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    这智驾用的就是爽图2这智驾用的就是爽图2
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    17.99拿下极越01标准版图117.99拿下极越01标准版图1
    17.99拿下极越01标准版图217.99拿下极越01标准版图2
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    十几万就能买到极越01了?图十几万就能买到极越01了?图
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    还有最后5天图还有最后5天图
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    极越01智驾终身免费还终身免费质保?图极越01智驾终身免费还终身免费质保?图
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    大批极越01出厂啦图1大批极越01出厂啦图1
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    4驱和2驱底图4驱和2驱底图
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    看了特斯拉的视频,真的觉得啥也不是图看了特斯拉的视频,真的觉得啥也不是图
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    用用极越智7373884006439813183视频用用极越智7373884006439813183视频
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    极越01开了有2个月时间了,当初买极越01就是奔着智驾PPA去的,随着1.5.0版本的更新,发现极越01的智驾又进化了! 车况好的时候上下班能干到94%的智驾覆盖,基本上一出家门,到公司中间都可以不用管他;车况堵一点的时候也能干到86%左右,在非常拥堵的进出环路路段需要自己来(不然被加塞得受不了)。 也和大家分享一下智驾的一些思考 1. 当前的智驾还是没法做到完全不用管他,所以叫辅助驾驶;我日常用智驾的过程中,还是要保持手扶方向盘(不扶地话系统也会提示你),要时刻观察有没有车会想要突然加塞。 2. 虽然没法做到完全不管,但是精神是可以放松的,基本上只要关注有没有车会突然加塞就可以了,如果路况比较好,可以完全放心。 3. 改变了我的驾驶习惯,能养心,有了智驾我开车都变得非常佛系了。以前上下班着急,急加速、急减速、开车并线很频繁,现在都完全交给PPA,他怎么开,我都无所谓,自己该听书听书,有人加塞也无所谓,注意别急加塞进来就行,发现通勤时间比自己开也差不了多少,顶多慢个3、5分钟。 3. 在开始使用智驾的时候,确实会有几周的时间感觉比较累(比自己开车还累),因为那时候对智驾还不放心,也没真正做到人车合一,但是熟悉几周之后,等于是多了一个辅助的工具,多了一双眼睛在帮你观察附近的路况,就能大大降低驾驶的疲劳感。特别是下班的时候人已经非常累了,多了个智驾,自己还能好好休息一会,养一下神(不能闭目!)。 4. 极越1.5.0更新后,能力有了极大的提升。我自己能感受到的是主动并道能力的提升,并道的成功率更高了,即使车流比较密集,也能找到合适的并道窗口;拐弯能力变强了,上下班路程中,有2个路口,一个是90度弯拐上五环匝道,一个是90度弯拐到G7匝道,1.4.0是拐不过去的,现在1.5.0毫无压力;非常期待2.0的更新,期待能稳定做到90%以上的上下班智驾覆盖度。 AI其实已经在我的生活中无形中改变很多,很期待以后AI塞进我们日常生活每一个细节的未来~ #极越智驾探索之旅# @极越

    极越01开了图1极越01开了图1
    极越01开了图2极越01开了图2
    极越01开了图3极越01开了图3
    极越01开了图4极越01开了图4
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    极越01 能耗这么低??图1极越01 能耗这么低??图1
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    明天提车,有什么需要注意吗图明天提车,有什么需要注意吗图
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    为什么选择极越01?图为什么选择极越01?图
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    前天 22:47回复
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    max库存车满图max库存车满图
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    这是啥车啊,这么多发货!图1这是啥车啊,这么多发货!图1
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    极越01 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万新能源总榜

    NO.25

    超过66%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.05

    内饰

    4.20

    配置

    4.07

    空间

    3.95

    外观

    4.02

    舒适性

    4.02

    操控

    4.07

    动力

    圈子热议

    各位车主注意,极越01晚上开车不要100%完全依赖智驾 晚上10点多,城区AP状况下,在即将到收费站前,有个奇怪的路障横在道路内右侧,车虽然识别到物体了,但避让角度不够,撞到了,结果如图。 行车记录反馈给我的售后群,经过后台判断,认为就是夜间无照明的行车下,视觉识别距离出现失误导致的碰撞。可以使用智驾保进行赔付。 随后正常定损(我坚持对警察说你们这个路障放的有问题,警察说你自己没开好,你自己的全责,没办法就全责),修车,更换前面保险杠,轮胎更换,轮毂修复,保险全报。2天后提车。 我在看钣喷中心的修车时,看到还有其他几辆受损车辆,官方维修人员告诉我基本都是夜间开智驾的问题,白天基本都没有问题,说了其他几个车主的经过,才知道夜间行车的问题不是我一个人的问题。 同步使用了极越的智驾保,还算顺利,经过官方确认,智驾保的保障范围不仅仅是APP上写的高阶智驾,也是包括PPA、AP、自动泊车和代客泊车,所以我的AP行驶也进行了赔付,额外给我了1300,打算把受损部分的车衣补一下。 另外,高速的夜晚识别是没有问题的,因为我已经开过2400公里的高速PPA,夜间很准确,各种大型异形车辆的识别和避让很准确,这点很放心。但是城区道路的复杂情况,夜间人为还是需要留意实际路况。

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