里出头,有接近900公里高速,其他就是成都三环内,上下班。
油耗总的平均10个出头,高速的话不到6个,纯市区的话匀速20左右的时候接近12个油。
外观 这个外观是吸引我的主要原因,正面,侧面,和屁股都挺🉑️的。尾部双边四出排气真的很帅。
动力,由于变速箱保护,低速段深踩油门还是有点迟钝,不过秒路上百分之90的车足够了,运动模式下加速挺不错,尤其中后段的推背感挺舒服。
舒适性也挺好,后排空间很大,坐过的都说可以。
我是选了科技和运动包,这个19寸轮毂真的不后悔,比18寸看着霸气多了,而且座椅加热挺好的。
方向盘异响感觉跟天冷有一定关系,之前隔一段时间会响一响,最近已经不响了,而且不是必要的话我也不想换转向柱,新车不想拆。
总的来说,配置性价比挺高的,20万出头,B级车,年轻人的不二之选吧感觉(我24岁)。目前没出过什么问题
浅时光Triste18350724:哥老官 几月份提的车
用户6616719453184:哥老关。我在成都都没见到过K5。
胖球丶:老哥。我俩一个4S店提的车。颜色都一样