空间够用,动力略有欠缺。转向精准,油门响应非常迅速,换波箱油后顿挫适中。小毛病有些许,2.0排量够日常用,驾驶乐趣强。
【操控】
方向盘偏重,单手打不错,但指向非常精准,指哪走哪。
【动力表现】
2.0排量满足日常使用,但如果区跑圈还差一点。零百加速九秒多还行。
【驾驶感受】
马自达的驾驶乐趣不用说了,给人一种自由自在的感觉。
【油耗】
刚提车时9个油,现在升到了10个油了,还算令人满意。
遥望浮夸:油耗在哪调出来看
MPS6龙哥哥:....0-1大概要12秒,2.3的9秒多
单手开五菱面包:油耗还这么高吗
马6这台车呢是去年年底买回来的,买的二手车,车况还可以,买回来11万多公里,开了一年,现在近13万公里了,换了4条新轮胎,改装了大屏导航,车子没有任何问题,总体来说还不错。
先说说车的优点吧!老车外观至今看都很漂亮,操控好,方向盘指哪走哪,底盘扎实,2.0动力还可以
缺点也很多,室内噪音大,车内异响,一档升二档顿挫感强烈,跑市区油耗偏高,后排空间偏小,很不能接受车内异响,稍微有点颠簸路面就感觉整车都在响,也没有去修。
买来整车油水都换了,给他喝的95号的油,机油加的嘉实多极护5w-30的
现在到了冬季,车刚打着怠速2000以上,等个一分钟左右降到1300,行驶一会儿恢复正常,有缺点也有优点吧,车子总体来说还不错
用户39566025:市区油耗多少
JiD:大屏换的什么牌子
普萘洛尔392:乡镇路油耗大概多少个呀
在2022年的今天,回过头来看这台马自达6,仍然是经典不过时的。2.3轿跑的版本本就稀有,更不要说手动挡的2007款 轿跑 2.3L 手动型。虽然在马力方面,这台车的数据完全比不上如今的一些小排量涡轮发动机,但是在底盘操控方面,它仍然是当今很多车型的榜样。精准的指向性,底盘紧致的感觉,车身灵动的动态,无一不吸引着热爱驾驶的人。而手动挡,更是能让快乐加倍。可惜的是,这台车在当年的销量并不多,以至于在当下的各大二手车市场中,都难寻它的踪迹,如果有幸能买到这台车,希望车主一定要好好珍惜她。