奥迪Q3定位紧凑型SUV,换代之后比老款车型变得更大更时尚。优点:1、造型美观漂亮,看上去更年轻有活力,内饰变得更有科技感,吸引年轻消费者。2、作为豪华品牌,品牌价值高,且终端优惠力度大,优惠后相对于同售价区间的合资品牌紧凑型SUV更具吸引力。3、使用代号EA211的1.4T发动机,城市使用动力足够,且这台发动机比较省油。缺点:1、和同售价区间的合资品牌紧凑型SUV相比,Q3的空间不算大,尤其是后排空间更小,作为家庭唯一用车的话空间有些局促。2、整台车的外观、内饰、空间、动力都做到了比较均衡,够用但不突出,缺乏鲜明个性和卖点,是一个中庸之选。
来自于MQB平台的全新奥迪Q3当然还是采用了前麦弗逊后多连杆构造的悬架,在应对来自地面碰撞很大的震动时,它就宛如同裹着棉絮一般悬架初段解决绝大多数碰撞,之后段的延展性确保车体姿势稳定。换句话说既能取悦车内旅客,又能考虑司机不容易有”坐船“的感觉发生。
全新奥迪的家族化前脸比之前更加宽敞和平扁,格栅采用了不规则图形设计,边缘加上银白色饰品装饰,视觉效果感观比较精致,蜂巢状的网格图加上倒Y字形的LED车灯速度感和现代感并存。
整车外型整体而言,尽管是奥迪新手入门的SUV之一,配搭银白色不锈钢饰条装饰设计,车前出众的车灯给人一种精神的感觉,可是并没有因而失去现代感。
Q3采用了时下最时兴的溜背式造型设计,而且配搭十分有质感的后尾,极致地提升了RS特有的运动风。
全新升级Q3的合理布局尽管有一些传统,没有向自己一些车采用立大屏的合理布局,仪表台采用了非对称加密式设计,看上去较为个性化,另外,其应用了柔性材料遮盖,手感比较非常好。
牛皮材料的平底端三辐式汽车方向盘,并采用了两侧开洞加工工艺,运动气场浓厚,触感很舒服。多用途功能键合理布局是有效的,实际操作较为便捷。汽车方向盘上配置了拨片,提高了驾驶员的驾驶快乐。采用了10.25英寸全液晶仪表盘,款式与众不同,页面很美观大方。
全新升级的Q3采用毛皮和碳纤维材料的装饰设计来提高层次感和提升现代感,还配置了运动座椅,和一款三幅式的多用途运动厚底汽车方向盘。
车内配置有全led屏的车内仪表盘和一款横式的超大型OLED中控台大屏幕,但是这个车内饰设计风格和大众品类越来越像。
它的顶棚采用了类似奥迪Q8的汽车后备箱设计,跟B柱以后没有显著差别。它的设计具备斜放的视角,但在后排座旅客的头顶部以后逐渐稍微滚动。这不但能够保证车内空间,还能够保证轿跑的稳定性。
更歪斜的D柱使Q3尾端更为翘起来,扩张起来扩宽的后尾翼,车辆的整个后侧充满了速度感,内藏式后排座椅的设计有点儿不张扬。
第一眼看到新一代Q3的直观感觉就是精致了,相比老款那个让人索然无味的外观和土掉渣的内饰新一代Q3确实“帅多了”,外观部分整体的设计风格和新款Q7相近,离远看你甚至会由于这是Q3还是Q5L?多边形的中网,点正式的进气格栅,全新设计的大灯造型,层次丰富的前杠设计让Q3一改往日朴素的面孔,单就这个颜值就能看出奥迪这次换代Q3的彻底。
内饰上的改变更是跨越时代的,虽然不像家族中几位“大哥”采用双触屏设计,但车内的细节处理可一点儿都不差,做工细致、用料考究,有自己鲜明的特色。带“虚拟座舱的”12.3英寸液晶仪表只出现在顶配车型,其他版本车型标配12.25英寸全液晶仪表,8.8英寸的中控触屏给个差评,屏幕点亮后大面积的黑边不免让人有种“耍小聪明”的感觉,并且触控屏没有按触反馈,操作时总让人产生“怀疑”。
乘坐空间方面,新一代Q3相比老款Q3有了长足的进步,两拳多的腿部空间对于这个级别来说算是较为宽敞,并且后排座椅还支持前后调节和靠背角度调节。
动力系统方面依然是“老配方”,发动机采用1.4T+2.0T高低功率,变速箱依然是7速双离合,扭矩数据没有变化,但2.0T低功率版小幅提升了6马力。实际驾驶感受来说也确实没有明显质的提升。平稳驾驶状态下,变速箱升挡相当积极,总的来说开起来不骄不躁、非常轻快,油门踏板相当紧致,急加速也没有扭矩转向的现象产生,算得上是一台好上手、亲和力挺高的车。
总体来说,新一代Q3最大的改变就是外观和内饰,对于动力系统层面的升级会越来越少,这也是很多大品牌未来转向新能源研发的战略转向。
奥迪Q3这是奥迪家族中“较为入门级”的SUV了,对于这款车而言,配置确实不算厚道,很多实用的配置是要加钱选装的,如倒车影像,无钥匙进入、启动,方向盘加热,前排座椅加热等,这在一些十几万的国产车上都配置了,但奥迪Q3还要加钱选装才行,有点的高傲了。
在汽车的核心发动机上,其实奥迪Q3搭载的就是我们“耳熟能详”的EA211系列的1.4T发动机,与大众探歌1.4T版,捷达VS5是同款发动机,拥有250牛·米的最大扭矩,匹配的是7DCT变速箱,这套动力组合我们也不陌生了,城市行驶没啥问题,高速提速差点意思,并且奥迪也没将这款变速箱优化好,遇到堵车时,顿挫感还是较为明显的。
内饰的触摸感倒不错,方向盘采用了真皮包裹,座椅一样采用了真皮包裹,触摸感、质感不错。但8.8英寸的中控屏整体的可玩性确实是不高,他是不支持语言识别控制的,对于奥迪Q3来说,说不客气点:也就是“标”值钱。
德系豪华汽车品牌无论是品牌影响力还是颜值,都是公认的出色,作为奥迪家族紧凑型SUV 的奥迪Q3,更是凭借自身的表现,受到了一大波国内消费者的追捧。2021款 奥迪Q3 35 TFSI 进取致雅型在外观上非常时尚大气,前脸六边形的镀铬进气格栅,硕大的车标LOGO镶嵌其中,看上去极具品牌辨识度,两侧的矩阵式LED大灯,看上去非常犀利。整体而言,奥迪Q3的设计风格,完美符合当下国人的审美,相信不少年轻朋友对于这样的设计,应该会有所心动。侧面车身线条流畅且修长,看上去显得很有力量感,车窗周边的镀铬装饰,以及五幅式的轮毂造型,倒是增添了几分时尚运动气息。内饰方面,奥迪Q3中控区域微微偏向驾驶员一侧,有利于驾驶员日常更好地便捷操作,大面积类似于翻皮毛的包裹,加上镀铬装饰的运用,使其整体营造出了一种舒适科技的内饰氛围。在动力方面,该车型搭载了1.4T 150马力 L4发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,整体的动力输出十分平顺,起步轻快,足以满足日常出行。有车友反馈,该车型有底盘异响的现象,造成此现象的原因大多是因为平衡杆胶套老化、破损造成的,更换平衡杆胶套就可以解决这个问题,更换费用在300元左右。这款车的保养建议是正常用车10000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1300元左右。
用户2360201287944:Q3的前脸还可以,但尾部设计小气,太难看了,所以买此车的一般都是女的。
徐缺-炸天帮:新款Q3顿挫太严重了,感觉在开手动挡
小帅90000:我刚提还不错