开了7千多公里再来发表,这个车第一眼就喜欢上它的外型,和500对比。油耗高速用智能舒适是最省油的,满油满电的情况下。馈电用保电模式油耗较高0.8-1块毛每公里,充电到85公里左右,近三吨的车这个油耗不错了,比之前的帕杰罗省多了。座椅比500差点,短了,厚度少,空间还好,可惜由于电池安放的问题,没有6座。
【最不满意】
座椅厚度差点,短了些
【购车经历】
过年原本去看探险者昆仑版,在小区看到一台400黑武士,感觉有型。去4S店里只有坦克500的车子,试驾后感觉还不错,就是觉得500外观有点油腻,联系中么销售400有现车立马去试驾,订车
【提车价格】
28.98,加8000前锁和牵引
【驾驶感受】
视线高,操控灵活
【油耗】
市区用电,这么重的车子就不要和轿车比了
【续航】
油707,电110
【空间表现】
够大,可惜尾箱电池因素看着大,放东西也不多,够用吧
【动力表现】
啥得给油,随便140以上,够稳
【亮点配置】
三把锁,牵引资质,虽然用的少,但有图个心安?
文艺杰西00:是23款还是24款的啊
花若怜落在谁的指尖822:喜欢400的外观,500的大气,700的动力。奈何有心无力。
点评车型:
2023款坦克400 Hi4-T 超能版
4分“优秀”新车开了快一个月了,提车之兴奋犹存之际也不禁感叹:十年前买家用车时,身边选择国产车的朋友屈指可数,大多都会把目光投向合资品牌。但是今天,我可以很自豪地和朋友们说我拥有了坦克400Hi4-T,拥有了自己喜欢的车,并且是一辆出色的国产车。看到国内老牌和新兴的各大车企百花齐放,发自内心地期待能在将来看到更多惊艳众人的好车,也希望我们的国产品牌能够越走越远。
外观无敌霸气,个人热衷于黑色,超级帅!车子动力强劲,内饰简约但不失个性,给人稳重的感觉,两个50W无线快充、氛围灯和全景天窗给高分!后排空间绰绰有余,后排座椅可以放至纯平,油箱加满70L,纯电续航110公里不到一点,车机系统操作简单易懂,语音识别也很顺畅。
自在富足溪水:后排放倒能纯平?不得不怀疑你收了人家💰
我去买法拉第:这方向盘套,和坐垫。。。
浅笑139870514:分期5年优惠4个。不知道是真的假的。
因为还有一台理想所以对智能化和配置方面有落差,不过为什么买400呢,就是因为他能去理想去不了的地方,这个理由就屏蔽了所有不足,十年前买第一辆越野就是jeep,确实皮实,但是拿来和400比那400就相当豪华了,以前玩越野的人都知道玩越野腰得硬,400已经很大程度上改善了这个废腰的问题
【最不满意】
猛踩油门会有一小会迟缓
【购车经历】
预售的时候就下定了,但是不想当小白鼠,在订单到时间的最后一刻还是放弃了,24款出来以后又去店里看了一趟,正好有一辆现车,而且已经选配了越野包,果断出手,第三天就拿车上牌了,省去了等车的煎熬,上牌的时候还遇上一位小姐姐,也是刚提400,打算贴成粉色,期待路上遇到粉色400
【提车价格】
价格没有惊喜,送了些东西,不过销售小哥很贴心
【驾驶感受】
刚提,感受说不上来,坐姿高,视野好
【油耗】
出了磨合再看
【乘坐体验】
只能说比牧马人强
【亮点配置】
配置亮点我能说这样的舒适度,这样的价格,三把锁还有电,硬派越野里这全是亮点
【维修成本】
等开一年了再来汇报
寂雅丶:昨天谈的城市加锁优惠4.3,提前还2年利息2.2,我真想定啊,老婆就是不让,非要等六月。老丈人出15,无奈只能听她的。
练练提琴:今天我订的越野版,加了一万官方选装包,全部都加上,落地实际价格27.2万。如果不加选装包落地就是26.2万。。有贷款,一年提前还,无利息,无违约金,无贷款手续费。
柠檬树框:舒适性比one差大概多少呢 如果只能二选一要L7还是坦克400呢
外观很多人说丑,但在我看来就是无懈可击的帅气,就是冲着这个原创机甲风去的,爱不释手。
内饰、配置、空间对于我来说是完全够用了,上下班通勤加周末短途外出各方面也戳戳有余。
智能化和新势力比差点意思但对于越野车来说其实足够了,自带的智慧巡航在高速的时候也挺好用。
动力则是超出需求的棒,电动机带来的低扭和平顺让人着迷,对于从不激烈驾驶,车上坐人向来小心翼翼的我来说纯电模式其实就足够用了,而且纯电也可以开适时四驱。
美中不足的是续航,可能是动力过变速器的缘故,37度的电池只有110km的纯电续航确实略微遗憾,上下班通勤足够,但短途出行还是偶尔需要用油,能做到200km左右就完美了。
最后说说最不满意的地方:高速啸叫!不管什么模式,不管发动机是否工作,速度只要超过90码车内就传来呜呜的啸叫声,一踩油门就出现,一松油门就没有,超过130码更是连风噪和胎噪都盖不住明显的嗡~嗡~高频啸叫声,明显不是正常的声音。痛苦的是去了几趟4S目前查不出问题,但啸叫声一直存在。好在开过群友的400,并没有这个声音,所以应该是个例。希望厂家的技术能及时出面解决。
认真的钢笔Vz1:重庆的兄弟有群没得
张小沛0318:你这个是加了法兰盘吗
是杀马特贵族啊:电池容量不算小,但是纯电续航短了点可能是因为是越野车,重心高风阻大而且车也重,算下来平均一度电只能跑接近 3 公里我的蓝山纯电续航要好一点,一度电能跑 4 公里,毕竟是 SUV
坦克400 High for tea.驾驶感觉动力十足。内部空间也非常宽大。城市驾驶的时候100公里之内可以用电。解决了一部分用油耗的困扰。此车还配备了三把差速锁。越野功能十分强大。普通铺装路面完美通过。震动很小。非铺装路面驾驶时。通过性能十分优越,遇到炮弹坑。交叉轴路段。打开四驱。第4模式。感觉没怎么費劲訧通过了。遇到雨雪天开启雨雪模式。防止车身侧滑。行驶起来感觉到拖轮很抓地,感觉不到车身有侧滑的表现。续航里程基本上能在满油满电的情况下600多公里。作为一个重量达到两吨多的车。这一台带大梁的SUV越野车。这油耗已经相当惊艳了。买到车以后去了一趟苏州,杭州南京。一趟来回跑了有3000公里。驾驶起来感觉不到疲惫。混动模式下动力十足。这款车。非常满意。
6雨季6:满电下续航多少里程到亏电?
聪明梦想9O4:没电了1.5T拉这个车不知道咋样
戴吃:今天看到坦克400跑快速路,轮胎跟车身那种割裂感,让我放弃了
(今天编辑了一下,家里领导强烈要求把我们的照片下了,今天也刚好把车况和油耗照片补上)
车机可使用第三方的app很少,没有应用商店,这点智能化有点弱。
动力强劲。红灯后快速启动、超车很爽。
刹车线性有点弱,还在适应,70以上一脚刹停得留点距离,刚从suv换过来,车速快了后刹车距离不好把控,有几次过停止线了,被交警警告了。另外,底盘高,刹车点头,也在适应。
行车辅助方面还好。自适应巡航不错,智慧巡航也比较精准。
左右后视镜太小了,开车并线得多注意。
现在回头率挺高。
现在车就贴了车衣,做了360全包,贴了膜(兰州膜一姐贴的8mil的车衣,和高隔热的膜,还不错,服务态度好,建议左右前窗贴浅色膜,不然晚上会影响视线),其他啥都是素车,原厂。
顺便吐槽下安装充电桩的事情,公共车位小区,我们物业不给开证明,无法自己装,得去外面充电,有点麻烦。
对了,这周天气突然大降温,电续航还是有损耗,上周纯电差不多能达到100公里,这周实际85公里左右。
现在车1187公里,平均行驶34公里/小时,油耗现在7.3左右(记不清具体了,昨天看好像是这个值),充了5次电,剩下在加油跑。
智能模式,60以下是电,再踩油门发动机介入。
最后在吐槽下青海的4s吧,销售服务态度还行,就是没有任何赠品,全省就一家4s,有点垄断的意思,我朋友和我一起订的,不过在兰州就有赠品。。。
大概就这些吧。
eloter:这车照片不显大,但实看很大,楼下有一台,又高又宽
请给我一支兰州Q:据说贴车衣特别容易卷边
神马12316:我这也是公共车位,但是物业让安,不给盖章,不能安在车位上,我是安在车位后边绿化里,我找的第三方,电线增容,接的自己家电表,也可以在分支箱走,多花1000多应该,花完钱第三方都给你搞定
【购车经历】
由于家里有辆轿车了,所以就想要一辆SUV。最开始是相中了哈弗二狗和猛龙,去试驾了一下猛龙感觉不错,但是猛龙个人感觉底盘有点矮,如果能再高一点就好了!最后看到坦克400便被其硬派造型吸引,试驾的时候销售带我们跑个各种荒野烂路,成功让我决定订车!由于我个人对抬头显示电动踏板等配件不感冒,所以就定了机能版,不过有一说一超能版确实香,这个还是看个人需求吧!
【驾驶感受】
整个车隔音很好,坐姿也挺舒服,空间也大。纯电行驶动力够用。可能是开习惯了本田混动CVT的原因,刚开始开坦克起步的时候很不适应,因为我用的纯电模式比较肉,起步会有一点动力延迟,不过慢慢的也就习惯了,这个情况混动模式会改善很多,运动模式更是近乎没有!毕竟有发动机的介入。整个车在里面很高,视野很好,跑起来也很稳。发动机介入也很丝滑!720摄像头很好用。
【油耗】
去济南来回200公里,加了200块的油,去的时候用智能混动模式,从电量100%开始跑,设置保电50%,显示油耗7.8个。回来的时候用纯油跑的,油耗10个。个人觉得可以接受,因为家里的Jeep和GLC260高速也得10个油左右。对比我还是比较满意的。
【续航】
每天来回通勤60公里,完全可以纯电行驶。目前上下班堵车高架快速路都跑,加上天冷开空调座椅加热,电耗百公里26度左右。充电桩安装在车位上,每天晚上设置11点开始充电,可以享受谷电价0.38元一度。还是很合算的,但就是得一天一充,不清楚这样电池能坚持几年。
【最不满意】
1. 车机不是很智能,语音导航容易识别错误。QQ音乐软件还不错。
2. 车联网很鸡肋,很多时候app显示的电量续航和实际不符。
3. 开机动画没办法关闭,每次得等几秒。
4. 车机高德地图不是最新版,没有红绿灯倒计时
5. 怠速停车有震动(买到正版了?)
6. 保养里程是燃油里程,但是车上不显示,只能在手机app上看,但手机app上会有1-2天的信息延迟。
7. 没有守卫模式,明明都有720摄像头了,却没有个停车守卫?
整体来说还是挺满意的。第一次买国产车,希望国产车越做越好!
德才兼备的小yang:兄弟 对你旁边那辆感兴趣 哪一款啊 雅阁还是什么
H4CKEr:真想提一辆 越看越喜欢
买坦克呢还是买坦克呢:满电情况用混动,设置最低保电,可以跑多少公里?
操控没的说,动力随叫随到,日常代步都用纯电模式,2天充一次电,目前快充了3次了每次大概50分钟左右,纯电模式下深踩发动机介入时像头猛兽。
车身尺寸,真的很大,实车比图片大很多,压迫感十足。
颜值没的说,仁者见仁智者见智。我们一家人都很喜欢。
优点不用多说,网上一搜一大堆。
作为车主,我吐槽几点
1后视镜偏小,尤其是右边后视镜视野不好。
2车机系统感觉还是有点落后了,应用商城里可下载的软件太少,仪表主题不如300选择多样。希望厂家早日优化。
3转向灯拨杆不如传统的好用,尤其是回正的时候,轻拨没反应,重拨会拨另外一侧。
4中控扶手箱高度总觉得差一些,长途开车比较累,而且扶手箱开关的位置很容易被手肘误碰到。
5副驾座椅调节过分减配,只有4向调节,确实不尽人意,话说都要30W的车了省这点小钱,降低用户使用感受有点得不偿失。
还有最后一点,后备箱拉手开门时手感反馈不是太好,不够丝滑,说不出的一种感觉,不知道是通病还是个例。
第一次写用车体验,请各路大神嘴上积德勿喷,谢谢!
獸獸的小怪:追加一条吐槽,中控台没有USB,type-C充电口,唯一的在扶手箱内!后期手台,GoPor,手机拍摄不能边充边用,很反人类。
宗骏李:你用新车越野过吗
金大队:我开着咋感觉起速慢呢...还不如我的迈腾
提车已经三个月了,过来做个认证,我来说一下我的感受
【购车经历】我买这个车的原因,是因为我原来的轿车,无法满足我的自驾需求了,最好看的风景总是藏在一些很难走的地方。
去年十一,想着无聊不愿意出去人挤人,就带着老婆溜达的看车,先看猛龙,在看方程豹,本来没打算看坦克的(因为照片上看400,真的觉得不好看),然后猛龙还没正式发布,我当时满喜欢,盲订了一波,觉得便宜点,省下来的钱改改改,结果猛龙正式发布后,那个价格,瞬间让我觉得CC没有诚意,果断退订了。
然后我想既然看了索性实车看看400吧,当10.4日我迈入坦克4S就被400吸引了,瞬间心动,我老婆也心动,和4S工作人员聊天后,发现可以选装户外包(当时还包含原厂AT胎,这个让我等了很久的东西)更加心动,晚上回家和老婆商量后,晚上10点APP连夜下叉,确实心动的不行,4S工作人员第二天给我打电话的时候都有点懵(说我下单有点快耶)
然后就是漫长的等待,本来说一个月交车,结果11月份突然说原厂AT缺货,交车要延迟了,延迟多久时间不确定,问我改不改配置,不选原厂AT,我纠结再三,想反正我旧车还没置换,有车用,等等吧,结果就等到了12月23日,呢段时间,我天天刷APP看进度,特别煎熬,看着其他没选AT胎的车友都提车了,而我却迟迟没有消息,我一度怀疑我是不是太轴了,非要纠结AT胎干嘛。
然后12月23日,每天日常早中晚三刷APP突然更新了,当时给我激动的,从开始造到运过来,CC还是很快的,我等了差不多一周就到了,办完手续,上路旅行也三个月了,我来说说感受吧
【驾驶感受】
外观:实车比照片帅太多了,个人非常喜欢,但是因为外观设计,给后期改装也造成困扰,比如绞盘安装,还有侧后小书包的安装等,估计后面某宝上的大神门会逐步完善。
舒适性:座椅较硬,在公路上驾驶时间久了,还是有点累,但是在非铺装路面驾驶的时候,能提供很好的支撑性,这个要看个人取舍。中央扶手箱有点短,开的时候,胳膊要悬空,时间久了,胳膊很困。还有主驾A柱的拉手,在做大的转弯动作的时候,手容易碰着。
减震:也可能原厂为了兼顾城市使用,减震也是很硬的,这样你在城市开车拐弯或者高速驾驶的时候,车内不会很晃,但是…城里遇到减速带或者户外非铺装路面的时候,真的不舒服,有条件的车友,可以换一套可调减震
电续航:我自己日常通勤,往返30公里,400完全能满足日常使用,完全不费油,爽歪歪,我自己测试了一下纯电续航,满电城里通勤,能开90公里左右,我觉得达成率还不错呢
动力:动力储备相当足,海拔4400动力也能随叫随到,而且很线性,不突兀,烂路上让你很自信
越野性能:作为越野车,这个还是要说一下,我24年2月份,提车刚满两个月,我开启了一场自驾之行,去了川西冬季很少有人去的秘境,走了很多烂路,也经历了陷车等困境,个人觉得,400越野性能算是比较优秀的,但是缺点也很明显,最大的问题,也是新能源越野车都有的缺点,车重太大了,自救或其他车辆救援,有点困难,最直观感受,拉不动,真的拉不动。还有也是因为自重问题,有的时候,更容易比别的车陷车。我个人感受400只适合中轻度穿越,重度越野穿越,要慎重
【最不满意】
车机,没有投屏,导航版本陈旧,车机智障,真的谁用谁知道
用户7551800274368:实车确实漂亮,我就是买不起
用户5293411595818:这车真的不咋样,就说尺寸吧!除了书包20公分,还有多少空间,看上去真的不怎么协调,400不如300,700我不如500,看上去真不咋协调
用户6126314345405:有没有感觉走烂路,车内爆震很厉害,气压大,耳朵胀痛?
【购车经历】
2023.9到处看车不知道买什么,去了坦克看到这个坦克400机甲战士,有点怪异有点好看有点酷酷帅帅,就定了,不行再退,当时也盲订了其他几款。
【提车价格】
11月8号提车,28.98万+1万+0.7万保险
【驾驶感受】
提速快,动力足,电机静。
【续航】
108-110公里电续航,11月不太冷时正常市区非勇猛驾驶80±10km,12月降温后-15°上下的天气也就60±10km,掉电比较快,也和车重有关系。
【销售态度】
第一次去销售讲解了一番,就定了,乌鲁木齐汇京坦克4S点,都是工作,都是买卖,实话实说就行,没别的要求。提车后,脚垫等要了,玻璃膜没要,问了工作人员意思还是自己贴,都懂。盲订到下单深灰-银色-黑色一直纠结,最后选了黑色,没有买过黑色,试试吧,黑色不耐脏要贴车衣。
【乘坐体验】
第二排有点高,有点硬,靠背向后只能倒一点。
【油耗】
现在1月19日,70天了,2106公里,加了1200块油,油里程剩余313km,电里程100km,充过很多次电,有时一天有时二天充一次,开的不多。
【最不满意】
一.车机好多功能没有,方向盘左边定速巡航下面+-键按钮没用,升级用的?车机系统需要加强,最好能下更多软件应用,比如爱奇艺被车机捆绑,最好是单独的。二.电池续航太短,180-190为宜,是不是车重又要增加,2700kg不能减重吗?稳是稳费油呀。
用户3126434686999:最近新疆有优惠吗?内地据说能到1万5,2万左右
兆兆云:那两个健是调节ACC车距保持的
德盛:同城,最近也在琢磨这个车和领克09,不知道北门附近充电桩多不多?自己的地库不让装充电桩。
【购车经历】
原车凯美瑞伴随自己走过了风风雨雨,想换一个高大的车,最开始中意坦克300,家里人乘坐感受一般,而且油耗难以接受,坦克500又太油腻,400上市以后被外观吸引,国庆假期到店试驾,各方面都很满意,直接下定,等车45天,提车回家。
【驾驶感受】
目前行驶2000公里,每天通勤单程10公里,各种驾驶模式都尝试过,最开始混动模式,超车急加速的时候,如果不切换到M档,动力有迟滞,而且发动机介入声音比较大,转速维持在2300-2500。安装充电桩以后,有500公里用的纯电模式,基本上3天充一次电,加速比较线性,就是80以上动力跟不上。现在基本上都是用智能舒适模式,动力日常驾驶够用,发动机介入声音比较小,发动机转速基本上在2000以内。跑了1次长途,速度在110-120之间,馈电情况下,智能保电油耗在10.8左右,混动模式9.5。
经过我个人实践,推荐市区纯电,长途智能舒适,如果野炊,智能保电。
【最不满意】
前后区空调不能独立控制。
【乘坐体验】
座椅包裹性略差,稍微有点硬。后排没有通风加热,副驾驶没有座椅按摩。主驾驶座椅调节如果是8向调节就更完美了。座椅对比坦克500略硬。
特别提醒
OTA升级以后,断电等候3-5分钟再启动。启动以后不要着急上路行驶,在安全区域试驾一下,如果出现动力系统故障码不要着急,再次关闭电源,等候几分钟再启动就可以了。
升级以后动力明显变强,换挡逻辑有所提升,语音控制多了几个场景词。纯电行驶加速能力提升。
【空间表现】
一家人都比较高大,前排座椅调整到舒适位置,后排腿部空间,头部空间都很宽敞,横向空间坐三个人略显不足。
【销售态度】
我遇到的销售态度热情,但不会随意打电话骚扰,面谈的时候感觉也挺好的,不像某某品牌动不动就打电话。如果让我打分,我会给10分。
贴车衣3500,厚度7.5,品牌不详,电脑裁剪,不拆车。前排,风挡玻璃膜400,朋友的店,累积花费3900。
脚垫用的4S送的,质量还可以,后备箱垫买的全包围。
【提车价格】
裸车28.98,定金3000,置换补贴4000,公职补贴3000,保险5500(经过协商赠送了一套天幕),随车赠送户外桌椅一套。后期加装车衣,座垫等等,累积花费29.5!
寒雨枫:我和您的感受一样,300不够舒服,500有些油腻
SupJake:不是哥们,你这么报价我感觉自己就大冤种,保险6888啥都没送,贴膜车衣7000多
杰哥de杰:隔音,舒适度,加速,驾驶质感都好于凯美瑞。凯美瑞的特点是稳定,开不坏!
告别了陪伴14年的日产轩逸老阿姨,迎来了肌肉猛男坦克400。
优点:
1.外观,必须是外观,一个大号显眼包
2.动力没的说,混动标准开了30公里,油就几乎不会用到。但是需要动力深踩,那力量是源源不断的澎湃
3.科技配置比传统油车好太多
4.底盘高,信心真足
缺憾:
1.大灯没有随动转向
2.车比较大,自动泊车还是有必要的。尤其硬件都有的情况下。真可以来个ota惊喜
3.后排座椅加热……
4.车友群里的小毛病还没有遇到,希望是个例
购车价格:
必须没有优惠,必须没有。但旧车置换价格还可以,加上置换补贴比车贩子还是合适一些。另外,销售小王给争取到点惊喜,真是惊喜,但不便分享😁
一天提车加上牌,后面开着再补充感受吧
祝各位车友用车愉快,也希望我们河北品牌越做越好!
最近跟友商怼的挺欢,但真心不看好这种做法。扎实做产品,扎实做营销,多听车主期望和意见,消费者是用脚投票的。是金子,一定发光!加油长城
雪碧丶丿:轩逸换400,我的妈,那现在不直接等于开火箭
用户3453585801123:前后两台车差别哪么大受什么刺激了?
用户6801992217233:车是好车 就是怎么看怎么不值三十万呢
外观:个人觉得很帅,回头率拉满
内饰:比500差点,比300好点。
配置:拉满了真的拉满了。
空间:后排究极宽敞。
缺点:车机有bug,蓝牙通话卡在转速界面,望速速修复。
优点:说肉的真不知道平时开的是啥跑车,起步加速反馈很迅速。离地间距很高,通过性很强。上一台车是X3,操控与之相比基本只有好没得差,X3那低速顿挫转向异响是真受够了?
总结:伟大,无须多言,长城造车是真行,国产NB
还没拍照片,先拍个行驶证。
先贴个黑
趴酱爱包子:我记得给我的300上牌时。
我嫌工作人员拍的照片丑。
想用4s店给的美照。
结果工作人员不同意,说必须要用他照的。
点评车型:
2023款坦克400 Hi4-T 超能版
4分“优秀”【购车经历】朋友买的坦克300在高速被大货车撞翻连翻了几个跟斗,人只受了皮外伤,安全性杠杠的,自己的车在城里高架上被面包车追尾,三箱的车秒变二箱车,幸好不是在高速上。果断去换了坦克400,目前已行驶4000公里,
【续航】满电在杭州城区跑基本能跑到90公里, 【油耗】亏电油耗百公里12个油
【提车价格】落地29.8万
【驾驶感受】 纯电和混动模式低速会有顿挫感,运动模式动力充沛
【最不满意】盲区太大,全景影像超过30时就不显示,行车记录仪只能看到车前的回放
点评车型:
2023款坦克400 Hi4-T 超能版
4分“优秀”10月20号提的车算是,开了10来天感觉,车的机械素质驾乘体验相当不错,虽然大多数在城市里面开,但是外观拉风,动力够劲,作为硬派越野驾乘较为舒适,相当不错!唯一的重大缺陷,APP与车机的联动是真的无力吐槽,同时作为特斯拉车主,在这方面感觉坦克完全是上个时代的产品。
例如:1、APP的蓝牙钥匙经常连接不上,APP处于后台运行的状态无法蓝牙钥匙开门,必须要打开APP进入蓝牙钥匙的界面才能使用蓝牙钥匙,智能化不够。2、充电没有解锁按键,取充电枪不方便。3、APP车辆状态的显示和实际车辆显示不符,客服说是网络信号问题,但是在同一个地方特斯拉、阿维塔就没有类似问题。字不够先吐槽到这里,赶快合作华为。