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试驾es6对比l7的感受
2023-05-26发布于：蔚来ES6车友圈
#我的选车之路先直接抛结论，两个车都是好车，太难选了。 个人需求:空间大，底盘舒适，一定要新能源，需要能有长途的能力。需要一定的智能驾驶辅助以及不错的车机交互 先说l7的试驾体验，具体的内容可以看我上一篇理想的试驾感受，直观来说就是理想把你能看到的地方都爆炸性的展示出来了，你要大屏，我塞给你三个。你要舒适，第一排的路感隔绝到位。你要大空间，后排无限大。领导的意思是，理想把你想要的一切都非常直观的摆在你的面前，所有的好你真真切切的感受的到。 本人对l7的评价，以及迟迟下不了手的原因。💰以及驾驶感受。l7太舒服了，舒服到你不想开车，你只想在那里躺着看着电视，吹着空调，享受按摩。它给你的不是一个车，是一个移动的3平方米，可以打游戏看电视的私人空间。 然后说说es6吧。新的es6上车就一股浓浓的蔚来味，内饰，交互，和et5如出一辙。内饰给我的感觉是很舒服，理想那个有点太粗暴了，晚上氛围灯一开，音响一放，就是et5的那个感觉。es6的感觉是惬意，而理想l7的感觉是想睡。具体说起来就是，es6你想让它动起来，然后配合氛围灯和音响，享受开车的时间。而l7是想让你停下来，呆在一个地方，打开电视，享受外面的美景和车内的安静。 行驶质感方面，本人没有开过很多的豪车，仅仅对比l7和es6，前排两车差距不是很大，es6的机械悬挂滤震，包括支撑性没有问题，就和l7大差不差。但是转向手感，油门的激进程度偏运动，运动➕下去一脚还是能起飞🛫的。l7前排就无比舒服，像飘在路上一样，所以前排l7其实舒适性来说比es6要更好。但是后排就不一样了，我试驾l7的时候那个后排让我觉得很掉价，巨大的后尾箱可能导致后座的隔音比第一排差了很多，虽然都是双层夹胶玻璃，但是后排的隔音感觉有点像我的比亚迪。然后是稀碎的震动很多，车尾的路感比较清楚，那些道路的颠簸过滤和第一排比就没有那么舒服了。这也是我对l7不太满意的部分。 而es6的后排个人给一个中规中矩的评价，比l7要好。首先空间够用，本人1.8m，能偏躺姿坐着，比较舒服。中间的海绵比较软，两边的海绵比较硬，有一定的包裹感。中间扶手大大差评，我不想打开那个东西，掉价，而且很奇怪长得。手扶上去短了一个手掌，很难受。不如l7的扶手。但是后排的质感比起l7要好，稀碎震动少，大的颠簸化解的很舒服，小的震动也没啥感受，隔音和前排差距不大，加上音响几乎无感觉。所以总得来说，es6的后排比l7后排行驶质感包括隔音更好，而空间以及个人乘坐舒适性方面被l7吊打。l7有着皇后座以及那个170度环抱的座舱，太舒服了。很贴心 最后说说es6的杂项吧，hud还行，不如l7那么多，但是很好用，该有的信息也有，nop和导航路线都会显示。然后驾驶位置的包裹感一般，我可能是不会调，那个大腿托一直抬不上来，副驾就可以。可能是我操作不对。细节上面那个大腿的延长部分比较窄，我腿容易分到那个腿托旁边，有点影响体验。中间扶手箱有阻尼了，质感好多了。我自己的视野感觉很不错，但是领导觉得有点高，被激光雷达那个地方遮住了视线。女王副驾很舒服，我体验完觉得副驾真幸福，开着按摩无敌了。 所以我现在自己也很纠结l7和es6选谁，es6不是一个你一眼就能看到那些舒服配置的车，但是它确实是一个很不错行驶感觉的车，它让我想在上面坐着，开起来。理想l7也很好，它把你能看到的舒服的配置都放在了桌子上，你一上去都能感受到。他更像是一个移动的小房子，带你到一个地方，然后停下来，你把座椅一放，铺成一张床，和对象在上面打游戏看电视。所以l7我不想开，我想让他自己带着我去到一个地方，然后停下来享受。最近网上的节奏漫天飞，但是去试驾之后，我真心觉得es6这个车是可以买的很好的，它对行驶的把握真的很棒。各位准车主千万不要被带节奏，好好试驾一下这两个车，有很多地方值得再想想。我们要的是终点的享受，还是路途中的快乐。 我自己也没想好，最后提一嘴，有没有认识好的fl推荐一下广州的，我这个fl还没我专业，试驾的时候啥都不知道，还是我自己在给我领导介绍。气死 试驾太急了，都没拍车的照片，不过实车挺好看的，蔚来的设计没得喷
作者提到的车系：
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关键蔚来用车成本比理想低多了，蔚来车的设计高级感在线，越品越香，理想是第一眼感观不错，但细品就是冰箱彩电大沙发，谈不上设计，其次辅助驾驶蔚来也是甩理想一条街，而且往后升级空间比理想大多了，驾驶方面比理想高级多了，增程只是个过渡，发动机加电动后期也增加很多故障率，四十多度小电瓶充放电也很频繁，使用年限也很短，换的话成本不低，蔚来就没有这方面的担忧，因为可以终身免费换
评论发表于2023-05-27往后升级谈不上我觉得，老的668现在确实产品力跟不上nt2时代的产品了，当年所说的一直升级随着硬件的迭代终究会落后的。理想确实设计感不足，但是视觉第一下很惊艳。至于増程器损不损坏，这个是厂家该去考虑设计的事情，作为消费者我也愿意相信理想这家公司的品控，这个对于理想蔚来都是一样的。保养费用大差不差，反正都差不多用电我感觉，蔚来可以免费换电确实真香
回复发表于2023-05-27辅助驾驶甩理想一条街要不是我有L9就信了。单位有老Es6、Et7都开腻了。
回复发表于2023-05-27
你这个车辆配置单价格怎么32万多
评论发表于2023-05-27电池baas租电池，一个月也就980比买要划算很多
回复发表于2023-05-27还是买划算的，众多老车主的诚恳建议
@KevinC675：电池baas租电池，一个月也就980比买要划算很多
回复发表于2023-05-28
其实很好选择，看自己的用车需求和场景，你有几辆车？一辆就买理想，无续航焦虑，第二辆或第三辆车，就买蔚来；你用车是市区通勤居多，还是高速居多？市区多就蔚来不知道湖南换电站多不多？
评论发表于2023-05-29那个定位有问题，我现在在广州工作，家门口2km换电站。老家合肥，也是一堆换电站，第二台车，但是想置换掉第一台比亚迪，所以只考虑了混动和换电模式
回复发表于2023-05-30
这俩车分析的确实很细致，看完了忍不住也想说两句。 在这里大多数都是蔚来车主的建议，我就说两个建议，一是在L7车友圈也发一个同样的帖子，换个角度听听建议；二是让家里人充分发表意见，必定买车不是一个人的事情。 我就不评论了，一阵掰头也没意思。。。
评论发表于2023-05-30确实是这样的，但是感觉在蔚来发一次，理想又发一次有点带节奏的嫌疑。我相信如果有和我差不多重合的取向车主也会很客观评价的。另外我是带家人去试驾的，两台车都去了。领导第一时间喜欢的就是理想，舒服。试驾的时候甚至睡着了。但是回到家，冷静下来分析的时候她和我说，对于她而言差距不是很大，希望我能更愿意去开车，毕竟这台车是我在开，她是不开的。所以可能偏向于es6吧
回复发表于2023-05-30其实你看我的上一个试驾感受，我第一时间去试的理想l7，真的会被打动到。那段时间就差直接下定了，想等补贴。然后蔚来的换电我自己属于深度体验了，之前开朋友的et5出远门，全程换电，和加油差不多吧，慢了个2分钟可能。我自己现在也是置换老车，家庭的唯一用车，暂时没有家充条件，人防车库。所以就在纠结理想还是蔚来，baas完的价格和l7pro差不多，老哥有没有建议还没有小孩，不过这台车打算开挺久的
回复发表于2023-05-30
其实从作者口中说出FL俩字母，就说明你心里其实已经有了答案
评论发表于2023-05-30我觉得fl比销售说起来好听一点哈哈哈，然后现在这个销售确实不专业，买第一辆车的时候被比亚迪的销售逼单恶心死了。我第一批秦plus，那个啥报名顺序一点用都没有，晚上打电话和我说今天晚上8点那个啥现车就没了，要提前提车的话可以加4000的装潢，给我先提。然后还有选什么他们店的服务无忧功能，结果之前车胎扎钉子跟我说换不了，要求必须有明显的伤才可以换，我当时是真想骂人。而且一开始只会联系销售，他和我说可以呀，结果售后又不一样，那个胎补完后现在一直亏气，越说越气。虽然这个应该要售后背锅，但是这个销售我以后怎么再去他这里消费呢。现在一共加了2个理想销售，两个蔚来销售，都是一个老家一个广州的，多对比哈哈哈
回复发表于2023-05-30
理想蒸蒸日上，蔚来摇摇欲坠
评论发表于2023-06-02我很喜欢ex90，可惜买不起希望沃尔沃中国也可以蒸蒸日上。我还喜欢m4。虽然全网都在骂。希望中国也有自己的Volvo和bmw
回复发表于2023-06-02EX90看起来还可以，但是我肯定不会买
@KevinC675：我很喜欢ex90，可惜买不起希望沃尔沃中国也可以蒸蒸日上。我还喜欢m4。虽然全网都在骂。希望中国也有自己的Volvo和bmw
回复发表于2023-06-02
楼主说的太好了，就是这个感觉。之前也去试过好几次L8，感觉那就是个房车，舒服真的舒服，但开起来不太行，犹豫好一阵最后还是放弃了。另外就是蔚来的艺术设计还是甩理想一大截，都说蔚来换电是护城河，但隐形的护城河其实还是他这国内顶级的设计感，第一印象觉得有点太简约了不适应，后面是越品越高级，而且是和bba完全不同风格的高级。理想那个设计就只能说舒适吧，一个很舒适的房车。
评论发表于2023-05-26我是觉得理想适合停下来，不适合开起来，对司机很不友好。蔚来适合开起来，一动起来给你的感觉就很好了
回复发表于2023-05-27蔚来中午睡觉也没问题的，放平座椅能呼呼大睡完全睡着，对我来说这就够了。车主要还是要看驾乘体验。还有一点就是我不喜欢奶爸标签
@KevinC675：我是觉得理想适合停下来，不适合开起来，对司机很不友好。蔚来适合开起来，一动起来给你的感觉就很好了
回复发表于2023-05-27
是的，这两款车我都很喜欢。您说的很对，网上的评论乌泱乌泱的，千万别给带走了。我计划今年先换个蔚来，明年再换个理想。一下子换俩腰包有点吃不消
评论发表于2023-05-28我是怕蔚来没了，现在抖音的节奏漫天飞
回复发表于2023-05-28放心买 蔚来就算没了 也是被大众或者小米什么的收购 保不齐还成进口品牌了 哈哈
@KevinC675：我是怕蔚来没了，现在抖音的节奏漫天飞
回复发表于2023-05-28
我现在只恨蔚来不能给我及时交付。。我就定的一个免费的灰内灰外，销售和我说抢了几天没有这个配置的，要排产。。那得等一个月左右。
评论发表于2023-05-28等一下吧，我现在也在纠结。这次交付应该算快的了，我朋友的et5等了半年多
回复发表于2023-05-28es6交付还可以，et5交付慢是因为全新车型问题比较多需要工程师一步步解决所以比较慢
@KevinC675：等一下吧，我现在也在纠结。这次交付应该算快的了，我朋友的et5等了半年多
回复发表于2023-06-01
如果你有去自驾游或者回老家的需求，那么混动几乎是唯一选择，如果你只在市内和周边开，那直接纯电。
评论发表于2023-05-28可以搜长途主要目的地沿途换电站，每200公里有一座的话其实蔚来跑长途完全没问题。要么就直接开油车了没必要混动，之前看过调研蔚来车主家里平均2.2辆车，大概率都还有一台油车的。
回复发表于2023-05-28混动还是比油车省钱一点的，而且比油车智能化好太多了，很多人并不是跑个长途出差啊，而是逢年过节啥的回那种五六线老家城市回个一两周，老家老小区地库没有充电桩，更没有换电站，这种就只能用油，这也就是为什么现在混动车卖的最好。如果没有这种需求，纯电是最好的选择。
@zxmint：可以搜长途主要目的地沿途换电站，每200公里有一座的话其实蔚来跑长途完全没问题。要么就直接开油车了没必要混动，之前看过调研蔚来车主家里平均2.2辆车，大概率都还有一台油车的。
回复发表于2023-05-28
楼主主观潜意识骨子里已经选择蔚来，然后对蔚来避重就轻，对理想是各种挑。
评论发表于2023-05-30你可以看一下我上一篇试驾记录，我是l7上市后就去试驾了的，那篇文章中应该骂蔚来和小鹏更多，更多喜欢的是理想。那个时候版本为4.2.0，我也看了很久理想的车了。心里没有潜在的站谁，两个车的好坏文章中我都是把自己真实的感受写出来。这两个车本就不是竞品，只是在我这里成为了需求的一个竞争，究竟是为了绝对无敌的舒适牺牲掉自己的开车体验，还是减少一点无敌的舒适，增加一定的开车体验。所以至今还在纠结，和看待大家给我的各种意见
回复发表于2023-05-30
理想还是很对那些想尝试新能源车但又害怕里程焦虑的人的胃口，车大而且看上去琳琅满目的。因为里程焦虑的事我是严重考虑过理想的，但可能每个人审美不同，一连串的屏幕让我觉得low了，加上外观蔚来真的设计得很有质感，所以就。
评论发表于2023-05-27soga，我这周末还要去试驾理想，再感受一下
回复发表于2023-05-27我一开始连nomi都不想要，感觉影响简约设计，主要是老婆觉得可爱。现在我经常骂它傻
回复发表于2023-05-28
我家有特斯拉慢充，想换es6，但是es6没慢充口。想换lyriq ，听说小毛病很多，想换极客001，车机不行，想换路特斯，太贵了。
评论发表于2023-05-30es6你觉得开起来和后面几个相比咋样
回复发表于2023-05-30置换个直流桩就行
回复发表于2023-05-30
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