简介:太过于优秀 这里介绍不下我。
安若特-HKS机械增压
在越野中很多车迷,内心都躁动不安,但是如果没有一台好车,越野之梦则遥遥无期,无法得到释放。作为LX系列的第三代产品,LX570较LX470在性能、科技含量、舒适性和安全性方面都有所提升,其越野和行驶性能都到达了一个新的高度。在驾驶性能方面,...查看全文
普拉多系列是我们一款熟悉的系列,或者说整个丰田系列都是被大众所喜欢的。丰田系列中的普拉多也好、酷路泽也好,代表的就是端庄大气和皮实。2.7升的普拉多到底有多厉害?2.7L四缸普拉多是一汽丰田在2015年国产的,这也让丰田普拉多的售价降到了4...查看全文
其实现在才明白,诗和远方就在我们身边,只要眼里装着美好,人生处处是美景。只要爱人和兄弟在身边,哪怕只是爬个小山坡趟一条小河,释放我们的青春,燃烧我们的激情那就是——诗和远方。对于他们来说,越野是种生活方式,而真正的越野也需要过硬的技术,需要...查看全文
FJ酷路泽全新一代的车型将会根据配置的不同采用两种不同的造型设计,但整部车的主体框架将不会发生转变。从正面上看,前脸依旧采用了一种直立式的造型设计,整个前包围类似于装甲的造型。两侧圆拱形的炮眼大灯显得炯炯有神。动力方面,搭载了一台4....查看全文
刚刚来自港口的消息,首批2023款的丰田“埃尔法”已经正式抵达国内港口,从它的正式亮相到如今的实车现身,仅不到两个月的时间,一方面能展现出丰田强大的生产能力,而另一方面也能看出丰田还是比较看重中国市场,只是不加价后的“埃尔法” 能否重塑巅峰...查看全文
途乐这款车之所以能卖这么火。原因是大家喜欢它超高的性价比,霸气的外观以及合理公道的价格而途乐4.0的排量。发动机数据:279匹马力,扭矩394牛米,对于这台这么大的越野车来说动力不足已经是一个不争的事实。今天我们来安排一下途乐4.0的动力升...查看全文
普拉多2700搭载2TR2.7升的自然吸气发动机,最大功率只有120kw,最大马力只有163匹,那这款车动力不足的问题如何完美解决?又是怎么做到的呢?今天就给大家推荐一款最适用于普拉多27的动力提升方案——加装VT机械增压。...查看全文
许多喜爱Jeep牧马人的网友都知道,Jeep牧马人除了四门版和两门版,还有一款更加个性的皮卡版本,也就是Jeep角斗士。因为在保留了牧马人强悍越野性能的同时,Jeep角斗士的造型更加硬派,同时又拥有相当出色的装载能力,所以获得了不少车迷的追...查看全文
丰田陆地巡洋舰是许多丰田越野车车迷非常着迷的一款车型,其车型具有一定的霸气,也具备一定的时尚设计,因此广受越野车爱好者的喜爱,虽然兰德酷路泽这个名称更为洋气,但是“陆巡”这个名字还是印在了众多越野车爱好者的心上,说到丰田越野车就会想起“陆巡...查看全文
普拉多这三个字现在已经像彭于晏,吴彦祖,陈冠希等就像一个代词,总是让人想起越野、可靠或是一句骄傲的话。它很大,但并不笨拙。其多用途功能确保了其越野能力。此外,丰田品牌普拉多,自然有“皮粗肉厚”的感觉。也许这就是为什么这么多人喜欢普拉多。...查看全文
当你拥有一台硬汉牧马人的时候,同时在越野车骨架下面也有不为人知的硬伤,除了现在出的新款2.0T和混动的牧马人,原有的3.0/3.6/3.8的自然吸气的牧马人,逐步将没落,最主要有两个方便的原因,一是随着国六排放的政策,二是自然吸气的车子逐渐...查看全文
丰田普拉多在硬派越野车型中一直都是当之无愧的老大哥形象,提到丰田旗下的越野车,人们第一个想到的肯定是霸道,不仅外观霸气十足,性能方面更是相当稳定,不论是在喧闹的都市还是在荒无人烟戈壁滩以及自驾游爱好者最爱的川藏线和高原地区,都能见到它庞大的...查看全文
发动机动力不足,这是普拉多2.7这款车型它根本的痛点。常常被别的车友所嘲笑。说它跑不过一个1.5L的小轿车。这一点不置可否。普拉多原厂马力只有163匹。这样的动力要拉动庞大的车身,就是小马拉大车。数千个成功案例证明:即使是先天动力不足的缺陷...查看全文
丰田虽然不是以SUV起家的汽车品牌,但兰德酷路泽那句“车到山前必有路,有路必有丰田车”的广告语,却家喻户晓、深入人心。...查看全文
国内皮卡车型越来越城市化就已经说明了它们都想摆脱“工具人”的命运,但从工具到玩具这样的转型并不容易,多数情况都是话题热车不热,但在接触了Jeep 角斗士角斗士这台车后我相信,改变人们传统观念的时候到了,它是一台皮卡,也是玩家们的大玩具,它不...查看全文
尽管有“东瀛宝马”之称的马自达阿特兹2.5,但是阿特兹2.5L在原厂状态下,0~100km/h加速需要时间为8.2秒,这个成绩远远满足不了众多车主们,对动力的追求和一颗爱玩的心,接下来让我们一起见证,中美VT为阿特兹量身定做的一款高效稳定的...查看全文
日产尼桑途乐新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更直接的城市化指向,平滑饱满。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身,车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上,在提升豪华性方面也做了很大...查看全文
自由光有一种霸气逼人的气势,旁边被压低的两个车灯也有一种随时要冲破束缚的感觉,前灯的设计也是非常符合整个车身风格的,衬托出了它霸气逼人的气势。自由光的外观看上去很大气威猛,造型帅气,外观潮流,年轻人的理想座驾,带有一种不怒自威的气质,有气派...查看全文
兰德酷路泽做为丰田多年来旗下最著名的越野车型之一,受到了世界各国人民的喜爱,国内更是亲切的称为“陆巡”。每每人们要进入恶劣的环境中,总会出现“陆巡”的身影。强大的越野能力让它可以在各种路面应付自如,并且可靠性以及稳定性让它受到了人们的信赖。...查看全文
大名鼎鼎的陆地巡洋舰,也就是今天被叫做兰德酷路泽的丰田经典 SUV 诞生了一个新的分支—— Prado 。2003年到现在,共有两款 Prado 被国产,与两代车型伴随而来的还有两个中文名字一一霸道和普拉多。...查看全文
丰田官方对普拉多2700设计上简洁大方,不刻意追求奢华,但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓,前脸看上去更加凶猛。外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性。“剑眉”大灯,个性的车身彩条贯穿侧面腰...查看全文
途达是日产汽车在中国市场上投放的唯一一款中级别硬派 SUV车型,同时也是中国生产的日产品牌中唯一的硬派 SUV 车型。作为典型的商用车平台乘用车化产品,途达是日产体系内零部件通用最大化的产物,这也意味着途达的长期使用成本会比较低,这对于它拓...查看全文
市面上最保值的车子是什么车子?当然是丰田普拉多。普拉多作为一款性能越野车,避免不了对它进行改装,也有很多改装后的普拉多,才能满足我们对越野车更高的要求。关于此类的改装有很多,比如改个包围,换个减震,加强底盘,改个绞盘等等。今天主要跟大家说说...查看全文
帕杰罗V93搭载一台3.0L排量的六缸自吸发动机,最大马力只有175匹,虽然是六缸,但是动力还是很弱的,详细大多数车友们都经历过车子肉的感觉。对于帕杰罗V93的动力升级刻不容缓,那么应该选择什么方法呢,下面就给大家推荐一套动力升级方案——加...查看全文
安若特作为国内最早的汽车动力改装公司,一直致力于汽车动力提升,征于广大车友的要求,对于途乐的动力提升方案也是不断地完善,不断地进步,不断地更新,今天我们一起聊聊途乐改装HKS机械增压有什么优势?...查看全文
HKS采用的游星式转子方式,相比较传统行星齿轮,机械噪音大幅降低,精巧化高。透过转子机油冷却,压缩机转子能够达到10万转速,速度惊人的同时,携带最高0....查看全文
在选择一辆车的时候,它的名声往往是决定性的因素。人们的认知度决定了汽车的选择。PRADO 2700就是一款认知度很高的车。气势磅礴的外形,高车体和强越野能力在中国已经广为人知,无论是在城市还是沙漠都能看到他的影子,可靠是人们对它的第一印象。...查看全文
说到丰田汽车的硬派越野车,相信大家都不陌生,普拉多凭借着霸气的外观,强大的越野能力,超高的性价比,上市以来一直深受大家的喜爱,就算停产,也都是大家谈论的焦点。它并不只是一辆普通的代步工具,反而更像一位年迈的老大哥,时刻陪伴在我们身边,不离不...查看全文
坦途作为一部日系品牌全尺寸美式皮卡,没有在本身级别内作出颠覆性的功能创新,也没有突破性的技术进步。不过这也符合丰田一贯的品牌调性,不求惊天动地,但求泯然众人。丰田坦途不仅外形更加霸气,车身尺寸也进一步增加,实车给人的感觉比福特猛禽还要霸气,...查看全文
兰德酷路泽是丰田旗下的一款硬派越野车。它以出色的越野性能而闻名,深受消费者的认可。它的外观是霸气和经典。皮实耐造的品质早已深入人心。它充满了感情。这是许多人的梦想汽车,它完美地融合了越野性和舒适性。陆巡配备了全时四驱系统、非承载式车身、托森...查看全文
丰田FJ 酷路泽4.0继承了丰田古典车40系列的基因,与丰田酷路泽4.0得定位不同,FJ酷路泽完全是为越野而生。专业复古的越野能力及时尚前卫的设计收获了不少个性的追求者,而往往特殊的设计总会出现极端的分化,非常喜欢或者一点都不感冒。...查看全文
帕杰罗在越野界就是硬汉的存在,从海拔400米川藏线到撒哈拉深处达咯尔达拉力赛, 再到某个荒无人烟戈壁滩,都留过山猫身影 ,在车型琳琅满目的今日,仅靠一项优势,是无法适应多元化的时代的,只有找准自己的定位才能获得成功,正如三菱帕杰罗。...查看全文
丰田霸道大家都非常熟悉了,它源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系。曾是平行进口车销量排行榜中的第一名,由此也可以看出它的实力以及受欢迎程度。在越野SUV领域,丰田霸道2700绝对是一个领军人物,很多人都称之为“越野之王”。...查看全文
在国内市场的硬派越野SUV中,首当其冲的就是丰田旗下的普拉多、陆巡,长城旗下的哈弗H9、坦克300,三菱帕杰罗山猫、日产途乐都属于市场炙手可热的热销产品!除了以上几款车型,Jeep牧马人绝对算是“老炮”一枚。...查看全文
途乐为越野而生,庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅力。...查看全文
世界那么大,总有一辆丰田车适合你。话虽说的有些夸张,但是确实是这个道理!“爆款”一词用在丰田身上真的毫无违和感。普拉多2700的动力够么?“动力可以不用,但不能没有”,相信很多车主对这句话都深有体会。...查看全文
对于越野玩家来说,最适合进行专业化越野改装的就是从诞生时就以穿越荒野为目标的“硬派越野车”。...查看全文
兰德酷路泽作为丰田多年来旗下最著名的越野车型之一,受到了世界各国人民的喜爱,国内更是亲切地成为“陆巡”。每每人们要进入恶劣的环境中,总会出现“陆巡”的身影。强大的越野能力让它可以在各种路面应付自如,并且可靠性以及稳定性让它受到了人们的信赖。...查看全文
提起目前的硬派越野车,大多数人可能首先想到的是丰田的霸道、陆巡等车型,但是还有一款车也是非常受青睐的,那就是日产的途乐。...查看全文
提到日系越野车,大部分人脑海里浮现出的第一个名字大多是兰德酷路泽。但其实在越野车历史的长河中,有一款车型与它齐头并进,共同谱写着日系硬派越野的传说——它就是日产途乐。...查看全文
Jeep牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。...查看全文
不过市面上的改装方式还真的不少,但是真正效果好稳定可靠的,还是VT双螺杆机械增压,加上国六的实行,普拉多以后真的是寸步难行,VT双螺杆机械增压的加持让其如鱼得水。...查看全文
每个男人心中都有一个越野梦,都想开着自己的车去高原、去沙漠驰骋。如果你想去野外,想要爱车的动力更加出类拔萃,那就不妨装一套HKS机械增压套件。开着它去野外尽情地驰骋,放下城市的压力,到外面走一走,我们所处的地球,不只是有高楼大厦,还有另一番...查看全文
兰德酷路泽4000,硬派越野车中的一款,它那舒适的驾驶体验,开阔的视野让你有一种“一览众山小”的感觉,还有极致强悍的全地形越野能力,不管你在哪都能安全带你回来。虽然说它搭载的是1GR发动机,4....查看全文
事实上,喜欢帕杰罗的消费者,对近10年来外观只作细微变化的改款方式,早就习以为常,毕竟这也是硬派越野车惯用的手法,动力孱弱一直也是越野车中的诟病之一.国内最常见的解决动力方案就是加装机械增压。...查看全文
279马力的4.0L V6自然吸气发动机,峰值扭矩为394牛·米,传动方面匹配7速自动变速箱。这样的动力看起来是不错的。但是那么重的车身配上这个动力输出,动力肯定是不足的。今天我们就来了解一下途乐4.0专用的VT双螺杆机械增压。...查看全文
普拉多2700的动力,日常驾驶没有问题,油耗12个左右。但要高速超车、越野爬坡还是算了吧。如果要换3.5或者4.0的版本那么价格、购置税也会随之增加。解决方案只有一个,那就是让你花最少的钱,还可以享受到跟4.0一样的动力——VT-RACIN...查看全文
说起丰田旗下的兰德酷路泽,相信大家都不陌生,它曾开启了越野车王者的时代,几乎成为全世界最全能的越野车,不管是乘坐空间,还是越野性能都是无懈可击的。一句在越野圈里流传的经典语录:山是山,河是河,越野还是酷路泽,足以证明它在车迷心中的地位。...查看全文
酷路泽车系开启了丰田越野车王者的时代,六十多年的经验让丰田酷路泽4000带给世界,它几乎就是这个世界最全能的越野车,不管是空间、通过性、还是可靠性都是无懈可击的。新款兰德酷路泽分别推出了3.5T燃油版、3.5T+电动机组成的混合动力系统,最...查看全文
途乐Y62 4....查看全文
陆巡作为一款硬汉中的硬汉,越野车中的越野车,自然有它自己独特的优势。以2018年为例,2018年丰田陆巡全球总计卖掉了318000辆,我国是陆巡全球第二大市场,也仅仅吃掉2.85万辆而已,其余80%都是中东消费者买大。...查看全文
作为硬派越野SUV市场中最具代表性的车型之一,JEEP牧马人在世界范围内有着相当高的知名度,同时,它或许是这块细分市场中最具原始野性的车型之一。采用了颇为经典的设计语言进行打造,前脸部分,圆形头灯组与七孔式前格栅均不会缺席。...查看全文
作为品旗下最高端的SUV车型,日产途乐诞生至上世纪五十年代,一直以来途乐凭借高品质的车身质量以及超高性价比征服了无数喜爱越野的消费者,就连联合国维和部队以及反政府武装都不约而同的选择这款车。...查看全文
在节能环保的大背景下,许多大排量车逐步退出了视线,而硬派越野更是“重灾区”,许多经典车型纷纷离我们远去,就连一直以来极为火爆的丰田普拉多也不例外,2020年丰田正式宣布了它在国内的停产。这款车本就被消费者称之为理财产品,停产之后身价更是直线...查看全文
陆巡作为一款硬汉中的硬汉,越野车中的越野车,自然有它自己独特的优势。他就像一位老大哥一样,可以给你安心的感觉,他超高的底盘跟超广的视野。足以让你在驾驶过程中有着最独特的感受。这样的工具车也成为了车很多成功人士梦寐以求的理想之一。...查看全文
日产产品系列中历史最悠久的产品之一。从接到军方的临危受命,到创造当时的富士山爬坡记录。从接受军旅的洗礼,到担任联合国维和部队用车的责任。从首次穿越澳洲辛普森沙漠,到征战残酷的达喀尔拉力赛。从越野硬汉,到阿拉伯贵族的宠儿。六十余载的时过境迁,...查看全文
普拉多2700是整个系列里边最畅销的车型,十台里边大概有八台是2700。在动力上霸道27确实不能让人真正满意,超过2吨多的车用2.7的排量不免有些尴尬,最大功率120千瓦,最大扭矩246牛米,还是用多点电喷的供油方式,说实话丰田的这台2TR...查看全文
对于关注进口硬派越野车的朋友来说,无论是我们都很熟悉的吉普牧马人,路虎卫士,还是全新的奔驰G级硬派越野车,可以说都有着非常不错的市场表现,而作为进口硬派越野车型当中常青树的全新款式丰田兰德酷路泽,最近也吸引了很多网友关注的目光。...查看全文
有这么一群人,他们勇于挑战自我,享受越野带来的征服喜悦。对于他们来说,越野是种生活方式,而真正的越野驾驶需要过硬的技术,需要过人的胆识,更需要爱车足够的动力。“因为人生不止苟且还有诗和远方”陆巡作为百万级的豪华SUV,按排量分为4.0,4....查看全文
对Jeep而言,牧马人代表的是品牌精神,以及几十年来对纯粹越野体验的坚持,是许多越野车迷心目中的终极梦想。在过去的许多年里,我们总能在户外看到成群集结的牧马人车队。...查看全文
说起途达肯定就会想到执剑纵马遍天涯,千山越尽不知倦,似乎是我在热血沸腾的青春期时脑海中不时闪现出的一幅画面。而在如今这个机械化文明相当发达的年代,一把钥匙,一辆车,一个男人,一壶酒看起来会是一个更符合现实的梦想的延续。...查看全文
“ 大G可以去到世界上任何地方,陆巡可以从世界上任何地方回来,顺便带上大G”这是越野群流行语!西藏自治区位于青藏高原西南部,地处北纬26°50′至36°53′,东经78°25′至99°06′之间,平均海拔在4000米以上,素有“世界屋脊”之...查看全文
在这经济高速发展的现在,汽车市场免不了一场恶战,各种好车层出不穷。“质量之王”大众桑塔纳,以“零差评”的美誉享誉车界。“科尔维特”五菱荣光,其未来的能力不可忽视。随着驾驶者年轻化,车主需求日益增多,因此,一辆车想要从千军万马中脱颖而出,就必...查看全文
说到硬派SUV,总有几个名字是让车迷无法忘怀的,美系有牧马人,德系有奔驰G,说到日系,想必不少朋友会脱口而出“陆地巡洋舰”——兰德酷路泽。...查看全文
丰田霸道2700中东确实有点“霸道”,动力的输出很线性,虽然称不上爆发力十足,但却也不会拖泥带水,前保险杠加装镀铬饰条,加上尾灯镀铬边和尾部硬备胎罩镀铬饰条,几方面配合使这款大气的SUV更显得强势。...查看全文
22款中东版霸道2700是一款集合品牌经典元素的性价比王者,它拥有刚毅俊朗的外观,符合丰田一贯给人的阳刚风格。 新款外观在展现硬气风格的同时,也加入年轻时尚元素,让他表现出不同魅力。...查看全文
在我认为,jeep牧马人就是最好的骑士,无关外观,无关其他,心中的信仰所在。据说,在每个人的印象中对于牧马人的阐述都是一样,仿佛它并不是一辆车,它应该是能够带我们去“刀山火海”的灵魂伴侣。不知道大家有没有这种感觉,每个人都应该喜欢征服的感觉...查看全文
普拉多27作为一款神车,拥有超高的保值率和超高的认知度,这都是普拉多能够在中国市场成名的原因。但事实上,关于丰田普拉多有很多的事可以说的。比如,这辆车的保值率高得离谱。根据中国汽车流通协会2020年的报告,丰田汽车的保值率在整个日系车中是第...查看全文
买普拉多可以理解,多半车主为了越野,当然为了让信仰落地必须要有足够强势越野性能支撑。我可以理解50万买普拉多3500的车主,即便是分时四驱,在动力优势以及电子限滑配合下,即便是分时四驱的3500,越野性能表现也不能算差。...查看全文
像市面上提高动力有很多方案,有刷ECU的,有安装电子涡轮的,但是都没能起到什么效果。现在最受车友喜爱的当属来自日本本土的HKS机械增压,由安若特ANROT厂家为独家总代理,给途乐车友打造的专车专用原装位无损安装套件。...查看全文
丰田霸道在无数越野爱好者的心中,就是神一样的进藏神器。去过西藏和大西北的人都知道,丰田霸道是青藏高原的一道随处可见的人造风景,其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。一座座山川相连,一辆辆普拉多排走成行,翻山越岭,爬山涉水,多...查看全文
想必很多人都听说过丰田普拉多这个名字,如果没听过,那你肯定听过“霸道”这两个字,这是一款许多越野车迷所向往的硬派越野SUV,它可谓是该车型中的典型代表,犀利的外表下拥有着优越的操控性能。...查看全文
普拉多在国内口碑一直很好,但是它的价格和动力也是大家吐槽最多的。 价格不用说了,自从进入中国以来几乎没有优惠,甚至需要加价提车。迫于超高的售价,好多车主选择了普拉多2700,相对3.5和4.0价格要低十几万。...查看全文
丰田霸道2700可谓越野之王,具有绝对相信的越野机能。霸道2700在更高阐扬充足动力、表示越野动感的同时,重视车辆自动性安全计划和设置装备摆设。唯一变化的引擎盖和第二次改款的陆地巡洋舰一样,在引擎盖中线的位置增加了一道内凹式的特征。...查看全文
20款普拉多2700堪称越野之王,拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时,注重车辆主动性安全设计和配置。...查看全文
6月24日,2023款北美版途乐正式开启预售。作为以官方渠道引进的平行进口车型,首批到达国内的是无敌舰队旗舰版,其官方预售价是80万元起,并将在9月前交付实车。在此之前,不少朋友纷纷预测以平行进口身份引进的北美版途乐起售价要超过百万。...查看全文
没有人可以质疑2020款丰田陆地巡洋舰(Toyota Land Cruiser)的越野血统,毋庸置疑,丰田在这款高级全尺寸SUV的制造投入了大量的精力和心血。陆巡诞生已有69年了,并且仍在不断发展壮大,全球市场上很少有像它这样历史悠久的汽车...查看全文
如果您想买辆中大型越野型SUV会选谁?可靠性、耐用性、空间大基本满足这些要求您又会选谁?可能大多数人会异口同声喊出普拉多,嗯,非常有眼光。无论您是长途穿越、还是闲暇时分出去豁,它都是最忠实的伙伴。...查看全文
尼桑途乐Y62能够满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。...查看全文
帕杰罗V93是一款有着3.0的自然吸气的发动机,5AT的变速箱,超选四驱系统可以喝92的油、油箱容积达到88升,2155公斤,百动力油耗12.4,轴距达到2780毫米,拥有非承载式车身。...查看全文
丰田酷路泽4000,大家也都普遍喜欢叫陆巡和巡洋舰,是一款性价比力高的SUV,表面秉持家属的大气庄重,车辆配置包罗万象,越野能力和公路巡航都有卓越的表现,是一款能胜任 任何场所的高端车型。...查看全文
很多人一起提普拉多,主要是因为它性能可靠,还有一些人是为了越野和自驾。归根结底,普拉多这车能打动人,无论是性能还是外观,都让人觉得舍他其谁。...查看全文
丰田霸道2700的外观 整体风格非常简洁大气,车身线条上继承了老款霸道的经典,现在这款车只是在细节上做了一些升级和改动,让它的越野车范儿更浓。...查看全文
日产途乐被越野车迷们称为“沙漠王子”,可想而知日产途乐的越野性能有多强悍。目前该车所售车型为第六代,主要在中东、澳洲、东南亚、西欧等地区进行销售,国内则是以平行进口车的身份进行流通。...查看全文
谈到三菱的帕杰罗,相信大家立刻会想到死亡之旅之称的达喀尔汽车拉力赛。在历届的达喀尔汽车拉力赛的征途上,我们都能很轻易地看见它那矫健的身影。如今这款带着无数胜利的光环与荣誉的车辆来到了我们的面前。见过它的人无不为它那霸气十足的外形所折服。...查看全文
普拉多是传统越野车史上具有标志性意义的里程碑车型。自60年前诞生以来,它一直以传统越野车的角色横扫市场。在取得了巨大成功的同时,却依然保持着内敛和低调。...查看全文
SUV是许多自动驾驶爱好者的首选,因为它们比汽车具有更好的机动性和更大的后备箱空间。说到SUV,我们不能忽视吉普品牌,它的旗舰车型大切诺基是一款豪华中大型SUV,深受赞誉。因为有很大的折扣,3.0升车型的最终价格不到40万元,它的性价比进一...查看全文
说起硬派越野SUV,很多人脑海里都会涌现出同一款车——丰田兰德酷路泽,一句经典语录:“山是山,河是河,理财首选酷路泽”,将丰田兰德酷路泽捧上了“神坛”,成为广大越野车迷心中的终极之车。...查看全文
在现在的汽车行业中,SUV越来越受大家的追捧,SUV是每个买车人的首选车型,但是SUV也是有区别的,不是每一辆SUV都能够畅通无阻,不被坎坷的路面所束缚的。而丰田普拉多在野外,是当之无愧的首选车型。...查看全文