最“省”的合资SUV之一，100块油钱可跑1112km，顶配也才7.18万

在汽车市场上，无论是传统轿车还是SUV，合资车的售价通常都是比同级别的国产车价格更高一些。但在家用车市场，合资品牌所表现出强大的产品力，也是让不少消费者愿意为之买单，比如日产的轩逸、大众的朗逸以及丰田的卡罗拉，这几款车在华的销量已是活跃了好些年了。

但下面我们不聊三厢轿车，来聊聊SUV车型。在SUV领域里，咱们的国产车就有着十足的销量排面了，哈弗H6这款神车更是固守销量冠军宝座长达几年之久，国内车企在造车方面，轿车的销量确实不如SUV高，所以这也是国内车企后来很多都选择造SUV的一大原因。

不过，合资SUV同样也是有着很多的选择，并且在各个级别都是有着对应的产品。如果是聊到像库里南、添越这样的顶级SUV，离我们大部分百姓的生活就有些遥远了，所以我们就来聊一聊最"省"的合资SUV之一，雷诺e诺。

要说到它省，首先就得是它的价格上面了。雷诺e诺作为一款合资SUV，它的起售价仅为6.18万，顶配车型的售价也才7.18万，这样的价格能够买来一台合资SUV，也差不多是市场上最入门级的合资SUV售价了。从这个售价层面来说，有入手意向的朋友基本都是能够接受的。

另一方面的省，便是的后期经济性了。因为雷诺e诺是一款纯电的SUV，所以这样就能省下来一大笔后期的燃油费。小编简单来给大家算一笔帐，若是给朗逸加100块油，按照平均百公里油耗7L计算，也只能行驶211Km；不过，若是把这100块油钱用在雷诺e诺上，按照它行驶100km仅9块钱的拥车成本（包括日常养车的相关费用），也就说它能跑1112km。

这样一对比，之间的能耗差距就很明显了，而在7万价位区间的购车用户，大多又是很看重后期用车与养护成本的，那么，雷诺e诺自然也就能省下一大笔成本开支。

并且，雷诺e诺有着纯电结构的系列优势，比如能够有效降低能耗成本；后期也能减少一定的维修费用；厂商还对e诺的电池组有着8年/12万公里的质保周期，所以根本不用担心电池组的后续问题。当然，小编也相信车主们在这个质保周期内，肯定是有能力换上更高级别的车系。

e诺这款车外观非常的精致、小巧，前脸进气格栅的位置采用了密闭式的镀铬装饰，再加上大大的logo，让整个前脸都有着一种张弛有度的感觉。灯组方面全系都为卤素大灯，毕竟售价也就六七万，就不能再指望配个LED大灯吧。

尾部的造型亦是如此。不同于现在大多数车企棱角化的外观设计，e诺更多的是圆润Q弹的既视感，整体的外观很适合于小年轻家庭。

车内就是典型的，麻雀虽小但五脏俱全。虽没有很华丽的装饰，但该有的也都是带有的。8英寸的触控屏支持GPS导航、蓝牙/车载电话、语音控制、车联网等等功能，（入门车型没有配备）对于习惯了回到家喊"小度小度"的消费者来说，e诺也能给到你一个较好的人机交互体验。

空间方面，整车3735*1579*1484mm的车身尺寸，以及2423mm的轴距，为这台小型SUV带来了一个很灵活的车身。在乘坐感上其实更适合坐4个人，满载的话后排空间还是比较局限的，毕竟车身尺寸摆在这。后备箱的容积也仅为300L，后排座椅支持放倒，能够拓展更大的空间。对于城市通勤的用车需求来说，原有的后备箱容积是足够了。