前脸“满天星”格栅配合两边炯炯有神的大灯组,看起来时尚且精致;车侧高窗线配合上扬的腰线给整个车身营造出了一种俯冲的视觉效果,凸显出了不错的运动感;运动版车型车尾原厂自带小尾翼,再一次凸显了这是一台偏向运动属性的车型。
车内贯穿式的空调出风口配合大面积的银色饰板使得整个内饰拥有了不错的时尚感;整个中控台偏向驾驶席一侧的设计外加平底的方向盘与外观相呼应,也是在极力的营造这台车的运动感。
虽说艾瑞泽只能算是一台入门级的紧凑型车,但在空间方面这款车的表现还是可圈可点,身高1.8米的人不论坐在前排还是后排头部都还有四指左右的空间,而坐在后排腿部的空间也还有两拳左右,这样的空间满足日常的使用已完全没有什么问题,外加座椅的填充物也软硬适中,因此坐在车内还是挺宽敞舒适的。
动力方面,2020款 1.5T 手动运动版搭载的是一台156马力的1.5T涡轮增压发动机,而匹配的是5挡手动变速箱,这套动力总成实际的动力体验不错,且综合百公里油耗仅在7L左右,算是比较省油的;另外这台变速箱换挡行程不算长,挡位也较为清晰,外加离合器踏板比较轻,所以开起来还是比较容易上手的。
缺点:
1、后备厢空间略小,430L的后备厢容积与同级主流车型相比并不算大,毕竟同级不少车型的后备厢容积都已超过了500L,对于家用来说这可以算是该车的一个不足。2、后悬架减震偏硬,该车后悬架采用了扭力梁式非独立悬架,且由于是运动版所以还要照顾到车子的运动性,因此悬架整体有些偏硬,在经过颠簸路面时后排还是有明显的震动和弹跳。3、车速超过80km/h后车内的胎噪和风噪均比较明显,长时间高速行驶的话还是挺烦人的,唯有把音乐声调大才会感觉好受些。4、因为受制于成本问题,该车中控台及门板区域均使用了大面积硬质塑料覆盖,略微会显得有些廉价,且内饰的异味也较为明显,开车时需要经常开窗通风。
艾瑞泽5 2020款 1.5T 手动运动版这款车虽说也存在不少缺点,但在7万多这个价位中就目前来看也几乎选择不到其他主打运动性的手动挡车了,因此我个人觉得如果是喜欢手动挡的年轻人买车那么艾瑞泽5的2020款 1.5T 手动运动版这个配置车型是值得买的;但如果买车用于纯家用建议还是选择该车的自动挡版本。
点评车型:
2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT自在版 国VI
3.64分“良好”优点
1、外观设计时尚耐看,这款车整体的外观虽然还是保持了几年前的模样,但就目前来看这样的外观设计依然还是显得比较时尚的,所以这款车整体的外观设计是属于比较时尚耐看的类型,外观设计也是我个人对这款车比较满意的一个方面。
2、性价比高,2019款 Pro 1.5L CVT自在版 国VI这个版本已经是这款车的次顶配车型了,但该车的指导价仅7.69万,这样的价格如果买合资车的话基本上连小型车的低配车型都买不到,所以我个人觉得这款车的性价比是比较高的。
3、省油,该车搭载的1.5L自然吸气发动机本身排量也不大,所以在燃油经济性方面这款车的表现也是比较突出的,该车实测的综合百公里油耗在6.8L左右,这样的油耗与同级的合资车相比都还要更占优势,因此油耗表现也是我个人对这款车比较满意的一点。
4、空间宽敞,由于艾瑞泽5这款车的轴距已经达到了2670毫米,所以车内的空间表现还是不错的,不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。
缺点
1、动力表现一般,这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机,这台发动机的最大马力只有116匹,而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱,这套动力总成虽然平顺舒适性做得是比较好的,但动力缺乏爆发,该车实测的百公里加速成绩在13.3秒左右,这样的加速成绩放在同级车型中来看算是比较一般的。
2、悬架减震不舒适,这款车由于后悬架采用了扭力梁式非独立悬架,且后悬架对路面颠簸和震动的过滤不是很到位,所以在经过一些坑洼路段时车内的震动还是比较明显的。
3、噪音控制得不好,这款车在高速行车的过程中胎噪和风噪都会涌入到车内,如果只是在市区中低速行驶时车内的噪音还能接受,但如果长时间高速行驶的话车内还是会感觉比较吵。
总结:虽然艾瑞泽5这款车也存在一些明显的缺点,但总体来说这款车的优点还是要比它的缺点更为突出,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的轿车来家用那么艾瑞泽5这款车是值得买的;但如果买车比较在意保值率的话选择同价位的桑塔纳等车型要好一些。
小艾已经驾驶了将近一年的时间了,写写个人使用感受以及选车经历吧,选车在去年五六月了,以当时的信息写的,所以不适用于当下了
【租车】有了小孩之后,节假日回家开始选择了租车,用了一年多的号称年轻人的第一台性能车的租车平台,后来经历了一次高速爆胎后,果断放弃了。后来也尝试了互联网平台上的线下实体门店的租车,因为不是节假日用车,所以体验来讲还行,车况要比互联网自助取还的要好太多了。总的来说性价比还是可以的,一年用个几次,比自己养车划算,但不是自己的车,车况不够了解,安全隐患较大,保险不够齐全,用起来还是有点不靠谱的,不出什么事情或意外还好,出事了还是比较麻烦的,综合安全考量,放弃租车了。
后来也考虑过二手车,加过几个朋友推荐或者有认识的人,也去看过一些,没有太符合预期的车,加上这个行业水太深了,总觉得心里不踏实,后来对比一下新车的价格还是放弃了。
【选车-22年5、6月】当时国家公布了购置税减半的消息之后,买车的事情也提上了日程,后来才发现购置税便宜了,别的地方贵了,哈哈哈,在某车帝和某之家对比了很多的车型以及逛了很多的车圈论坛,结合自己的预算,目标家轿这块选在了国产的一线梯队的品牌上面长安、吉利和奇瑞。
因为考虑家轿,所以主打SUV的长城放弃了;
电车方面,比亚迪的混动的秦,驱逐舰当年起码十二个W左右了,纯电的海豚十个W起,而且低配才三百公里,不太符合节假日用车的需求,而且目前还没有车位的情况下,省下来几个W加油不是更香;
吉利,家轿方面主打的第四代帝豪,外观还不错,不过动力总成貌似还是用的上一代的那套;当时新上的缤瑞挺年轻运动的,总体感觉不错;可惜的是吉利远景停产了,网上看过参数,家庭代步性价比挺高的,可惜当时吉利家轿入门级的变成帝豪了。
奇瑞,艾瑞泽5plus的顶配真的挺香的(那个时候还没上艾8)个人觉得性价比真的很香,外观内饰有两个版本;艾瑞泽5pro是现在的入门级家轿,外观没有5P好看,尤其是尾部的设计比较老气了,不过整体的性价比不错,家庭代步该有的都基本有了。
长安,逸动plus应该算国产家轿的销量王了,外观内饰都挺不错,22年也是换代了,不过价格比奇瑞吉利同级别要贵一些;逸动DT的变速箱用的是AT的,感觉入门级家轿来讲也算良心了,整体性价比配置也还不错,但是当时只有顶配。
综合对比、试驾,参考了同品牌多家4S店下来,选择了奇瑞艾瑞泽5pro,分期七万出头落地拿下,倒车影像、行车记录仪、脚垫、膜、挡泥板,基础那些都送了,性价比感觉嘎嘎香。
【外观】
刚开始看的时候,觉得挺老气的,不太符合当下流行的设计元素,但是最后过了老婆那关,越看越顺眼了
【内饰】
内饰的话感觉还可以,座椅仿皮的孩子弄脏后挺好清理的,副驾那边设计,出风口的设计感觉还是区别那些老款车的,就是支架好不容易买到一款匹配的,整体还是喜欢的
【空间】
空间这块,后排坐三个人都还可以,一家人没有太胖或太高大的人,所以不算拥挤,后排可以整排放倒,后备箱空间也挺不错
【配置】
配置只能说刚刚够用,雷达,倒车影像,定速巡航,自动驻车等,不过一键升降窗或锁车自动升窗真的建议厂家加入这个功能,之前锁车经常忘记关窗,还需要插入钥匙通电后再锁,好麻烦,后来买了一个自动升窗器,感觉省心多了
【驾驶感受】
底盘这块真的一般,过弯多了真有点晕车,尤其后排;减震这块也不咋地,不过想想这个价格,算了
【可靠性】
除了刚刚开始那个提车没多久那个手刹的毛病之外,后来跑了趟4S店刷机解决了,基本没别的什么问题截止目前;也观察了很多个大雨天气,后备箱那没有积水问题
【用车成本】
除了加油,停车费,保险,貌似没什么别的开支,洗车自己买了一个喷壶,一瓶洗车液,自己洗洗也挺好的;首保免费项目做的。
油耗目前来算,综合大概在0.57元/公里,这个车重马力,应该算中规中矩了吧,第一辆车,纯属说说个人感受,不喜勿喷
很少回家:我的艾瑞泽5平均油耗4
978685905:老款艾瑞泽5车门生锈是个问题,不知道新款防锈工艺做的怎么样。如果生锈了,偷偷告诉你,可以去4S免费换车门,车门生锈质保好像8年
Mercurial童年:4-5年的时候备胎槽容易进水!关门排气孔密封圈老化!下完大雨!你看你的备胎槽能当鱼缸
【驾驶感受】
买车不到半年
外观:一般
内饰:多的地方异响
配置:一般
空间:一般
操控:一般
动力:没劲,提速满,跑120km/H发动机转速
必须要3200转,严重费油(开过力帆520-转速也要不了那么高)
舒适性:底盘硬感觉不舒服(对比其它品牌力帆减震器,弹簧太硬)
梅雨空心:一分钱一分货
用户9863909452162:操控真的可以!减震调校硬就是为了操控!就像鱼和熊掌!
请重新加载116:我120码怎么才220转
艾瑞泽5属于我自己的第一辆车,虽然驾照拿的比较早,一直也不断开车。随着孩子们慢慢长大,家里应该有辆车了,经过与同级别的车型对比,最终选择了小艾。
外观:符合我的审美标准,艾瑞泽5上市后,奇瑞汽车的外观设计明显提高。
空间:同级别中排的比较靠前,满足日常家用,最多一次坐了7个成年人,就是有点心疼车。
可靠性:皮实耐用,除了日常保养没修过,买奇瑞就是冲这一点,因为之前经常开瑞祺M1质量可靠。
成本:日常保养在400元以内,也不挑食,矿物质、半合成、全合成都可以用,尽量用好点的,对发动机好,用的久一些。
驾驶感受:指向精准,减震偏硬,可能是设计的偏运动。
油耗:佛系驾驶的话,还算可以能控制在7L/100公里。可惜我开车有点暴力,1.5L排量有点小马拉大车,只能油门来凑。,,
青春如歌46:佛系驾驶转速几乎不超2000油耗8.3
对比了吉利帝豪,远景,雪佛兰科鲁兹,最终还是选择了小艾,外观时尚大方,轴距接近2700,后排空间很nice,座椅舒适,唯一一点就是高速80以上胎噪大,但也能接受,毕竟在这个价位已经很良心了,油耗方面:市区上下班通勤油耗8个左右,高速最多6个油,综合下来7个油,一公里超不过5毛钱的样子,动力的话,完全够用,没有肉车,只有肉人。【驾驶感受】
外观差了点,尾巴翘起来太难看了,和同级别比的话有点丑,可靠性还可以,不过价格在这里没法
这个车是我的第二辆车,也是第一次开国产,刷新了我对国产车的认知,下一辆车可能还会是国产。油耗空间颜值都挺满意的,说下两个不满意的地方吧,一是胎噪很大,跑快了车里噪声很明显。二是车漆很薄,石子打车上就露铁了。
梅雨空心:车漆珍珠白比较薄。建议选宝石蓝金属漆
🙈🙈🙈🙈:确实,高速噪声真的难受
梅雨空心:真实,胎噪声太大,时间久了耳鸣。快上DJ。中控台异响特别是开暖风
新款艾瑞泽5pro已于下半年正式上市,与之前相比,新车外观方面的变化主要体现在了细节的提升上,前进气格栅采用了点阵星河式设计,下方的散热口处也进行了改动。来到车身侧面,新车采用了双腰线的设计,并营造出俯冲的前倾趋势,气势上更强,新车轮毂也进行了全新造型设计。新车尾部则并没有太大变化,中央位置依旧是一根银色镀铬饰条,并与两侧尾灯组相连。内饰方面,新车通过亮黑色饰板与银色镀铬材质搭配,提升了整体的质感。座椅采用皮革材质包裹,主驾驶座椅还支持六向手动调节。动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率85千瓦。总体而言,新车虽然在配置上谈不上丰富,但是该有的配置也都没有缺席,对于日常的用车需求都是可以兼顾的,外观的设计使得新车的运动感和时尚感都还不错,结合6万多的售价来看,新车的性价比还是挺高的。
外观感觉还是比较时尚青春,可能我自己比较保守,感觉这个外观还是比较喜欢的,就是21款17寸大轮毂换成16寸了,内饰一般,不好也不差毕竟就这点钱,配置同段位是比较高的,这也是选这款车的原因,定速巡航快车道开起来会比较省事,超控因为买的手动挡,新手建议买自动挡,新手手动挡红绿灯起步慢,后面一催一紧张容易熄火,如果绿灯时间短的话,可能刚启动就要红灯了,这个时候最好还是停在线内等一等,不要挣那几秒,因为新手进档慢,还没等你提速,其他方向的车就开过来了,堵在马路中间就很危险,进不能进退不能退,空间这一块,轿车吗感觉还行吧,肯定不能和SUV比,反正三口之家绝对够用了,动力一般,起步较慢,操纵反正挂档是跟别人说的一样不是很好挂,比较卡涩,唯一的亮点时速度提起来了屏幕会提醒该升几档这个对新手很好用。总结来说,暂时还不错,开起来舒适性也合格。
分享大全:钥匙是两个遥控的吗
ԅㅂԅ4731:你车子有没有方向盘自动回正功能,我的没有
普鲁士信息:后排减震硬吗?
【最满意】艾瑞泽5在外观方面,多边形的进气格栅,中网中间还有加以点缀的银色镀络线条,中间位置的银色镀珞饰条将上下进气口分成了上下两个部分,车头雾灯区跟下格栅融合在一起,在搭配上八字形的线条,使得这款车整体看起来很厚重。侧面平行腰线呈现出前低后高的走向,配备了16英寸的轮毂。
【乘坐体验】艾瑞泽5的长宽高为4572/1825/1482mm,轴距为2670mm,空间表现还算不错,后排坐满三个成年人感觉不会很拥挤,最后一排的座椅也可以实现整体的放倒,后排的最大的容积可以扩展到850L,而且开口也比较宽,放东西也不会有什么太大的问题。
【驾驶感受】艾瑞泽5的长宽高为4572/1825/1482mm,轴距为2670mm,空间表现还算不错,后排坐满三个成年人感觉不会很拥挤,最后一排的座椅也可以实现整体的放倒,后排的最大的容积可以扩展到850L,而且开口也比较宽,放东西也不会有什么太大的问题。
外观一般般,看久了就顺眼。性价比很高,行驶质感不行,不过这价位要啥自行车。提车一年多没有过质量问题,油耗偏高
梅雨空心:这颜色爱了爱了
緣來這麽好:只要自己喜欢的就是最爱油耗可以忽略不计
梅雨空心:油耗高很正常,车身重马力小所以油耗就高了
【最满意】
外观是最吸引我的地方,车身的流线设计,犀利的前脸看起来超级帅气,年轻时尚,很符合我的口味。空间方面的话作为日常上下班,家用完全足够了,一家五口坐满也不会觉得拥挤,后备箱容量也很足,可以放下很多东西。
【最不满意】
减震方面坐的比较差,过一些陡坡路段的时候会很明显的感受到颠簸感,过减速带时就更加明显了。隔音方面也一般,每次高速跑起来那个风噪音和胎噪音还是特别的明显,车漆也比较薄,每次去回老家都得小心翼翼,如果一不小心蹭到一下树枝什么的很容易掉漆,很心疼。
整体外观确实好看,内饰就差了点,都是塑料件,空间确实没得说后排可以翘二郎腿,动力勉强够用平时超车要三千多转才行,操控方面因为是液压助力方向有点沉,座椅偏硬隔音效果也就比日系车好点。
【最满意】
在我看来这款车的新加表还算蛮高的,价格也很便宜,车的颜值方面也很符合我的审美,很独特,看起来呆呆萌萌的很可爱,侧面看还不错,车头低趴,尾部很翘,车身线条也很流畅很饱满,辨识度也非常的高,很不错的一款车。操控方面也还可以,方向盘指向精准,指哪打哪的,方向盘也很轻盈手感很好,开起来也不会有压力。
【最不满意】
油耗方面对于家用车还是有点高了,可能是新车磨合的缘故,希望过了磨合期能够降一点,还有就是车内的味道要大一些,家里人对这个味道还是有点敏感的,闻起来很难受,后期还是要处理一下。