一丝不苟云朵I9

阳明山车神Jerry：外观：没得说，最喜欢的就是它的外观。恰到好处的发光鼻孔，配上和谐的溜背设计和极具张力的侧面，样样击中我的审美。 内饰：具有这个价位车子该有的内饰质感，真皮、缝线和手感都很精致，配合水晶档杆，相得益彰。就是那个星空灯有点敷衍，但凡稍微用点心也不至于如此。 配置：我想要的都有了，3.0、空悬、HUD、前排通风、360影像以及我很少用的L2辅助驾驶，甚至还有激光大灯。美中不足就是后排啥也没有。 空间：要空间就别想这车了，我买是因为我家里人都比较矮，孩子太小近些年不用考虑。后排真是捉襟见肘，而且门也不能打太开，感觉还不如老丈人的轩逸。 驾驶感受：动力充沛，反应敏捷无顿挫，比我上一辆的B48顺滑太多，那个发动机低速时顿挫太明显，这也是我不考虑宝马2.0发动机的主要原因。现在这3.0完美解决了这个问题。但是，受限于车型，这车的高速过弯不如我的B48三系有信心。超过六十过直角弯就感觉要失控，而我以前开三系都是怼天怼地怼空气，还没在这种情况下让我没信心。所以说，这车跟驾驶乐趣没有太大关系，只能说直线或者高速驾驶动力充沛，我也没有再特别激烈驾驶过它了，它给我的驾驶乐趣远不如价格更实惠的三系。 可靠性：还可以，之前的三系也基本没出过问题，所以才继续选择的宝马。只有偶然几次解锁后有一侧的后视镜不会自动展开，手动操作一下后又恢复正常了。 用车成本：对于我这种不怎么开高速而又喜欢稍微激烈驾驶的人来说，这车的油耗挺高的，近一年油耗约17，也就是1.4元/公里。

用户7861231372400：奔驰c还是宝马i5 哪个比较推荐些 油电都可以 现在i5优惠也比较大 犯纠结了 各位大佬觉着哪个值得入

秋名山豆腐店主：家属刚微博再次发声（见下图）并且删除了之前的微博，事情应该得到了妥善解决，各位问界用户怎么看？

找首歌缓解寂寞：好家伙，闭眼开车，到时出事又是翻天覆地，开天辟地般地的征讨车企，不分昼夜，不分青红皂白。

AndyLiYun：各位的M9都怎么样了？有没有提车的分享下配置，什么时候大定小定和bug？

潇潇旅行家：盼了4个月，车子终于到了，明天提车，可以五一开去耍了。

家园CC：MAX版涉及辅助驾驶的与华为有关，plus版从M7官网底部小字说明上看不出关联。事故的第一个公告也不是华为发布。 这个事故把这个差异挑明了。

简单帆船RF：准备订车了，想多了解一下

电车牛主任：问界M7遭遇事故 华为被骂冤吗？

盖世汽车Gasgoo：博世否认后，“刹不住”该怪谁？

评车小达人：那么多好车，为啥去买辅助驾驶失效，车门打不开，东风风光换壳的车？真的搞不懂？这种三流车企，有事赛力斯，没事华为遥遥领先，那么多一线大品牌为啥不去选择？

张天阳pp：喜欢a7的帅，但是内饰豪华度又不如奔驰。很纠结。 两台车都试驾过了，不会再考虑其他的。 内心还是喜欢a7外观的，但是总觉得品牌度不如奔驰。奔驰外观比较老气，内饰确实豪华 反正感觉买哪个都会有点后悔呢…… 本人30，看着比较年轻，国际学校老师 哪个比较符合本人气质啊？

汉唐盛世品牌：在山西省运城市某路段发生一起严重交通事故，该车追尾一辆洒水车导致车辆起火；车辆起火之后有路人和施工工人在现场抢救，但是该车在碰撞之后出现车门锁死、车窗关闭、隐藏式门把手未弹出的情况，救援人员虽然采取破窗方式救援，但是最终还是未能成功营救。 事故造成车内三人殒命火场。

聪慧海浪w1z：大家买车还是多转转吧！比较后再入手。我就是直接去的奥迪4儿子店，第二次就提了，宝马都没去，难受😣

你的小树懒：我觉得这个事情就不能甩锅给非智驾版，人家非智驾版就不是用真金白银支持你赛力斯支持华为了吗？就该死吗？而且不论是智驾还是非智驾，一辆车的安全性都是最起码的吧？怎么能连车门都锁死打不开 车窗都不降下去？ 另外大家也别把矛头对准隐藏式门把手，虽然我也不觉得隐藏式门把手是什么好玩意儿，但这次就算不是隐藏式门把手 车自身不解锁也根本拉不开，所以车自身安全逻辑还有问题 要么ota要么召回解决。 其次车企官方应该去慰问 去道歉 去赔偿 去让人家感觉到关怀，人家失去了三个至亲的人，就因为你们的车，不要再高高在上发个声明就什么都不用管了，这是用金钱用生命支持了你们车企的用户。 最后也希望大家不要唱衰电车，都需要一点点改进发展 毕竟油车也同样有类似的事件发生，这事的发生也可以警醒很多造车的车企更加注重车辆安全性，只希望这个过程不要太长，不要再让这些支持国产的车主受伤和伤心！！！

用户7360583921657：没有安全的车，只有安全的驾驶员，走在路上还有可能掉井盖里摔死，大家都小心驾驶吧，有其他A柱的图，大家分享在评论区里吧。

我是果子li：蔚来率先一块电池实跑1000公里，3分钟换电，又是1000公里，这里就问，有了这个，还要什么油车？？

买车大师AM：北京车展期间公布价格，应该不会比油Macan起步低，估计贵个5万左右起步，不知道人群是哪些？

用户263416643：分享图片

用户4617618883295：之前是原厂熏黑轮毂还比较搭配绿色卡钳，现在换了金色好像不太搭了😰 🔧保养分享 📸爱车美图

塘下刀哥：本人目前开23款es6，这车其他方面挺好的，就续航差了点，好在能换电，但是过不平的路段像做轮船一样，这点真的受够了，所以想换一款底盘调教好的电车，有懂哥推荐吗？ 前几天陪老婆去看车，看了一款奇瑞的icar03，惊讶的发现12万出头的车子底盘竟然比我的es6要稳多了，吐槽下蔚来这溢价

黑土文：看中了l6，但各种断柱负面也很担心，各位真车主说一下到底怎么样啊

陈丶小阳：1.外观大气，过年走亲戚都说一看这车肯定不便宜，好看，有质感，竟然还有回头率。 2.内饰简洁，谈不上豪华，看着舒服，对得起这个价位，方向盘手感特别好，有些地方容易藏灰，不说特别好打理。 3.配置没得说，你能想到的都有了，你想不到的也给你安排上了。 4.空间很大，三口之家出去玩开着很舒服，坐五个人也不拥挤，我老婆的两箱福克斯，我开她车的时候我后边只能坐个个子比较矮的人，空间比B级轿车都大。 5..续航，这车纯电续航150，我城市公路喜欢超车，急加速，电耗比较高，高速开启智能驾驶最高巡航130KM/H相对来说省电，能跑150。自己开只能跑130公里，建议上高速就开起智能驾驶。跑长途，燃油优先，油耗算下来一公里0.65-0.7元，也能接受。综合续航800公里左右，根本跑不到1000公里。 6.智能化燃油车跟理想没法比，很简单，上手很快，出发的时候拨下档杆就走了，根本不需要等，能用嘴的地方绝不用手，特别方便。 7.驾驶感受还可以，开了2500公里，什么路都跑过，山路驾驶跑70公里左右转弯车子侧倾特别严重。城市道路超车加速特别爽，红绿灯起步燃油车三秒看不见我尾灯。高速特别稳，跟开A8差不多，跟坐大船一样，很踏实。越野路悬挂开最高，跑就是了，不担心蹭底盘。 总结：这个车的整体性能对得起这个价格，平时上班纯电，长途烧油，没有里程焦虑，特别适合家用。对比它这个价位的燃油车绝对省钱。买的时候也试驾过其他电车，坐的我真想吐，加速不需要多快，够用就行，太快了大部分人都受不了，没得一点意义。日常驾驶够用就行。整体很满意

泡泡小娜娜：下地库了！！！！#dou是好车 #男人的玩具

用户293323304897：SUV跑高速稳不稳开120到130左右，开过轿车跑高速

情感导师大潘：冲着越来越高的销量，看了无数评论最后决定出手支持国产，实话实说，失望到底，110KM的顶配，因为该车必须扣除25％不可用电量（不论用哪种模式SOC最低都得保底25％），实际续航最多70公里，不懂为什么没有一篇评论实话实说的，何来100公里以上，市区代步都很鸡肋，插电真心一塌糊涂，现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm，前排调到舒适位置，坐在后排感觉还是比较拥挤的，想跷二郎腿可能性是零，毕竟是紧凑型车，建议你们不要看虚假评论，去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十，快充一小时十分钟，慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天，SOC强制25％就会用油，实际续航顶破天70公里，不知道哪里吹出来的100以上，每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差，连个座椅按摩零重力都没有，还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心，一年超三万公里就不提供质保了，匪夷所思，正常人一年出去玩几趟万把公里，平时每天上下班就有几十公里，感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠，不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂，颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4，行驶1600公里的时候做了统计，纯电行驶约100公里，加油三次431+300+350，合计1081，实际费用7毛多一公里，跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远，不过已经提车了，后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助，作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在，鸡肋的要死

馍馍仙：开了一年三个月，准备卖了，最近一直开x9，今早开了去年初落地的L8 pro感觉那么熟悉那么好，有点舍不得，没办法，车放着贬值太快了

用户2527327508591：从2011年在公司附近的一个食堂看到z4，我觉得我一定要努力买一辆属于自己的Z4。 兜兜转转10几年，加上口罩几年。 不得不说打工攒钱真的很难。奖金，工资，解禁的股票。终于在23年8月我有了足够的游戏币买了一台低配的运动。自己加装了无钥匙进入，一键开关棚。启停记忆。 再后来，工作变动，行情萎靡。考虑现金价值，家庭更适用的情况又卖了。 此贴为我在z4圈最后一次发帖。祝愿大家能早日开上自己的dream car。