海风31208

丸丹z：总感觉12操控质感可能和11一样，11之前试驾过确实底盘偏软不稳，可能是基于suv的原因。12有必要上空悬吗

光头哥空气悬挂：十年从业经验为您讲解空气减震原理。#空气悬挂 #空气减震维修 #汽车知识

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大林子爱加电：全新ES8底盘性能调教工程师，带我们动态体验全新ES8#蔚来

回归简单1130：该内容已被作者删除

落日余晖vvv：我真实客观的评价是不值得的（不是专业汽车测评只是说自己感受），说几点，首先一直吹的智能驾驶，换汤不换药没有卵用，其他车型有个acc完全一样，吹个鸡毛，我体验的没有加装，ap就是搞不定就退出，你不会在ap状态下出任何事，因为出事前已经退出了，而且手还得一直放在上面。然后就是三硬座椅硬，底盘硬，刹车硬，车小，底盘颠簸，方向盘一圈打死导致太灵活不习惯，我觉得挺危险配合上突然退出的ap。然后说几个优点品牌带来的可靠性算一点，表显续航准，加速猛。。。感觉整车素质就国产十万左右的油车水平，特斯拉品牌带来的溢价跟电池，三电系统技术直接让车价翻了一倍

糖僧爱车：Polestar 4，纯电续航709km，售价41.78万

层楼误了少年：特斯拉销售告诉我这个前悬挂比起model y的双叉臂差很多 。已定创领，只是单纯想了解下，因为都反应ix3刹车点头太厉害，试驾过y跟ix3，ix3刹车点头的确很厉害，而且如果不关掉autohold，停车的时候更要命，嘎吱嘎吱的响 另外附送一张y的丑图，30多岁的人了的确对y的外观跟内饰不感冒。

科技小助手：阿维塔11体验：手持40万预算，你会买这车吗？

有车以后：七问阿维塔11：设计感突出，空间成短板，产品力能否支持售价？

从事实角度：该内容已被作者删除

胡正阳HZY：试驾凯迪拉克LYRIQ锐歌

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自在嘻嘻怪：质量问题严重，还有勇士想买的看看吧

E未然：自从提车后短短两个多月时间就开始不间断的出现了10项以上的问题，问题如下： 1.车机系统及硬件瘫痪，包括辅助驾驶，探测系统倒车影像碰撞预警等已尝试恢复系统4-5次，恢复后不断重复出现。 2.空调声音异响不断压缩机声音巨大伴随方向盘抖动 3.车身原厂出现钣金凹陷，存在色差 4.充电盖板经多次修理后未能恢复到原位，导致偶发合不上的情况（经4s店确认是钣金凹陷导致） 5.机舱频繁出现长时间异响声 6.驾驶室侧门板内饰灯忽明忽暗 7.左侧盲点监测存在识别故障，没有物体移动的情况下闪烁 8.车辆前大灯在无钥匙进入靠近车辆时爆闪 9.车辆偶发开门不顺畅或解锁后开不了车门的情况 10.重复刷机后的倒车影像卡顿 11.脚部上方氛围灯主副驾驶两种颜色 以上所述问题均未得到解决且官方没有给到解决问题的方案。最要命的是我已经跑4s店七八次了，始终没有给我解决问题。各位朋友也看看有没有跟我一样的情况。 当初选购这辆车就是因为凯迪拉克是120年的老品牌，而通用又是传统的老牌车企，本以为质量相对可靠，直到提车后才知道简直是一团糟，希望上汽通用能以一个正向的态度面对消费者解决问题，天天跑4s店又解决不了实在是吃不消了 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血

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