小毛病不少,尤其车机系统不太好用,方向盘打转偶尔会有异响,后排空间不大,以上都能接受的话就是台好车。动力秒杀路上99.9的车,车速上了100依旧有很强的推背感,不过20款以后的声浪大不如前,变成了低吼,更沉稳,以前开16款一出门整个小区都知道。油耗就不谈了,不在关心点上,运动模式下满箱油只能跑500公里。操控很顺手,油门,方向指哪打哪,60过直角弯毫无压力,侧倾不是很明显,悬挂,减震还算比较给力,开长途也很舒适。五种行车模式,基本都开运动,悬架模式不知道有什么特点,打开后并没有特别的感觉,希望有经验的车友能指点一下。
烦恼自己知:有车友群吗?拉我
LMA001:落地多少
用户8585487661831:百分之99.9 夸张了 现在路上性能车很多 m3 m4 m5 x3m x4m c63 rs4 等(电车不算 还是蛮多的)
这个车需要你去适应她,很多功能需要自己去适应,用用就习惯了,刹车异响有一点,但是好像我别的车时不时也有这个问题;刚提车前两个月由于加油后传感器的问题导致发动机报警过几次,着实很不开心,后来去4s换了一个传感器就没发现这个问题了,这个车的保养真的贵,在外面还不好保养,需要用60稠度的机油9升,4s店小保养3000左右,建议买4S店的保养套餐,投下来单次小保养2600左右,在外面保养也需要2200
点评车型:
2019款Levante 3.0T 350Hp 标准版 国VI
4.36分“优秀”动力普通模式够用,换挡拨片大好评。运动模式配合扎实的底盘,跑高架和高速贼爽。空间还可以,不能算宽敞,后备箱高度差些,影响了装载能力。内饰除了中控屏幕小了点,其他能看到的地方都是真皮包裹,缝线做工很棒,手感也不错,没想到还有carplay。
缺点:
1,主驾驶位头枕异响,可以去4S换头枕搞定;
2,点烟器保险丝提车一周后烧坏,可以去4S更换,后续没有出现问题;
3,驾驶位USB接口有时会失灵,无法充电和carplay,去4S也没有解决
总结:看完网上的评测视频,还是要去深度试驾体验,切莫人云亦云,毕竟绝大多数都不是车主。另外因为网上黑玛莎的太多,这车没有那么差,外观,操控,动力,做工都对得起100万出头的落地价。