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试驾ID4和model Y有感！
2021-07-17发布于：ID.4 CROZZ车友圈
一天之内试驾了modelY和ID4(本来想试ID6的，试驾车不在)。细节就不说了，说下总体主观感受吧。两个车动力日常使用都绝对够用，特别是市区道路。大众做工nvh这些是真的没话说，但是特斯拉也没有传说中的那么差，属于正常水平。大众给人的感觉就是很稳，特别稳，各方面都很保守，保守不是贬义，而是为了稳妥，在用到先进技术的同时，照顾了大多数人的感受，还坚持了自己的家族风格(比如大众无论什么车就是不用直接式的胎压显示，喜欢用间接式的胎压监测，这个车完美继承，我觉得很没有安全感）。整车没有大的缺点，但也没用亮点，我相信买了这个车，就车本身而言应该不会后悔。特斯拉给人的感受就是新颖，特别哇塞，开起来没有大众舒服，但就是主管的喜欢。我纠结了很久，在modely和id6之间，最后选择了特斯拉，不明白为什么？其实我自己也不明白。。。直到我看到有车友说了一句“大众的id系列，让我想起了诺基亚的lumia”，是不是醍醐灌顶茅塞顿开恍然大悟......不多说了，免得有人说我是车黑。 建议大众官降，说实话，id6再便宜几万，我肯定不犹豫选大众。。。
作者提到的车系：
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磷酸铁锂电池的id有呀，还便宜三万多块呢，
评论发表于2021-07-17ID系列目前没有磷酸铁的版本！
回复发表于2021-07-18这个真没有
回复发表于2021-07-20
lumia出来的时候就是个半残废（后面更是成了纯残废），id系列除了一些细节为了像特斯拉新势力看齐扯着蛋了，是一台很完善的车。。。
评论发表于2021-07-17据说大众的车机也是半残废
回复发表于2021-07-18车只是一个重要的方面，id4作为一台车它起码是合格的，驾驶层面没问题
@微风4132321211027：据说大众的车机也是半残废
回复发表于2021-07-19
id系列也会上磷酸铁锂，不过到时候肯定有“车主”拍视频:“你看这就是大众id4，续航拉跨虚标，电车时代的诺基亚!”
评论发表于2021-07-17就跟国内科研环境一样，人人灌水，你不灌，你就是异类，被认为能力不行。
@捏丸子：id4是电池太实在了，不像新势力虚标那么严重
回复发表于2021-07-18
大众那么粗暴廉价的内饰风格，尤其是后门的塑料风格再加上十年前的7寸大屏和20年前的车机风格。毫无自动驾驶。ID6最低配或者次低配可以买，因为可以买个大众的大车，按体积油车不会有这个价格。但是作为电动车，大众明显论语了。
评论发表于2021-07-19还有就是买个电车，为什么开起来要像油车一样呢？
回复发表于2021-07-19
排除主观世俗潮流，肯定买不那么热的ID4，安全靠谱，成熟才是正解
评论发表于2021-07-20嗯明白，你应该买诺基亚来用，智能手机你别用啊！
回复发表于2021-07-21智能手机实际上手机功能现在用的不多，你可以算算你用手机时间，有多少时间在打电话，但是，难道你的智能汽车你大部分时间在玩车机，不是在开车，如果是这样，估计你大概率是网约车司机，大部分时间都在等活，一般家用车的大部分时间都在当汽车在路上跑，舒适，安全最重要。智能汽车的首要功能就是汽车，其次是智能，这点和手机不同，手机评测都是看评分，没几个人看通话功能。
@GAO高699：嗯明白，你应该买诺基亚来用，智能手机你别用啊！
回复发表于2021-08-02
现在很多人就喜欢用智能手机当年革命功能机的思维去看待特斯拉等新势力和传统品牌，其实是错的，手机只是车里面那个pad，汽车实际上包含的元素多的多
评论发表于2021-07-19
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