大众ID. Buzz确定引入，“卖多少钱”是关键

近日我们获悉，上汽大众官宣将独家进口引入纯电动MPV大众ID. Buzz。作为大众品牌最新推出的纯电动MPV车型，ID. Buzz不仅是对大众经典面包车T1的致敬，更是一次创新尝试。

ID.Buzz(海外)

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这款车基于模块化电驱动平台（MEB）打造，是大众转型电动化的重要战略车型之一。作为大众T型车的正统“接班人”，ID. Buzz的一大亮点便是“复古”。短前后悬的设计以及双色车身，都让人回想起大众T系列车型的经典造型。与此同时，隐藏式的A、B、C柱设计以及悬浮式车顶，又赋予了这款车现代感。

内饰方面，ID. Buzz同样不失为一次大胆的创新。它采用了ID.家族的内饰设计风格，全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏的组合。动力方面，ID. Buzz采用了后轮驱动，电机最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为310N·m。在WLTP工况下，其综合续航里程达到了423km，仅需30分钟即可从5%充电至80%。

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按照规划，ID. Buzz 将在德国汉诺威工厂投产，并于 2024 年在北美市场上市，后续或由上汽大众进口进入国内市场销售。大众汽车曾表示非常乐意将 ID. Buzz 引入国内市场。

不过目前国内 MPV 市场的竞争也不小，要想销量拼得过，价格是关键。我们以欧元区售价为例，ID.Buzz Cargo（货车版）起售价为54430.6欧元，约合人民币42.6万元；ID.Buzz Pro（乘用版）起售价为64581.3欧元，约合人民币50.5万元。若作为整车进口，想必ID.Buzz的起售价应该会只升不降。