吉利博瑞1.8T动力像个大暖男？刷ECU特调让动力输出更激进！

吉利博瑞的目标定位是要打造一款纯粹的舒适型中级车，因此它牺牲了一部分动力和操控。特别是1.8T款绝对称得上是一个典型的“暖男”，动力的爆发一点也不强烈，整体感觉很平顺，哪怕大脚油门下去也很难感受到些许推背。如果你对动力有所追求，喜欢躁动一点的激情，那么请考虑博瑞3.5L V6车型。如果已经入手了1.8T也不必纠结，毕竟1.8T涡轮发动机还是有不错的潜能可以挖掘，可以选择刷ECU来实现动力进阶。

这台16款吉利博瑞搭载着初代1.8TGDI涡轮增压发动机，起最大功率为120kW/5500rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm，搭载了6速手自一体变速器。而在17款后的第二代1.8TGDI发动机已经上调了21马力/50扭矩。看来原厂也知道初代发动机的孱弱，看来刷ECU升级是非常有必要的。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台吉利博瑞1.8T刷ECU特调提升45马力/65扭矩。

试驾反馈

升级后前段抬头明显，油门变轻，提速更顺畅也更轻松。主要是中后段原厂偏安逸，刷ECU后动力储备更充足，行进间加速有劲，速度也攀升的更快。