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    Steeven452

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    6天前
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    #极越 遭遇 幽灵刹车 还好不快 后面没车视频1#极越 遭遇 幽灵刹车 还好不快 后面没车视频1
    04-23
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    04-10

    Steeven452#电容方向盘 #脱手检测 改造 仅供原型验证 请勿用于实际驾驶

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    04-07
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    #极越01 obd取电 一根给手机充电  一根给电容方向盘静电视频1#极越01 obd取电 一根给手机充电  一根给电容方向盘静电视频1
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    03-30
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    提问夏总此刻心中是否万马奔腾?极越的前景和机遇 新版001发布 表兄弟混的风生水起 一锤子干翻小米也伤到自家兄弟 人家顾不上啊 报仇事大 极越辛苦研发的新车 权益取消 弄得新车主非常不甘 坐等降价 等来等去等到别人新品发布越来越香 反观极越 销量不火 没钱研发跟进硬件 落伍了销量更少 陷入恶性循环 这种情况谁还敢继续投注资 指望07也够呛 市场上就两厢和三厢量大 01这边打败仗 大家买车都要嘀咕一下 极越能活几天 都是搞智驾方案 华为到处合作 处处开花 为什么百度不行?百度的这种合作实践失败 也是好事 极越应该马上掉头走出新的合作模式 成为专门的智驾公司 比华为的优势是亲妈有L4技术 亲爹有铺街的车型 还有一堆智障表兄弟 帮他们变聪明 把省下的激光雷达钱拿到就够了 他们除了智驾还能赚个全系语音加AI助理 以后每台车标配智驾是必然趋势 这样 以后极越自己不造车不卖车 没有硬件研发测试销售售后 纯方案 主打智驾和AI助理 跟其它车企合作作为可选软件配置 只做擅长的事 吉利系这些傻大粗笨的儿子们多年研发智驾越整越傻 智商跟不上时代 此刻应该放下面子 引入极越作为车机的内部竞争方案 作为可选模块销售 在硬件上稍作调整配合极越 整个吉利集团销量马上加个0 碾压遥遥领先 极越的前景和机遇 不转型资金用完 马上就是高合 百度再不抓住机会拓展多年研发的智驾 真的被人遥遥领先 百度通过智驾拓展百度地图 可以推荐旅行周边商盈利 百度云盘可以配合才存储关键视频图片 百度的资源可以利用好

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    2021-10-26
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