各位车友大家好,今天我来分享一下2021款马自达6阿特兹2.5L尊崇版的购车经历。
本人从小就喜欢车,上大学期间几乎也是每天看懂车帝,关注喜欢的车型。刚开始喜欢两厢思域,锐利的外观造型、超快的加速体感再加上本田仔改装文化的加成,让我对这辆车爱不释手,但当时还没毕业没法儿买车,思域改款(个人感觉变丑了)只能无奈错过。后来喜欢上阿特兹,更加爱不释手,一爱就是好几年。终于最近成功入手,我从几个方面说一下我选择她的原因。
外观:外观方面是一个仁者见仁智者见智的过程,但平心而论,阿特兹的魂动设计确实有一套,走在街上没人会说这个车丑。魂动车身搭配19寸大脚真可谓颜值即正义;
内饰:内饰方面从整体看端庄优雅、简洁大方,往细致了看,用料极其踏实,Napa真皮座椅,中控翻毛皮材料,门板北海道栓木,手能触碰到的地方都是软性材质。在这个大屏横行的时代,这套内饰长在了我的审美上。
配置:配置方面,我想说无可挑剔。有人比较配置可能是同级别车比,但我觉得对咱老百姓来说,1w2w的也不是一笔小数目,所以要比就同价位。21w落地买阿特兹,你买到的是啥,是2.5的机头加AT变速箱,同级别21落地你买其他车是1.5t+cvt的雅阁,2.0+cvt的凯美瑞,330双离合最低配的帕萨特。其他的配置阿特兹你买到的是啥,是座椅通风和加热、11个喇叭bose音响、抬头显示、19寸轮毂、主动刹车、盲点监测、车道保持、acc自适应巡航。可以说21w买其他车不会有这么高的配置。
空间:老实说没雅阁、帕萨特大,但是也够我用了。
操控:阿特兹赖以成名的操控。直线加速不算出众,但也属于8s俱乐部,属于同级别中等偏上的水平了。得益于其聪明的变速箱,低速行驶无顿挫,高速行驶丝滑,急加速时降档迅速转速攀升,声浪直接拉满,给人肾上腺素飙升的感觉,尤其同级别唯一配备鸡血开关kick down,踩油门真的舒服。
舒适性:座椅软硬适中,包裹性不错,座椅通风很舒适。
总之,阿特兹是一款性价比很高的车型,后期再与大家分享用车经历。
ATZ91DU:想问一下大家都加的92还是95
凌晨的洛杉矶:兄弟不能活在过去了,6月税减半330迈腾的豪华21多一点就落地了,330帕萨特税全免豪华不到21就能拿下,刚问的价格
用户9076178480900:楼主,这个珍珠白,塑料件和金属件是不是色差很严重呀?
提车已经一年多了,最近因为朋友想买我的车,所以才又开始看车,正好写一下评分。
阿特兹其实我考完驾照就开始看,但是当时觉得太贵就没有考虑,大学毕业实际工作以后想要买车,看了好多十万出头的车,然后看了看工资,感觉分期两年,每个月还四千多点也没有压力。最后还是选了马自达。
这次朋友想买我的车,他买走我还要再买,于是就又开始看车,发现再选择的话可能还是阿特兹,因为用车一年后再看车,依然是感觉其他几乎所有主流车里,要么配置对我来说不合理,要么有个人难以接受的缺点 雅阁底盘太低,内饰太拉,并且隔音非常差(好朋友买了雅阁混动),凯美瑞新款前脸加了镀铬感觉变丑了,纯油的动力太差(仅开过2.0 2.5去试驾时候4S态度太差扭头就走了)混动版本介入时候感觉又不太舒服,迈腾空间特别大,前脸现在觉得还挺好看,但是高配一点进气格栅那里加了竖道道的感觉反而不好看了,其他的因为一开始就不感兴趣也没过多了解,主要还是想买车时候帕萨特出事,一整个就把大众给否了,并且粗略看了眼想要拿到阿特兹尊崇的配置 价格太高,主要喜欢座椅通风和品牌的音箱。 美系动力很强但是油耗太高,并且美系的AT变速箱感觉特别不好用,还有就是由于目前中美贸易战的关系,并不想买美系。 天籁大号轩逸的外观非常不喜欢且2.0t加CVT也是难以理解。……
说了那么多 然后还是说阿特兹,和我的评分一样,并没有给满分,因为也有缺点。1、外观很好看,也是最开始吸引我的地方 2、内饰一般,不过用料很好,纳帕真皮很厚,用料很到位,忘了叫什么名字的翻毛皮,朋友说是少女丝袜的触感,顺着摸时候确实很爽。 总的来说就是用料很棒,设计上就很一般。不过保留实体按键真的非常舒服,车内自带一键SOS也是好评 3、配置可以说真的很丰富,这个价格,2.5L自吸发动机+我感觉能买到的最好用的6AT变速箱 搭配创驰蓝天的底盘, 三大件无比丝滑。 内饰的真皮 翻毛皮就不说了,座椅通风加热,11喇叭BOSE音箱,HUD,大灯随向转动(作为山区人民真的安全性暴增),19寸大脚(买之前看车友说过坑要小心,实际开了一年 还好吧,有两次没看到坑,很坏过去了 咚的一声,不过后来检查轮胎也没鼓包啥的)还有就是可能因为发动机高温运转的原因,暖风特别好用,家里旧车启动要开一阵子才有暖风,这家伙基本启动暖风就来,并且对比之下,温度超级足 配上座椅加热,冬天也很暖和 4、空间 我177,我爸170 空间感觉完全够用,然后有点迷惑的就是 明明后排空间和凯美瑞是一样大的,老有人说阿特兹小缺没人说凯美瑞小。 5、驾驶感受 马自达的三大件 操控没啥好说的,丝滑,爽。值得一提的是自动驻车和自动启停,我开过的车很多,从未用过如此丝滑又好用的,自动驻车完全丝滑,堵车深踩自动启停,起步时候打火十分迅速, 并且我上周在山路激烈驾驶三十多公里到县城,还在县城跑了二十分钟,百公里油耗才6.5 惊了 6、油耗,平时我爸市区上下班开(非常短途)8个,我工作在外面,出了城就基本就是不到6。 告诉6个多,这里不得不说赶快研发8AT吧,阿特兹目前的6AT告诉120时候转速有点高。 7、可靠性 才开一年多,不多做评价,不过日系车可靠性这块应该没啥担心的 8、用车成本: 送五年十桶机油,保养基本不花钱, 油耗 平时加的都是92,油耗在B级车里感觉也不高。
【最不满意】
最后说一说缺点: 1、扶手箱的空间真的超级小,方向盘左边那个小格子也是 钱包都放不进去。 2、感觉档位该提升了,6AT虽然很好用,但是高速120时候转速有点高,再向上多一个档位相信油耗会更低。 。
一血是自己开旧车撞的…
残情ad:120转速多高呀 转速高是不是发动机声音也大
胡某v:为啥你这裸车价这么低,我也在看车,想入手2.5运动版,但裸车要18,比你还低一个配置能说说嘛,人生第一张车,很多不懂
昨天006:写的很不错,优质阅读推荐 如果还有兴趣写些感受,可以联系我,精华后有奖励
外观不同用多说,入迷魄动红很久了,心心念念的车越看越好看。内饰的话比较单调,不会太惊艳,但是软包,翻毛皮,进口栓木提升档次,唯一丑的就是座椅的颜色,实在是一言难尽。配置说起来有些根本就用不到,但是本着可以不用必须要有的选择所以买了尊崇版本,抬头显示是我觉得特别有必要的,车速就不说了,车道偏离预警,前车车距提示都能及时提醒,避免因为分心可能出现的问题。空间说实话不太大,但考虑到目前我还主要是自己开,以后如果需要的话有机会再换就可以了。驾驶说实话也不用说太多,发动机变速箱调教超好,换挡基本没有顿挫,动力输出线性,踩多少油门给多少推力,响应特别快。排量大导致油耗偏高,开了一星期了高速加市区综合油耗在10个左右,稍微有点不能接受。但是买了车就要接受他的缺点,车开在手上激动的心情也不在乎那些缺点了。
小小小小小小小小马1:楼主你好 你们那边优惠力度大吗?昨天我这边算了一下 贷款分期全部加起来落地将近22个了
用户6708717258537:哥你这是在郑州哪个4s店提的,裸车优惠了多少呀
阿特兹zoom:几月份的车啊
虽然岁数不小了,但是一直没时间考驾照,这不今年要结婚,老丈人说结婚陪送辆车,遂突击半年终于把驾照拿下。一开始看的是迈腾、雅阁、凯美瑞之类,后来偶然间发现阿特兹这款车,感觉发现宝藏了。
后来去4S店看了实车之后,发现这就是我的菜,外观年轻运动,车头删繁就简,尤其是那一抹魂动红真是深得我心。内饰比之前要大气不少,特别是尊崇款的北海道栓木和奥斯维翻毛皮面料,有着其他同级别日系车所没有的高级感。空间方面后排相比迈腾小一些,但是也基本够用,后备箱奇大。
总的来说动力充沛油门随踩随有,提速也还可以,操控比较舒服,抬头显示真的非常舒服,bose音箱也将就能用,隔音也还可以,市区低速状态下车窗全关基本没啥声音,深踩油门的话会有很好听的zoom-zoom声。刹车有些偏软,据了解可能是因为原厂的轮胎性能不佳,准备后期换米其林PS4轮胎。
朋友们都说阿特兹车型太小众不推荐购买,但是管他呢,自己喜欢的才是最好的!
胡子修长:在哪买的好便宜
苏坡勉:有异响不
阿特兹尊崇蓝车主:干嘛买红色
车头有马丁前脸的味道,车侧身线条简单但又很有造型,外观激进而大气。内饰用料实在,伸手所触之处都是软质皮料。抬头显示,座椅通风,360倒车影像,车前雷达,主动刹车,配置性价比同级无敌。过弯平稳,侧倾小,操控堪称东瀛宝马。Zoom,Zoom~
今天很暖很好:360°就是渣,像素垃圾,。别的还可以
用户5189204357526:有武汉哪个店买的??
昨天006:都是优点
点评车型:
2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版
4分“优秀”阿特兹可以说是我开过的B级车里比较好开的一台了,论操控,马自达是没得说的,毕竟人家讲究人车合一,这也是我们这些爱开车的人的福音。
外观方面,阿特兹的设计一直都不会过时,细长的前灯和尾灯都很有运动感,看上去非常犀利。车身线条也很完美,整体看上去很协调,很带感。
内饰方面,炮筒式的仪表盘,悬浮式的中控屏,设计算不上很先进,但中规中矩,是我喜欢的样子。车内空间也不小,毕竟是台B级车,后排也挺不错的,座椅很舒适,包裹性很好,还真的有人车合一的感觉。
动力方面,自吸真的好开,虽然提速不及涡轮增压,但是开起来是真的很平顺,顺手。
总的来说,阿特兹这款车我觉得还是很不错的,原本网传的异响我也没发现,目前给我的感觉还是不错的。