01-31发布于:探陆车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
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驾驶感受
4.00
分
【驾驶感受】动力层面,探陆采用2.0T+9AT的全新动力系统,其中将日产惯用的CVT换成9AT主要是为了适配四驱系统。其实在城里开的时候,9AT还是表现得比较平顺,我们专门测试了二到四挡容易出现顿挫的区间,无论是平缓还是激烈驾驶、亦或是这期间升挡、降挡,它都能够保证车辆的动力延续性,同时也有不错的舒适性,是那种熟悉的日产高级车味道。因为这台VC-TURBO 2.0T发动机本来就是为能耗与动力兼顾而设定,低扭响应积极,但是不会发放出全扭矩,加速效果还不错,感觉比EA888要迅猛一些,也要比EcoBoost的响应更迅速,并且到了中后段它的优势还更明显——在这个时候,会有全扭矩发放带来的相对出色的加速性能。说“相对”,是因为现在论加速的话新能源车都很猛,这套动力如果放在2019年绝对是妥妥的强者。另外一点,在悬架的设计和调校上,我认为探陆是日产最稳定扎实的一套,减震器阻尼和弹簧刚度调校得恰到好处,不是纯软的类型,并且侧向支撑还不错,特别是后多连杆能够给后排乘客带来不错感受,这一点来自于我后排同事的真实反馈。
这个车如果有五座后屁股下面好好设计一下排气管露出来就好看了可惜了。
今天跑济南西那个大友4S店,竟然不让看,说没有钥匙,店员爱答不理,态度极其差,进店不到五分钟,果断走人,本来还考虑这款探陆呢,现在直接放弃!
你是买车,不是去4S店交朋友,换家店不就行了
我那天去看新车,说白色的要加2000元,瞬间没有兴趣了。
这个车的轮毂无法接受
轮毂难看
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