宝马三系真的有操控可言吗？

本来就没有操控哎，为啥买车时候不亲自试试而是信谣言，宝马从f时代就放弃普通车型的操控了，都没操控十几年了怎么反应还这么迟钝

刹车点头纯看脚法，问题不大。顿挫真没有感觉到多明显，传动轴刚开始真响，干了五千多公里竟然好了，真是奇葩。避震才是最大的问题，底盘较上一代差远了。总结一句话，买了个情怀，开了个寂寞

你去试驾一下A4感觉一下 我觉得你开完也会说起步顿挫和刹车点头

现在的3系就是不买后悔，买了更后悔

教你一招铁子，更换BCBR或者KWV系统悬挂，立竿见影

奥迪的底盘用料调教最好，宝马运动标签主要是因为后驱

那是F系列底盘时代的事情了孩子 看看坚持运动底盘调教的标致、马自达吧，不学理想比亚迪，宝马就是下一个标致马自达 你买台F底盘的标轴320试试，分分钟告诉你什么叫人马合一

正在纠结 3跟x3选哪个

啥搓顿噢。上个月我开X1乞丐版1.5三缸机开起来也很流畅啊，家用绰绰有余。高速最高跑到140超车毫不费劲。虽然三系没开过，应该不会比X1还差吧。4系和X6都开过，不知道啥叫搓顿感。总体来说宝马还是不错的。在我印象中保时捷帕拉梅拉718不喜欢帕拉梅拉油门沉方向重，718市区半个小时腰酸背痛

运动操控的是E、F代号的地盘，现在是G偏舒适了。现在BBA最运动的感觉就是奥迪A4L45了

顿挫是真挺严重的，前几天去试驾，特别是20-50闯动很严重，太难受了

都说了没操控，你非不信邪。宝马的操控印象要追溯到20年前，就是上一代F系列之前的操控都不错（我也是听说）。

20款325前车主，顿挫这个是明显有的，去4s店编程完能好几天，然后继续顿，4店维修的师傅说这个没办法，但是后驱加速开着真舒服，除了湿滑路面开不出去以外

我开林肯mKZ ，也有这种问题的，除此之外，还有油耗比你高的问题（长期高速都不会低于9个油，夏天纯市区14个油），上段时间我开个10天的混动，累计跑了1500公里，起步刹车比我这车平顺太多了。

买车前不租一辆或者试驾的嘛？

自己操控问题，我开没点头

我只能说你压根不懂操控，首先这一代宝马3系操控肯定是弱化了一点，但是你切换到运动模式激烈驾驶一下你会发现宝马还是会给驾驶者保留了一点点操控的精髓，如果你不知道怎样激烈驾驶那么就别说自己懂操控

手机总忘记在车里，停车了，准备下车 都不知道提醒车主手机还在车里。

我从提车开始就没感受过啥是顿挫和点头，悬架比原来开的f30倒是软了很多，但也舒适了很多……建议你多练练油刹配合的细腻脚法，另外少龟速……

你说的这两点跟操控毫无关系