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猫姐带你看车：我不懂车，网友们帮我看看这在车企是个什么水平~#星途星纪元ET#自由落体 #创作灵感
呼呼顾客：本人38，年薪14，驾照都十多年了，但因为上班就几百米，所以一直没买车，现一家三口有时出去玩想买一辆车，然后就是春节回老家能用到车，预算全款落地18-25万左右，想入燃油B级车，本来更喜欢轿车，但我平时喜欢运动，特别是喜欢骑行，SUV有车架方便，不想要日系车，想要油耗低点，空间要求不高，后期没有太多通病，维修零整比不高，最好可以喝92油，动力不要太差，合资优先，但也可以国产，内饰不要太老气，安全性能不要太差，不考虑销量太差的冷门车，本来很喜欢新款的四缸宝马X1，但听说宝马通病多，后期漏水漏油烧机油，感觉被劝退了，老司机们，帮我推荐一款好吗？
#懂车帝众测买车正好一年了，平时暴力驾驶居多，日常能耗折合成电应该在20左右。前两天在市区温和开竟然开到11.7，2吨多这么大个的车这能耗应该很不错了。平均能耗对比model x，前两天开看了一眼能耗大约在22多点，问界这车是不是更牛。
爱车的小华：这车用了小一年了，跑了4000公里了，各方面总体满意，绝对对得起这个价位。最大缺点还是外观，前脸怎么看怎么丑，再就是转向手感一般，且方向盘离着比较远，无法调到很近。其他的就都是优点了。
#OTA升级体验记我的车是21款宝马535Le，也是为数不多可以OTA升级的5系吧（之前的没有，之后的阉割了），车是21年3月生产的，21年6月买的车，当时OTA还没有阉割，后面买车的小伙伴也不必羡慕，因为我买车的时候芯片短缺比现在价格高了得一两万。上次OTA升级是在7月份，也是这一年多来唯一一次升级，升级的频率和自主品牌新势力比不了。OTA升级后第一个明显感受是纯电起步顿挫问题。用车这一年半没遇到啥问题，只是纯电缓慢起步偶尔顿挫，之前反应过，不少车友也遇到了，具体表现为纯电模式或者混动模式，用纯电跟车小脚油门冷车起步的时候时常会有换挡顿挫感，因为宝马的思路比较独特，发动机是集成在变速箱里，也就是p3位置，所以即使用纯电变速箱也会工作也会换档。升级后，这个现象明显改善，我甚至一度认为完全解决了，之前也发表一次升级感受说问题解决了，但是随着用车增多发现此问题只是出现的场景和频次减少，出现时顿挫感降低，并没有完全解决，但是已经有了明显改善。第二个改善的地方是能耗方面。之前纯电情况下夏天正常23度电左右，冬天30多很正常，升级后还没到冬天，但是夏天能耗得减少2个左右，一起路况好能跑出17度，现在路况好经常可以跑出15度电来，这么大的车已经很省了。升级后也有一个问题，液晶钥匙变成英文了，至今没去4s解决。
