长安、长城、吉利、奇瑞，哪家技术更厉害？

“掌握核心科技”的重要性不言而喻，在汽车领域，掌握核心科技意味着话语权、可持续发展、竞争力，意味着一个汽车品牌的将来。“拿市场换技术”过去了那么多年，合资品牌换了多少技术？中国汽车品牌到底有没有“核心竞争力”？今天我们来聊一聊，在夹缝中自强不息的自主品牌的技术。

长安汽车：蓝鲸技术

长安的技术已经得到了市场的认可，家有“蓝鲸”心里不慌，家大业大的长安，必须有自己的技术职称，才能撑得7月份SUV、轿车双丰收的局面。

长城汽车：柠檬、坦克、咖啡

长城近期也进行了内部改革，将技术打品牌，驱动品牌发展，推出了柠檬、坦克、咖啡三个技术品牌。柠檬—燃油动力方向；坦克-越野专业平台；咖啡-智能驾驶技术。

吉利汽车：CMA平台

和大众MQB平台一样，吉利想打造一个平台，走模块化。吉利在很早以前（13年左右）和沃尔沃在欧洲成立一个研发中心开始研发CMA。从车身、底盘、动力、电子等进行开发，为的是高标准的布局将来。

奇瑞汽车：不善言辞的理工男

奇瑞有重视技术的传统，它也是自主品牌里最早在发动机技术、变速器里有突破的车企，奇瑞的三大件也是普遍得到了认可。

那么你认为自主品牌哪家的技术更有未来呢？