详解高尔夫·嘉旅，经济实用，大空间，可惜停产了

在国内提起德系大众品牌，大家并不陌生，旗下很多车型都有着不错的销量，而且市场保有量大，为了迎合一部分对空间有需求的消费者，大众推出了高尔夫·嘉旅，自从上市以后销量一直不佳，最终导致停产，同时高尔夫·嘉旅也是大众旗下周期最短的车型。本期就带大家聊聊高尔夫·嘉旅，以2020款 280TSI 自动好奇型（指导价16.48万）为例解读。

首先外观方面，高尔夫·嘉旅前脸造型采用家族式设计语言，经典横幅式进气格栅，内部采用镀铬饰条修饰，搭配两边锐利的大灯组，使整个前脸看上去时尚且精致。高尔夫·嘉旅280TSI 自动好奇型版，远近光采用LED光源，夜晚行车提高了行车安全性，还配有前雾灯及LED日间行车灯，功能上支持大灯延时关闭、自动大灯、转向辅助灯等。

来到车辆尾部，车尾看上去比较简洁，横平竖直的线条设计，搭配两侧造型犀利的熏黑后尾灯，以及后包围双边共双出的镀铬排气，视觉上营造出比较不错的运动氛围。

进入车内，内饰整体设计采用了大众经典的设计风格，内饰用料以硬塑材质为主，塑料感较强，做工细节不错，中控台并以碳纤维饰板修饰，提升了质感，配有6.5英寸屏幕，略显小气，车机系统功能单一，只支持车载蓝牙电话和手机互联映射功能。

空间方面，高尔夫·嘉旅长宽高分别为4351/1807/1584mm，轴距为2680mm，车内的空间表现对比同级别车型来说有一定的优势，车内实际腿部及头部空间很宽敞，一家人长途出行并不需要担心空间问题。后备箱常规状态下的容积达到了500L，满足日常所需。

动力方面，搭载的是一台1.4T发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，官方0-100km/h加速为8.7s，整套动力系统，动力输出表现不错，油门调校灵敏，起步深踩油门能够感受的到明显推背感，由于使用的是干式双离合变速箱，在城市道路行驶，低速换挡有明显顿挫感，变速箱可靠性较差，燃油经济性低，NEDC综合油耗5.9L/100km。