简介：崇洋媚外者一律喷之。
小有名气Extra
蔚来第三工厂
Power校长：蔚来第三工厂来了，产能60万！ 三个工厂加起来产能100万 猜猜要生产哪个子品牌的车呢
可充可换可升级，换电方案5年之后你依然可以使用到最新的电池技术，依然可以灵活升级1千公里以上续航。希望国产越来越好。
汽势：乐道还未交付蔚来5月大卖2万台，难道拐点到了？丨汽势营销
6月4日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部以及交通运输部联合宣布国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业名单，蔚来成为首批入选的企业。该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范应用基础上，遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能包括3级驾驶自动化（L3）和4级驾驶自动化（L4）的智能网联汽车产品，经过相关部门批准后，在限定区域内开展上路通行，为高级别自动驾驶市场化打下基础。 上海市是全国最早布局智能网联汽车产业的城市之一。目前，全市已形成了临港、浦东（金桥）、嘉定、奉贤（新城）四个自动驾驶区域布局，共开放测试道路1002条，道路长度2000公里，覆盖区域面积912平方公里。蔚来首期示范运营区域将在上海嘉定开展。作为一座汽车城，嘉定近十年来智能网联汽车产业飞速发展，创造了多个全国第一，如中国第一个智能网联汽车封闭测试区、第一张智能网联汽车测试牌照、第一条智能网联汽车开放测试道路等。依托上海市和嘉定区的智能网联基础建设，良好的政策环境以及安全管理条件，为蔚来进入高阶自动驾驶产品准入和上路通行试点提供了有力的支撑和保障。 此次获得试点资格，是蔚来智能驾驶研发基础建设、软硬件冗余设计、安全综合保障等体系能力的集中体现。目前，蔚来已经建立起从关键芯片研发到软件开发，从底层系统到控制策略，从地图定位到感知算法的智能驾驶全栈自研能力，可以保证产品开发端到端流程无遗漏和月级敏捷交付与迭代。 从首款车型交付至今，蔚来在智能驾驶研发和产品体验上持续进步。2020年9月，蔚来发布中国首个、全球第二个高速领航辅助NOP；2022年10月，蔚来发布增强领航辅助NOP+；2023年9月，蔚来宣布NOP+从高速进入城区，全域领航辅助NOP+实现高速、城区、泊车和换电场景的全覆盖；2024年4月，蔚来向第二代平台全量用户推送全域领航辅助NOP+城区路线，成为全国用户规模最大、验证道路里程最长的城区智驾功能推送。蔚来首创按路开通，汇路成网的模式，当前智能驾驶已覆盖全国726城，验证可用总里程近140万公里，其中城区智能驾驶可用里程超103万公里。基于强大的环境感知能力和算力冗余，蔚来第二代全系车型的智能驾驶能力正快速提升。 2018年3月，蔚来获得全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，开展第一阶段智能网联汽车开放道路测试和示范应用。2023年12月，蔚来获得上海市有条件自动驾驶（L3级）高快速路测试牌照，在指定道路开展有条件的自动驾驶系统实际道路测试，验证产品在实际道路交通运行环境下的安全性。分批分阶段的示范测试工作，为后续高阶自动驾驶产品的量产应用打下了重要基础。蔚来智能驾驶旨在解放精力、减少事故，为用户提供不断进化、更轻松、更安全的智驾体验。
#人人写点评男子倒车不慎滑入水中，车子竟自动“游”到岸边。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
