点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动舒适型

3.64分“良好”

如果你的买车预算只有10万，是选合资品牌还是选择国产品牌？选合资品牌呢，就数那么几辆，选择的余地有限，如果选择国产品牌，配置是上去了，你也许还担心它的稳定性。而作为一个职业的车评人，今天要给大家解决这个烦恼，和大家一起来解析2020款 瑞虎7 1.5T 手动舒适型。 定位上这是一款5门5座SUV，整车的保修期限是3年或10万公里，厂商指导价8.39万，福州这边经销商报价7.39万左右，购置税6300左右，上牌费500，商业保险4100左右，全部做下来花了8.6万左右。考虑到部分消费者当下购买能力有限，可以选择分期买车，按照贷款利率6.65%进行计算，贷款按3年计算，需要首付33900元左右，月供1500元左右，总共花费9.1万左右，比全款购车多花5000元左右。 外观: 外观上瑞虎7采用大尺寸点阵式星河进气格栅，下方还配有一条装饰条，气势十足，为了营造悬浮式车顶的结构，B、C、D柱都使用黑色材质， 相比车头，车尾造型更加内敛，层次感十足，尾灯并不是贯穿式设计，排气口也仅仅是装饰，实际为隐藏式设计。整体风格向年轻化靠拢，更符合年轻消费者的审美观。 空间: 车长4500MM,宽1842MM,高1746MM,座椅调至最低，身高180CM的我坐在前排，头部剩余一拳，后排头部空间一拳两指，腿部空间一拳四指，空间宽裕。后排中间座椅软硬合适，地板几乎纯平，保证乘坐舒适性。后备厢常规空间为475L，放倒后可达到1500L，在不放倒后排座椅的情况下，将20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱同时放入后备厢，后备厢的空间表现得较为轻松。 提速： 搭载的是1.5T 156马力 L4发动机，最大功率115KW，最大扭矩230N.M，车轮有微微打滑的状况，车身姿态保持还不错，起步顺畅无顿挫，中前段加速很痛快，但是后段你会发现加速感平淡许多，最终的加速成绩一般。从实测结果来看，百公里加速为9.12秒，表现不错。 刹车： 全力踩下刹车踏板，悬架对车身姿态的控制的不错，车身姿态从容，制动反馈很积极，给驾驶者充足的操控信心，没有出现明显的热衰减现象，从实测数据来看，在空载状态下，100-0km/h刹车距离在40.97米。 噪音： 为了感受这款车的实际噪音情况，我进行了实测，在怠速时噪音为41.1分贝，时速为60km/h时为56.9分贝，时速为80km/h时为60.7分贝，时速为120km/h时为65.5分贝，这样的成绩，在同级车中表现良好。 保养: 新车建议在三个月以后保养一次，首次保养是免费的，之后的保养周期可以隔的时间稍微长一点，比如每行驶7500到10000公里保养一次，每次保养项目主要根据个人的保养项目来定，一般都是更换机油和机滤，检查空气滤清器等，费用在600元左右。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.64分“良好”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了瑞虎7，2020款 神行版 1.5T CVT神行2号，今天给大家测评试驾的就是它，定位上这是一款5门5座SUV，长宽高为（mm）4500/1842/1746，轴距则达到了2670mm，整车保修期限为3年或者10万公里。官方指导价为108900元，目前这款车优惠10000元左右，厦门地区裸车价98900元左右，购置税大约要8700左右，上牌费为500元，商业保险为4700元左右，全款购车落地价大概是114000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额29670元左右，分24期算的话，月供3000元，比全款购车多花费3460元左右。 保养：瑞虎7首保里程5000公里保养，间隔是5000公里一次，厂家优惠政策第一次保养是免费，进行保养项目主要是更换机油、机油滤芯材料、工时费，使用全合成机油，保养费用在600左右，保养成本相对偏低。 瑞虎7属于紧凑型SUV，空间利用率很高，我身高一米八，座椅调至最低，头部剩余一拳。后排头部空间一拳一指左右，腿部空间一拳四指，空间算是比较不错的。后排中间地板也比较平，不会觉得变扭。车内储物格相对也丰富，中控台下方做了镂空设计，形成了一个很大的储物格，上车之后不用担心随身物品没地方放了，杯架区域也可以放置一个手机，后备箱空间也不错，后排座椅支持了比例放倒，能够形成一个较为平整的储物空间，后备箱开口比较大，放置大件物品也比较的便利了。 瑞虎7搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是CVT无级变速箱，最大马力156PS，最大扭矩230N·M，实际体验中，在刚起步的时候，低扭时表现让人愉悦，起步轻快，完全没有拖泥带水的感觉，初段爆发力比较充足，加速的感觉非常线性，在城市道路上，轻踩油门也有推背感，给人一种舒服的感觉。从0加速到60km/h，耗费了4.3秒多钟的时间，加速到100km/h，总共是9.23秒，从80加速到120的话要7.2秒。如果想要在高速上超车，那要提前做好准备了。这次测试了104公里，其中包含了城市环路、拥堵路段和一小部分高速，最终实测油耗是8.3L/100km。 噪音测试，瑞虎7进行了噪音测试，在怠速的时候，测得的噪音分贝是41.1分贝，时速60公里的时候是56.9分贝，在高速路上，时速80公里行驶测得的噪音分贝是60.7分贝，时速达120公里行驶测得的噪音分贝也没有太高，仅有65.5分贝，直观的感受，噪音来源主要是机舱里的发动机噪音与风噪，呼呼的声音在车窗伴随，特别是在高速行驶的时候较为明显。 刹车：全力制动时姿态维持出色，制动力稳定，轮胎略微拖后腿，不过成绩也算是比较不错的，多次测试下来，60-0km/h刹车距离是15.29，100-0km/h刹车距离是,40.96米。这个成绩对比同级别来说属于中上了，成绩表现是不错的，这样的大块头有这样的成绩不容易，虽然刹车姿态一般，但是没有明显前倾的感觉。 总的来说瑞虎7的真正驾驶起来的体验感觉真的是比较的不错，而且在一些高速路段或者是油门哄的比较深的时候都能够感觉到比较明显的油门推背的感觉，空间够用，隔音效果舒适，是一辆不错的车。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

3.64分“良好”

作为一个专业的车评人，今天要跟大家评测的车型是奇瑞瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行1号。这款车型的长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距为2670mm，定位于5门5座紧凑型SUV，主打的是以实用性为主的家庭用户。这款车型的厂商指导价格为9.99万元，目前济南地区的优惠幅度为1万元，裸车价格为8.99万元，购置税7956元，商业险加交强险的费用为5180元，上牌费500元，车船使用费420元，全款购车总共花费103956元。而如果一时没有这么多预算的话，可以选择贷款购车，分期24个月，以贷款利率4.75%计算，首付30%首付款为41029元，月供2754元，含利息总共花费107125元，比全款购车多消费3169元。这款车型厂家给出的整车质保为三年或10万公里。 加速性：动力部分采用的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配的是CVT变速箱，发动机最大功率156马力，最大扭矩230N.m。动力调校的非常平顺，不紧不慢的感觉很适合在城市行走。全油门起步轮胎没有打滑的现象，加速初段多少有些推背感，但是后段则比较平缓，CVT变速箱调校的非常平顺，适合比较佛系的驾驶者。从实测的数据来看， 百公里加速成绩为9.1秒。 刹车：全力制动时，制动力输出稳定，车身姿态控制得不错，只是配置的轮胎稍微有些拖后腿，不过实际的刹车脚感还是不错的，能够给驾驶者充足的信心。从实测数据来看，100-0km/h刹车距离为40.5米。 油耗：1.5T车型工信部给出的油耗为6.8L/100km，从数据来看还是比较省油的。而车型实际的油耗是消费者更关心的，本人一共实测了110km的路程，其中城市拥堵路段、环路通畅路段和高速路段各占三分之一，平均时速31km/h，实测的百公里油耗为8.3L。 噪音：市区低速行驶的时候噪音表现很好，不过当转速超过3000转，速度超过90km的时，车内的风噪和发动机的噪音都比较明显。从实测的数据来看，怠速时实测噪音值为41.1分贝，60km/h速度行驶时，实测噪音值为56.9分贝，80km/h速度行驶时，实测噪音值为60.7分贝，120km/h速度行驶时，实测噪音值为65.6分贝。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行5号

3.64分“良好”

瑞虎7神行版最大的特色就是它搭载的这台1.6T发动机，有着197马力的最大功率以及290N·m的峰值扭矩，这样的参数不仅在自主品牌中是佼佼者，即便放在整个汽车行业内在同排量发动机中参数也是非常出色的，甚至已经超过了很多品牌的低功率2.0T发动机。和这台发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，来自格特拉克。 先来说说驾驶感受： 由于发动机的参数足够出色，所以瑞虎7神行版起步时候给我的感觉是调教并不算很灵敏，起步没有窜车的感觉，这样的油门调校风格我是比较喜欢的，给人的感觉不“贼”，很容易就能博得好感。 继续踩下油门，整体动力输出是比较积极的，中低速巡航时提速感觉非常轻盈，基本上不怎么需要深踩油门，时速就能来法定限速值。但由于排量只有1.6L，在加速过程中发动机转速被拉的比较高，基本上维持在2800转左右。在时速超过100km/h时这款车依然有一定的再加速能力，尤其是油门的响应速度是比较快的，深踩油门之后发动机转速会迅速攀升到3000转以上，高速上超车并不会觉得肉。 变速箱的整体调教以平顺性为主，这基本上也就意味着放弃了换挡速度，目前这个价位车型的双离合变速箱想要做到兼顾平顺性以及换挡速度基本上是不可能的，瑞虎7神行版自然也不能免俗。在不堵车时候，变速箱在绝大部分状态下都是足够平顺的，甚至会让你误以为这是一台6AT变速箱。 但在堵车时，尤其是低速走走停停的情况下，变速箱在2挡切换到3挡时有一定的顿挫感，而在3挡降低到2挡时给人的感觉总是慢半拍，所以会出现闯动或者说拖拽感。 油耗方面是瑞虎7神行版表现比较出色的地方，百公里综合油耗在8.8升左右，轻载状态下高速120km/h巡航时能低至7升出头，如果堵车严重的话，油耗则会直逼10升左右。整体来看油耗在自主品牌车型中属于比较低的，而且也只用添加92号汽油，后期的用车成本并不算高。 保养费用方面也不算高，官方推荐的保养间隔周期为5000公里或者半年一次，以先到为准，我们本地售后使用的是全合成机油，加上机滤价格在300元出头，工时费160元，小保养一次的成本不到500元。也可以选择使用美孚的全合成机油来保养，总费用在700元左右，但保养间隔里程可以适当的延长到8000-10000公里。 下面说一下这款车让我印象比较深的几个地方吧： 首先是后排空间比较大，我同事身高1米7，乘坐在后排腿部空间能有2拳，而且中央地台隆起幅度不算大，纵向空间也放得下脚，后排满载三名正常身材的成年人的话不会觉得拥挤。 其实是后备箱很能装，纵深比较出色，而且还使用了植绒材料覆盖，限滑能力比较好。正常情况下放入两大两小四个行李箱很轻松。而且后排座椅还支持比例放倒，空间拓展能力比较强。 当然这款车也有不提让我满意的地方，神行5号版本近提供了前排双气囊就让我觉得不太厚道，这个级别的国产车一般都会把侧气囊和头部气帘给配上，但奇瑞就没有这么做，所以如果发生交通事故的话，对车内乘客的保护力度就不太到位了。 另外就是缺乏辅助驾驶功能，我个人认为定价超过10万的自主品牌SUV不能要求配备L2级别的辅助驾驶功能，但最基础的主动刹车以及自适应巡航一定要有，但很遗憾的是即便是价格更贵的神行6号也没有这些功能，更别说神行5号了。 总的来说，瑞虎7神行版这款车在动力、油耗以及空间方面挑不出什么毛病，达到了自主品牌车型中上游水准。但配置方面确实不能算是厚道，尤其是没有辅助驾驶功能显得很遗憾。如果对配置需求不高的话，瑞虎7神行版可以说是一个相对务实的选择。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

4.4分“优秀”

购车经历：由于口罩的趋势原因越来越觉得有车的必要性，5月份把买车提上日程，首选SUV，主要是家里长辈晕车，比轿车空间又好点，预算十万左右，就在懂车帝开始了选车之路，在经过一段时间的对比，打算从长安cs55p 捷达vs5 瑞虎7plus 瑞虎7 哈弗h6其中选择，平常要上班，只能周末去看车，第一次去到长安4s店，不得不说长安的人气确实不错，简单通过静态体验了解下外观内饰和空间，整体还算满意，就初步问下价格，得到的结果是一分不优惠，还要订车，大概1到2个月，果然是不愁卖，价格也很挺。去看了捷达vs5.坐进去的那一瞬间，和55p一对比精装变毛坯，直接跳过，十万左右还是老老实实选国产吧。过了一段时间又看了虎7 虎7p和h6，h6的版本是真多，新款超预算，老款听说油耗高（懂车帝车友圈看的），最后只剩下虎七和虎七p了，两款车的试驾车都是1.6的顶配，没开过什么车的我，只感觉起步带点油门车很窜，销售解释到这是动力猛，随后一番介绍发动机的性能，等回到4s店谈价格的时候，顶配超预算。低配那些对于我这新手比较实用配置没有，比如360全景影像，经过对比最后选择了瑞虎7超能英雄1.5T的黑色，颜色仁者见仁，实用的配置都有，后排侧气帘也有，价格在预算内，转眼到6月份国家出台购置税减半，再去店里谈价格的时候，减半之后优惠变少了（奸商），优惠变小了就把买车的事往后推一推。之后就经常在懂车帝关注车友的订车价格，砍价技巧，也潜入的懂车帝瑞虎7的全国群，在几个月的时间内加了很多销售微信，经过多方面了解价格，在10月底听说奇瑞大本营芜湖有政府补贴，联系了当地一家*奇的4s店，经过多轮微信谈价，最终9.6按揭落地（不含芜湖政府补贴）因距离600公里，4s给报销车费，赠品脚垫和.两个抱枕.收纳盒，贴膜没要，补贴多少，到时候以公布为准，最低2000，经过十几天的等待，销售通知11月12号可以提车，当天到达4s店，验车，办手续，付首付款（芜湖市外10万内政府补贴4000，算下来9.2按揭落地）买保险，打临牌，到这里整个购车过程结束，期间特别感谢懂车帝虎七车友圈圈主“快递慢慢走”的细心指导和解答。 静态体验：外观各人看法不同，不是很惊艳，我觉得挺耐看的，本人身高174cm坐进去空间很宽松，后排坐3个人只要不都是胖子，还是可以的，中间地台也不是很凸起，空调出风口和usb接口这些应该国产车都标配了吧，后备箱不是很大，家用应该足够，有更大空间需求的可以上虎八 动态体验：提车那天从安徽开了600公里到杭州，，首先那个经济模式开起来感觉提速平顺，加速不快，但是够用了，像是过年过节的时候，车多也开不快。然后开启了暴力运动模式，从起步到 140提速非常快，推背感牛逼，像是开赛车一样，油门加的有点大。也不用说加多 大油，超车也很轻松，车不多的时候随随便便就13o，14o，最高开到15o就没敢往上提速了，怕扣分。 不得不说奇瑞的三大件确实生逼不是吹的，提速很快变道车身很稳，都感觉都不像SUV那么稳，怪不得之前厂家一直吹底盘，发动机也厉害这个时速没什么声音，不知道是不是因为放歌的原因，低速的时候没开音响开窗都听不怎么出发动机声音多的，1.5是够用了，正常不暴力行驶， 经济模式都够用，不用用到运动模式，而且1.5的保养比1.6省心 然后那个360功能我觉的也是挺实用的，特别是新手司机，定速巡航还没用，也是很实用的功能，音响呢我觉音质可以，高中低音都不错，主驾驶电动座椅调节也很好用，都不用腰拖，做着舒服，没开过动力更好的车，没法和其他车对比，1.5T的发动机我觉得动力足够了 油耗： 从芜湖开回来600公里，从开始的表显20到下高速时的6.1，回来市区开了不到100公里现在表显6.7，现在只是表显，具体油耗我也没去算，新车也算不准，等过了磨合和首保再看油耗 缺点：减震偏硬，不知道开段时间会不会好点，车灯照射宽度不够，夜间转弯特别要注意，车头太高，盲区大，不过有360全景影像辅助，弥补了这一点，没开多久，其他等以后再追评 优点就是，价格实惠，配置多，360全景影像，还有远程遥控，这个车从现在开过来看，油耗也是比较低的，才六个多，，后排有出风口，和USB接口，1.5的动力，想超车的话也是够用的，不会比合资车的1.5差。新车也没有什么异味，这点又比合资车好多了，皮质包裹的比较多，能挨得到的地方都是软的，皮子的做工也比较细腻，没有什么异味，用的应该也都是环保材料，好评 总结：十万内性价比超高，CVT开着平顺，常用配置齐全，家用完全足够，国产加油。最后再次感谢圈主快递慢慢走和各位群友的指导和解答

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

4分“优秀”

本人小白一个，6.29号驾照到手，回来没事就是看懂车帝，哈弗H6，长安CS75，还有雪弗莱创酷，轿车看了逸动和雪弗莱科鲁泽。看的眼花缭乱，由于自己新手，加上老在农村跑，弯多坡大，后来就把轿车给除外了，长安和哈弗挑来挑去，都说哈弗费油，长安吧我以前就是做汽配的，给长安代工过配件，感觉都是有点忽悠消费者一样，配件掉漆生锈的我们只要黑笔一涂就是良品了，所以对他印象上就直接淘汰了，后来考我老表开的瑞虎5x听他说质量挺好两年多了没啥问题，我就选来选去，看到虎七挺好看，前脸不张扬有点沉稳的感觉，越看越有意思，动力吧咱新手一个感觉1.5就够我用了没必要跟小年轻一样，又不是去飙车，用不到1.6，内饰我感觉挺不错，软版的地方挺多不像合资车气味大的呛人，配置1.5超能英雄绝对够用，就少个记录仪，我已经网上买了，过几天回来装上就好了，这点绝对秒杀同价位的所有车，空间五个人一点不挤，出门旅游啥的方便舒服，油耗也还能接受，前几天贴了膜，好几天不开窗，上车就空调，车上基本都是四五个人，一直走农村的水泥路和土路，坡还大，油耗12个多点，空调开最大，这个不算这车油耗多，咱走的路烂，空调还全程最大档位，没办法这些天太热了，咱不能热死呀，等过些天这里工程完事走好路就好多了，刚接车回来我也是吓跑，没轻没重开空调跑高速8个油，总之，一切都在我的承受范围，虎七挺不错，开着挺好，暂时没发现网上说的那些小毛病，唯一不足吧就是白色的不耐脏，谁叫我买个白的呢，怪只怪自己啦。7.26提车今天十来天一切都好，在过着时间在叨叨吧，反正暂时没叫我失望呢，奇瑞加油😊

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4.2分“优秀”

如果说长安是一名时尚的艺术生，那么奇瑞则是一位严谨的理工男。奇瑞汽车的发动机技术享誉全球，三大件稳定可靠，是个不折不扣的技术宅。但是由于其特立独行的设计风格，导致奇瑞汽车销量一直表现平平。奇瑞瑞虎7是我买车时的备选项，对此我做过许多功课，在这里我和大家一起分享。 【购车背景】 家里已有一辆朗逸，主要是老爸在开。结婚一年多了，为了方便老婆上下班，决定再买一辆车。由于老婆刚拿到驾照，回家又有一段泥路，所以决定买一辆SUV。SUV车身短、底盘高，具有通过性好、停车方便的优点，适合我的用车需求。随着我国汽车工业的发展，自主品牌汽车越来越优秀，为了支持国产汽车的崛起，我决定选购一辆自主品牌SUV，所以我就想到了奇瑞瑞虎7。 【驾驶感受】 年轻小伙子车开久了，驾驶风格一般比较激进，所以这里主要讲讲1.6T车型的驾驶感受。奇瑞1.6T发动机口碑不错，动力强劲，搭配7挡湿式双离合，换挡迅速，毫不拖沓。开起来怎一个爽字了得！当然开车虽爽，也要注意安全。瑞虎7的安全配置也是相当齐全。上坡辅助，不用担心上坡起步往后溜车，陡坡缓降，不用担心长下坡刹不住车，在山地和丘陵地区非常实用。全景影像，在停车的时候能看清前后盲区，防止剐蹭。瑞虎7有运动、标准、经济三种驾驶模式，可看心情及路况进行切换，体验不同的驾驶感受。 【乘坐体验】 奇瑞汽车的底盘一向都比较扎实。瑞虎7全系标配多连杆式后排独立悬架，再加上偏舒适的轮胎尺寸，通过非铺装路面时，能过滤掉一些细碎的颠簸，感觉车辆结构非常紧实，乘坐体验相当不错。主副驾驶都带有座椅电动调节，调节方便，彰显档次。顶配超级英雄版还带有座椅加热，在南方可能用不着，对北方的朋友应该挺实用。 【外观内饰】 外观内饰设计好看与否，各人评判标准不一，萝卜青菜各喜各爱。外观方面，我认为瑞虎7细节设计漂亮，大灯线条流畅，炯炯有神，进气格栅圆润饱满，充满力量感，有种蓄势待发的感觉。贯穿式后尾灯设计简约时尚，双边双出排气管运动感十足。内饰方面，比起现在流行的双联屏设计，我还是喜欢这种传统的中控台设计风格。唯一美中不足的是瑞虎7的车身比例不协调，又短又高，从侧面看，车尾C柱位置过渡不自然，影响整体视觉效果。 【空间表现】 奇瑞瑞虎7空间表现挺不错。虽然只有4米5的车长，但是与哈弗H6、本田CR-V等主流紧凑级SUV相比，乘坐空间丝毫不逊色。得益于1米7几的车身高度，瑞虎7后排地板中间凸起小，头部空间充足，再加上后排出风口和充电口等配置，对后排乘客非常友好。后备箱空间表现一般，但是后排座椅可以比例放倒，后排坐满3个人的情况并不多见，所以装一些大件物品也不在话下。 【优点肯定】 1.质量可靠 买车最重要的是看三大件：发动机、变速箱、底盘，其性能好坏直接影响整车产品力。其它配置、空间、外观都是次要的。奇瑞汽车发动机终身质保，三大件稳定可靠更是有口皆碑。质量有保障。 2.配置丰富 超能英雄版比超能勇士版贵9000元，配置上多了全景影像、座椅加热、电动尾门、自动大灯、远程控制、耳朵折叠等，预算够建议买高配。配置更齐全。 3.性价比高 10万出头就能买一辆1.6T的紧凑型SUV，空间、动力、配置等各方面均碾压同价位的合资品牌，在自主品牌中也有很强的竞争力。价廉物更美。 【缺点吐槽】 1.身材臃肿 瑞虎7车身又短又高，比例不太协调，不仅影响了整体美观，而且抬高了重心，降低了过弯时的稳定性。 2.做工粗糙 内饰接缝处等一些细节地方处理得不是很好，容易开裂。天窗门板偶尔存在异响。车内异味较大。车机运行不够流畅，经常卡死，影响用户体验。 3.优惠太少 瑞虎7裸车价只优惠2000元左右，4S店价格谈不下。而瑞虎8优惠力度可达1万元。两者落地价格相差不多，导致部分客户转而选择空间更大的瑞虎8。 总得来说，奇瑞瑞虎7 1.6T超能英雄版是一款很不错的SUV，动力充沛，配置丰富，空间实用，值得入手。但因预算有限，又不喜欢1.5T+CVT的动力总成，最终还是与之无缘。 最后，感谢圈主的推荐！祝瑞虎7的车友们平平安安，财源滚滚！

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

3.8分“良好”

用了两个多月的心得：首先吧，我觉得瑞虎7外观很好看，7p外观更胜一筹，但是我不喜欢双联屏和贯穿出风口。所以选了瑞虎7。虎7空间宽敞。后备箱够用。 虎7用料扎实又良心，内饰红黑搭配看着就舒服，摸起来手感也不错。 不但外观内饰好看，而且瑞虎7行驶起来，也是很舒适，座椅软软的很舒服，缺点是包裹性不够。减震方面，比较结实，个人认为还是不错的，而且隔音不错，没异响。 车机好用，不过有时会断网，可能是信号不好吧，试过两三次没网络了，然后忽然又好了，是地方信号问题。 最喜欢的配置是360全景影像和自动折叠后视镜，而且6气囊加上高强度车身结构很有安全感。 1.5t发动机加万里扬25cvt波箱，平顺性拉满，超车没问题，要是1.6t发动机加7速双离合，就更加猛了，当时选1.5是因为1.5没有颗粒捕捉器，而且1.5保养便宜，价格便宜，就差那么一万块。而且我很少跑高速，如果经常高速那就必须1.6，杠杠滴。 我的新车，跑高速表显8.2油耗（95时速到110，新车磨合期），国道8.0油耗（时速80-90）跑城区8.5（时速30-40不塞车）感觉不同路况油耗差别不大，到时过了首保和磨合期，应该会下降一点，因为我上班短途，两个月才行驶了900多公里。 车子之前试过电池没电，打不着火。因为1.5t车机系统存在这个问题，升级系统后就完全没问题了，而且我当时还出差了十几天，因为系统问题，估计三天左右就没电了。长期停放还是建议把电源线负极拔了。 之前在懂车帝看过吉利和哈弗，最终还是选择了奇瑞。没考虑过合资，十万价位合资性价比不高，不想把钱给外国人赚。因为对比过，奇瑞性价比高，我是直接下定，没有试驾，这是对国产品牌的信任。而且奇瑞作为良心国企，每台车才赚十几块，一有地方需要支援，马上站出来。 最心痛就是5月初买的车，赶不上购置税减半，几千块没了，唉。总得来说，买这车，我很满意，不后悔。最后说一下，我不是托，都是真实感受。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号

3.9分“良好”

由于经常来回跑不方便，打算买一辆车，看了哈弗H6、长安CS55PLUS、虎七PLUS，由于长安CS55PLUS、虎七PLUS刚上市，没优惠而且等车周期长，H6的话看车友门评价油耗高，刚好虎七神行6有现车，懂车帝上对比了这些车的参数，过了几天去店里面看了实车，一眼就相中，当天就打定金，从买车到提车上牌差不多三天时间。于2021年9月初，提的虎七神行6，白色，现在用车一个多月，给车友们分享用车结果。 油耗评价：市区油耗7.5，高速120码油耗6.4，国道最低跑过5.5，我经常跑工地，综合下来油耗差不多6.6～7.0之间，就看你平时跑什么地方较多，最省油的是70～95码之间，看个人开车习惯。我没猛踩油门的习惯，除了超车，我开车都比较平顺，那些综合下来9个多接近10的兄弟们，不知道你们咋开的。个人觉得1.6的比1.5的开起来更省油。 动力评价：油门不能完全说随叫随到，如果你开的很平顺，需要超车的话猛踩一脚下去估计需要反应1秒左右，等转速到达2000转的时候那会提速真的不错，推背感很明显，动力输出绝对足够，奇瑞发动机没话说。 综合评价：可能因为轮胎的缘故，胎噪会有，但不是很大，我觉得国产车能做到这样，很不错了；颠簸路段偶尔中控部分会有一丢丢异响，完全可以忽略不计；缺点也有，变速箱有顿挫，一档换二档，二档换三档的时候感觉最明显，有时候猛提速的话换挡略微迟钝。 总结下来，动力强，油耗省，空间足，内饰大气，很多用手摸到的地方都是用皮质包裹，十万出头买到这样的车很不错了，外观的话整体车身挺好看的，尤其是从侧后方看，要说美中不足的话，进气格栅不是我喜欢的类型。给朋友一点参考，欢迎评论区一起探讨。

点评车型: 2023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能卫士

4分“优秀”

【购车经历】 “白色贵两千”，这是我看本田缤智时高贵的销售说的，有种爱买就买不买拉倒的感觉，然后我转身就走了，不会再考虑 看过很多车的评测，车主的感受，然后去车质网看投诉率，花了大量精力看到想吐了，最后奔着终身质保买的，是车多多少少都会出问题，先不论套路什么的，其它品牌都不敢保，奇瑞却敢保，这是我选择奇瑞的主要原因，其二就是安全性，高占比钢构车身，可能在某一天就会救我一命，有什么比安全更重要呢？ 【空间表现】 很满意了，坐在车里就算没天窗也不会觉得压抑，特别后备箱，我经常下班兼职装水电，工具完全够放，上个星期还去了50公里外拉了一吨瓷砖回来，动力完全够用。 【舒适性】 十二年老新手没开过其它的车，不知道更好的车是什么感觉，但虎七对于遮风挡雨，代步，跑长途回老家完全够用，开起来也平顺，我是很满意的 最后说一下：人要学会接受新事物，不要人云亦云，用事实说话，国产不差 【最不满意】 车的气味吧，我一家人对气味很敏感，希望早日散掉。放了几个柠檬顶着先😅

点评车型: 2023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

4.21分“优秀”

刚开始很满意，现在开熟了动力跟不上了，后悔没上1.6的。当然了，各方面都满意，有个车心满意足了，不追求啥。如果非要说一个毛病，那就是会跑偏，不过后来去4s店调了以后好了。反正就是满意！可能第一次买车不懂得砍价，价格稍微高点，当然了我是贷款的。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士+

3.8分“良好”

【购车经历】准备10W的预算给老婆买台车，要求suv加自动挡。这个预算合资就不够了，国产车这几年也是非常不错的。对比长安Cs55 哈弗M6 五菱星辰 吉利缤越，看了几款在品牌口碑 外观 车辆配置最终选择了瑞虎7。确定了车型就开始谈价格，对比各大4S店价格最终选择芜湖提。异地购车同样享受全国联保，关键价格给力啊！ 【空间表现】 4500车长，2670轴距这个级别车内空间只能说够用满足日常需要。 【亮点配置】 扶手箱内有空调通风口，也算个简易的车载冰箱，很实用。这个配置搁合资想都不敢想。 没有物联网carplay carlife 真的很实用， 发动机启停一键永久关闭。 18寸熏黑轮毂加上红色运动卡钳动感十足。 6个安全气囊保护方方面面。 车子是4月7号出厂，玻璃轮胎都是3月份，不到两个月的时间，嘎嘎的新。验车时注意看看电瓶接线端子是否上紧，我的发现没紧当时被别的事打岔忘记就开回了 【不满意】 车头个人感觉有点高，要适应，最不满意的是应该上顶配， 【油耗】 1.6动力只要你舍得踩，真是嗷嗷叫。高速目前最低跑到6个油，堵车10也有，看路况 【提车价格】 现在购置税减半省了几千块，9.8落地 很喜欢奇瑞的广告语: 恭喜您成为尊贵的奇瑞车主。愿A字光辉护您勇往直前，力争上游。愿您“奇”开德胜，“瑞”享前程，世界千奇百变，驾驭我，踏遍山河，见证未来。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士

4.1分“优秀”

【购车经历】 每次放假回家百把公里搭车换乘各种乘车又费钱又费时间，下定决心买一辆suv预算十万的，以空间省油为主的，先后对比了欧尚x7 Plus.， CS55 plus.五菱星辰，瑞虎还没听过，后来与人聊天中得知了这款车，便加入备选方案了，恰巧又有熟人在奇瑞店，边决定去看看现车，当时的决定是1.5超能英雄。在同级别中该给你的全都给你了，没给你的也给你了。由于年前就要用车。让我交定金等车。实在等不及。刚好店子里有1.6的勇士版现车。就那样买了。 【驾驶感受】 奇瑞三件套。一直是拿手好菜。，这个一点六鲲鹏动力，着实给力。给油就走。等绿灯，总冲在第1个。 【提车价格】 11,24W，还有5万的分期免息贷款。当时吧，这款车有限时优惠1K，可惜该店子里面没有优惠。送车膜（太次了花了1800升级了），脚垫（单层的也给换了）行车记录仪（质感太lo了）方向盘套，空调毯等 【油耗】 最省油是60~80速度。市区油耗有点高。还能接受 【空间表现】 很不错了，后排中挡几乎看不到。大块头在后面也不用挤 【舒适性】 车胎噪较大。后面的悬挂一般，不适合走烂路。 【保养】 还没到4000公里 以后再保养。 以后就是奇粉了，希望不让我失望。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士+

4分“优秀”

简单来说，这就是我人生中第一辆车。20岁。之前在本地与销售价格谈不下来。在回去等待的过程中遇到一位车友同志告诉我这家4S店价格优惠多。随机便联系到当地销售证顾问。 加了微信聊了一下，价格很香，所以当即就交了定金。 随机一切都接踵而来，上牌，尾款，保险。一切都是很顺利的完成了，很庆幸我在一个礼拜左右完成了交车前的所有工作 【提车价格】 价格很香，落地。你们要和他商量。还会更低。销售是非常实在一个人，你要敢报价，他就敢跟老板申请。 【空间表现】 本来想上瑞虎八，我打眼一看实在是太大了，对于新手的我来说，实在难以架空，相比较虎七来说，后备箱空间够用，也不算小，一米七五的我。前后空间都够用，也不顶头，不顶腿。 【舒适性】 一言难尽，我二十来岁，开一个小时，老腰感觉要废了??，打算去网上找一个腰托，应该会好受一点 【驾驶感受】 奇瑞的1.6T确实很够用，我接触的车型不多，动力要调到运动模式，直接往前窜，起步推背感强烈。相对于我来说，个人开车比较佛系，普通的标准模式就够用。 【油耗】 我今天提了车就从4S店回我工作的地方。三四百公里在高速上油耗普遍在6.9 7.5左右。，加了300块钱的油，跑了三百八十多公里，还剩一百六十多公里，预计跑五百多公里的样子，不知道是油耗是多少。 以上就是我买车的经验。，是新手小白。。有什么说的不对的地方，还请各位大神多多指教。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

4分“优秀”

5月份开始看车，看上了雪佛兰沃兰多去店里试驾发现动力有点弱，隔壁就是奇瑞，销售介绍了虎7，就试驾了1.6t的发现动力是真的有点强，回家之后就在懂车帝上进了车友圈了解了车子的价格配置。5月份就奔波于成都几个4s店杀价，最终以10.1的价格落地由于6月份提车享受了国家购置税减半的政策，最终落地9.7左右。 外观：真的不错，虽然4.5米的车长但是看起来是真的高，特别大气，选的灰色主要是耐脏。 内饰：中规中矩，我对内饰的要求不高不然开始也不会看合资车了。 配置： 该有的都有，后期考虑加一个电动后尾门和把后备箱填平吧车友们可以推荐一下。 空间：利用率高，我1.8m95kg不管前排后排对我来说都不压抑。 动力：佛系够用，开始看的1.6，买的1.5。除了起步慢一点点之外还没感觉到差距，看你敢不敢踩油门。还没上高速过（行驶了100+公里） 问题：4-6月的1.5t的通病我中招了，提车第三天电瓶亏电了，叫了保险救援搭电，搭好之后电子手刹出故障放不下去，4s店离得远解决不了，附近找修理厂30元把电瓶负极松下来再安上解决了说是断电之后造成的，松电瓶负极的时候发现电瓶庄头上油油渍，应该是电瓶里面从庄头哪里滲出来的，还不知道是什么得去4s店检查（车友们遇到过没有真心求解答）。 总结：有点烦心，4s店处理问题方式差，打电话给400，主机厂处理挺好及时反馈了，但是品控还有有问题还不知道怎么解决。