三菱帕杰罗加装机械增压——越野中的佼佼者

谈到三菱的帕杰罗，相信大家立刻会想到死亡之旅之称的达喀尔汽车拉力赛。在历届的达喀尔汽车拉力赛的征途上，我们都能很轻易地看见它那矫健的身影。如今这款带着无数胜利的光环与荣誉的车辆来到了我们的面前。见过它的人无不为它那霸气十足的外形所折服。

进口帕杰罗作为一款传承几十年的经典SUV，必定拥有其让人津津乐道的独门武器，超选四驱（SS4-II）系统和ASTC主动稳定性和牵引力控制系统，一“攻”一“守”，使进口帕杰罗无论面对平坦的柏油大道，亦或是崎岖不平的山路，都能够从容应付、游刃有余。

进口帕杰罗装配了三菱特有的超选四驱（SS4-II）系统，共拥有2H、4H、4HLc和4LLc四种驱动模式。2H模式下的进口帕杰罗就与普通两驱车无异，能保持较高的燃油经济性，解决了"四驱车=油耗高"这个令很多SUV车主头痛的问题。而且此时的发动机噪声很小，加上座椅良好的包裹性，大大提高了城市道路驾驶的舒适度。看来进口帕杰罗不仅适合越野，还很适合在城市中使用。

帕杰罗v93继续配备一台使用了二十多年的3.0升V6自然吸气发动机，没有任何改动。你知道，这台旧发动机是从第三代帕杰罗开始使用的。老骥伏枥的3.0升V6（6g72）自然吸气发动机的最大功率为128KW（174ps），最大扭矩为255nm。当然了，这样的数据为机头马力。这台3.0升发动机的参数是十多年前的标准配置。今天，它真的是一个古董发动机。此外，5速手自一体变速器的传动系统仍然没有变化。它也是十多年前流行的经典车型。