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原来说idd落后费油我还信了，后来我朋友买了后，没有网上说的费油，动力也好，高速贼省。
评论发表于03-28很多人都是人云亦云。开起来还是很好开的，尤其想超车的时候，那叫一个干脆利索！
回复发表于03-28好像一般车高速都挺省的。高速能开到两至三个油吗？
回复发表于03-29
主要还是顿挫问题，别的问题不大
评论发表于03-28请问老idd一般什么情况下会出现顿挫，市区纯电开也会出现顿挫吗？
回复发表于03-28纯电不会，只是发动机刚冷启动的时候有点，开一会就基本无感了。
@云h云云：请问老idd一般什么情况下会出现顿挫，市区纯电开也会出现顿挫吗？
回复发表于03-28
这就是话术了。 我说IDD动力澎湃，也可以不提动力，只说油耗。 我说IDD6离合有更佳的全速域，也可以不提离合带来的优点，只说离合的缺点——顿挫。 当然uniz的IDD和z6IDD已经不是一个概念了，但是uniz叫IDD也没啥毛病，IDD是Intelligent Dual Drive的缩写，意思是智能双驱，IDD也不是特指p2架构
评论发表于03-28不是特指，但你换了架构，就该换个名字，它让买车的人自己去判断就是最大的失误。难道是看到z6IDD还有点儿销量，想蹭热度吗。可惜一个要清库存停产，一个还要彻底改变旧IDD的形象，而且是第一辆新架构车。长安的决策层一定是脑袋被LT了
回复发表于03-29没问题，专业啊铁子！
回复发表于03-30
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