持币待购一年不知道买什么电车

建议50年后出手，那时候的核动力电池肯定很耐用

小米全系降10万才能像它起初的手机一样冲击市场，这价位只能说一般般。它降10万，model3、极氪啥的都不配在它面前说性价比。

没有完美的车，只有适合自己的，试驾体验，网上用户车平评多看看，然后最后进行选择，不要随波逐流，价格低或者价格高都不重要

纠结就看销量，除了某信仰品牌其他热销的都是有两把刷子的。极氪 001 驾驶体验好，并且作为最强跨界车独领风骚，小米 su7 操控好，理想 l6 移动的家。

想要增程suv就直接理想。蔚来et5t这车空间比小米大，但是他的最低配的价位能买小米max，他是不值这个价的，不考虑价格的话，这车也没啥短板。小米的空间在这几个车里面不够大，但是操控性是做的最好的，小米顶配性价比很高。不要选极氪，电门延迟严重，001智驾算力很低只有48，开起来感觉完全就是个油车，不值当

蔚来的缺点就是贵，其他没毛病，以前的短板都补齐了

这几款除了理想我都试驾过，3款里个人觉得小米蔚来都挺好，我2号订了蔚来

不是哥们，你是怎么忍住3694条信息不点的

首先排除小米 八百年拿不到车。还全是问题 然后我觉得蔚来极氪都不错 et5t es6还有001我都很喜欢。但最后还是选的理想l8

理想l6性价比很高，如果喜欢外形和服务，就选蔚来。

一样，我22年底就开始看了，从比亚迪看到小鹏理想极氪蓝山坦克智己极越，到现在也定不下来，每款车都有这样那样的缺点

你多在网上观望，退休之前应该能买上

建议你降低预算，看看十几万的电车，该有的都有，折旧亏得少

可充可换可升级，有钱就蔚来。别买增程，过渡产物。

然后手机里七七八八的app一堆，跟我当时一样

这么贵，感觉犹豫就等，一定要买自己称心的

综合点的话小鹏不错

其实是现在的中国人买车太幸福了，品牌多，车型多，挑花眼了。 年初起心动念要换车，到现在也没买新车。 下单小米操作慢了点，没抢到创始版，之后热情退坡没定。 极氪001电门延迟，智驾过十字路口没有导向线就乱转了，没定。 001智驾没有我也无所谓，高速lcc acc能用就行，我之所以想换车，最根本原因是开过别人的电车，那电门真丝滑。速派2.0t 涡轮介入真突兀。极氪试驾时，我感受到延时了，问陪驾销售，怎么001电门不是很跟脚，销售说延时0.5秒，瞬间就不想再开了。 小鹏g6底盘太硬，不喜欢。 极越01屏幕挂挡还是不将就 现在纠结要不要增程的理想L6,想要的配置它都有了，但其实我是纯电党。

再等等吧，看开了也就不想买车了（年纪大了）

买个10左右的的电车。就少很多烦心