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    奥迪Q3内饰好看值得买吗_奥迪Q3内饰怎么样

    ·奥迪Q3

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共563人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    19.21-23.08万
    厂商指导价
    27.98-33.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.83
    • 外观
    • 4.45
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.73
    • 配置
    • 3.74
    • 3.72
    • 空间
    • 3.63
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.78
    • 操控
    • 4.00
    • 3.77
    • 动力
    • 4.00
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.35
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 宝马X13.88空间4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 问界M74.07内饰4.28

    奥迪Q3·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4.5优秀

    紧凑级suv的标杆。油耗喜人,动力够用,操控不拉夸,底盘路感清晰。内饰豪华,时尚动感型给的是绝对够够的,主动刹车自动跟车自动泊车这些都是有的。灯厂的灯那叫一个绝绝子,我用过车里,灯质量最杠,亮度最高,最有辨识度和b格的玩意。这车方向盘很轻,对女性很友好。

    2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 12022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 1
    2022-08-23

    顺其自然燃然佛山落地几钱

    炜主

    点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.43良好

    外观满分,颜值即正义啊,看起来就很高端大气,内饰也很好看,唯一美中不足的就是档把,档把还是上个世纪的设计了吧。动力一般,市区开足够了,超车上坡还是有点肉,总体来说还不错

    2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 12022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 1
    2021-11-17

    打开手机然后各自chou

    点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

    3.29良好

    奥迪Q3定位于紧凑型SUV,售价区间为27.88-32.36万元,我们拿到的是 45 TFSI quattro 时尚动感型,售价30.58万元,不少地区4S店这款车的终端优惠比较大;奥迪Q3外观设计年轻化气息浓郁,多边形进气格栅、矩阵式LED灯组都是奥迪车型具有标志性的设计;来到奥迪Q3车内,明显能感受到奥迪家族极具科技氛围的内饰布局,这也是奥迪目前引以为傲的虚拟座舱设计,每一处设计都在透露着科技感;另外,空调触控面板区域依旧是采用物理按键+旋钮设计,其实更方便行车过程中的盲操;动力层面,它搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力186匹,峰值扭矩为320牛米。

    2022-04-18

    点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

    4.07优秀

    我们试驾的是2022款Q3 35 TFSI 进取动感型,新款的Q3在外观和内饰上都做得更加科技和年轻,尤其是内饰,做工用料和实际都堪称同级一流。空间方面,受制于尺寸,只能说中规中矩,满足家用足够。动态方面,是我们熟悉到不能再熟悉的的1.4T高功率发动机+7速双离合的组合,150马力/250牛·米的动力参数不大,但因为传动效率高,实际动力表现在全速域都有很强劲的表现。同时油耗还不太高,实测市区仅在8个出头,跑得快吃得少。底盘表现方面嘛,铺装路面非常平稳,甚至还有点厚重感,但经过颠簸路面就是大众MQB平台的老毛病了,生硬的处理外加一点松散的感觉有些提升空间。考虑到如此高的颜值和内饰工艺,这些瑕疵完全可以接受。

    2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 02022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 0
    2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 12022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 1
    2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 22022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 2
    2022-02-26

    点评车型: 2019款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型

    3.21良好

    车辆外观比较好看,有运动感,比改款前时尚不少,车子开起来动力还可以,1.4t的涡轮增压也够用了,内饰好看,标配了液晶仪表,和触摸显示屏,座椅偏硬。视野比较好,没有多余死角。

    2019款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型 图 02019款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型 图 0
    2022-04-22

    79年的锋智雅

    萝卜卜干还是亮银色轮毂好看

    点评车型: 2013款奥迪Q3 35 TFSI quattro 豪华型

    3.71良好

    【最满意】 最让我满意的地方是奥迪Q3的外观、驾乘空间、车辆动力。 1.S档跑高速加速快,动力充沛 2.个人喜欢简单一点的内饰,这辆车符合我的审美,内饰做工挺细腻的 3.车辆外观耐看 4.前后排空间坐起来宽敞舒服 5.通过不平的路面不会有太颠簸的感觉 6.奥迪的车灯比其他的要好看,有高级感。 【最不满意】 1.后备箱的储物空间不大 2.打开天窗时会偶尔异响 3.很多人说的车钥匙比较普通,哪怕是高配车型也是这样。 4.行驶换挡有顿挫感 5.车速快的情况下车内噪音有一些偏大

    2022-11-09

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.71良好

    外观很帅 内饰也不错,个人觉得比A4好看(档杆除外) 后排还可以 家人个子比较小,后备箱是真的小

    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2024-04-06

    炜主主要自己买自己合适,不是买网友合适的

    点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

    3.86良好

    奥迪Q3 2021款 45 TFSI quattro 豪华动感型 【满意】 1,颜值放在首位吧,对于选择这款车的用户,相信很多人都是本着它的颜值,动感帅气 2,动力强劲,对于一台紧凑型SUV,搭载2.0T发动机和四驱系统,无论驾驶还是弯道,都有着出色的表现,非常满意。 3,性价比比较出色,通过市场终端优惠后,落地能够控制在30万。 4,内饰富有科技感,虚拟驾驶座舱非常符合年轻人的用车需求。 【不满意】 1,如果单纯的为了家用,这台车的后排空间确实有些小,更适合两口之家。 2,运动性所带来的弊端,底盘和避震都偏硬,适应人群比较窄。 3,储物空间不是很理想,这个级别的车型,空间可能都不太大 【油耗】NEDC工况百公里油耗7.5升,实际生活中,城市油耗基本在10升左右,高速油耗在5-6升,还是比较满意的。 【优惠】目前优惠5万元左右,落地在30万元左右,2.0T+四驱,还是很有竞争力的。

    2021-12-03

    pace3ak1r要订多久?

    点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.79良好

    奥迪Q3也是奥迪家族式外观设计,基本上迎合了当下国人的审美,内饰方面也比较简洁大气,12.3英寸的液晶仪表,加上10.1英寸的中控屏,科技感还是有的,这款车的车身尺寸是4495/1848/1616mm,轴距是2680mm,因为定位为紧凑级SUV,所以其空间表现一般,尤其后排空间只能说是够用,不过后排座椅可按一定比例放倒,也能提高一定的空间利用率。配置上,35 TFSI 时尚动感型还算丰富,比入门款车型多了不少实用配置,价格也还算亲民,比较适合选购。动力上,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7DCT变速箱,虽然数据表现不是很出色,但是日常使用也够了。

    2022-03-14

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

    4.21优秀

    以前大家都喜欢空间越大越好的撤资,不过现在大家的消费观念转变了,不在追求大,而更加看重精致的颜值,所以像A0、A级车这类车在市面上也越来越受欢迎。奥迪Q3作为奥迪旗下的A级小型SUV产品,价格平价,装备丰富,深受广大年轻消费者的欢追捧。这款车的颜值的确非常在线,粗线条轮廓感,夸张的大尺寸前脸格栅,视觉冲击力非常强,而且在车身很多地方都进行黑色的抛光处理,还提供了更加个性化的专属套件。内饰设计比较简约,但豪华的气氛浓厚,运用了大量的银色和银色的装饰条,还有氛围灯,看上去十分高级。不过这款车空间表现一般,毕竟是一款A级车型,再加上后排地板中央有大突起,不适合中途乘客长时间乘坐。这款车是搭载1.4T+7DCT变速器,1.4T动力完全够用,超车并线轻轻松松就可以完成,再加上车子本身比较小巧,在城市穿行游刃有余,方向盘设计轻盈,好操控,非常适合女性消费者开。21款奥迪Q3依然拥有着奥迪该有的高品质,高级感的内饰,成熟的高效动力系统、良好的底盘质感以及出挑的品牌力,对一款A级豪车SUV来说,它确实是一个非常不错的选择。

    2022-02-21
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装

    1️⃣首先先说大家关心的车价问题 我的是2.0t的俩驱运动🏋️ 裸车价19.6万 购置税1.7万左右 保险1.02万左右 上牌是1000块 政府补贴3000块 办的是分期五年提前一年结清,利息加违约金差不多1.1万,总之加上利息违约金这些总落地23.28万左右,如果不算利息这些落地就是22.1万左右。价格我是今年四月份去谈的,我很满意,因为买车永远没有底价,只要你觉得适合你心里的预期再综合考虑你当下市场行情和咱们车友们的提车价格,有一个差不多的数字就可以了。 2️⃣再来说外观和空间还有内饰方面,这个我觉得各花入各眼,外观内饰不用过多评价,喜欢的自然喜欢,不喜欢的怎么去赞美都不会喜欢,我是综合比较了Q3、还有gt4、glb,外观觉得各有各的好看的点,但是综合空间动力其它方面来说x1是最各方面都能探到的,所以就选择了X1 3️⃣然后就是配置了,配置是我想吐槽的点,我这个人太急性子了,买这个车其实我都没有好好了解一下配置,直接为颜值买单了,等实际已经上完牌了我才发现居然没有无钥匙进入,问了一下销售说是后期可以加装,唉,早知道没有我订车的时候就加了,这个配置看个人,我是比较需要无钥匙进入的,后面开段时间也要继续进攻这个配置,其他的配置问题我还暂时有待开发 4️⃣就说驾驶感受吧,我也没开过多少车,在我的范围内我觉得挺够用了,城市用车很少上到100迈的,也有可能是我对这个车有滤镜,哈哈哈 🩷❤️🧡💛💚🩵💙💜🖤🩶🤍🤎 整体来说我很喜欢,符合我的BBA梦,虽然算不上什么豪车,但在我眼里也是可以为我遮风挡雨一路同行的伙伴了,有机会可以和大家一起交流用车体验,不喜欢的轻喷哦~🐣🐣🐣

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.93分“优秀”
    问界M7 2022款 两驱舒适版问界M7 2022款 两驱舒适版

    本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任,今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后,看完实车觉整体都不错,配置相当的丰富座椅非常的一个舒适,非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。 【最不满意】 外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点,本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。 【购车经历】 我在发布会上就有关注这台车子看完之后,我感觉被里面的一些科技所吸引,然后也去了当地的店问了有没有车可以看,也了解一些政策,还有实车什么时候可以试驾的一些问题,也同时问了销售,总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后,又等了差不多,小半个月的时间,销售说有车可以试驾,然后就急匆匆地过去了,第一眼看到实车,感觉车行,还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样,试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。 【提车价格】 销售说在预售期下定有优惠啊,然后就下了一个小定啊,拿到了一些优惠,基本上也了解过,都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅,想想来说哦,平时都是家用车比较多,可能用不上想了很久就放弃了。 【驾驶感受】 整台车的驾驶感受来说的话,偏向于舒适一点,没有M5那么好开,因为我之前也有开过,操控性是比较足一点,M7开起来呢就偏向于舒适,很多悬架调教也比较软,开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的,才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的,没有晕车的感觉挺不错。 【油耗】 油耗方面因为还没有开过,所以说我不知道,听销售说是七八个油,实际上呢也不知道自己也没开过,后期提车在看看。 【续航】 整体的续航里程,感觉1100多公里,已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月,如果自己充充电的话,大概也就200来块的一个用车成本,相对油车来说,确实省了不少钱这点还是比较认可的,平时出去远门旅游也不用担心,因为没有电而烦恼,还可以自己发电加满油就可以跑了。 【销售态度】 跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错,从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点,平时有一些问题微信问他,他也能马上回复这点,还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。 【保养】 保养方面的销售说首保是免费的,但是后期呢,我估计也应该是要自己花钱去做保养哎,不过价格也不贵,也就几百块钱还可以接受,如果有的送保养,那就更好了。 【亮点配置】 因为本人是华为手机的一个用户,所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅,里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单,而且还可以用语音来操控,它也不用说用手去按着按那的,比较方便,家里面也是有几个智能家居,平时下班回家还可以提前打开,家里面的一些电器还是挺方便的,主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁,这些是挺方便的,而且前排有两个手机无线充电错了,本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电,这点设计是非常的人性化,喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰,整体各方面都还可以,就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!