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    发现神行整体空间出色值得买吗_发现神行怎么样

    ·发现神行

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共42人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    34.68-51.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • -
    • 外观
    • 4.09
    • -
    • 内饰
    • 3.41
    • -
    • 配置
    • 3.62
    • -
    • 空间
    • 3.72
    • -
    • 舒适性
    • 3.68
    • -
    • 操控
    • 3.69
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 英菲尼迪QX504.05外观4.32
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 凯迪拉克XT54.00外观4.42
    • 发现神行3.73外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 英菲尼迪QX504.05外观4.32

    发现神行·全部评分

    点评车型: 2018款发现神行 240PS SE版

    3.44良好

    买车的时候注意4S店 不要相信他们的承诺 要他们写纸上 【油耗】 高速9个油 城市道路12个 【空间表现】 空间很大舒适 【最不满意】 就是内饰粗糙 中控屏幕太小啦 【维修成本】 售后维修成本太好 【越野能力】 一般 别普通好 比越野车差点 【驾驶感受】 驾驶座椅不是全皮 【保养】 保养空调滤芯780元 空气滤芯580 还不如自己换呢 60的价格 10倍的天价 还是打完折的 【购车经历】 买的时候4S有事就踢皮球 长久世捷 体验过就知道 相当差 图片可以看到站我旁边的销售 没多久就离职了 有事找4S店他们说不知道 续保押金不退 让找离职的销售 【提车价格】 32万

    2018款发现神行 240PS SE版 图 02018款发现神行 240PS SE版 图 0
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    2018款发现神行 240PS SE版 图 22018款发现神行 240PS SE版 图 2
    2021-11-14

    点评车型: 2016款发现神行 2.0T HSE LUXURY

    4.5优秀

    优点:操控驾驶感受不错,方向盘比较精准,路感也比较清晰,车内空间较大,温莎真皮七座,只是后排那两个座位的只能用于临时使用长途使用会很难受,另外其他配置也较高,有一个接近两平米的大天幕,尤其是英国之宝音响令人印象深刻,同时车辆静谧性好,动力强劲,越野性对于家用车来讲够用,综合油耗约12升左右,对于一辆接近1.8吨的SUV来讲,油耗还不算高,高速时较省油约8到9升,如匀速80、100公里,最低六、七升。不足方面:一是座椅和避震都比较硬,影响舒适感;二是维护保养成本较高。

    2016款发现神行 2.0T HSE LUXURY 图 02016款发现神行 2.0T HSE LUXURY 图 0
    2022-01-28

    为而不争和了就好

    点评车型: 2018款发现神行 240PS SE版

    3.79良好

    外观漂亮,动力十足,油耗可以接受,变速箱偶有换挡顿挫。空间够用,路感清晰,四驱有一定的越野能力,但是不适合极限路况!

    2018款发现神行 240PS SE版 图 02018款发现神行 240PS SE版 图 0
    2023-06-23

    点评车型: 2019款发现神行 240PS HSE版 国V

    4.43优秀

    这车提了快两年了,总体来说内饰稍微让人不满意,但是外形运动酷炫,越野能力非常出众!打开全地形走超级斜坡烂路轻松无压力,并且主动全地形驾驶功能会自动帮你调节车速和方向盘非常给力! 动力方面不说了,240多匹马力随叫随到推背感都是小事情。 19寸的轮毂看着就很大气!落地三十来万,同级感觉碾压什么glb或者q5l 并且因为发神是横置发动机,空间也非常满意

    2019款发现神行 240PS HSE版 国V 图 02019款发现神行 240PS HSE版 国V 图 0
    2019款发现神行 240PS HSE版 国V 图 12019款发现神行 240PS HSE版 国V 图 1
    2019款发现神行 240PS HSE版 国V 图 22019款发现神行 240PS HSE版 国V 图 2
    2021-06-04
    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    沃尔沃XC60 2024款 B5 四驱智远豪华版沃尔沃XC60 2024款 B5 四驱智远豪华版

    昨天下午去提车了,不过是老公开回来的。首次开车,到家的油耗是12.6。4s店强调首保前车速不超过120,方向盘不要打死,先关空调再熄火。小群里说车速不要超过100,3000公里后正常行驶。搞得我老公也很懵圈。第二天的油耗是12.4,今天老公开去上班了,他回家后我才去车上调了自己的椅位还有后视镜什么的,保存一下。顺便去溜了一圈,习惯一下。 这个油耗问题,还真的是需要自己慢慢去调教了。之前22款的s60,首次开到家的油耗是6.4,因为中途有一段高速路,油耗很友好的。经过两年半的磨合,正常行驶油耗是6.7,还是很满足的。越野车的油耗真的比小轿车的油耗高,高挺多的,也不晓得大家调教好后,平时油耗多少?有使用的可以给个参考哈。 可能换车还是同品牌,同款内饰,同款配置。除了视野高了,其他没有什么很大的感觉,方向盘虽然轻了,但一样很稳。对我来说落差感不大,希望能尽快达到人车合一。 至于空间来说,的确是紧凑型SUV,明显前排的门比后排的门要大。我试驾的时候我老公坐后排,183的个子,他说没有很窄的感觉。我165个感觉是挺窄的,这种属于视觉上的感觉。坐在座椅上是还好啦!不过还是建议后排坐两个人,实在想三个就一个大人两个小孩。目前我家可能出现的情况也是三个孩子在后面,或者两个小的一个大人在后面。在他们读大学前是够用的。 最后谈谈送的吧!送了360,宝华中置,龙膜,四件套,雨伞,灭火器,首保,淘宝那边送了三次保养,加满一箱油。好像就这些吧!行车记录仪是从之前的车拆下来装的。现在寻找XC60的车友圈,圈主记得拉我进群哈!

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.30分“优秀”
    英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱领航版英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱领航版

    【购车经历】 个人不喜欢BBA,不是价格问题,是在广东满大街都是,且觉得小几十万的BBA显小气,家里已有ML,今年换新款GLE,所以当时对比的有QX50 和XC60和XT5。只是单纯城市正常行驶,所以只考虑两驱,一起去看车的朋友特别喜欢沃尔沃,属于被某音洗脑成功对象,身边也有开XC60和XC90的,我也开过很长一段时间,车是好车,就是接受不了内饰太粗线条,而且个人不喜欢大竖屏幕。XT5是去4s看了下就走,外观看起来太狂了,一点感觉都没有。最后去看了QX50,明显比前面两家4s感觉到冷清,正合我意,太多人选择的不一定适合我。外观秀气干净,内饰都是真皮订装线,网上吐槽的中控旧款我反倒更喜欢,分区域控制各项功能,井井有条多了。第一次过去问了个落地价,第二次就去谈妥价格下订金了。 【驾驶感受】 我是喜欢起步一脚油门的,听这里车友说起步偏肉,吓得我开头几天都不敢猛踩油门。不过40以上确实动力充沛,随踩随有,高速超车特别爽,穿插变道也舒服,这车调教也偏运动,之前开的都是欧系车,这车底盘比欧系弱一点,但比其他日系好很多。 【油耗】 提车当时表显14多,现在表显10.6-10.8,中间跑了两次小高速和两次国道,其余基本都是城市下班高峰时间,走走停停,绿灯一亮油门一踩又见红灯,又踩刹车继续等,表显可以接受,但不知是现在油价高了还是这车相对比较耗油,现在开了1300公里多点,总共加了三次油1600元左右,现在车里还有半箱油。也不知我这个情况是不是正常的,后面有时间了再认真计算下。 【空间表现】 中规中矩吧,后排推到最后空间还不错,反倒后备箱不怎么大,放个储物箱子后代驾单车差不多够放而已。还有一个问题,日产不是号称行走大沙发,但感觉这车座椅没有特别舒服,包裹性也还好。 【最不满意】 网上说的车机迟钝问题我觉得还好,不满意的是22款导航被阉割掉了,自己买了个连接模块才可以屏幕操作。但是在播放音乐时候如果遇到雷达预警有状况360一启动就有一个嘭一下的响声。还有打左右方向没有侧身盲区可视图,轮胎刹车掉灰很严重,幸好是枪色轮毂。后视镜反光严重,考虑网上找个贴条来贴。 总体这车越开越喜欢,出现的小问题都可以原谅,每次停车都要回头看几眼,外观像个有品味的绅士,很舒服。开个十年八年也不觉得丑。

    4.10分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    【购车经历】 家里有台15款的ix35,已经服役了15万公里了,确实车辆有点老旧,但是真的很耐用,从来没有坏过!!大件一个没有换。父母赞成再买个新的,所以确定看车,最初先看的Q5,真的是有点贵啊,而且谈裸车时候不贷款太多不给降价,还有加的装潢包,超预算了,没办法,放弃了,然后逛逛凯迪,最开始意向CT5,后来父母意思马上要有孩子了,直接四驱吧,最终敲定XT5,媳妇也很喜欢,所以果断下订。 【提车价格】 裸车28万,税有补贴,保险也有补贴,落地加利息31多点,没有仔细算。 【油耗】 目前行驶2000公里,最高13.6,最低9.4,因为没有跑过高速,估计高速肯定更低,城区开真的看脚法。 【动力表现】 因为国六排放问题,觉得现在车确实没有以前的有劲了,但是整体够用了,动力也是随叫随有,跑起来很稳,美系短途体现不是很明显,长途驾驶确实很舒适。 【驾驶感受】 说实话仪表台侵占了前排很多位置,座位需要适中位置才能预感车头位置,刚上手需要适应,跑起来稳定性,隔音,都比之前现代强很多,高速度转弯的侧倾控制很好,蜂鸟的地盘减震确实不错,行驶过程中的阻尼感跟减震回馈的感觉很多,声音不太高级,但是稳真的感受到。 【舒适性】 座位不软不硬,适中。前排加热冬天很实用,只坐过两次后排,感觉还可以,座位可调解多角度很方便。 【空间表现】 后排地板平整!真的来回方便,而且后排放倒后也是纯平的,空间不错,但是前排因为仪表台缘故,空间一般,我觉得坐后排舒服。 【最不满意】 座位有加热没有通风,没有氛围灯,原来开的11款君越最起码还有个单色的,无语,然后变速箱的拖档,顿挫,需要自己去控制避免,内饰就没啥说的,反正也不会坏,车无完车。 你照顾好车,车自然就会照顾好你,愿每个人都能实现自己的梦想。