云欲421点评怎么样

看到实车试驾后，只后悔当初没有盲定。外观个人觉得很耐看。灰色白色还有那个雾雨蓝实车都很好看。精华就在那一撇小胡子，辨识度直接拉满！（每个人看法不一样哈）。侧面跟尾部比例也很协调。空间的话，后排的横向空间相比于极氪001相对小了一些。后排坐两个人绝对够用了。只要不是后面坐三个大胖子…纵向空间很大。我175的个子坐后面，座椅正常没有调整。距前面座椅能有好几拳的距离，而且脚能放到前排座椅下面。长途来说，相对来说会舒服一点。好评！垂直空间比我想象中的要大！！因为考虑到是猎装造型，可能多少会牺牲掉头部空间。但是坐进去感受后，丝毫不会觉得压抑，甚至还能装下个遮阳帘。不愧是ctb平台。点赞。比起我去试驾的其他一些新能源纯电品牌的类似车型。考虑到家人们的乘坐感受。空间方面我还是比较满意的！然后就是驾驶感受，动力就不说了，对我来说其实是动力严重过剩的，但是又想要！那个漂移功能我感觉我可能一次都用不到。这个车吧。官方宣传说是偏运动的。其实看各方面的调教跟配置我感觉其实还是偏舒适跟家用的。毕竟真正看重运动的可能去看oo1了吧。萝卜白菜各有所爱 哈哈。3.9s的加速是真的猛。红绿灯起步就不说了，嗯…其实我开车算是比较温和的。在城市快速路上，自己正常开，别的车子不知不觉基本全落后面了。自己真的没有刻意去加速。我感觉这个跟车子本身的静谧性有关，还有云辇a，滤震方面做的确实挺好，稳的一批。过减速带或者高架路面接缝处，蹬蹬两下就过去了。干净利落。还有标准模式跟运动模式下的云辇a差别蛮大的。切到运动模式，车子底盘更紧了，没有多余的那种 动 的感觉。别的方面感觉不出来，咱也不是专业的车评人…隔音方面做的真的很好。而且行驶起来很稳。跑到80或者90码的时候要是不看时速，我以为在跑60码。总之给我的主观感觉是让我敢去踩加速踏板。很有安全感。怎么说呢，它被调教的感觉不太像是一台纯电车，反而很像是燃油车，油门跟刹车踏板很跟脚，踩多少有多少，响应贼快，而且很线性！比起我去试驾某新势力的车型（好家伙，油门踩下去跟有人踹你一样，一脚刹车下去，初段不明显，再踩直接撞墙的感觉，嗯…反正我品不来。可能有人就是喜欢这种感觉）车子颜色我选的是灰外蓝内。其实那款白色内饰夜挺好看的。但是蓝色的很耐看。也很有质感。嗯…然后是续航，城市里面开的话基本13-15个电。目前跑了有1200公里左右。有过一次下大雨跑高速的经历，好家伙，那个能耗蹭蹭往上飙，我怀疑是不是雨刮器的原因，其他就都还好啦。到目前下来没有发现啥大的问题，都挺满意的。车机做的蛮好。比比亚迪之前的车机要好很多。语音交互挺灵敏 很有人性化，ui界面刚开始用的话，找二级三级菜单还是会有些繁琐。后面熟悉了，知道你要设置的东西在哪后操作起来其实还挺方便的。嗯…这里要吐槽一下，为啥默认的音乐播放器是酷狗音乐，能不能设置成网易云…要不然每次还得自己点开软件或者你好腾势…语音操作。还有就是有些设置，下次重新启动之后就又恢复默认了，还得重新设置一下。对了！那个自动紧急制动真的太灵敏了，我前前后后总共触发了三次紧急制动，一次后方的自行车。两次侧面的电动车。好家伙，突然直接给我刹死，犹如撞墙。整个人一脸懵逼。老实说个人有点接受不了，而且第二次是在省道上，车子经过旁边电动车时候已经让出了位置，但是侧方的电动车把车头朝我这边摆了一下，它直接就识别到了，然后直接给我原地刹死…关键是这个时候我后面有个拉煤的大车，人家直接就给我按喇叭了。还好人家刹住了，要不然……后面越想越害怕。然后我看群里面也有好多车主反应过相同的问题。还好腾势是听人劝的，官方应该是作出了调整。就是现在启动，侧方跟后方紧急制动已经可以默认关闭了。挺好的。这个问题算是解决了。 总之，就我目前个人的感觉而言，大的问题没有，小的瑕疵就那样。新车型嘛，总要后面不断完善的。总体而言我还是能接受的。最后我想说一下腾势的服务，挺让人惊喜的。随便找一个人说话，对我的态度都很热情，随车送的全车双层脚垫，行李箱，帐篷，烧烤炉头枕腰靠等等这些都能用的上…下次有机会了再去4s店蹭电洗车蹭饭哈哈哈 暂时先想到这么多啦。后面想到啥了再分享吧。对了，最后发表一下自己的小私心，我希望这个车不要卖的太好，一个月几百辆最好了。不知道别的车主有没有这种想法哈哈哈