【外观】前脸采用了蜂窝状中网、锥形前大灯更显时尚,内部还采用了矩阵式LED光源,同时,中网还采用了银色框架包围,下包围采用了贯穿式饰条装饰,两侧通风口内部的黑色导流槽极具运动感。较宽的车身尺寸更好地体现了车辆的力量感。溜背SUV主要瞄准年轻用户,看起来足够运动又是年轻人在选车时非常注重的。车尾部分设计较为扁平,并且立体感很强,狭长的后尾灯搭配奥迪的LOGO车标,辨识度很高。
【驾驶体验】搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出150匹马力,动力表现还算不错,在市区驾驶,动力响应迅速,油门反馈积极,对女生来说1.4T涡轮增压发动机可能会显得有些激进。高速路段驾驶,可能会觉得中后段储备力不够充足,后段加速需要深踩油门才能完成。不过整体来说,动力是完全够用了。官方给出的综合油耗为6.7L/100km,而市区路段实测百公里油耗为7.3L,国道路段百公里油耗为6.8L,高速路段百公里油耗为6.1L。相比同级车型,油耗表现还算不错,符合家用车型的油耗标准。
【悬架/转向】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。
【空间】车身尺寸分别为4481*1848*1616mm,轴距为2680mm,本人身高1米76,把座椅调至最低,驾驶位留有一拳二指的头部空间。前排座椅保持不变的情况下,后排的头部空间有一拳左右的距离。而腿部空间也还算宽敞,有近1拳四指左右的距离。当然如果后排乘坐的是个大胖子的话,空间会显得局促一些,不过对于正常身材的乘客来说也还能接受。此外,后排配备了独立空调出风口以及扶手箱,还有两个USB手机充电口以及12V的电源接口,实用性很强。行李舱常规容积为450L,放倒后排座椅可扩展更大的储物空间。
【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【费用】厂商指导价是27.43万,优惠5.21万,裸车价是22.22万,加上购置税19664元,车船税420元,上牌费500元,保险8000元左右,全款落地价是25.1万左右。
从奥迪100开始,奥迪品牌是我们最早接触维修的德系豪华品牌。然而,经过这些年的发展,我们并没有体会到奥迪品牌在品控上有多明显的进步,主要是这个品牌愿意把最新研发出的技术用在车子上。昨天晚上下了一场雨,客户的这台奥迪Q3停放在露天停车场,今天早晨上车时打开遮阳板,偶然发现化妆镜上有水珠,仔细查看竟然发现车子顶棚有渗水痕迹。来到工作间后,我们上车仔细排查,确实顶棚有渗水痕迹,顺着水迹,发现从A柱顶棚一直到天窗开关处都有渗水痕迹,好在并不很严重。打开天窗,结果发现天窗导水槽里积满了水。用小水泵抽控水之后,再排查,发现天窗密封条完好,四周无堵塞无破损,然而发现最前端的密封条处导水槽挡板高度有些低,水溢满之后很容易造成渗漏,这应该是比较明显的一个设计缺陷。对此,我们给客户提出的方案是加粘黑硅胶,并加装两个卡扣,固定完成后,目视问题已解决。保险起见,我们又将车子开到隔壁洗车店进行车顶冲水,再未发现漏水。此次维修属于小故障,连同材料费、工时费一共收取100元。
这台车采用的是1.4T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成,最大可输出150匹马力,放在这台尺寸不大的紧凑型SUV上,动力是足够的。
底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调校中规中矩,过坎能体会到较强的韧性,整体舒适度不错。
内饰方面,这台车采用了奥迪最新式的内饰设计,大面积镀铬增添了时尚氛围,用料是挺不错的;前后排空间基本够用。
保养方面,这台1.4T涡轮增压发动机,是我们都非常熟悉的机型了,官方要求小保养每隔10000公里保养一次,用全合成机油加机滤和工时费,大约在1000元左右,相对同级车还是偏贵;大保养在60000公里时候就要进行,要换变速器油、火花塞和空调滤芯、制动液等,大约花费在5000元左右。
总的来说,奥迪Q3车型不算大,内饰较时尚,是台适合城市上班族使用的车辆,维护保养价位偏高。
驰骋宇宙2020:x1让人感觉属于家庭唯一用车还要硬上BBA的感觉,毕竟是宝马最低档次的suv。Q3就不一样了,前面还有Q2L,不会让人感觉硬上BBA,同时主动刹车系统等全系配置真的挺良心,x1就是为了强行造出后排空间而缩短了后排座椅长度,小板凳坐的稍微久一点就不舒服,但是不得不说,x1更了解国人的面子需求,奥迪更实诚一点却不懂减配…
1232952913713136:天窗漏雨
【最满意】
在我的审美里奥迪家族的外观设计一直以来都是非常不错的,一体式八边形进气格栅的前脸造型极富视觉冲击力,车身小巧灵动,车尾以贯穿式尾灯设计与车头相呼应,车灯也非常亮非常犀利,晚上开出去视觉感受令人满意,安全感十足。这款车的动力也是非常不错的,起步响应迅速,特别是加速反应很快,随叫随到,超车轻轻松松的,开起来非常的舒服。
【最不满意】
车子的悬挂有一些硬吧,这个也是我不太能接受的一个地方,每一次回老家走山路或者走城市里一些坑坑洼洼的道路的时候颠簸感非常的明显,过减速带的时候是非常难受的,很影响整车的一个乘坐驾驶的舒适感。
在外观上2021款奥迪Q3延续奥迪新一代SUV设计语言,一体式八边形进气格栅的前脸造型使整车极富视觉冲击效果,同时小巧灵动的车身,搭配上贯穿式尾灯设计使得整车收尾呼应。本车长4481mm宽1848mm高1616mm,在内饰方面,配备真皮座椅、三级空调以及Bang&Olufsen 3D高级音响,8.8英寸的触控液晶屏。同时配备了自动驻车、主动刹车、全景天窗、定速巡航、3区温控自动空调等功能,在低调中彰显全车的科技感。本车5门5座的紧凑型SUV使得行李箱的容积达到了450L,在动力方面,1.4T发动机,可以提供最大150马力,最大功率110KW最大扭矩250N.m,搭配7挡湿式双离合,可以满足日常行驶需求,前置前驱在电动助力的加持下使得转弯也很方便。承载式车身,搭配前麦弗逊后多连杆,使得底盘的整体性得到了加强,驾驶起来没有松散的感觉。虽说本车是一款SUV车型,但是真皮座椅软硬适度,搭配腰部支撑功能可以有效缓解驾驶员的疲劳。
总体而言整车的综合性价比高,而且价位在同级别车型比较亲民。空间够用,配置不低。
外观很年轻化,一改奥迪老成的感觉。前脸有大的六边形进气格栅配下扩散器很年轻运动的感觉,气场很足。侧面的腰线设计,有层次感也有肌肉感。尾部也不错,有棱有角的。总之,整个外观很赞。
内饰相对于外观显得有点传统而保守。用料和手工很好,有高级感。也有亮色的饰条点缀增加年轻感。虽然不错,但是没有外观感觉好。座椅很舒适,表面软,腰部侧面都有很好的支撑。长途驾驶也很合适。底盘扎实,过滤细小颠簸的能力很好。隔音也有讲究。整体舒适度不错。轴距2680 mm, 空间感在同级车型中不够突出。但是小家庭够用。前后排腿部空间还可以,头部空间相对差一点。尾箱450升,有点小,实用性不够强。
动力,1.4T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩250牛米。对于1.6顿的车身重量完全够用。起步够快,中后段加速也可以。无论城里还是高速,超车都没有压力。跋山涉水也不会有任何问题。
德系豪华汽车品牌无论是品牌影响力还是颜值,都是公认的出色,作为奥迪家族紧凑型SUV 的奥迪Q3,更是凭借自身的表现,受到了一大波国内消费者的追捧。2021款 奥迪Q3 35 TFSI 进取致雅型在外观上非常时尚大气,前脸六边形的镀铬进气格栅,硕大的车标LOGO镶嵌其中,看上去极具品牌辨识度,两侧的矩阵式LED大灯,看上去非常犀利。整体而言,奥迪Q3的设计风格,完美符合当下国人的审美,相信不少年轻朋友对于这样的设计,应该会有所心动。侧面车身线条流畅且修长,看上去显得很有力量感,车窗周边的镀铬装饰,以及五幅式的轮毂造型,倒是增添了几分时尚运动气息。内饰方面,奥迪Q3中控区域微微偏向驾驶员一侧,有利于驾驶员日常更好地便捷操作,大面积类似于翻皮毛的包裹,加上镀铬装饰的运用,使其整体营造出了一种舒适科技的内饰氛围。在动力方面,该车型搭载了1.4T 150马力 L4发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,整体的动力输出十分平顺,起步轻快,足以满足日常出行。有车友反馈,该车型有底盘异响的现象,造成此现象的原因大多是因为平衡杆胶套老化、破损造成的,更换平衡杆胶套就可以解决这个问题,更换费用在300元左右。这款车的保养建议是正常用车10000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1300元左右。
用户2360201287944:Q3的前脸还可以,但尾部设计小气,太难看了,所以买此车的一般都是女的。
徐缺-炸天帮:新款Q3顿挫太严重了,感觉在开手动挡
小帅90000:我刚提还不错