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    新款宋PLUS DM-i申报图曝光,升级DM5.0,续航能破2千公里吗?

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    国内新能源SUV市场,比亚迪占据着大部分市场份额,同时也有绝对的定价权,例如宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)和宋Pro DM-i深受用户喜爱,不过随着其它国产插混SUV的出现,比亚迪也受到了挑战,作为应对,比亚迪即将开始对产品进行升级,而刚刚我们在工信部申报图中,就看到了新款宋PLUS DM-i的身影,新车最大变化是会用上DM5.0插混系统,也就是最新一代的DM-i超级混动。

    直接来看产品,从申报图来看,新款宋PLUS DM-i外观方面和现款荣耀版保持了高度一致,依旧是一副海洋网风格特征,看上去足够运动、优雅,同时新车前后Logo依旧采用的是BYD字母,看上去要更加洋气。

    其它方面,新款宋PLUS DM-i车长接近4.8米,轴距2765毫米,属于标准的紧凑型SUV身材,空间方面不用担心,而在车尾部分,依旧能够看到DM-i的车徽,表明了自身插混SUV的身份。

    在动力方面,申报图显示新款宋PLUS DM-i搭载了一台代号BYD472QC的1.5L发动机,最大功率74kW,相比现款荣耀版的1.5L发动机(最大功率81kW),新款车型参数上有一些下调。但实际上新车的插混系统进行了升级,用上了DM5.0。并且未来这套最新的插混系统也将用到秦L、以及海豹06等车型上。

    关于DM5.0技术之前有过相关解读,依旧是一套串并联的机制,但是发动机热效率、电机效率、专用的磷酸铁锂电池、专用混动变速箱等都有较大幅度提升,我们可以参考即将上市的秦L,在使用DM5.0技术下,馈电油耗可以低至3.8L/100km,综合续航可以超过2000km。重要的是,DM5.0技术未来也将适配更多车型,包括全新一代汉、海豹06等等,这些产品都可以做到低油耗的同时,有超过2000km的综合续航表现。

    不过需要注意的是,现款宋PLUS DM-i产品力是完全够用的,配置丰富也足够节能,重要的是价格进行下调之后更亲民了,起售价不到13万元,这也和宋Pro DM-i形成了一个不错的插混SUV组合。而新款车型的到来,相信不少朋友会关心车价会不会涨。关于这一点其实无需担心,一方面是以比亚迪的降本能力来看,行业中是数一数二水平,同时由于车型丰富,DM5.0可以很快的用在全系产品上,这也会进一步拉低最新插混系统的生产成本。

    另外,从价格体系来看,宋PLUS DM-i降价后其实已经稳稳占据了15万元左右的SUV市场,如果因为DM5.0而让SUV涨价,一定程度会让现有市场出现一个真空区,对手很容易抢走部分销量。不过更重要的因素还是比亚迪今年的销量目标,目前来看,2023年比亚迪总销量超过300万辆,2024年冲击500万有难度,但是达成400万辆还是很有希望的,目前比亚迪单月销量能够稳定在30万辆以上,未来如果新款宋PLUS DM-i用上DM5.0后,还能够保持售价不变,将进一步提升产品竞争力,并且作为销量主力,也会对比亚迪完成今年目标起到关键作用,因此新款宋PLUS DM-i大概率会维持现价,正在买车的朋友可以等一等了。

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