玩转VIP范！雷克萨斯版普锐斯

说起普锐斯这种节能减排小能手，极其省油是这部“未来小精灵”的最大卖点，但是总有人追求个性、玩出自我。又有谁会想到用这部混动家用PRIUS crossover USA VIP STYLE？

有人说，改装其实可以理解为一种个性，什么叫时尚，跟别人不一样就是时尚，改装车之所以吸引眼球不就是因为跟别人不一样么，开个别人没有的车才能装X。

想要车子帅？改装啊！
想要车子丑？改装啊！
想要有个性？改装啊！

又如力挺改装车的台大某教授的那句“改装车，是年轻人生命力释放的第一步”。笔者则认为，一个真正热爱汽车的人是绝对不能忍受自己的爱车跟街上普通的车一样的，我想这可能就是改装存在的意义。

图：前脸造型的改动很大，套用了雷克萨斯的纺锤形中网，配合原厂的大灯造型，没有想到毫无违和感，说这个雷家的车系也有一定说服力。

普锐斯动力并不大，可能随便找一台十万元以内的汽油小车都比它快，但是普锐斯的定位不同，它不介意你说它慢，它的马力在城市街道够用就好，反正繁忙的路面，法拉利也快不到哪去，但是它可以跟你说油耗。

这款普锐斯在国内也有上市，可是市场反应只能说一般般，至于外表，依然是见仁见智，部分人喜欢它够特别，继承了部分丰田的家族风格，但是某部分人却认为还是太过普通，头灯怪状感觉奇怪。不管怎么说，改了雷克萨斯前脸的普锐斯在街上走的时候，相信会有不少的回头率。

轮毂寸数小的话，轮胎可以选择窄一点的尺寸，相对会省油一点，这就是为什么原厂普锐斯只是使用15寸轮毂的原因。改装了寸数更大的轮毂，很有可能会增大耗电量和油耗，但是为了外观有时候就要牺牲一下。

图：帅气的外观套件，配合空气悬挂把车身降后轻松贴地，整体气势就出来了。