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刹车点头纯看脚法，问题不大。顿挫真没有感觉到多明显，传动轴刚开始真响，干了五千多公里竟然好了，真是奇葩。避震才是最大的问题，底盘较上一代差远了。总结一句话，买了个情怀，开了个寂寞
评论发表于04-10哦
回复发表于04-10我也是很温柔老司机了 我姑姑的325 就是点 控制不了的
回复发表于04-10
要刹车不点头就激烈点驾驶或者温柔一点。顿挫和操控差也只是相对于上一代3系。低速顿挫感我认为主要变速箱有关，抬油门变速箱拖拽着踩油门动力来的又快体感上就不舒服，ECO模式下就不会有这种感觉。
评论发表于04-11如果开车需要注意这些那些才能好开点，那还谈啥，尤其是那些标签早该撕掉了
回复发表于04-11本来就是买菜车，偏舒适的车，没有多少人真为了操控买3系长轴吧！ECO模式几乎能解决大部分的低速顿挫感。
@这么多用户吗：如果开车需要注意这些那些才能好开点，那还谈啥，尤其是那些标签早该撕掉了
回复发表于04-11
运动操控的是E、F代号的地盘，现在是G偏舒适了。现在BBA最运动的感觉就是奥迪A4L45了
评论发表于04-10我没有那么专业，我有限的经验感觉，随便一个带T的都不会这么严重的顿挫
回复发表于04-10也没有很专业，有幸都试驾过加上平时看得也多
@这么多用户吗：我没有那么专业，我有限的经验感觉，随便一个带T的都不会这么严重的顿挫
回复发表于04-10
都说了没操控，你非不信邪。宝马的操控印象要追溯到20年前，就是上一代F系列之前的操控都不错（我也是听说）。
评论发表于04-10我开着新款感觉挺好开的啊。试驾过a4 a6 525 325 感觉325最好开了。
回复发表于04-10顿挫和操控没关系，顶多是舒适度不佳，好的变速箱是看换挡速度的，哪有拿顿挫来和操控挂钩的。而且除了猛加速猛刹车，其他我都感觉不出顿挫
回复发表于04-10
啥搓顿噢。上个月我开X1乞丐版1.5三缸机开起来也很流畅啊，家用绰绰有余。高速最高跑到140超车毫不费劲。虽然三系没开过，应该不会比X1还差吧。4系和X6都开过，不知道啥叫搓顿感。总体来说宝马还是不错的。在我印象中保时捷帕拉梅拉718不喜欢帕拉梅拉油门沉方向重，718市区半个小时腰酸背痛
评论发表于04-10要开一段时间才行，顿挫主要是上下班堵车明显，试驾的时候没这条件
回复发表于04-10不是试驾啊，X1开少也有四五千公里，4系几万公里，X6都21万多公里了21万公里拍照留念
@这么多用户吗：要开一段时间才行，顿挫主要是上下班堵车明显，试驾的时候没这条件
回复发表于04-10
我从提车开始就没感受过啥是顿挫和点头，悬架比原来开的f30倒是软了很多，但也舒适了很多……建议你多练练油刹配合的细腻脚法，另外少龟速……
评论发表于04-11垃圾车才要人为配合练习，真有料子的车随便一脚都是线性
回复发表于04-15所以阁下开的什么豪车
@知情达理钢笔ITY：垃圾车才要人为配合练习，真有料子的车随便一脚都是线性
回复发表于04-18
刷个舒适+顿挫明显减轻，或者ECO 也可以试试市区用用sport。。。过后用其他模式就不觉得顿挫了 刹车点头。。。属实有点严重 关闭autohold加黄金右脚可以缓解 但其实无解 其实其他的车也有
评论发表于04-11上哪里刷
回复发表于04-16开通宝，随便平台一搜，一大把，200+别贵了
@东海水晶甲天下0Q2Y：上哪里刷
回复发表于04-17
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