与欧洲同步，搭载全新采埃孚Traxon变速箱的重卡竟是TA

近年来，随着长途运输物流效率的提升，重卡用户对于车辆的性能要求不断提高。一台优秀的重卡，对于动辄几千公里，以车为家的长途运输而言，其作用是非常大的。活动现场，针对当下公路物流环境的改善，不少重卡用户都对自动挡重卡表现了非常大的热情。

今天小编给各位推荐一款国产高端AMT重卡车型---江铃威龙HV5-AMT，搭配采埃孚12档自动挡变速箱，比手动挡操作更方便，更节油，它与福特F-MAX是兄弟车型，除了前格栅与内饰与F-MAX稍有不同外，包括动力总成在内几乎都是同步进口而来，并严格遵循欧洲标准严格要求自身质量及配置。

在外观层面，江铃HV5与他的兄弟车型F-MAX都秉承了“大”这个特点，驾驶室高大圆润，但HV5改进了前格栅，大大的X造型使之看上去增加了一份犀利感觉，另一个优点是造型改变的同时，还增加了蹬车踏板，方便驾驶员上下车擦玻璃。另外，HV5配色也比F-MAX的蓝色和红色更加多元化，增加了灰色和白色多种颜色选项。

在配置方面也更是超主流配置的，车辆配备了高性能全自动空调、并带有PM2.5过滤功能，按键+液晶显示屏控制器、多功能方向盘、ACC自适应巡航、前碰撞预警、疲劳提醒、车道偏离预警、驻车状态独立热源辅助独立暖风、850mm的宽体卧铺并带有角度调节功能、拥有80mm的高低调节的气囊座椅等配置。

江铃威龙HV5自动挡车型搭载50万公里质保的康迈免维护轮组，并带有胎压监测功能，让卡友的长途路上行车更放心。

动力搭配满足国六排放标准的江铃福特ECOTORQ 13升高效发动机，最大可输出530马力，最大扭矩可达到2550牛米，经济转速为900-1500 r/min，发动机的燃油消耗率仅为184g/kw·h，可谓相当节油。

变速箱则采用了高集成化的采埃孚最新一代Traxon变速箱，该变速箱最高可达99.7%的传动效率，动力传递损失小，而且比起手动挡重卡，可节约3%-5%的油耗。

不同于国内其它品牌，HV5优化了换挡结构，档位切换集成在方向盘下面的操作杆上，集成度高，换挡逻辑简单，夫妻开车更轻松，而采埃孚很特别的DM和RM档位，则被单独安装到中控台上，不会和现有的换挡结构冲突。另外，HV5还匹配了液力缓速器，标定最大制动扭矩3300N.m，最大制动功率600Kw。

HV5驾驶室整体风格跟F-MAX相似度极高，典型的福特风格，只不过F-MAX在中控台上采用了拼色搭配，而HV5则采用了纯黑色加银色。另外，HV5还具备一个13.3英寸的液晶仪表和一块8英寸的液晶触控屏。

同时像后视镜调节电加热、一键启动、自动大灯、220伏逆变器、电动天窗、驻车暖风、自动空调，安道拓气囊座椅等高端配置，江铃HV5同样具备，这一点和国内自主品牌中的旗舰车型十分相似。

鞍座采用约斯特品牌，德国设计，承载大，经久耐用，结构合理，操作便捷。90#采用轻量化设计，自130KG,相比其他产品自重轻30公斤。

和前桥一样，驱动桥同样采用了油润滑轮端，并且具备超长周期保养特性。悬架系统有少片簧悬架和空气悬架两种选择，可根据自身工况需求来定制悬架系统。值得注意的是，采用空气悬架的HV5，自重仅8870kg，轻量化车身可以带来更多经济效益。

在本文的最后小编给大家来一波福利消息：

福利1：如果您是山西省的卡友，购买江铃威龙HV5系列车型，可以享受当地政府提供的8000元补贴（活动时间：2020年8月1日-12月31日）。

福利2：在8月1日-8月31日期间购江铃威龙HV5系列车型，就送40L大容量原装车载冰箱（车载冰箱原为选装配置），数量有限先到先得。

（活动参与资格详询当地经销商，最终解释权归江铃重汽所有）