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提问#你买这车后悔了吗？开了国产电车后才发现，为什么34万的model y底盘又硬，智能驾驶也没有 最基本的按摩功能也没有，开长途真心累，以前腰没有任何不适，现在开完长途好几天，酸酸痛痛难受，卖又不好卖
#我的Model Y我是3月份月末提的Model Y,到现在为止，大约一个月的时间，来说说用车体验，希望对考虑、纠结是否入手Y的小伙伴提供一些参考： 1️⃣缺点（不少） 内饰毛坯，入手后要买配件；虽然内饰简洁，但丝毫没有廉价感（如奥迪A4的内饰，宝马新3系的中控大屏）。 屏幕不定时死机：这一个月应该死机了5、6次的样子，重启就好了。 方向盘重，电门，刹车重，需要时间适应；过减速带颠簸 2️⃣优点（很多） 空间：作为家用车，空间绝对是一大亮点，和同级别选手相比，决定试“遥遥领先”的存在。 续航：特斯拉的表显非常准，400公里就是400公里，200公里就是200公里，没有虚标。我的是后轮驱动版，能跑435公里，从大理跑昆明来回跑过3趟，完全没有压力。 辅助驾驶：相信这是很多人选择特斯拉的主要原因之一，跑高速太爽了，借助辅助驾驶，旅途轻松愉快！据说特斯拉的完全自动驾驶马上就要在中国落地，特斯拉车主期待吧！ 安全：特斯拉的安全，大家可以参考权威机构的测评，至于有些民间测试，大家都明白是怎么回事。 价格：26万的落地价，性价比超高。这个价格可以买到宝马X1,大家可以对比一下就明白为什么Y的销量无敌了。 3️⃣结论 这会是一辆买了之后不会后悔的车。 方向盘重，油门重，刹车重，习惯了以后，车非常好开。宝马以好开著称，开了Y以后，再开525，差距很明显：Y真的好开的多。很多人说宝马“人车合一”，熟悉了特斯拉的单踏板模式以后我才有这种感觉。 品牌，空间，操控，安全，颜值，智驾，性价比，无任何套路的销售，以及马老板的人格魅力叠加在一起，让Y 遥遥领先，成为全球销冠车型。虽然在网上被各种吐槽，各种吊打，各种抹黑，但现实销量从来没输过。 如果考虑20多万的家用电动车，model Y可能会是你唯一选择。
提问#我的Model Y22年底的modely行驶了2.4万公里，最近总是出现电池电量在65%左右的时候，停放一晚后掉电3%20多km，车辆待机耗电40km，反复了好多次，去了几次服务中心没有明确的诊断结果，就是说磷酸铁锂电池不均衡造成，最近去了好几次超充企图校准电池，结果观察还是有65%电量掉电情况。其实按照能耗表参考车子都是可以跑赢表显的，但每次一到65%电量，电池就跨掉……充满表显420，其实最多最多跑得350最多吧，空调可太费电了， 最近400来电说这个属于正常情况，就是电池在这个时间重新校准好无语，想买特斯拉的建议还是买三元里长续航版本
这位特斯拉Model Y的车主，在凌晨由于胰岛素泵故障、血糖飙升，引发心脏病，尝试爬进Model Y后下达去医院急诊室的指令，自动驾驶系统把他带到了13英里外的医院，救了他一命。这就是自动驾驶的意义吧
#我的Model Y🙋🏻 情况介绍 Modely是我人生中的第一辆电车，之前有过三台德系油车，车子是2022年11月下定的，当时想着在国补前薅最后一波羊毛，事实证明那是最大的一波韭菜，得亏当时的现车都是黑色的大标配，让我放弃了提车的念头，转眼就等到了1月份...查看全文
Model Y · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共1634人评价
25万-35万新能源总榜
NO.26
超过63%的同价位车系
4.04
综合
3.46
内饰
3.70
配置
4.40
空间
4.30
外观
4.09
舒适性
4.17
操控
4.19
动力
Model Y热门话题
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