chriswu960

我叫robot：蔚来关注了两年了，有格调有审美的企业，换电模式也是长期看好的，不过产品力上总感觉差点意思。这次来试驾et5。 外观方面，新能源车里logo最好看的，屁股最干净帅气的，内饰最简约质感的，轮毂也是最好看的那一类。缺点就是前脸太犀利了，缺少曲线，正面看像个小眼睛日本鬼子，而且车灯还有一圈“眼线”，着实不优雅。另外三个犄角肯定不如一个简约流畅的（如果智能化很强还可以理解，但是没有，这点后面说） 内饰没有什么问题，颜值真的高，质感也很强，尤其是格栅式样的氛围灯一开，绝。不过空间不是很宽敞，应该是电池太厚的原因，乘坐也说不上非常舒服，后视镜那块一个黑盒子太大了，挡了不少视野，不太方便。音箱属于良好，但不如家里两千块的马歇尔细腻，不过感觉音响调教水平大家也都半斤八两，只会说品牌和数量，实际效果都那样 驾驶感是偏硬的，试驾经过一段烂路，比较颠簸。动力和刹车响应都很灵敏，没什么毛病，个人会喜欢舒适取向的驾驶感受。 车机和智驾方面，感觉就比较一般了，车机ui很简陋，人，车，斑马线这些元素还会闪烁跳跃，感觉花了这么多研发会用，还有三犄角的硬件配置，这个水平真不应该，另外摄像头的画质是真的渣（300w像素，不像是现在的产物），这些细节蛮影响开车体验的。驾驶屏也感觉太小了，还有个很厚的下边框，显示的内容就比较有限，后视镜补盲是在中控屏上，不是很方便，个人觉得驾驶位如果有个稍微宽一点的横屏，上面展示摄像头补盲画面和道路虚拟影像，是个比较优雅的方案，中控屏更多是操作而不是展示信息。还有一个吐槽点，舒适刹停功能，试了三次就成功一次，销售说比较轻踩刹车，才能行，但是我感觉已经很轻了，何况跟前车还有不小的一段距离，算法判断一下也应该使用舒适刹停，所以我觉得算法还有进步空间。 总结来说，因为上周末刚试驾智己l6，在车机体验方面蔚来已经是完全被碾压了，ui流畅，识别清晰，还能交互，所以硬件再强研发费用再高请落到实际，不然真的卷不过别人。 我觉得蔚来的终极形态应该是要解决掉车底偏厚的问题，摄像头和音响，车机ui，算法这些细节都拉满，前脸设计再优化一下，犄角如果没用就去掉（一个犄角更简洁好看），这样形成完全体之后，加上换电的碾压体验以及无后顾无忧的电池，才能一骑绝尘。

斌哥车世界：我真的的只有1.74米，一镜到底体验小米su7的空间。#小米su7 #雷军给小米车主开车门 #米粉谈看到小米su7实车感受 #雷军回答网友提问 #小米汽车 @DOU+上热门 @DOU+小助手

盼盼RoiKeath：其实奥迪的性价比还是很高的，我的宝马X3，开了3000公里，变速箱已经坏了两次了，在1200公里时已经坏过一次，宝马公司用二手的物件给我维修，开了半年又坏了，这次他们又要用二手的变速箱给我维修，我是坚决不同意宝马车的质量，实在是配不上他的豪华品牌，特别是在高架上突然熄火，对生命安全有极大的隐患，我现在开宝马都有心理阴影。

躲躲皮：本人每天高速➕高架通勤。高速和高架每隔几十米回有一个钢结构连接处，直线匀速行驶过连接处无异常，但只要加速或减速通过，必有一个前后拖拽的打滑。另外低速过匝道也会打滑。 我老婆的电车也有此现象，但之前的宝马3无此情况。目前我们推测是电车才有此种情况。

社会主义生活杂谈：看很多人贴子都说油耗很低，市区开只有9个有不到，为啥我的那么耗油？我感觉开的也很温柔啊，就平时过红绿灯的时候可能有时会深点油门，平时都是很平顺的，很少超2000转。为什么我的油耗市区都是11-12个的？运动模式还没试过，节能试了几百米吧。每天接送小的还有上下班，一段距离差不多4-5公里这样。是哪里问题？图一是有500多公里高速的，图二是加油后的。

兜兜有大爱：我劝你别碰马自达

这么多用户吗：冲着三系操控的名头，把开了七年半的奥迪换成了宝马，开了三个月，起步顿挫和刹车点头，这还谈什么操控？到底是谁一直在强化这个标签？印象流太坑人了

独孤汽水：刚看了键盘车教主赛道测试，结论是快，但不适合激烈驾驶，因为制动系统衰减太快，只能做一个飞行圈就要停车等刹车油冷却。这还是金港这种1分钟小赛道。 纽北这种需要七八分钟的原厂不用想，不强化刹车根本跑不下来。 更大的问题是动能回收调教，刹车衰减了没有适当的反馈，教主差点上墙。 说明还是要积累技术的。

如何干掉特斯拉：小米处处含对标特斯拉确实是不玩虚的，看看跟蔚来ET5对比数据，蔚来BAAS方案100度电的车子性价比都不如小米中等配置也就是24.59的，蔚来还怎么玩？

新车评：21.59-29.99万！小米SU7这个价格要杀疯了

富有的丰丰：远程软件升级，直接干死机！！

优视汽车：裁员2700人、亏损60亿，蔚来还有没有未来？

闲醉山人：网传蔚来裁员10%-20%，其实是谣言 发帖的估计被发律师函了 年底各大厂裁员很正常，但是比例可真不敢乱说啊 #蔚来#

爱吃香菜的小太阳：我驾着我的CT4 在盘山公路跑山，由于我对路况的不熟悉导致凯迪拉克 它翻滚进了沟渠内，最后车体严重受损，我惊魂未定，只能平复心情，自己爬了出来。 虽然事故没有造成人员伤亡，但它让我深切地体会到了生命之脆弱。一瞬间，我意识到，驾车时我不仅要关注前方的路况，更要注意周围的行人。在面对突发情况时，我要果断采取措施，避免出现无法挽回的后果，同时我也非常感谢凯迪拉克这个品牌带给我的安全感，发生翻滚后的第一时间安吉星就在车内与我进行了沟通，询问我人有没有事，需不需帮助，如果不是因为凯迪拉克车身质量过硬，难以想象，后果不堪! 凯迪拉克的售后事故团队也连忙联系到了我，将后续的事情一一为我处理妥当，这里给大家分享一下，很多人看到这里是不是好奇这车要修多少钱，那么我直接告诉大家，我换过了一辆，哈哈哈。没有必要修，我认为修好了以后也比较膈应。 这次事故让我深刻地认识到驾驶时的责任与担当。今后，我一定会更加谨慎地驾驶，时刻保持警惕，将安全放在第一位，通过我的经历提醒大家，驾驶时一定要时刻关注周国环境，安全出行。让我们共同为自己和他人的生命安全负责。 也希望大家不要遇到像我这样事。最后祝愿大家能以心仪的价格买到合适的车

马平夫的替身：该内容已被作者删除

1号车盟：极越01，没有特斯拉的命，得了特斯拉的病？

豁达蛋糕H3Q：之前开凯美瑞2.0，泡水了！ 对车研究不多，也没对比其他品牌，就进了一家店(家附近宝马4s店)，看了宝马3系列，觉得价格合适，就订了！销售说这车动力不会比凯美瑞2.0差！ 问下大家：320li的动力好还是凯美瑞2.0的动力好！

My车轱辘：捷尼赛思G70挑衅宝马3系，猜猜结果谁崩谁？

流浪的独孤老狼：事故已经处理完毕，给对方一个教训，留一条生路

拜托了老司机：极氪001追尾车主受伤严重 车窗玻璃全碎气囊未弹出#极氪001#汽车事故#汽车知识#安全气囊

铁秀IRONSHOW：千元轮胎哪家强？米其林大战倍耐力大战马牌大战朝阳大战铁秀

是米豆呀哈：发出来警示一下大家，本人白车，预估后车距离后双黄线掉头，对方行车记录仪视频可见另外一个帖子。防御性驾驶即要预设对方并不会让你，并不会踩刹车的情况下，你也能安全。 对，对方极氪001没有踩刹车，教训深刻，本人全责。

言车有徐：销量从三位数猛涨到破万！蔚来ES6：只要价格低，不愁卖不出去车

智行驾道：失控的新能源车，谁来踩刹车？

赵老师说车：宝马3系湿滑麋鹿测试倒数，宝马变得不运动了？说说你的看法

新能源车杂谈：蔚来李斌批评美国双标：中国欢迎特斯拉！你却让我难卖车

敏锐大海7r：比亚迪汉已经是B级大车了吧，看看蓝山在B级车年前什么姿态，简直是帅到爆炸

光寻影：今天在路上，一辆奔驰C260L居然试图和我竞速！讲真我确实有点困惑，虽然我也很喜欢C级，但这1.5T的三叉星不应该主打一个优雅吗？在高速直线上跟Model Y比加速和极速性能，这是什么逻辑？别说我这是长续，就是标续你也没机会啊

51qc我要汽车网：竞争激烈？品牌舆论战打响，理想L9 “10个不能说的秘密”被疯传

豁达饺子9p7：该内容已被作者删除

线外邦：老车主评新一代宝马X1：要不要这样换代呀

怪我太懂车：因为极氪001已经被OTA废了，运动模式踩油门半天没反应，空气悬挂被调教成一点路感都没有，在路上能和es200齐名了。适合老年人开的老头乐。

ttdiOS：1.高速路上看见的3，5个特斯拉都是溜烟的功夫跑没了，速度是真快啊，我当时时速是100在行车道没在左侧的超车道，好像他们都是连续变道2个以上。 2.有的老司机是真会玩心跳，我在超车道上，距离右侧的行车道的大货车快接近了，我准备超车了，突然一个老司机从我右后方冲向大货车，瞬间我以为是撞上了大货车，不关我的事，结果人家打了左转灯，对我来说是右方超车，又是一瞬间跑没影了，真会玩啊。我没有一直占超车道行驶，100时只有行车道。 3.在超车道上弯度大视线不够长时，右侧行车道就是大货车不能太猛超车

SuN999：高速ET5高速失控撞上卡车

极氪智己车主报告：极氪001，无缘无故失控？复盘分析一下！

手动挡爱好者关哥：当时两车都没到达坡顶，双方都发现不了对方，车速加起来有一百八

果冻君ing：做人留点底线，说话嘴巴把个门，实事求是说事情，体验后再来评论

爱咖出行：你觉得蔚来不行了？那你就错了！

91che：极氪001俩月没开电池报废，官方：电量耗尽造成损坏不在保修范围

大力水手的车：为什么很少有人贬低马自达这个品牌？

懂车帝视线：观点 | 任泽平建议推出五年内燃油车禁售时间表，专家呼吁越快越好

影豹超级中国豹：电车在市区需要有序通行的时候各种窜，各种超车刀片超车，高速上需要快的时候一个比一个慢，比轩逸卡罗拉还慢，高速三大妈应该评选为:秦、宋、唐

泡泡狐狸：今天去试驾了001，针对网友提出的后排噪音大，特地坐了后排在高架上开，确实很明显，相比前排大很多，各位有这方面感受吗

爵爷GT：新能源车中后段加速能力差？极氪001，1-200提速8.8秒，还不如很多1.5T车型零百快！

黑礼服迷人：开了这么久，总想说点什么。

王成佛半山木屋：广东蔚来ES8车主，挑战成佛坡吃土鸡，幸亏我的护栏质量过硬

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雷科技：被骂上热搜第一！某车企区别对待中国人，太离谱了

郝健说电车：都说极氪X贵，到底为啥

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用户6796155957681：19年纠结于宝马三系还是奔驰c，那是我三十岁想 💔爱车吐槽 给自己人生的礼物，由于自己喜欢车，听很多人说人生绕不开一辆三系，宝马用料好，结果买后到现在四年了，有以下问题，第一，保养贵 小宝一千多，大宝三千到六千 第二，六万公里需要换水泵，因漏水，三千多。皮带一千多，变速箱油一万多，轮胎，1500多一条，四条大几千，轮毂因宝马的防爆胎硬，变形了，四个轮毂大几千，减振器老化漏油三千多，增压器漏油两万多，你们自己算算吧！第三，三十多万车子同价位体验一般，但是问题一堆，豪华品牌就是不一样，之前家里有一辆14年名图，目前正常保养两百到五百，十万多公里没换过任何东西，都说的韩国车差，对比宝马呢？一直想吐槽宝马公司，感觉宝马公司真的只坑有钱人，蔡老板的视频看了才觉得是该发个帖

@大鹏：开通微信定位发送到车辆功能。手机微信定位秒发到车机大屏幕上，实现宝马三屏同步实时导航。#宝马 #每天一个用车知识 #宝马小知识 #宝马导航 #bmw功能使用大全

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山在哪边485：22款525LI，22年4月份落地快45个W入手的大冤种？一路从出厂（也忘记了哪个版本）升级到0722，上周日又从0722升级到1122。出厂升级到0722版本，舒适模式明显加速弱了点，升级到1122后舒适模式动力强劲多了，感觉恢复到了出厂模式 顺便拍一张拆下来的火花塞，证明是正品，1.2缸明显有油渍！反正大家都烧，心里很淡定。