点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.5分“优秀”

购车经历 从去年就开始关注这辆车，后来因为价格一直讲不下来就准备放弃了，后面看了uni v 艾瑞泽8 比亚迪秦 和大众的速腾。但是今年6月国家突然来了个购置税减半起亚又跟进了一个购置减半这让我又重新燃起了购买这辆车的欲望，相比于别的车企起亚还算是良心并没有将购置税的减免算到优惠里面去，最后经过我多方面的对比砍价最终以15.2300w的价格成交。 外观 外观这东西本就是见仁见智的，我说他帅的一匹但你未必这么觉得，只能说非常和我的口味，当天我把这个车开会我们村的时候我终于知道了什么叫做全村最靓的仔。每当我把车停在人多的地方总会有一群人围上来来研究你这个车本来起亚好多人都不认识他又改了个新标导致年纪稍微大一点的完全不知道这是个啥，问得做的就是这车得好几十万的吧，当时心里那个zi啊别提有多开心了。 动力 我买的是1.5换新的，在我买之前就经常看到有人在车友圈说1.5的不好买了会后悔建议上2.0的你不会后悔的，但是每个人的购买力是有限的不是说谁咬咬牙都能上2.0。1.5的干式并没有网上说的那么不堪只要不是特别拥堵的城市一般没有那么容易坏掉的，咱不能拿6 7年前的技术来说事就像现在的国产车一样。还有就是买东西要买适合自己的不要随大流，就像我平时上上班偶尔跑跑告诉这个1.5的完全就够了。动力的话够用超车很轻松一脚油门一下就过去。 配置 配置方面也还很全面的先说一下自动驾驶这块，凯酷这个车在1.5换新上就配备了L2级的自动驾驶了平常在路上能用到的就是这个车道保持和自动刹车还有AUTDHOLD但是在高速上能用的就比较多了而且很方便很舒服打开定速巡航之后再打开车道居中就可以实现自动驾驶自己拐弯（掉头，大弯不行）我放一个视频你们可以看一下（好像不能放视频?） 再说车内这一块自动大灯自动空调自动雨刷（这个好像有）语音操控多功能方向盘都蛮好用的还有空气净化系统主驾驶8向调节好评，副驾驶手动调节差评。天窗开启后整个车真的很亮堂，后排空间只能用无敌来形容但是美中不足的就是后排中间位置，这个位置下边凸上边凹就很难受个子稍微高一些的人坐上去会很不舒服。还有一个就是后排没法放到，可能是为了隔音和空间做的妥协。再说一下音质我的是原唱6音响，他这个车自带的qq音乐在qq音乐开启绿钻后可以免费开启无损音质功能感觉非常不错，不比国产的那些10音响的差（当然是价位相当的车）。再说一下车机，这个车机和国产的车比起来还是有点差距的，总感觉就是有点老气不时尚，但只是我刚买车的时候的看法，现在我看他就蛮舒服的感觉很简洁尤其是那个百度的carplay就很好用反应速度中规中矩。 油耗 我相信没买车的小伙伴也是比较关心这个的首先我是一位纯新手刚提车的时候在4s店来和维修车来回转悠导致了我的油耗在99l/km后来跑到加油站加了点油之后开始在堵车严重的市区转悠，当时跑了半小时油表显示油耗在10个左右后来上了高架和省道油耗逐渐降到了7个左右回到家之后我又加了一次油在家来来回回跑了有70公里左右油耗在8个左右（由于车太长在村里倒车要倒好一会这个时候比较费油，毕竟是新手）在后来我就跑高速去了，跑了有350公里左右，油耗从8个降到了6.3个。个人对这个油耗还是比较满意的，只要你不起步地板油油耗就不会很高毕竟这个发动机有起亚的新技术DVVT。 驾驶感受 正在和A级车对比的小伙伴们不要在对比了，AB根本不是一个级别的，以前做过别人的秦,逸动,轩逸,速腾,uni v,cs75p,虎7p等等。乘坐体验可以说是天差地别（虽然有点夸张但是差距确实很大，那个空间感还是舒适度是A级车给不了的。底盘算是比较紧致吧，就这样。 【最不满意】 太长了导致我停车倒车不是很方便，至于双离合它真的没有那么不堪因为这个而放弃这辆车的真的是太可惜了，换挡快，热效率高，省油都是他的优点，至于网上说的容易发烫低速顿挫这个要看你的驾驶条件。如果你在北上广这种地方还是建议不要买干式的车了，大家都说豪车上用的都是at，你不想想买豪车的哪个在乎油耗。 好，暂时就这些了，大家伙有什么想问得可以评论区留言，我看到后会回复 偷车友两张图?

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.43分“优秀”

【购车经历】 在一个十八线城市的体制内上班，因为经常需要用车下乡，越发觉得需要一台自己的车。后来就下载了懂车帝看车。 第一次看车看了新轩逸，然后在一次的打车中，空间，内饰，座椅坐姿直接劝退，总之坐的我难受。 第二次看到红旗h5，好家伙当时特别喜欢，奈何当时乡下小地方没有店，实际没摸过，多看了它的发动机，然后就选择pass了，国产确实在进步，但是红旗的发动机进步空间还很大。 第三次看星越l，说真的，内外方面都是很喜欢的，销售也催了我几次看车，不过最终也没去，因为我比较讨厌当时自媒体一直吹它，人无完人，车无完车，过度的捧，导致我不敢下手。 第四次就是这台k5了，可能主观原因我之前的代步车是智跑，自己就看了这台2.0的，刚开始车圈各种问题，我也认真在看，除了某个车主说拉缸，其余只是异响等等小毛病，加上营销号也没有吹他，其实我很喜欢他们黑车，能看出问题所在，更方便我后期排查自己喜欢的车的问题。 【最不满意】 配置太死板，没有任何加装的可能性，你可以说我穷，没买顶配。因为顶配那几个雷达碰坏了真的很贵，然后acc这类驾驶辅助我还不信这个时候的科技，说白了我就是特斯拉黑子，真怕自己的小命交给电脑。 还是那句话，车很长很大，360真的很重要，所以开了这几天我都是停在比较空阔的地方，稍微离目的地远一两百米，因为不熟也没360，怕刮。 【提车价格】 落地199800，小地方比较贵，不过我也没那么多时间在市里谈价格，10.5当天去当天回，12.23提到车 【驾驶感受】 前20-30，需要好的脚法，不然你觉得车会突突突往前冲，除非你一脚油门，当我没说，开慢车跟车注意别踩太多加油踏板，这车你真的没踩刹车，他都会往前冲。需要好好熟练。 【空间表现】 同价位no 1，天花板了 最后，周日跑了一趟山，慢走的时候，听到路边有人说“这是什么车，好靓啊”，这句话是真的开心

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.29分“优秀”

用车一年多闲的没事来报个到，谈下用车感受， 我是第一批车主20年新车预售直接下定，拿到了终生动力总成保修跟免流量，哈哈，这一点还是不错的， 先说下动力总成部分，下定之前曾经详细了解了这部车，国内版本海外版本都看过， 首先是发动机，不得不说能拿到2020年沃德十佳，这款CVVD发动机还是有点东西的，点火热车之后怠速700几乎感觉不到车子已经启动，非常安静。再就是出色的节油性能了，我是经常暴力驾驶的目前17000公里综合油耗6.5上下。比前一款老智跑的十来个油要低太多。没有动力需求绝对强推1.5版本。170匹马力加上双离合变速箱给的动力响应绝对哪哪都够用了，没专业仪器大概自己随便测试了几下百公里八秒多的样子。 再就是变速箱，提车之前也担心过变速箱顿挫问题，但是开起来发现不是那么回事，平顺性真的很出色。急加速2档升三档顿挫还是有一点但是很轻微，感觉比智跑的6at顿挫还要轻。事实上经过这些年改良不论哪家车企的双离合都很不错，可以说各有千秋，凯酷的这款现代第二代双离合不说换挡反应只说平顺性调教的真的很好。反正是完胜之前的智跑6at。所以各位车友大胆买就完了，两款配置各有千秋。一个省油一个有劲。 外观我就不说了，买这个车的基本上第一眼都是冲着外观去的，一开始我是想买蓝色或者白色的，个人觉得白色太显大，蓝色惊艳但不耐看。然后一眼种草灰色黑色，最后选了黑色。 内饰就是仁者见仁，个人还是比较喜欢的。档次感和科技感都胜过同级别。特别是红内跟米内。我就后悔选了黑内，车友们要是不介意多等等我建议红米内饰绝对不后悔！说点不足就是软包覆合格的不算多，当时也去看了索十。索十内饰包覆厚道点软包围用的多一些。不过也可以接受。 最后总结一下，总体来说这款车还是很优秀的，看了车友圈爆出来的小毛病也有一些，我个人遇到过雨刷器异响去四儿子那里换了两次还是不行，最后还是万能的淘宝解决的。 下一台车肯定还是毫无疑问的选择韩系，希望过两年起亚K8可以入华，已种草捷尼赛思g80跟k8，下一辆车我们继续做车友！

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 时尚版

4.7分“优秀”

虽然买的是最低配，但是配置真心不低，车外形直接长在我的审美上…话说，不止一个人跟我说屌丝三宝啊，韩系车牌子不行啊，面子啊啥的，我也是醉了，人要是真屌丝，开啥车也是屌丝，要是比较在意别人怎么说的，我劝你还是再考虑考虑吧，至于品牌，品牌力确实不行，我也看过雅阁，帕萨特，速派，欧蓝德，混动宋，新马六，捷达vs7，缤智，最后既要结合钱包，还要看性价比配置，还看驾驶感受，最后选择了凯酷，唯独没咋在意的就是品牌力和保值率，本身这两点我也不是很在乎。 【外观】 啥也不说了，买了黑色的，直接长在了我的审美上（上图上图） 【动力表现】 1.5T只要你不跟人飙车，准确的说，你别人大排量的车飙车，超车啥的完全没问题，油门四分之一不到，车速上120+ 【驾驶感受】 我自己有老现代伊兰特，也有大众车，开过别克，开过日产，说实话这凯酷的地盘感受真的不想以前的韩系车松松垮垮，很紧致的了，很扎实，很有欧系车的感觉，给人信心很足，配置不用多讲，懂车帝自己查自己比较吧，能上懂车帝看评论的，多数查配置也没啥问题 【乘坐体验】 空间还需要多说嘛，我媳妇能在后排躺下睡觉，她也不算矮，160+…4980车长，2900轴距，我180整，完全没问题，我感觉190的大概率也没啥问题 【油耗】 5800公里综合7.1，日常的正常路段油耗6.5左右，高速6左右（我山区乡镇上班，上坡特多，所以综合油耗高，市区平整油耗就下来了，多解释一嘴，省的杠精话多），B级车这油耗，我是惊喜的很 还是那句话，要是买车比较在意别人的看法，面子比较讲究，那我劝你在考虑考虑，车是好车，品质的话跟以前的老韩系完全不是一个概念，我是不咋在意品牌，但是听得这那的话多了，给准备买车的人儿多说一嘴，算是提个醒吧…说起来，这个线条，这个前脸，爱了爱了

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.2分“优秀”

对比了雅阁，凯美瑞，英仕派，也去看了一下ct4后排空间太小最后考虑家庭用车选择了凯酷😁。 【外观】 这车外观没得说最满意的地方 【动力表现】 2.0t加8at动力完全可以，特别跑高速爽的一匹，提车三千多公里大多数都是用智能模式动力基本随叫随到。 【最不满意】 三千多公里目前还没发现什么毛病，只是感觉大灯亮度一般。 【购车经历】 试驾了雅阁，凯美瑞都得定车而且还不知道要等多久，销售也比较牛逼，最后去看了起亚，一天看车第二天直接就提了，本来喜欢灰色最后2.0顶配满包只有白色现车就提了白色的。 【提车价格】 2.0T顶配满包落地差不多21（算上自己贴膜的钱） 。送有 行车记录仪，脚垫，贴膜（送的比较普通自己花钱贴了威固），三年六次保养。 【驾驶感受】 2.0t动力是非常充沛，油门踩下去的时候，动力是非常接近脚的，起步没有放松感，即使在高速上的时候，超车也是毫不费力，跑高速很爽😁 【油耗】 平均优惠在8.8这样，高速大概6个这样，2.0t来说已经很可以了。 【乘坐体验】 舒适性还可以，前排有双层隔音玻璃，隔音效果还是很明显的，只是跑高速上110以上风噪比较明显，胎噪明显比雅阁好选装了4个米其林轮胎还是很值的，真皮座椅的柔软度适中。

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4分“优秀”

说说优点，内饰好看，外观很漂亮，油耗跑国道快速路非常省油最低跑到4.9，跑市区7个多，空间非常可以尤其是后排前排葛优躺了后排空间还是很大，隔音效果中等偏上比我哥的本田crv强太多了，转向精准，地盘支撑性好 再说说缺点，内饰味道不是一般的大呛得我头疼，减震太硬感觉这点是起亚的通病吧，门把手上面那个无钥匙进入有时候会失效按不按没反应，冬天方向盘吱吱吱异响，头顶灯异响，天窗异响，内饰异响，总之各种异响，座椅偏硬比同事的凯美瑞硬不怎么舒服，车缝比较大容易进柳树叶， 总之此车可以买性价比非常高A级车的钱买B级车还要啥自行车，时间有限先说到这以后想起来在补充

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.79分“优秀”

【外观】 外观造型没得说，回头率杠杠的，关键新车标多少认不出，都得绕到车屁股看东风悦达起亚k5的字，将近五米的车身君威，雅阁，英仕派，天籁都差点 【动力表现】 一档升二档有点犹豫，二档升三档会往前窜一下，后给多少油冲多快，中后段爆发力很强 【最不满意】 底盘过硬，地面是怎样的凹凸车内都能感觉到 胎噪明显，超过五十声音很大高速行驶耳朵都蒙了 【购车经历】 最开始看过天籁19.5万，英仕派20万，索十19.8万，领克05要22万，马6看了一眼就走了，雅阁懂车的人都说好我却看都没看，预算超出，最后听别人说屌丝三宝之一凯酷，就在懂车帝看了车款配置，第二天就去四儿子店看现车，试驾顶配车型，高端大气上档次，舍得给油不考虑发动机推背感十足，谈了价格第三天就交定金 【提车价格】 也没怎么砍价格，顶配车型加运动包，就加了一个最终196000落地，168000裸车价，贷款手续费3000，18000多的税收，全保险4200多

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.4分“优秀”

【外观】 车如其名，酷，尤其那对如犀利眼神的大灯和轿跑的车身，一眼看去就是韩系车的品味。 【动力表现】 因为给媳妇买的，也没舍得大脚油。跑过一次高速，媳妇睡着后偷偷试了一下动力，绝对有惊喜，后段依然随叫随到。 【驾驶感受】 舒适度够用，但整体不如天籁和雅阁，符合运动型轿跑的调性。运动轮胎胎噪略大，颠簸反馈明显，但也在可接受范围。弯道侧倾控制较好，尤其像我开惯了越野😁 【油耗】 市区平均油耗10个左右，高速平均5.7，期待磨合之后有惊喜吧😂 【最满意】 颜值，动力，空间 【最不满意】 油耗算一个，毕竟现在很多品牌车型2.0t的油耗控制方案很可观。然后是初段大脚油提速有延迟，也可能是磨合阶段，对涡轮介入的时机把握不准，但是看过一个车评，也是说k5的油门调教不大友好。车机系统！！尤其对于我这一个科技爱好者，这套车机系统不能连手机热点，不能安装软件，只能用carlife，不支持carplay，在这方面完全比不过玩配置的国产😂

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.5分“优秀”

【购车经历】 决赛圈本来是1.5T的蒙迪欧豪华版和领克03-emf pm，阳差阳错买了K5，说说理由 1，蒙迪欧的内饰塑料感强，轮胎噪音明显，加上车机网上的评论褒贬不一。 2，因为首期我没多少钱，第一次谈的价格已经超出预期，加上广州蓝牌我还需要竞价拍牌，这里也是一笔钱。 3，领克就在旁边，当天是中秋节接近下班，接待我的销售爱理不理，价格也是死死的。还不能试驾。当初最想下手的车型给我这样的服务态度，让我很失望。 4，在网上看了1.5T的焕新版之后奔着价格和配置去看的。以前14年的K5外形就已经种在我心里，也在网上看了K5各种车主反馈，大致可以判定问题都在换车标前比较多。结果到店没有库存车，没有1.5。只有2023.08月产的2.0 380➕运动包的。可能领克的服务对比有落差，觉得2.0都行，下订。 【驾驶感受】 动力充沛，隔音中等偏上。因为明显120的时候风噪比胎噪大了，所以打算贴隔音条。内饰稍微有豪华感特别是自带系统的分辨率，比蒙迪欧的电视机精致一点。其余就是悬挂有点硬过坑感觉车子炸了。 【最后】 给准备换车或者准新车主的建议： 1，买自己喜欢的，不要买别人口中的。买下自己喜欢的车，你才会知道自己是否真的喜欢这台车，更懂得知道下一台车你想需求的是什么。 2，一概不通的车主，或者连雨刮滤芯都不会换的车主，建议买横向比较的日本两田，省心，维修方便。这车没多少店，后期还得自己判断故障去维修。 3，不要太迷信碰撞测试，这东西可能一辈子你都不会发生在你车上。除非你相信你自己一辈子都不坐其他交通工具，哪怕是一部上过中保研的共享单车。 4，因个人实际条件，不愁充电的，电车也是一个好的选择。暂时我对电车不感冒，所以只会选择混动和纯油。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.29分“优秀”

【最满意】 一、动力澎湃，因为以前开日系车，自吸加CVT，那动力确实不行，这车只要轻点油门，绝对让你轻松串出去； 二、外观犀利，因为我买的是蓝色的，比较亮，洗车的时候、在单位的时候好几个人都说这个车很帅，很好看，心里别提多开心了； 三、配置很高，买车前也是兜兜转转看了很多，这是唯一一个看到20万不到的车里带方向盘加热的，而且后排也带座椅加热，向其他的座椅加热、通风、记忆，车道保持、定速巡航、360影像等等应有尽有，说一下，高速上打开定速巡航和车道保持是真的爽，直接解放双脚、双手； 四、空间不小，这个车车长接近五米，轴距接近三米，空间是很空域的，相比那些日系车也是不落下风； 五、2.0T的动力一般都要加95的油，这车可以加92的油，能吃粗粮确实是一大优点。 【最不满意】 一、油耗偏高，目前开了1600公里，还处在磨合期吧，感觉油耗不算低，高速定速巡航的话可以做到7个油左右，但是如果市区的话，尤其是相对比较堵的话，油耗就高了，基本在13个油左右； 二、我是顶配加满包的，19寸的轮毂加米其林轮胎，感觉胎噪高了些，不过音响表现不错，打开音响的话也能盖住噪音吧； 三、配置是挺高，感觉少了几个个人比较喜欢的配置，比如抬头显示啊、流媒体后视镜啊、雨量感应雨刷啊，如果加上这些就好了。 【提车价格】 个人买的2020年12月的库存车，2.0T顶配加满包，上路19万。

点评车型: 2020款起亚K5 270T CVVD 豪华科技版

3.21分“良好”

外观:Z世代，年轻化，比较时尚，符合年轻人的气质， 内饰:算是比较科技，手机互联是个废，不好用。车机是封闭系统比较省心，系统流畅，智能化，集成化高，比较实用。 车子内饰硬塑料也比较多，热胀冷缩的咔咔声大热天启动格外明显。 座椅还OK，软硬适中，没选装加热通风，冬天很凉，夏天很热，建议选装。 配置:道路居中，车道保持，主动刹车，安全辅助还OK。 QQ音乐比较方便，单独开了几年QQ音乐会员，来听音乐不错，自带喇叭音质还行。 百度导航只要及时更新地图，基本不会出篓子。 还有其他便利性软件使用体验特别ok。 内部空间:我183的身高前排头部不到一拳，坐后排差不多到顶，有点坑的是副驾驶不能调高度。家人坐的话空间也够大，轴距在那放在那，后面跷二郎腿无压力。反正我是司机，只负责开车，如果坐后排会压抑。 后备箱空间大小适中，一家几口出行无压力，能放三四个行李箱。自动上升，手动下降，除了开口有点小，使用上完全没有问题。 20年9月份提车，第一批车主到现在近一万三千公里，跑的高速多，高速占一半。1.5的机头时速120转速要2200多，再提升点也是可以，但是力道就下来了。变道超车基本可以应付，一万多公里平均7个油，市区能干到12-14个油，毕竟太堵。方向盘是随车速的升高，变得稍微的重一些。 整体操控一般，过弯转向不给力，给人种想翻的感觉，底盘过滤性也比较low，差点的路就咔咔叫。 动力:发动机应该没问题，变速箱就不敢恭维了，双离合并没有那么的符合预期，低速的顿挫，变速箱的拖曳都是很明显的体现出来。堵车时更是脑瓜子嗡嗡的。 悬架调教和十万的差不多，没那么高级感，显得比较松散。 保养5000公里一次，已做两次。 目前已出现问题: 转向柱异响，更换过两个转向柱了 天窗异响，走烂路玻璃异响 转向灯开关异响，打转向灯后转动方向盘里面咔咔响，目前未解决。

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

3.36分“良好”

【乘坐体验】 坐着还可以挺好的 【维修成本】 可提没多长时间 还没有维修 【空间表现】 空间可以说很充足了 【驾驶感受】 驾驶感觉中规中矩吧 【动力表现】 1.5T动力够用的了 超车的时候能超过去就可以了 【油耗】 油耗还挺好的 【最不满意】 不能说是最不满意的吧 胎噪有点大其他还没有发现不满意的地方，

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.6分“优秀”

没开过啥好车，就k3和秀儿，挺皮实的两款车。这次换凯酷，是因为一直心心念着这车很久了。 【外观】这没的说，每人都有自己的审美观点，它正好就在我的点上。 【动力表现】 很给力，就是天冷水温没上来有点肉，当然舍得给油就没这问题，一般不超过两千转速就可轻松超车和提速。就是高速还是感觉有点轻，毕竟车重在这。 【最不满意】 氛围灯太拉胯。车机有要优化。悬挂硬。 【购车经历】 没啥购车经历，因为不是四儿子那提的 【提车价格】 也不太方便告诉你们，怕你们受刺激 【驾驶感受】 如果超过两千转速，那说明我要认真了 【油耗】 才开一千多公里，综合油耗10个，因为上下班基本高架多点，这也是买2.0的缘故。平时上下班的油耗也就9个左右。高速就跑过一段，等过段时间去拉下，估计油耗还能再降降。不必太在意油耗这玩意。 【亮点配置】 动力可以，操控也行。

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

3.5分“良好”

【购车经历】 车子是今年八月中旬定的，等了两个月提车。当初买车的时候是考虑星瑞影豹昂克赛拉的，但是家长不同意，我工作也忙看车也烦了，已经没有想买车的激情了后面家长说买kx5吧，我想买kx5还不如买k5，当天晚上去市里定了车。 【乘坐体验】 车子外观没的说，真是太帅了，内饰也是很不错，都在我的审美上。感觉座椅没有星瑞影豹昂克赛拉的舒服，但是空间绝对够用。 【动力表现】 1.5T绝对够用了，动力随叫随到，年轻人嘛，我绿灯起步都是第一个冲出去，不过有一点不好就是每次刚起步都是过了一两秒油门才猛的冲出去，车友都说是变速箱保护。 【驾驶感受】 配置都很实用，打转向灯还有后方视频，隔音也不错，不过我每次开车都会开音乐所以没啥感受，转向精准，还有就是这车太长了，停车是真难停。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.8分“优秀”

这车关注一年了，一直等到今年的降价力度大才购买，从谈价格到提车用了三周，本来想买白色的可惜没有了只有灰色了(特价车），开了两周了来谈一下自己的驾驶感受，欢迎来喷！【外观】 外观设计非常精致，线条流畅，给人一种动感而又稳重的感觉。车身采用镀铬装饰，增添了豪华感，同时也提升了整车的档次。 【动力表现】 这款汽车的动力系统感觉还可以，搭载了高性能的发动机，起步稍微慢点感觉无力，中后段加速度快，动力强劲，超车很容易。 【空间感受】 空间表现☞无论前排还是后排都非常大，乘坐的非常舒适，有可能偏运动，底盘调校的有点偏硬，总体感觉很满意(以前买开过什么好点的车) 【提车价格】 买的2.0焕新加运动包，裸车13.4w,老车贴了3K,落地共15.55w