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    发现神行配置丰富值得买吗_发现神行怎么样

    ·发现神行

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共42人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    34.68-51.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • -
    • 外观
    • 4.09
    • -
    • 内饰
    • 3.41
    • -
    • 配置
    • 3.62
    • -
    • 空间
    • 3.72
    • -
    • 舒适性
    • 3.68
    • -
    • 操控
    • 3.69
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 英菲尼迪QX504.05外观4.32
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 凯迪拉克XT54.00外观4.42
    • 发现神行3.73外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 英菲尼迪QX504.05外观4.32

    发现神行·全部评分

    点评车型: 2017款发现神行 2.0T HSE LUXURY

    3.39良好

    当时买的七座高配总价60,这是最坑的,现在七座版本的估计到手40左右,动力可以随叫随到,超车容易。外观还凑合吧,符合审美,内饰中规中矩,不丑也不惊艳。真皮座椅,带加热不带通风,新车时味道不大,晒晒几天就没味道了, 目前78000,自从七万公里后小毛病变多,电瓶不耐电更换过,换挡旋钮降落不彻底修理过,去年春节回家高速被大货车刮了一次,是真的结实,换了两个门子一个倒车镜,加上尾灯加轮胎轮毂,轮眉翼子板,花了20万够坑吧,修的时候是真路虎,零整比太高。 有异响,处理过几次,超车时大灯挑几下后最近会出大灯故障码,中控会闪烁,重启,还没修。配置还算丰富,基本都有了,座椅偏硬,对我这种腰间盘不好的比较适合,四驱性能优秀,U盘播放mp3会有部分歌曲乱码,左侧门把手开关时间久了由于车门重会断,已换过一次,单价800,换电瓶2700,小保养1200,大保还不到日子,估计小一万吧。天窗很大但不能开启,夏天会很热。 七座很少用到,后面可以坐两个小孩子没问题,但是长途会累,有些鸡肋。 我是干风电的,车陪我上山下河,祖国各地到处跑,而且山区沙漠常去,地形条件比较恶劣,从没给我扔在半路上过,这一点很满意,谢谢你。

    2017款发现神行 2.0T HSE LUXURY 图 02017款发现神行 2.0T HSE LUXURY 图 0
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    2021-07-09

    o0神经蛙0o你这个是次顶配吧!我的顶配有CD,我的门把手断了,但是没换,AB胶伺候搞定,目前19W了。我的车是2016款,比你的便宜多了,现在的便宜,但是 没有英国之宝音响,没有迎宾踏板(带灯的),温莎真皮等等都没有。

    周圣钧05这怎么可能60万。。

    用户5303916328189我17年4月买得7座高配落地50,现在12万公里,除了发动机故障灯8万公里开始一直亮,一直修,其他还好

    点评车型: 2016款发现神行 2.0T HSE LUXURY

    4.5优秀

    优点:操控驾驶感受不错,方向盘比较精准,路感也比较清晰,车内空间较大,温莎真皮七座,只是后排那两个座位的只能用于临时使用长途使用会很难受,另外其他配置也较高,有一个接近两平米的大天幕,尤其是英国之宝音响令人印象深刻,同时车辆静谧性好,动力强劲,越野性对于家用车来讲够用,综合油耗约12升左右,对于一辆接近1.8吨的SUV来讲,油耗还不算高,高速时较省油约8到9升,如匀速80、100公里,最低六、七升。不足方面:一是座椅和避震都比较硬,影响舒适感;二是维护保养成本较高。

    2016款发现神行 2.0T HSE LUXURY 图 02016款发现神行 2.0T HSE LUXURY 图 0
    2022-01-28

    为而不争和了就好

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    沃尔沃XC60 2024款 B5 四驱智远豪华版沃尔沃XC60 2024款 B5 四驱智远豪华版

    昨天下午去提车了,不过是老公开回来的。首次开车,到家的油耗是12.6。4s店强调首保前车速不超过120,方向盘不要打死,先关空调再熄火。小群里说车速不要超过100,3000公里后正常行驶。搞得我老公也很懵圈。第二天的油耗是12.4,今天老公开去上班了,他回家后我才去车上调了自己的椅位还有后视镜什么的,保存一下。顺便去溜了一圈,习惯一下。 这个油耗问题,还真的是需要自己慢慢去调教了。之前22款的s60,首次开到家的油耗是6.4,因为中途有一段高速路,油耗很友好的。经过两年半的磨合,正常行驶油耗是6.7,还是很满足的。越野车的油耗真的比小轿车的油耗高,高挺多的,也不晓得大家调教好后,平时油耗多少?有使用的可以给个参考哈。 可能换车还是同品牌,同款内饰,同款配置。除了视野高了,其他没有什么很大的感觉,方向盘虽然轻了,但一样很稳。对我来说落差感不大,希望能尽快达到人车合一。 至于空间来说,的确是紧凑型SUV,明显前排的门比后排的门要大。我试驾的时候我老公坐后排,183的个子,他说没有很窄的感觉。我165个感觉是挺窄的,这种属于视觉上的感觉。坐在座椅上是还好啦!不过还是建议后排坐两个人,实在想三个就一个大人两个小孩。目前我家可能出现的情况也是三个孩子在后面,或者两个小的一个大人在后面。在他们读大学前是够用的。 最后谈谈送的吧!送了360,宝华中置,龙膜,四件套,雨伞,灭火器,首保,淘宝那边送了三次保养,加满一箱油。好像就这些吧!行车记录仪是从之前的车拆下来装的。现在寻找XC60的车友圈,圈主记得拉我进群哈!

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.30分“优秀”
    英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱领航版英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱领航版

    【购车经历】 个人不喜欢BBA,不是价格问题,是在广东满大街都是,且觉得小几十万的BBA显小气,家里已有ML,今年换新款GLE,所以当时对比的有QX50 和XC60和XT5。只是单纯城市正常行驶,所以只考虑两驱,一起去看车的朋友特别喜欢沃尔沃,属于被某音洗脑成功对象,身边也有开XC60和XC90的,我也开过很长一段时间,车是好车,就是接受不了内饰太粗线条,而且个人不喜欢大竖屏幕。XT5是去4s看了下就走,外观看起来太狂了,一点感觉都没有。最后去看了QX50,明显比前面两家4s感觉到冷清,正合我意,太多人选择的不一定适合我。外观秀气干净,内饰都是真皮订装线,网上吐槽的中控旧款我反倒更喜欢,分区域控制各项功能,井井有条多了。第一次过去问了个落地价,第二次就去谈妥价格下订金了。 【驾驶感受】 我是喜欢起步一脚油门的,听这里车友说起步偏肉,吓得我开头几天都不敢猛踩油门。不过40以上确实动力充沛,随踩随有,高速超车特别爽,穿插变道也舒服,这车调教也偏运动,之前开的都是欧系车,这车底盘比欧系弱一点,但比其他日系好很多。 【油耗】 提车当时表显14多,现在表显10.6-10.8,中间跑了两次小高速和两次国道,其余基本都是城市下班高峰时间,走走停停,绿灯一亮油门一踩又见红灯,又踩刹车继续等,表显可以接受,但不知是现在油价高了还是这车相对比较耗油,现在开了1300公里多点,总共加了三次油1600元左右,现在车里还有半箱油。也不知我这个情况是不是正常的,后面有时间了再认真计算下。 【空间表现】 中规中矩吧,后排推到最后空间还不错,反倒后备箱不怎么大,放个储物箱子后代驾单车差不多够放而已。还有一个问题,日产不是号称行走大沙发,但感觉这车座椅没有特别舒服,包裹性也还好。 【最不满意】 网上说的车机迟钝问题我觉得还好,不满意的是22款导航被阉割掉了,自己买了个连接模块才可以屏幕操作。但是在播放音乐时候如果遇到雷达预警有状况360一启动就有一个嘭一下的响声。还有打左右方向没有侧身盲区可视图,轮胎刹车掉灰很严重,幸好是枪色轮毂。后视镜反光严重,考虑网上找个贴条来贴。 总体这车越开越喜欢,出现的小问题都可以原谅,每次停车都要回头看几眼,外观像个有品味的绅士,很舒服。开个十年八年也不觉得丑。

    4.10分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    【购车经历】 家里有台15款的ix35,已经服役了15万公里了,确实车辆有点老旧,但是真的很耐用,从来没有坏过!!大件一个没有换。父母赞成再买个新的,所以确定看车,最初先看的Q5,真的是有点贵啊,而且谈裸车时候不贷款太多不给降价,还有加的装潢包,超预算了,没办法,放弃了,然后逛逛凯迪,最开始意向CT5,后来父母意思马上要有孩子了,直接四驱吧,最终敲定XT5,媳妇也很喜欢,所以果断下订。 【提车价格】 裸车28万,税有补贴,保险也有补贴,落地加利息31多点,没有仔细算。 【油耗】 目前行驶2000公里,最高13.6,最低9.4,因为没有跑过高速,估计高速肯定更低,城区开真的看脚法。 【动力表现】 因为国六排放问题,觉得现在车确实没有以前的有劲了,但是整体够用了,动力也是随叫随有,跑起来很稳,美系短途体现不是很明显,长途驾驶确实很舒适。 【驾驶感受】 说实话仪表台侵占了前排很多位置,座位需要适中位置才能预感车头位置,刚上手需要适应,跑起来稳定性,隔音,都比之前现代强很多,高速度转弯的侧倾控制很好,蜂鸟的地盘减震确实不错,行驶过程中的阻尼感跟减震回馈的感觉很多,声音不太高级,但是稳真的感受到。 【舒适性】 座位不软不硬,适中。前排加热冬天很实用,只坐过两次后排,感觉还可以,座位可调解多角度很方便。 【空间表现】 后排地板平整!真的来回方便,而且后排放倒后也是纯平的,空间不错,但是前排因为仪表台缘故,空间一般,我觉得坐后排舒服。 【最不满意】 座位有加热没有通风,没有氛围灯,原来开的11款君越最起码还有个单色的,无语,然后变速箱的拖档,顿挫,需要自己去控制避免,内饰就没啥说的,反正也不会坏,车无完车。 你照顾好车,车自然就会照顾好你,愿每个人都能实现自己的梦想。