点评车型: 2016款发现神行 2.0T SE
动力可以,可靠性还行,油耗偏高,变速箱顿挫是短板,用料扎实,四门内拉手塑料均断过。
巴乔不惑:变速箱顿挫?试下S档吧,这车不会只用过D吧?
·发现神行
动力可以,可靠性还行,油耗偏高,变速箱顿挫是短板,用料扎实,四门内拉手塑料均断过。
巴乔不惑:变速箱顿挫?试下S档吧,这车不会只用过D吧?
外观不错,内饰做工粗糙,动力偏弱,油耗偏高,市区偏高14.5升,高速10升
【空间表现】 空间我挺满意的是这个车全部后排中间没有凸起,这样对后排中间这个坐的舒服度一下就上来了,后排靠背还能调一下角度,后排座位还能前后移动,也对比了其他很多车型的。 【舒适性】 整个车膈音做的不错,试驾了四驱的蜂鸟地盘,这个不是他们吹的,真的不错,大家可以自己去店里试驾感受, 【购车经历】 整体购车体验都不错,也是试过其他牌子的,也对了车子内部空间,最后选择了xt5 【最不满意】 就是这个内饰,几年了一直没有变化,这么小的屏幕,现在国产人都用上电视机了,你们什么时候换代 【驾驶感受】 从其他车过来,对车子的刹车和油门,还是有点不适应的,这个得慢慢去习惯, 【油耗】 市区里开10个到10个样子,在高速能看到6到7个,这个也看自己怎么开的, 【维修成本】 基本上小,1000的样子,但是有时候搞活动可以送,购车的时候也送了保养,以前的车子也要500左右,这个毕竟是豪华品牌,会多那么一点,不过还好是一万公里做一次。
【空间表现】 我身高180前排调到合适坐姿后排还剩一拳膝部空间有些局促,但是前排座椅下方还有些空间是可以放脚的,后排中间隆起长时间坐应该会很不舒服,因为平常就我和我老婆两人用车,这个空间也还行 【舒适性】 因为是双叉臂前悬挂和后多连杆 而且采用了大量铝合金,加上智逸是18存轮毂,比智远19存小一号,正常路面形式很舒服,过弯支撑很足给人信心,但是过一些烂路的时候,低速会感觉很颠,速度快了都是砰砰砰的很干脆通过 【安全性】 xc60车身用料没得说,除了四门ABC柱,以及连接abc柱的上下横梁都是高强度钢材,其余复盖件都是铝合金件,包括前翼子板机盖后门,底盘上的铝合金用量,那跟不用说了基本都是铝合金,安全性这个毋庸置疑非常棒 【最不满意】 智逸没有无钥匙进入,每次进入都要按钥匙,而且还有一个小细节智逸的钥匙和智远的钥匙按键颜色都不一样,智逸是黑色的,智远是银色的 【油耗】 高速最低跑过6.5平常上下班来回20公里堵车油耗在10到11升,不堵车但也要等红绿灯能到8.5 能接受
买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。
【购车经历】 个人不喜欢BBA,不是价格问题,是在广东满大街都是,且觉得小几十万的BBA显小气,家里已有ML,今年换新款GLE,所以当时对比的有QX50 和XC60和XT5。只是单纯城市正常行驶,所以只考虑两驱,一起去看车的朋友特别喜欢沃尔沃,属于被某音洗脑成功对象,身边也有开XC60和XC90的,我也开过很长一段时间,车是好车,就是接受不了内饰太粗线条,而且个人不喜欢大竖屏幕。XT5是去4s看了下就走,外观看起来太狂了,一点感觉都没有。最后去看了QX50,明显比前面两家4s感觉到冷清,正合我意,太多人选择的不一定适合我。外观秀气干净,内饰都是真皮订装线,网上吐槽的中控旧款我反倒更喜欢,分区域控制各项功能,井井有条多了。第一次过去问了个落地价,第二次就去谈妥价格下订金了。 【驾驶感受】 我是喜欢起步一脚油门的,听这里车友说起步偏肉,吓得我开头几天都不敢猛踩油门。不过40以上确实动力充沛,随踩随有,高速超车特别爽,穿插变道也舒服,这车调教也偏运动,之前开的都是欧系车,这车底盘比欧系弱一点,但比其他日系好很多。 【油耗】 提车当时表显14多,现在表显10.6-10.8,中间跑了两次小高速和两次国道,其余基本都是城市下班高峰时间,走走停停,绿灯一亮油门一踩又见红灯,又踩刹车继续等,表显可以接受,但不知是现在油价高了还是这车相对比较耗油,现在开了1300公里多点,总共加了三次油1600元左右,现在车里还有半箱油。也不知我这个情况是不是正常的,后面有时间了再认真计算下。 【空间表现】 中规中矩吧,后排推到最后空间还不错,反倒后备箱不怎么大,放个储物箱子后代驾单车差不多够放而已。还有一个问题,日产不是号称行走大沙发,但感觉这车座椅没有特别舒服,包裹性也还好。 【最不满意】 网上说的车机迟钝问题我觉得还好,不满意的是22款导航被阉割掉了,自己买了个连接模块才可以屏幕操作。但是在播放音乐时候如果遇到雷达预警有状况360一启动就有一个嘭一下的响声。还有打左右方向没有侧身盲区可视图,轮胎刹车掉灰很严重,幸好是枪色轮毂。后视镜反光严重,考虑网上找个贴条来贴。 总体这车越开越喜欢,出现的小问题都可以原谅,每次停车都要回头看几眼,外观像个有品味的绅士,很舒服。开个十年八年也不觉得丑。
【购车经历】 家里有台15款的ix35,已经服役了15万公里了,确实车辆有点老旧,但是真的很耐用,从来没有坏过!!大件一个没有换。父母赞成再买个新的,所以确定看车,最初先看的Q5,真的是有点贵啊,而且谈裸车时候不贷款太多不给降价,还有加的装潢包,超预算了,没办法,放弃了,然后逛逛凯迪,最开始意向CT5,后来父母意思马上要有孩子了,直接四驱吧,最终敲定XT5,媳妇也很喜欢,所以果断下订。 【提车价格】 裸车28万,税有补贴,保险也有补贴,落地加利息31多点,没有仔细算。 【油耗】 目前行驶2000公里,最高13.6,最低9.4,因为没有跑过高速,估计高速肯定更低,城区开真的看脚法。 【动力表现】 因为国六排放问题,觉得现在车确实没有以前的有劲了,但是整体够用了,动力也是随叫随有,跑起来很稳,美系短途体现不是很明显,长途驾驶确实很舒适。 【驾驶感受】 说实话仪表台侵占了前排很多位置,座位需要适中位置才能预感车头位置,刚上手需要适应,跑起来稳定性,隔音,都比之前现代强很多,高速度转弯的侧倾控制很好,蜂鸟的地盘减震确实不错,行驶过程中的阻尼感跟减震回馈的感觉很多,声音不太高级,但是稳真的感受到。 【舒适性】 座位不软不硬,适中。前排加热冬天很实用,只坐过两次后排,感觉还可以,座位可调解多角度很方便。 【空间表现】 后排地板平整!真的来回方便,而且后排放倒后也是纯平的,空间不错,但是前排因为仪表台缘故,空间一般,我觉得坐后排舒服。 【最不满意】 座位有加热没有通风,没有氛围灯,原来开的11款君越最起码还有个单色的,无语,然后变速箱的拖档,顿挫,需要自己去控制避免,内饰就没啥说的,反正也不会坏,车无完车。 你照顾好车,车自然就会照顾好你,愿每个人都能实现自己的梦想。
昨天下午去提车了,不过是老公开回来的。首次开车,到家的油耗是12.6。4s店强调首保前车速不超过120,方向盘不要打死,先关空调再熄火。小群里说车速不要超过100,3000公里后正常行驶。搞得我老公也很懵圈。第二天的油耗是12.4,今天老公开去上班了,他回家后我才去车上调了自己的椅位还有后视镜什么的,保存一下。顺便去溜了一圈,习惯一下。 这个油耗问题,还真的是需要自己慢慢去调教了。之前22款的s60,首次开到家的油耗是6.4,因为中途有一段高速路,油耗很友好的。经过两年半的磨合,正常行驶油耗是6.7,还是很满足的。越野车的油耗真的比小轿车的油耗高,高挺多的,也不晓得大家调教好后,平时油耗多少?有使用的可以给个参考哈。 可能换车还是同品牌,同款内饰,同款配置。除了视野高了,其他没有什么很大的感觉,方向盘虽然轻了,但一样很稳。对我来说落差感不大,希望能尽快达到人车合一。 至于空间来说,的确是紧凑型SUV,明显前排的门比后排的门要大。我试驾的时候我老公坐后排,183的个子,他说没有很窄的感觉。我165个感觉是挺窄的,这种属于视觉上的感觉。坐在座椅上是还好啦!不过还是建议后排坐两个人,实在想三个就一个大人两个小孩。目前我家可能出现的情况也是三个孩子在后面,或者两个小的一个大人在后面。在他们读大学前是够用的。 最后谈谈送的吧!送了360,宝华中置,龙膜,四件套,雨伞,灭火器,首保,淘宝那边送了三次保养,加满一箱油。好像就这些吧!行车记录仪是从之前的车拆下来装的。现在寻找XC60的车友圈,圈主记得拉我进群哈!